Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kettingen en spanners
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De IWIS-distributieketting is een vervangend intern distributieonderdeel voor compatibele Porsche-motoren. Het vormt een onderdeel van de mechanische distributieaandrijving van de motor en helpt de vereiste nauwkeurige synchronisatie tussen de bijbehorende roterende onderdelen en de kleppen te handhaven.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-11
Diagramreferentienummer 29
Wat dit product doet:
- De distributieketting brengt de rotatiebeweging over van de krukas of tussenas naar de nokkenas(sen) (en/of naar de secundaire as), waardoor de kleppen synchroon met de beweging van de zuigers kunnen openen en sluiten.
- Een "duplex" ketting (twee rijen schakels) biedt meer sterkte en duurzaamheid onder de hoge belastingen en hoge motortoerentallen die kenmerkend zijn voor een Porsche 911-prestatiemotor.
- Omdat de distributieketting de cruciale timing aandrijft, zal elke speling, slijtage of beweging de kleptiming, ontstekingstiming en het motormanagement beïnvloeden en kan dit leiden tot lawaai, prestatieverlies of motorschade.
- In deze context wordt deze ketting vaak vervangen als onderdeel van een complete revisie van de distributieaandrijving (inclusief geleiders, rails en spanners), in plaats van afzonderlijk.
Symptomen en wanneer u het product moet vervangen:
- Een ratelend of klapperend geluid aan de voorkant van de motor (bij het distributiedeksel), vaak hoorbaar bij stationair draaien of bij het starten — typisch voor een slappe distributieketting.
- Het motorstoringslampje kan een probleem aangeven dat verband houdt met de nokkenas- of distributiekettingpositiesensoren, of met foutcodes die een afwijking in de timing aangeven.
- Verminderd motorvermogen, haperingen in de ontsteking, onregelmatig lopen — dit kan duiden op een afwijking in de ontstekingstiming als gevolg van slijtage aan de distributieketting.
- Motor met hoge kilometerstand of oudere motor met originele distributieketting: preventieve vervanging aanbevolen om catastrofale schade te voorkomen.
- Tijdens groot onderhoud aan de motor (verwijderen van de distributiekap, vervangen van kettingen/geleiders) is het, vanwege de hoge arbeidskosten, verstandig om de ketting preventief te vervangen.
- Als inspectie zichtbare slijtage aan het licht brengt: uitgerekte schakels van de ketting, beschadigde kettinggeleiders of ontbrekende/gebroken onderdelen van de kettingspanner.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Beschermt de hele motor : Een defecte distributieketting kan leiden tot contact tussen kleppen en zuigers, grote schade en extreem dure reparaties. Het vervangen van de ketting is preventief.
- Herstelt de juiste timing en prestaties : Een nieuwe ketting zorgt voor de correcte klep- en ontstekingstiming, waardoor de motor soepel, krachtig en betrouwbaar loopt.
- Elimineert lawaai en slijtage : Versleten kettingen en geleiders veroorzaken lawaai en verminderen de betrouwbaarheid van de distributieaandrijving. Een nieuwe ketting vermindert dit risico en verbetert de geluidskwaliteit.
- Kostenbesparend wanneer de motor open is : Omdat het vervangen van de distributieketting het verwijderen van grote onderdelen (distributiedeksel, mogelijk de voorkant van de motor) vereist, bespaart het vervangen van de ketting terwijl de motor open is, arbeidskosten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710555171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Originele Porsche duplex distributieketting voor 911 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2006-2011 – vervangt een uitgerekte of versleten ketting en herstelt zo de nauwkeurige motortiming.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-11
Diagram Ref.nr. 29
Wat dit product doet:
- De distributieketting brengt de roterende beweging van de krukas of de tussenas over op de nokkenas(sen) (en/of de secundaire as), waardoor de kleppen synchroon met de zuigerbeweging kunnen openen en sluiten.
- Een “duplex”-ketting (twee rijen schakels) zorgt voor meer stevigheid en duurzaamheid bij de hoge belastingen en hoge toerentallen die kenmerkend zijn voor een Porsche 911-prestatiemotor.
- Omdat de ketting de cruciale timing aanstuurt, heeft speling, slijtage of beweging invloed op de kleptiming, ontstekingstijdstip en het motormanagement. Dit kan leiden tot bijgeluiden, prestatieverlies of motorschade.
- In deze context wordt deze ketting vaak vervangen als onderdeel van een volledige revisie van de distributieaandrijving (inclusief geleiders, rails en spanners) in plaats van afzonderlijk.
Symptomen en wanneer u moet vervangen:
- Ratelend of kletterend geluid aan de voorkant van de motor (distributiedekselgebied), vaak te horen bij stationair draaien of starten — typisch voor speling in de ketting.
- Controleer het motorstoringslampje dat betrekking heeft op de positiesensoren van de nokkenas of distributieketting, of codes die een afwijking in de timing aangeven.
- Verlies van motorvermogen, misfires, onregelmatige loop — dit kan duiden op timingdrift als gevolg van slijtage van de ketting.
- Motor met een hoge kilometerstand of een oudere motor met originele ketting: preventieve vervanging wordt aanbevolen om catastrofale storingen te voorkomen.
- Tijdens een grote onderhoudsbeurt van de motor (het verwijderen van de distributiekap, het vervangen van de kettingen/geleiders) is het verstandig om de ketting proactief te vervangen, omdat de werkzaamheden veel werk kosten.
- Als bij inspectie zichtbare slijtage wordt geconstateerd: uitgerekte kettingschakels, beschadigde kettinggeleiders of ontbrekende/kapotte onderdelen van de spanner.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Beschermt de gehele motor : een defecte distributieketting kan leiden tot contact tussen de klep en de zuiger, grote schade en extreem kostbare reparaties. Het vervangen van de ketting is preventief.
- Herstelt de juiste timing en prestaties : een nieuwe ketting zorgt voor de juiste klep- en ontstekingstiming, waardoor de motor soepel, krachtig en betrouwbaar loopt.
- Elimineert het risico op lawaai en slijtage : Versleten kettingen en geleiders veroorzaken lawaai en verslechteren de integriteit van de timingaandrijving. Een nieuwe ketting vermindert het risico en verbetert het geluid.
- Kostenefficiënt wanneer de motor geopend is : Omdat toegang tot de ketting vereist dat belangrijke onderdelen (distributiedeksel, eventueel voorkant van de motor) verwijderd moeten worden, bespaart het vervangen van de ketting terwijl deze open is, opnieuw werk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710555171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Precisie-distributiekettingen en -spanners – Motorsynchronisatie en betrouwbaarheid voor Porsche-modellen
De distributieketting is een van de meest cruciale onderdelen van een Porsche-motor en zorgt voor een perfecte synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen. Deze nauwkeurige afstemming zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik en een gezonde motor op lange termijn.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen distributiekettingen, geleiders en hydraulische spanners, ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen de prestatienormen van de fabrikant. Elk onderdeel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen voor uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid – essentieel voor hoogtoerige, prestatiegerichte Porsche-motoren.
Wat doen distributiekettingen en spanners?
Een distributieketting verbindt de krukas met de nokkenassen en zorgt voor een nauwkeurige kleptiming. De spanner houdt de ketting strak om speling, trillingen of lawaai te voorkomen, zodat de timing onder alle belastingsomstandigheden nauwkeurig blijft.
Kernfuncties:
- Synchroniseer de motortiming tussen de nokkenas en de krukas.
- Zorg voor een nauwkeurige kleptiming voor optimale verbranding en vermogen.
- Voorkom kettingspeling en kettinggeluid door hydraulische of veerbelaste spanning.
- Zorg voor langdurige betrouwbaarheid, zowel bij prestaties als bij dagelijks gebruik.
Samen voldoen deze componenten aan de strenge normen voor de werking van Porsche-motoren, die essentieel zijn voor zowel vermogen als levensduur.
Waarom gaan distributiekettingen en spanners kapot?
Na verloop van tijd kunnen slijtage, olieverslechtering en hittecycli ervoor zorgen dat timingcomponenten verslechteren. Bij verwaarlozing kunnen ze uitrekken, vastlopen of spanning verliezen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Uitrekken of verlengen van de ketting , wat resulteert in een verkeerde timing.
- Versleten of lekkende hydraulische spanners , waardoor de ketting bij het starten gaat rammelen.
- Verontreinigde of gedegradeerde motorolie , waardoor slijtage wordt versneld.
- Gebroken kettinggeleiders door hittestress of materiaalmoeheid.
- Onvoldoende oliedruk , waardoor de prestaties van de hydraulische spanner afnemen.
Een defect distributiekettingsysteem kan leiden tot slechte prestaties, onregelmatige stationairloop, controlelampjes van de motor of — in extreme gevallen — ernstig contact tussen klep en zuiger.
Waarom vervangen door timingcomponenten van prestatiekwaliteit?
Door verouderde kleptimingcomponenten te vervangen door onderdelen van fabriekskwaliteit, bent u verzekerd van betrouwbare kleptiming, soepelere werking en gemoedsrust.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de nauwkeurige kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie.
- Voorkomt motorgeluid en trillingen veroorzaakt door een slappe ketting.
- Beschermt tegen ernstige motorschade door een kapotte ketting.
- Gemaakt van warmtebehandeld, hoogwaardig staal voor een lange levensduur.
- Ontworpen om te voldoen aan de originele timingprofielen voor Porsche-motoren.
- Past perfect bij klassieke luchtgekoelde en moderne watergekoelde modellen.
Of het nu gaat om preventief onderhoud of een complete revisie, deze distributiekettingen en spanners bieden raceklare betrouwbaarheid met op de weg beproefde duurzaamheid.
Hoogtepunten:
- Precisie-distributiekettingen, geleiders en spanners voor Porsche-motoren.
- Herstelt de timingnauwkeurigheid en elimineert problemen met startgeratel en misfires.
- Gemaakt van warmtebehandeld gelegeerd staal voor maximale levensduur.
- Hydraulische en mechanische spanners leverbaar voor diverse Porsche modellen.
- Ideaal voor prestatieherstel en preventief onderhoud.
- Geschikt voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren.