Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Track- en raceradiatoren
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
CSF Complete Performance Radiator Kit – Links, Rechts en Midden
Deze complete, krachtige koelset van CSF biedt een volledige vervanging van de radiator voor Porsche 996 Turbo en GT2 modellen. De set is ontworpen als directe vervanging van het originele onderdeel met duurzaamheid van motorsportkwaliteit en bevat alle drie de radiatoren samen met de essentiële installatieonderdelen.
Geschikt voor:
Dit maakt het een ideale upgrade voor verouderde koelsystemen of voor bestuurders die betere koelprestaties en betrouwbaarheid op lange termijn wensen.
Inhoud van de kit
• Linker radiator
• Rechter radiator
• Centrale radiator
• Radiatorslangen
• Slangklemmen
• Radiatorbevestigingsbuffers
• Afsluitdoppen
Met deze complete set kunt u het gehele radiatorsysteem in één keer vervangen, waardoor optimale koelprestaties worden gegarandeerd en het risico op toekomstige lekkages of defecten aan onderdelen wordt verminderd.
Kruisverwijzingsnummers
• LINKS: 99610613172 / 99610613174
• RECHTS: 99610613270 / 99610613272
• CENTRUM: 99610603751 / 99610603752 / 99610603752
Wat deze radiatorset doet
Het koelsysteem van de Porsche 996 Turbo/GT2 maakt gebruik van drie aan de voorzijde gemonteerde radiatoren om de warmte van de motorkoelvloeistof af te voeren. Deze radiatoren zorgen voor een stabiele bedrijfstemperatuur van de motor door warmte van de koelvloeistof af te voeren via een luchtstroom langs de radiatorkern.
Een goed functionerend radiatorsysteem helpt bij:
• Voorkom oververhitting van de motor
• Optimale motorprestaties behouden
• Bescherm de cilinderkoppen en pakkingen
• Verbeterde koeling tijdens druk verkeer of warm weer
• Ondersteuning van circuit- en prestatiegerichte rijomstandigheden
Waarom de radiatoren van de Porsche 996 het begeven
Originele radiatoren kunnen na verloop van tijd de volgende problemen vertonen:
- Schade door wegpuin
- Corrosie en verontreiniging van de koelvloeistof
- Kunststof eindtankvermoeidheid
- Verstopte koelkernen
Door alle drie de radiatoren tegelijk te vervangen, wordt een evenwichtige koeling gegarandeerd en worden herhaalde arbeidskosten voorkomen.
Waarom zou u upgraden naar CSF Performance Radiatoren?
Motorsportconstructie volledig van aluminium
CSF-radiatoren zijn vervaardigd uit volledig aluminium met precisielassen en versterkte verbindingen, waardoor ze sterker en duurzamer zijn dan standaard vervangingsradiatoren.
Hoogefficiënt kernontwerp
De geavanceerde 2-rijige koeler met CSF B-Tube-technologie verhoogt de koelcapaciteit met ongeveer 20 procent in vergelijking met conventionele radiatorontwerpen met buizen.
Echte inbouwinstallatie
Ontworpen als OE-specifieke vervangingen met de juiste bevestigingspunten en snelkoppelingen voor de inlaat- en uitlaatleidingen voor eenvoudige installatie zonder aanpassingen.
Betrouwbaarheid die op het circuit is getest
Deze radiatoren zijn getest onder extreme omstandigheden, waaronder hoge omgevingstemperaturen en circuitomstandigheden.
Technische hoogtepunten
• B-Tube-technologie voor maximale warmteoverdrachtsefficiëntie
• Hoogefficiënt ontwerp met lamellen
• OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
• Kern getest in een windtunnel voor optimale luchtstroomkoeling
• Verstevigde montageconstructie voor ventilatorbehuizingen en condensatoren
• CNC-gefreesde beugels en fittingen
• Aftapplug in racestijl, volledig van aluminium
• Directe OE-montage, geen aanpassingen nodig
Productiekwaliteit
• Gesoldeerd in een CAB-oven voor sterkte en consistentie
• ISO 9001 / ISO 9002 gecertificeerde productie
• Eigen, interne gereedschaps- en engineeringfaciliteiten
• Masterclass TIG-lassen voor precisieverbindingen
Testen en kwaliteitscontrole
• Individuele lektesten
• Trillingscyclustesten
• Thermische cyclustests
• De barstdruktest is 10.000 keer herhaald.
• Testen op corrosiebestendigheid met zoutnevel
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7056KIT.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Racing & high performance radiatoren voor alle Porsche-modellen. CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" inlaat-/uitlaatbuizen, Drop-in-passing vereist geen aanpassingen , kern met 2 rijen met B-Tube-technologie (+20%), 1 uurwijzer gepolijst, getest en bewezen op circuits bij 110 ° F, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.
ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - Meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
Windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatorkappen en condensors
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage vereist geen aanpassingen
CNC-gefreesde beugels en fittingen
Volledig aluminium aftapplug in racestijl
VERVAARDIGING
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige "in-house" gereedschapskamers
TIG-lassen "Master Class".
TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trilcyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest op corrosiebescherming
Kruisreferentienummers
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272
Middenradiator 99610603775, 50595, 8MK376765111
Past bij:
Porsche 996 Turbo
Porsche996GT2
Porsche 996C4S
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RADKIT99604
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past op:
Porsche 996 Turbo
Porsche GT2
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2008-11
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 3.8L 2010-11
Porsche 997 GT3 RS 4.0L 2011
Kruisverwijzingsnummers
99610603775, 99610603773, 99610603772, 99610603771, 50595, 8MK376765111
CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.
ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug
PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen
TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7053
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past op:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 C4S
Porsche 997 Turbo MK1
Porsche 997 Turbo MKII
Kruisverwijzingsnummers:
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272
CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.
ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug
PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen
TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
705
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Hoogwaardige circuit- en racekoelvloeistofradiatoren voor motorkoeling op motorsportniveau
Koelvloeistofradiatoren voor circuit- en racemotoren zijn ontworpen om de extreme thermische eisen van de autosport, hoogtoerige motoren en herhaaldelijk vol gas te weerstaan. Deze units zijn ontworpen om een superieure koelcapaciteit te bieden in vergelijking met standaardradiatoren en zijn voorzien van verbeterde kernen, vinstructuren met hoge doorstroming, verbeterde warmteafvoer en een versterkte constructie. Of u nu bezig bent met de voorbereiding op circuitdagen, competitief racen of sportief racen, een upgrade naar een raceradiator is essentieel om veilige motortemperaturen te behouden onder zware omstandigheden.
Deze radiatoren bieden een robuuste koelefficiëntie en helpen oververhitting, vermogensverlies en vroegtijdige slijtage te voorkomen. Hierdoor zijn ze een essentieel onderdeel van elke hoogwaardige build.
Wat doen koelvloeistofradiatoren voor circuit- en racevoertuigen?
Prestatieradiatoren zorgen voor een aanzienlijk verbeterde koeling door:
- Toenemende koelmiddelstroom door grotere of meerrijige kernen
- Maximaliseer de warmteoverdracht met zeer efficiënte vinontwerpen
- Omgaan met extreme temperaturen die ontstaan tijdens race- of circuitsessies
- Voorkom oververhitting wanneer het motorvermogen en de omgevingswarmte op hun hoogst zijn
- Verbetering van de stabiliteit van het koelmiddel tijdens herhaalde cycli met hoge belasting
- Ondersteuning van geüpgradede motoren , gedwongen inductie-instellingen of zware prestatie-afstemming
Deze radiatoren zorgen voor optimale bedrijfstemperaturen, terwijl standaard koelcomponenten dat niet kunnen.
Waarom standaardradiatoren falen onder circuitomstandigheden
Raceomstandigheden stellen radiatoren bloot aan veel meer spanning dan weggebruik. Storingen treden vaak op door:
- Hittesaturatie waarbij standaard koelkernen niet genoeg warmte kunnen afvoeren
- Koelvloeistof kookt of overstroomt door extreme temperaturen
- Zwakke kernconstructie die leidt tot scheuren of lekken
- Geblokkeerde of beperkte vinnen die de luchtstroom verminderen
- Vermoeidheid van de kunststof eindtank die faalt onder hoge thermische belasting
- Trillingsschade door baanoppervlakken en agressief rijden
- Onvoldoende koelmiddelstroom in prestatie-gemodificeerde motoren
Symptomen zijn onder meer stijgende koelmiddeltemperaturen, stoom, koelmiddelverlies, verminderd vermogen, activering van de noodloopmodus of oververhitting tijdens langdurige werking met hoge belasting.
Waarom u zou moeten upgraden naar een circuit- en racekoelvloeistofradiator
Door de standaardradiator te vervangen door een hoogwaardig alternatief voor de motorsport, dat is ontworpen voor superieur warmtebeheer, worden consistente prestaties gegarandeerd en wordt de motor beschermd tegen ernstige schade.
De belangrijkste voordelen zijn:
- Stabiele koelmiddeltemperaturen onder extreme belasting
- Verbeterde betrouwbaarheid tijdens circuitdagen, races of sportief rijden
- Verbeterde warmteafvoer en sneller koelherstel
- Sterkere constructie met tanks van legering en versterkte kernen
- Voorkomen van koppakkingfalen, detonatie en thermische spanning
- Langere levensduur voor koelmiddelslangen, waterpompen en thermostaten
- Meer vertrouwen en vermogen voor prestatiegericht rijden
Een raceradiator is een van de meest impactvolle upgrades voor raceauto's of aangepaste motoren.