druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Verwarmingsslangen en -leidingen
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match Disc Valve Heater Hose is een hoogwaardige vervangende slang voor het verwarmings- en vacuümsysteem, ontworpen om de verwarmingsregelklep (schijfklep) in het verwarmingssysteem van het voertuig aan te sluiten. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare overdracht van koelvloeistof of verwarmde lucht, essentieel voor een efficiënte werking van het interieurverwarmingssysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De slang is vervaardigd uit hittebestendige materialen die bestand zijn tegen continue blootstelling aan de temperaturen in de motorruimte, drukschommelingen en koelvloeistofdampen. Hierdoor speelt de slang een essentiële rol in het behoud van een goede werking van het verwarmingssysteem en de klimaatregeling.
Wat dit product doet:
- Verbindt de verwarmingsschijfklep met het verwarmingssysteem van het voertuig.
- Maakt een gecontroleerde doorstroming van koelvloeistof of verwarmde lucht door het verwarmingscircuit mogelijk.
- Ondersteunt een efficiënte verwarming van de cabine.
- Helpt bij het reguleren van de binnentemperatuur.
- Zorgt ervoor dat het verwarmings- en ventilatiesysteem intact blijft.
- Voorkomt lekkage van koelvloeistof of lucht uit het verwarmingscircuit.
- Draagt bij aan de algehele efficiëntie en betrouwbaarheid van het HVAC-systeem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Koelvloeistoflekkage in de motorruimte.
- Koelvloeistofverlies zonder duidelijke uitwendige lekkages.
- Verminderde verwarmingsprestaties in de cabine.
- De verwarming produceert onregelmatige temperaturen.
- Zoete koelvloeistofgeur in of rondom het voertuig.
- Zichtbare scheuren, barsten of zwellingen in de slang.
- Zacht, broos of beschadigd slangmateriaal.
- Vocht of koelvloeistofresten rond slangaansluitingen.
- Motoroververhitting veroorzaakt door lekkage in het koelsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Verwarmingsslangen werken onder zware omstandigheden en worden constant blootgesteld aan hitte, drukveranderingen, koelvloeistof en veroudering door omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd kunnen rubberen slangen hard worden, barsten, opzwellen of verzwakken, waardoor het risico op lekkages en systeemstoringen toeneemt.
- Een beschadigde verwarmingsslang kan leiden tot koelvloeistofverlies, een slechte werking van de cabineverwarming en een verminderde efficiëntie van het koelsysteem. Bij ernstig koelvloeistofverlies kan de motor oververhit raken, wat mogelijk kostbare motorschade tot gevolg heeft. Zelfs kleine lekkages kunnen na verloop van tijd verergeren en zowel het comfort als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
- Het vervangen van een versleten verwarmingsslang van de schijfklep herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie door het verwarmingssysteem, voorkomt lekkages en draagt bij aan een betrouwbare klimaatregeling. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en een lange levensduur, waardoor de efficiëntie en betrouwbaarheid van de verwarmings- en koelsystemen van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94457238501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Vacuümslangverdeelstuk (Y-stuk) – 4 mm vacuümleidingverdeler
Per stuk verkocht - gebruikt op diverse locaties
Hoogwaardig Y-stuk voor vacuümslangverdeling, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.
Deze Y-splitter maakt het mogelijk om één vacuümbron te splitsen in twee uitgangen, waardoor vacuümleidingen efficiënt kunnen worden aangelegd en aangesloten in de motorruimte of het HVAC-systeem. Hij is speciaal ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm, wat een veilige en nauwkeurige aansluiting garandeert.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagram referentienummer 4
Deze connector is vervaardigd volgens OEM-normen en is ideaal voor het behouden of herstellen van de integriteit van vacuümsystemen in diverse Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Universele Y-stuk aansluiting voor stofzuiger
• Geschikt voor Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 en 928
• Ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm
• Maakt het mogelijk om vacuümleidingen te splitsen
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Dit Y-stuk is een essentieel verbindingsstuk binnen het vacuümsysteem.
Het helpt om:
• Splits één vacuümleiding in twee uitgangen
• Zorg voor een correcte stofzuigerroute
• Zorg voor een consistente vacuümdrukverdeling
• Ondersteuning van de werking van de motor en het HVAC-systeem
Waarom zou u uw vacuümconnector vervangen?
Na verloop van tijd kunnen vacuümconnectoren door hitte en ouderdom verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos plastic
• Vacuümlekken
• Slechte slangaansluitingen
• Storingen aan de motor of het HVAC-systeem
Door het Y-stuk te vervangen, wordt de juiste werking van het vacuümsysteem hersteld.
• Losse of niet goed vastgemaakte temperatuursensor
• Onjuiste temperatuurmetingen
• Inconsistenties in het HVAC-systeem
• Beschadigde of ontbrekende verbindingsclips
Door het vergrendelingsstuk te vervangen, wordt de juiste stabiliteit en werking van de sensor hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92857372702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Vacuümslangverdeelstuk (Y-stuk) – 4 mm vacuümleidingverdeler
Per stuk verkocht - gebruikt op diverse locaties
Hoogwaardig Y-stuk voor vacuümslangverdeling, ontworpen voor een breed scala aan Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944, 968 en 928.
Deze Y-splitter maakt het mogelijk om één vacuümbron te splitsen in twee uitgangen, waardoor vacuümleidingen efficiënt kunnen worden aangelegd en aangesloten in de motorruimte of het HVAC-systeem. Hij is speciaal ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm, wat een veilige en nauwkeurige aansluiting garandeert.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Diagram referentienummer 4
Deze connector is vervaardigd volgens OEM-normen en is ideaal voor het behouden of herstellen van de integriteit van vacuümsystemen in diverse Porsche-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Universele Y-stuk aansluiting voor stofzuiger
• Geschikt voor Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 en 928
• Ontworpen voor vacuümslangen met een buitendiameter van 4 mm
• Maakt het mogelijk om vacuümleidingen te splitsen
• Pasvorm en functionaliteit zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Dit Y-stuk is een essentieel verbindingsstuk binnen het vacuümsysteem.
Het helpt om:
• Splits één vacuümleiding in twee uitgangen
• Zorg voor een correcte stofzuigerroute
• Zorg voor een consistente vacuümdrukverdeling
• Ondersteuning van de werking van de motor en het HVAC-systeem
Waarom zou u uw vacuümconnector vervangen?
Na verloop van tijd kunnen vacuümconnectoren door hitte en ouderdom verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Gebarsten of broos plastic
• Vacuümlekken
• Slechte slangaansluitingen
• Storingen aan de motor of het HVAC-systeem
Door het Y-stuk te vervangen, wordt de juiste werking van het vacuümsysteem hersteld.
• Losse of niet goed vastgemaakte temperatuursensor
• Onjuiste temperatuurmetingen
• Inconsistenties in het HVAC-systeem
• Beschadigde of ontbrekende verbindingsclips
Door het vergrendelingsstuk te vervangen, wordt de juiste stabiliteit en werking van de sensor hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92857372702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
Porsche 968 1992-95
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken.
Diagram ref. nr. 25.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94457258702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE MATCH verwarmingsslang is een vervangende koelvloeistofslang die is ontworpen om een betrouwbare koelvloeistofcirculatie in het verwarmingssysteem van bepaalde Porsche 944- en Porsche 968-modellen te garanderen.
Geschikt voor:- Porsche 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
- Porsche 968 1992-95
Diagramreferentienummer 25
Deze verwarmingstoevoerslang is vervaardigd volgens de originele configuratie en verbindt de verwarmingsregelklep met het verwarmingscircuit. De slang voert hete koelvloeistof naar de verwarmingsradiator voor effectieve verwarming van het interieur.
Het verwarmingssysteem van het voertuig gebruikt de door de motor opgewekte warmte om het passagierscompartiment te verwarmen. Terwijl hete koelvloeistof door de warmtewisselaar circuleert, blaast de ventilator van de verwarming lucht eroverheen, waardoor warmte in de cabine wordt afgegeven.
De toevoerslang van de verwarming vormt een essentiële verbinding binnen dit systeem en zorgt voor een continue, lekvrije koelvloeistofstroom tussen de verwarmingsregelklep en de verwarmingsradiator.
De voorgevormde constructie volgt de oorspronkelijke slanggeleiding, waardoor het product correct in de beschikbare ruimte in de motorruimte past zonder onnodige spanning op de aansluitingen.
Na verloop van tijd kunnen originele rubberen koelvloeistofslangen verslechteren door herhaalde blootstelling aan hoge temperaturen, koelvloeistofdruk, trillingen en natuurlijke veroudering. Het slangmateriaal kan hard worden, barsten, zachter worden, opzwellen of scheuren, wat mogelijk kan leiden tot lekkage van koelvloeistof of een beperkte doorstroming.
Een beschadigde toevoerslang van de kachel kan leiden tot slechte verwarming in de cabine, koelvloeistofverlies en een verminderde betrouwbaarheid van het koelsysteem. Als aanzienlijk koelvloeistofverlies niet wordt verholpen, kan de motor oververhit raken, wat mogelijk dure mechanische schade tot gevolg kan hebben.
Het vervangen van een versleten of beschadigde verwarmingsslang met de originele MATCH 94457258702/1 helpt de oorspronkelijke koelvloeistofaansluiting te herstellen, zorgt voor een effectieve werking van de verwarming en ondersteunt de algehele betrouwbaarheid van het motorkoelsysteem.
Ideaal voor onderhoud aan Porsche 944 en 968, reparatie van koelvloeistoflekkages, revisie van verwarmingssystemen en restauratieprojecten van klassieke Porsches.
Wat dit product doet:De toevoerslang van de kachel voert verwarmde koelvloeistof door een deel van het verwarmingscircuit in het interieur van het voertuig.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Voert hete koelvloeistof naar de kachelradiator: Biedt een doorgang voor de koelvloeistof om van de kachelregelklep naar de cabinekachel te stromen.
- Ondersteunt cabineverwarming: zorgt ervoor dat de motorwarmte de verwarmingsradiator bereikt, waar deze naar het passagierscompartiment kan worden overgebracht.
- Behoudt de integriteit van het koelvloeistofcircuit: zorgt voor een afgedichte verbinding tussen de componenten van het verwarmingscircuit.
- Ondersteunt constante verwarmingsprestaties: Helpt bij het handhaven van een adequate koelvloeistofcirculatie wanneer cabineverwarming nodig is.
- Geschikt voor temperatuurschommelingen: De flexibele constructie maakt normale thermische uitzetting en krimp mogelijk.
- Bestand tegen de druk van het koelsysteem: Ontworpen voor gebruik in het onder druk staande koelsysteem van het voertuig.
- Biedt ruimte voor bewegingen in de motorruimte: zorgt voor flexibiliteit om normale trillingen en bewegingen op te vangen.
- Ondersteunt het ontwasemen van de voorruit: Helpt bij het leveren van de hete koelvloeistof die nodig is voor effectieve ontwaseming en ontdooiing met warme lucht.
- Behoudt de originele slanggeleiding: De toepassingsspecifieke vorm helpt de originele koelvloeistofslanggeleiding te behouden.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van het motorkoelsysteem: Helpt koelvloeistofverlies door een versleten slangverbinding te voorkomen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Verwarmingsslangen werken onder ve veeleisende omstandigheden, zoals continu contact met hete koelvloeistof, wisselende druk en herhaalde verwarmings- en koelcycli.
Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden het rubber verzwakken en de kans op lekkages of defecten vergroten.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte verwarmingsslang zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkage: Er kan koelvloeistof uit de slang of de aansluitingen lekken.
- Dalend koelvloeistofniveau: Het expansievat moet mogelijk regelmatig worden bijgevuld vanwege koelvloeistofverlies.
- Gebarsten rubberoppervlak: Door ouderdomsslijtage kunnen er zichtbare scheuren in het rubber van de slang ontstaan.
- Hard of broos slangmateriaal: Rubber kan zijn flexibiliteit verliezen en gevoeliger worden voor scheuren.
- Opgezwollen of bolle slang: Interne slijtage kan ertoe leiden dat delen van de slang abnormaal uitzetten.
- Ongebruikelijk zachte of sponsachtige plekken: De interne versteviging of rubberstructuur kan verzwakt zijn.
- Gescheurde of beschadigde slang: Ernstige slijtage kan leiden tot een breuk en snel koelvloeistofverlies.
- Koelvloeistofresten rond aansluitingen: Opgedroogde koelvloeistofresten kunnen wijzen op een klein lek rond de uiteinden van de slangen.
- Zoete koelvloeistofgeur: Ontsnappende antivries kan een kenmerkende zoete geur in het motorcompartiment veroorzaken.
- Vocht rondom het verwarmingscircuit: Koelvloeistof kan zich ophopen onder de slang of rondom aangrenzende onderdelen.
- Stoom uit het motorcompartiment: Koelvloeistof die op hete onderdelen lekt, kan stoom produceren.
- Verminderde cabineverwarming: Aanzienlijk koelvloeistofverlies, ingesloten lucht of een beperkte doorstroming kunnen de hoeveelheid warmte die de verwarmingsradiator bereikt verminderen.
- Schommelende verwarmingstemperatuur: Lucht die door een lekkage in het koelsysteem terechtkomt, kan leiden tot onregelmatige verwarmingsprestaties.
- Motortemperatuur stijgt boven normaal: Een aanzienlijk koelvloeistofverlies kan de effectiviteit van het koelsysteem verminderen.
- Slangverzakking of interne vernauwing: Een versleten slang kan vervormen of de normale koelvloeistofstroom belemmeren.
- Schade rondom slangklemmen: Te strak aangedraaide klemmen of beschadigde slanguiteinden kunnen plaatselijke scheurtjes en lekkage veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten verwarmingsslang is belangrijk voor een betrouwbare verwarming van de cabine en om te voorkomen dat het koelsysteem van de motor koelvloeistof verliest.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de koelvloeistofaansluiting: Vervangt beschadigd rubber om een veilige koelvloeistofdoorgang tussen de verwarmingscomponenten te garanderen.
- Helpt lekkage van koelvloeistof voorkomen: Vermindert het risico dat koelvloeistof ontsnapt via scheuren, barsten of verzwakte slangwanden.
- Ondersteunt effectieve cabineverwarming: zorgt voor de benodigde koelvloeistofstroom voor een normale werking van de verwarmingsradiator.
- Helpt oververhitting van de motor voorkomen: vermindert het risico op koelvloeistofverlies dat de temperatuurregeling van de motor in gevaar kan brengen.
- Handhaaft de druk in het koelsysteem: Helpt een goed afgesloten koelvloeistofcircuit te behouden.
- Verbetert de betrouwbaarheid: Vervangt verouderd rubber dat mogelijk plotseling kan bezwijken.
- Ondersteunt het ontwasemen van de voorruit: helpt de toevoer van warme lucht te behouden bij koude of vochtige omstandigheden.
- Vermindert het risico op onverwachte storingen: Preventieve vervanging kan zichtbare slijtage verhelpen voordat een slang scheurt.
- Beschermt omliggende componenten: Helpt voorkomen dat koelvloeistof lekt op nabijgelegen elektrische of mechanische onderdelen.
- Behoudt de oorspronkelijke slanggeleiding: De toepassingsspecifieke constructie helpt onjuiste slangbochten of onnodige spanning te voorkomen.
- Ondersteunt de langdurige werking van het koelsysteem: zorgt voor een goede verbinding binnen het verwarmings- en koelcircuit.
- Ideaal voor preventief onderhoud: Bijzonder handig bij het onderhoud van andere verouderende slangen in het koelsysteem.
- Geschikt voor de restauratie van klassieke Porsches: helpt de originele opstelling van de verwarmingsslangen te behouden.
- Kostenbesparende reparatie: Het vervangen van een versleten slang kan grotere reparaties als gevolg van koelvloeistofverlies en oververhitting helpen voorkomen.
Hoewel de toevoerslang van de verwarming een relatief eenvoudig onderdeel is, speelt deze een belangrijke rol in het koelsysteem van het voertuig.
Een klein lek lijkt in eerste instantie misschien onschadelijk, maar kan geleidelijk het koelvloeistofniveau verlagen. Naarmate er koelvloeistof ontsnapt, kan er lucht in het systeem komen, wat de werking van de verwarming beïnvloedt en mogelijk het vermogen van de motor om de juiste bedrijfstemperatuur te handhaven vermindert.
Een ernstig beschadigde slang kan ook zonder waarschuwing scheuren, wat leidt tot snel koelvloeistofverlies en mogelijke oververhitting.
Omdat de Porsche 944 en 968 afhankelijk zijn van een goed functionerend vloeistofkoelsysteem, is het onderhouden van de verwarmingsslangen extra belangrijk naarmate deze auto's ouder worden.
Het vervangen van een gebarsten, verzachte, opgezwollen of lekkende slang door de OE MATCH 94457258702/1 helpt de integriteit van het koelsysteem te herstellen en zorgt voor een betrouwbare werking van de verwarming en de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94457258702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche-verwarmingsslangen en -leidingen | Betrouwbare koelvloeistofstroom en efficiënte cabineverwarming
Kachelslangen en -leidingen zijn essentiële onderdelen van het verwarmings- en koelsysteem van uw Porsche. Ze transporteren verwarmde koelvloeistof van de motor naar de kachelradiator, waardoor warme lucht door het interieur kan circuleren. Zonder goed functionerende slangen en leidingen kan het verwarmingssysteem geen consistente temperatuurregeling of efficiënte motorkoeling garanderen.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige verwarmingsslangen en koelvloeistofleidingen die voldoen aan of zelfs overtreffen de originele technische normen. Deze componenten zijn gemaakt van hoogwaardig rubber, aluminium of versterkte composietmaterialen en garanderen lekvrije prestaties, uitstekende hittebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn.
Of u nu een klassieke 911 restaureert of een moderne Porsche met geavanceerde klimaatregelsystemen onderhoudt, onze verwarmingsslangen en -buizen bieden de precisie, pasvorm en prestaties die nodig zijn voor betrouwbare verwarming en koeling.
Wat doen verwarmingsslangen en -buizen?
Verwarmingsslangen en -buizen vormen het circulatiepad dat hete koelvloeistof van de motor naar de verwarmingsradiator transporteert, waardoor het HVAC-systeem warme lucht in de cabine kan leveren.
Kernfuncties:
- Breng de verwarmde koelvloeistof over naar de kachelradiator om de cabine te verwarmen.
- Zorg voor een goede koelvloeistofstroom tussen de motor en het verwarmingssysteem.
- Regel de temperatuur en voorkom luchtbellen in het systeem.
- Zorgt voor een efficiënte warmte-uitwisseling voor het comfort van de passagiers.
- Beschermt tegen koelmiddelverlies en oververhitting.
Goed functionerende slangen en leidingen zijn van cruciaal belang voor zowel de koelprestaties van de motor als voor de efficiëntie van de verwarming van het interieur.
Waarom gaan verwarmingsslangen en -leidingen kapot of verslechteren ze?
Deze componenten worden constant blootgesteld aan hitte, druk en trillingen. Na verloop van tijd kunnen materiaalmoeheid en corrosie leiden tot lekkages of verstoppingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Door de leeftijd veroorzaakte scheuren, zwellingen of broosheid van rubberen slangen.
- Corrosie of gaatjes in metalen leidingen.
- Verontreiniging of chemische degradatie van het koelmiddel.
- Losse of beschadigde slangklemmen veroorzaken lekkages.
- Verstoppingen door kalkaanslag of vuil belemmeren de doorstroming van het koelmiddel.
Wanneer verwarmingsslangen of -leidingen kapotgaan, zijn de symptomen onder andere lekkage van koelvloeistof, onvoldoende verwarming in de cabine, oververhitting of een zoete geur van antivries in de cabine.
Waarom moet u de verwarmingsslangen en -leidingen van uw Porsche vervangen?
Door versleten of beschadigde verwarmingsslangen en -leidingen te vervangen, wordt de koelvloeistofcirculatie hersteld, worden lekkages voorkomen en wordt gezorgd voor een stabiele verwarming en regeling van de motortemperatuur.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de efficiënte koelmiddelstroom en de verwarmingsprestaties van de cabine.
- Voorkomt lekkages, oververhitting en motorschade.
- Verbetert de betrouwbaarheid en drukintegriteit van het systeem.
- Bestand tegen hitte, druk en corrosie voor een lange levensduur.
- Direct passende vervangingen voor Porsche 911-, Cayman-, Boxster-, Panamera-, Macan- en Cayenne-modellen.
- Ideaal voor onderhoud, restauraties of prestatie-upgrades.
Het is raadzaam om de slangen en klemmen van de verwarming te vervangen tijdens de onderhoudsintervallen van het koelmiddel om de maximale betrouwbaarheid van het systeem te behouden.
Hoogtepunten
- Nauwkeurig ontworpen Porsche-verwarmingsslangen en koelvloeistofleidingen.
- Gemaakt van hoogwaardige, hittebestendige materialen.
- Direct passende vervangingen voor oude en nieuwe Porsche-modellen.
- Ontworpen voor langdurige weerstand tegen druk en corrosie.
- Zorgt voor betrouwbare verwarming en motorkoeling.
- Ideaal voor restauratie, service en preventief onderhoud.
