Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Cardanas / schroefas
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Direct passende, verbeterde vervanging voor de achterste flexibele koppeling (guibo) van de AWD Porsche 996 Carrera 4, 4S en Turbo modellen. OEM-referentienummer PCG42102001. Rubberen behuizing met metalen bussen om trillingen in de aandrijflijn te isoleren en tegelijkertijd het koppel soepel over te brengen. Perfect wanneer uw originele guibo slijtage vertoont, scheurtjes heeft of trillingen/bonken in de aandrijflijn veroorzaakt.
Compatibel met:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · Porsche 996 TURBO 2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Waarom je de flexschijf moet vervangen
- Versleten rubber = trillingen en schokken in de aandrijflijn. De flexibele schijf isoleert rotatiekrachten. Naarmate het rubber harder wordt, scheurt of barst, geeft het trillingen door en kan dit leiden tot schokken bij stationair draaien/lage snelheden of een bonkend geluid tijdens het accelereren. Eigenaren melden deze symptomen vaak voordat er een defect optreedt.
- Voorkomt vervolgschade. Een defecte flexibele koppeling kan leiden tot overmatige speling tussen de aandrijfas en de transmissieflens, waardoor de flensbouten, de aandrijfas en de transmissie-uitgang onder spanning komen te staan – met veel duurdere reparaties tot gevolg.
- Een betaalbare en snelle oplossing in vergelijking met het vervangen van de hele aandrijfas. Het vervangen van dit ene onderdeel is aanzienlijk goedkoper dan het vervangen van de complete cardanas en herstelt de geluidsdemping en de rijeigenschappen.
Veelvoorkomende problemen / storingssignalen
- Merkbare trillingen in de auto (vaak bij bepaalde snelheden of tijdens het accelereren).
- Een bonkend of kloppend geluid vanuit het midden/achter bij het accelereren vanuit lage snelheid of bij het schakelen — meestal veroorzaakt door verminderde rubberelasticiteit of gescheurde binnenwanden.
- Zichtbare scheurtjes, ontbrekende stukken of loslaten van het rubber rond de boutgaten (visueel inspecteren met de auto veilig ondersteund). Micro-scheurtjes kunnen snel uitgroeien tot een defect.
- Verroeste of uitgerekte bevestigingsmaterialen — controleer en vervang altijd de bouten en ringen bij onderhoud aan de guibo.
Past op nummer 8, 9 en 13 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642101000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Past bij:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 Vierwielaandrijving
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 C4 2006-08
Porsche 997 Turbo MKI en MKII 2007-13
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelendiagram.
Diagramonderdelen Ref. nr. 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642114501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Past bij:
Porsche 996 C4 / C4S 1999-2005 Vierwielaandrijving
Porsche 996 Turbo 2001-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4
Prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99637525701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Verbeterde cardanas-flexschijf (Guibo)
Herstel een soepele, trillingsvrije krachtoverbrenging met deze OE Match verbeterde cardanas-flexschijf (guibo).
Geschikt voor:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Past op nummer 8 op het diagram.
Deze direct passende, verbeterde vervanging maakt de aanschaf van een dure complete aandrijfas overbodig. Vervang eenvoudigweg de versleten achterste flexibele schijf door dit hoogwaardige, originele onderdeel, waardoor de soepele aandrijfprestaties van uw Porsche worden hersteld en u honderden euro's bespaart ten opzichte van het vervangen van de complete aandrijfas.
Deze verbeterde flexibele schijf is vervaardigd met een duurzame, versterkte rubberen behuizing en nauwkeurig ontworpen stalen bussen. Hierdoor worden schokken en trillingen in de aandrijflijn effectief geabsorbeerd, terwijl het motorkoppel soepel wordt overgebracht naar de AWD-aandrijflijn.
Wat doet de flexschijf (guibo)?
De flexibele schijf, ook wel guibo genoemd, verbindt het achterste gedeelte van de cardanas met de aandrijflijn en zorgt tegelijkertijd voor gecontroleerde flexibiliteit tijdens het gebruik.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het overbrengen van het motorkoppel van de versnellingsbak naar de aandrijfas.
- Absorbeert schokbelastingen in de aandrijflijn. Vermindert trillingen in de aandrijflijn.
- Het minimaliseren van transmissieruis.
- Het compenseren van lichte bewegingen in de aandrijflijn.
- Het beschermen van de transmissie, het differentieel en de aandrijfas tegen overmatige belasting.
- Zorgt voor een soepele krachtoverbrenging via het AWD-systeem.
Zonder een goed functionerende flexibele schijf kunnen overmatige trillingen en schokken in de aandrijflijn de slijtage van omliggende onderdelen aanzienlijk versnellen.
Waarom gaan flexibele schijven kapot?
De flexibele schijf werkt onder constante torsiebelasting en wordt blootgesteld aan aanzienlijke hitte en bewegingen van de aandrijflijn. Na verloop van tijd slijt het rubberen element op natuurlijke wijze.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden degradatie van rubber.
- Herhaalde koppelbelasting.
- Warmte afkomstig van de transmissie en het uitlaatsysteem.
- Olieverontreiniging. Hoge kilometerstand.
- Agressief rijgedrag.
- Harde starts.
- Algemene materiaalmoeheid.
Uiteindelijk ontstaan er scheuren in het rubber, verliest het zijn flexibiliteit en laat het te veel beweging toe in de aandrijflijn.
Symptomen van een versleten flexieschijf
Een defecte flexschijf veroorzaakt vaak:
- Bonkende geluiden bij het accelereren of schakelen.
- Trillingen in de aandrijflijn.
- Klopgeluiden tijdens het opstijgen.
- Overmatige beweging van de aandrijflijn.
- Schokkerige krachtafgifte.
- Zichtbare scheuren in de rubberen koppeling.
- Het rubber rond de metalen bussen is versleten.
Het vervangen van de flexibele schijf voordat deze volledig defect raakt, helpt schade aan de aandrijfas, het differentieel en de transmissie te voorkomen.
Wanneer moet de flexschijf vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er ontstaan scheuren in de rubberen behuizing.
- Er ontstaan trillingen in de aandrijflijn.
- Er ontstaan bonkende geluiden tijdens het accelereren of schakelen.
- De aandrijfas wordt verwijderd voor onderhoud.
- Tijdens werkzaamheden aan de koppeling of versnellingsbak.
- Voertuigen met een hoge kilometerstand ondergaan preventief onderhoud.
- Tijdens de inspectie wordt overmatige beweging geconstateerd.
Het vervangen van een versleten flexschijf herstelt de soepele werking van de aandrijflijn en beschermt de dure onderdelen van de AWD-transmissie.
Waarom kiezen voor deze verbeterde OE Match Flex Disc?
In tegenstelling tot het vervangen van de complete aandrijfas, biedt deze verbeterde OE Match flexibele schijf een kosteneffectieve reparatie met behoud van de originele pasvorm en prestaties.
De voordelen zijn onder andere:
- Direct passende vervanging.
- Verbeterde, versterkte constructie.
- Zeer sterke rubbercompound.
- Precisie stalen bussen.
- Uitstekende trillingsisolatie.
- Soepele koppeloverdracht.
- Aanzienlijke kostenbesparing ten opzichte van volledige vervanging van de aandrijfas.
- Pasvorm en betrouwbaarheid van OE-kwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99642101000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Past op:
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche 996 TT
Past bij nr. 8 op het diagram.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG42102001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Monteer nieuwe transmissiesteunen voor soepeler en nauwkeuriger schakelen. U hebt er 2 nodig voor de C4-transmissie.

Past op:
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Diagram Ref. Nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1399202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Past bij:
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 987.1 Boxster - 2005 tot 2008
Porsche 987.1 Kaaiman - 2005 tot 2008
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Porsche 991.1 - 2012 tot 2016
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A700815900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
front-axle final drive, cardan shaft 996 TURBO (Z96.00) 2001-05 305-10
-
tiptronic all-wheel driving mechanism 996 TURBO TIPTRONIC A96.50 2001-05 320-01
-
front-axle final drive, cardan shaft 996 TURBO (Z96.00) 2001-05 360-01
-
battery, power distributor, starter, generator, battery main switch 996 TURBO 2001-05 902-05
Porsche Cardanas / Aandrijfas | Precieze koppeloverdracht en betrouwbaarheid
De cardanas (ook wel aandrijfas of aandrijfas genoemd) is een cruciaal onderdeel van de aandrijflijn dat het koppel van de transmissie van uw Porsche overbrengt naar het differentieel, wat zorgt voor een soepele en efficiënte vermogensafgifte aan de aangedreven wielen. Ontworpen om hoge rotatiekrachten te verwerken en een perfecte balans te behouden, speelt deze een cruciale rol in de stabiliteit, acceleratie en rijprecisie van de aandrijflijn.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment hoogwaardige cardanassen en aandrijfascomponenten, ontworpen om de oorspronkelijke prestatienormen te evenaren of te overtreffen. Deze units zijn vervaardigd van nauwkeurig gebalanceerd staal of lichtgewicht aluminium en bieden maximale sterkte, minimale trillingen en duurzaamheid op lange termijn voor zowel klassieke als moderne Porsche-modellen.
Of u nu een versleten unit vervangt, een klassieke aandrijflijn restaureert of een upgrade uitvoert voor prestaties op het circuit, onze cardanassen zorgen voor een soepele krachtoverbrenging, minder aandrijflijngeluid en een verbeterde betrouwbaarheid - ontworpen voor de ultieme Porsche-rijervaring.
Wat doet een cardanas / aandrijfas?
Een aandrijfas verbindt de versnellingsbak van uw Porsche met het achter- of voordifferentieel en brengt rotatiekracht over op de aandrijflijn. Hij zorgt voor de uitlijning en balans bij hoge snelheden en compenseert zo de beweging van de ophanging en de variatie in het motorkoppel.
Kernfuncties:
- Brengt koppel over van de transmissie naar het differentieel.
- Handhaaft evenwicht en rotatiestabiliteit bij hoge snelheden.
- Absorbeert de beweging van de aandrijflijn via kruiskoppelingen en kruiskoppelingen.
- Minimaliseert trillingen en geluid door nauwkeurige balancering.
- Zorgt voor consistente prestaties bij acceleratie en belasting.
Een goed functionerende cardanas is essentieel voor een soepele aandrijflijn, een responsieve acceleratie en de algehele veiligheid van het voertuig.
Waarom gaan cardanassen of aandrijfassen kapot?
Cardanassen worden blootgesteld aan extreme rotatiekrachten, temperatuurschommelingen en voortdurende mechanische belasting, waardoor slijtage op den duur onvermijdelijk is.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Versleten kruiskoppelingen (K-koppelingen) waardoor trillingen of klopgeluiden ontstaan.
- Beschadigde middenlagers veroorzaken onbalans in de aandrijflijn.
- Roest en corrosie op het asoppervlak of de koppelingen.
- Onevenwichtige of verbogen assen door impact of snelle acceleratie.
- Verslechterde rubberen koppelingen of flexibele verbindingen (guibo's).
Als u een defecte as verwaarloost, kan dit leiden tot ernstige trillingen in de aandrijflijn, vermogensverlies en zelfs schade aan de transmissie. Daarom is een tijdige inspectie en vervanging van cruciaal belang.
Waarom moet u de cardanas van uw Porsche vervangen of upgraden?
Door uw versleten of beschadigde cardanas te vervangen, herstelt u de soepelheid en veiligheid van de aandrijflijn, terwijl een upgrade naar een versie met betere prestaties de respons, efficiëntie en levensduur verbetert.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de balans van de aandrijflijn en zorgt voor een soepele koppelafgifte.
- Elimineert trillingen, gebonk en aandrijflijngeluiden.
- Voorkomt schade aan transmissie- en differentieelcomponenten.
- Verbetert de prestaties dankzij een nauwkeurig uitgebalanceerd ontwerp.
- Beschikbaar voor klassieke en moderne Porsche-modellen.
- Hoogwaardige materialen garanderen een langdurige betrouwbaarheid.
Onze cardanassen zijn ideaal voor restauratie, prestatie-afstelling en regulier onderhoud. Ze zijn van fabriekskwaliteit en duurzaam, zelfs onder de meest veeleisende omstandigheden.
Hoogtepunten:
- Precisie-gebalanceerde Porsche cardan- en aandrijfassen.
- Verkrijgbaar met kruiskoppelingen, lagers en koppelingen.
- Vermindert trillingen en geluiden van de aandrijflijn.
- Direct passende vervangende versies of verbeterde versies.
- Lichtgewicht, corrosiebestendige materialen.
- Getest op uitlijning, koppelsterkte en balans.