Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakoliekoeler
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Gelijmde rubberen bus M6 20x20 – Universele montagebus
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubberen bus M6 20x20, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 986 Boxster, 996, 964, 968 en 928.
Deze veelzijdige montagebus wordt gebruikt in diverse toepassingen in de motorruimte en het chassis, waaronder de montage van de luchtpomp (986 Boxster en 996), de montage van de versnellingsbakoliekoeler (928) en de montage van het brandstoffilter (964 en 968).
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
- Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze rubberen bevestiging is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt uitstekende trillingsisolatie, terwijl tegelijkertijd een veilige positionering van cruciale componenten wordt gegarandeerd.
Belangrijkste kenmerken
• Rubberen bus met verlijming M6 20x20
• Geschikt voor Porsche 986, 996, 964, 968 en 928
• Montageoplossing voor diverse toepassingen
• Gebruikt voor luchtpomp, versnellingsbakkoeler en brandstoffilter
• Vermindert trillingen en beweging
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze bus is ontworpen om gemonteerde componenten te ondersteunen en te isoleren.
Het helpt om:
• Bevestig de componenten op hun plaats
• Absorbeert trillingen van de motor en de aandrijflijn
• Bescherm gevoelige onderdelen tegen spanning en vermoeidheid
• Zorg voor een correcte uitlijning
• Verbeter de algehele betrouwbaarheid van het systeem
Waarom rubberen montagebussen vervangen?
Rubberen onderdelen degraderen na verloop van tijd door hitte en blootstelling.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Overmatige beweging of losheid
• Verbeterde trillingsoverdracht
• Mogelijke schade aan gemonteerde componenten
Het vervangen van versleten bussen herstelt de stabiliteit en verlengt de levensduur van het onderdeel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970346500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Gelijmde rubberen bus M6 20x20 – Universele montagebus
Verkocht per stuk
Hoogwaardige, verlijmde rubberen bus M6 20x20, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 986 Boxster, 996, 964, 968 en 928.
Deze veelzijdige montagebus wordt gebruikt in diverse toepassingen in de motorruimte en het chassis, waaronder de montage van de luchtpomp (986 Boxster en 996), de montage van de versnellingsbakoliekoeler (928) en de montage van het brandstoffilter (964 en 968).
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
- Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 3
Deze rubberen bevestiging is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt uitstekende trillingsisolatie, terwijl tegelijkertijd een veilige positionering van cruciale componenten wordt gegarandeerd.
Belangrijkste kenmerken
• Rubberen bus met verlijming M6 20x20
• Geschikt voor Porsche 986, 996, 964, 968 en 928
• Montageoplossing voor diverse toepassingen
• Gebruikt voor luchtpomp, versnellingsbakkoeler en brandstoffilter
• Vermindert trillingen en beweging
• Duurzame constructie van rubber en metaal
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze bus is ontworpen om gemonteerde componenten te ondersteunen en te isoleren.
Het helpt om:
• Bevestig de componenten op hun plaats
• Absorbeert trillingen van de motor en de aandrijflijn
• Bescherm gevoelige onderdelen tegen spanning en vermoeidheid
• Zorg voor een correcte uitlijning
• Verbeter de algehele betrouwbaarheid van het systeem
Waarom rubberen montagebussen vervangen?
Rubberen onderdelen degraderen na verloop van tijd door hitte en blootstelling.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of vergaan rubber
• Overmatige beweging of losheid
• Verbeterde trillingsoverdracht
• Mogelijke schade aan gemonteerde componenten
Het vervangen van versleten bussen herstelt de stabiliteit en verlengt de levensduur van het onderdeel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970346500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche versnellingsbakoliekoelers | Handhaaf optimale transmissietemperaturen voor topprestaties
Een versnellingsbakoliekoeler is essentieel voor het reguleren van de transmissietemperatuur en het garanderen van consistente prestaties onder veeleisende rijomstandigheden. Door de versnellingsbakolie te laten circuleren en koelen, voorkomt hij oververhitting, beschermt hij interne componenten en verlengt hij de levensduur van de transmissie van uw Porsche.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige versnellingsbakoliekoelers die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen aan de oorspronkelijke ontwerpnormen. Onze koelers zijn gemaakt van robuust aluminium en hebben een zeer efficiënte kern, wat zorgt voor een superieur thermisch beheer en een superieure vloeistofstroom – ideaal voor zowel weg- als circuittoepassingen.
Of u nu uw Porsche laat onderhouden, een lekkende koeler vervangt of een upgrade uitvoert voor betere prestaties, onze versnellingsbakoliekoelers zorgen voor betrouwbare koeling en bescherming, iedere kilometer weer.
Wat doen versnellingsbakoliekoelers?
De oliekoeler van de versnellingsbak voert de warmte af die ontstaat tijdens de werking van de transmissie, waardoor de olietemperatuur stabiel blijft voor optimale prestaties en bescherming.
Kernfuncties:
- Regelt de temperatuur van de versnellingsbakolie om oververhitting te voorkomen.
- Zorgt voor een consistente smering en hydraulische prestaties.
- Beschermt afdichtingen, lagers en interne componenten tegen hitteschade.
- Verbetert de efficiëntie en prestaties onder belasting.
- Verlengt de algehele levensduur van het tandwielsysteem.
Zonder een goed functionerende oliekoeler kan de versnellingsbak oververhit raken. Dit kan leiden tot vloeistofschade, slijtage van de tandwielen en kostbare schade aan de transmissie.
Waarom gaan oliekoelers van versnellingsbakken kapot of slijten ze?
Oliekoelers voor versnellingsbakken werken onder hoge druk en extreme hitte. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden verstoppingen, corrosie of lekkages veroorzaken die de koelefficiëntie verminderen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie of interne degradatie door vocht of verontreinigde olie.
- Lekkages veroorzaakt door beschadigde fittingen of gebarsten kernen.
- Verstoppingen die de oliestroom en warmteoverdracht belemmeren.
- Schade aan de buitenkant door vuil op de weg of door een botsing.
- Slijtage van slangen en afdichtingen in de loop van de tijd.
Wanneer een oliekoeler defect raakt, kunnen de symptomen onder meer zijn: stijgende temperaturen in de versnellingsbak, olielekken, verontreiniging van de vloeistof en waarschuwingslampjes voor de transmissie. Allemaal tekenen dat vervanging nodig is.
Waarom moet u de oliekoeler van uw Porsche-versnellingsbak vervangen?
Het vervangen of upgraden van de oliekoeler van uw versnellingsbak is essentieel om veilige bedrijfstemperaturen te handhaven, slijtage van de versnellingsbak te voorkomen en consistente prestaties te garanderen. Oliekoelers van topkwaliteit zijn vooral nuttig voor toepassingen op het circuit, sleepvoertuigen of met een hoog koppel.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de efficiënte temperatuurregeling van de versnellingsbak.
- Voorkomt oververhitting en oliedegradatie.
- Verbetert de levensduur en betrouwbaarheid van de transmissie.
- Vermindert thermische belasting op interne versnellingsbakcomponenten.
- Ontworpen voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera en PDK-modellen.
- Ideaal voor standaard onderhoud, revisies en prestatie-upgrades.
Regelmatige inspectie en tijdige vervanging van de oliekoeler van de versnellingsbak zorgen ervoor dat de prestaties optimaal blijven en dat grote reparatiekosten aan de versnellingsbak worden vermeden.
Hoogtepunten
- Premium Porsche-versnellingsbakoliekoelers, ontworpen voor betrouwbaarheid.
- Efficiënte warmteafvoer voor handgeschakelde, Tiptronic- en PDK-versnellingsbakken.
- Duurzame aluminiumconstructie met hoogwaardige kernen.
- Voorkomt oververhitting en verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
- Ideaal voor onderhoud, restauratie en motorsporttoepassingen.
- Direct passende vervangingen, compatibel met een breed scala aan Porsche-modellen.