Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Katalysator / bypass
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Vervangt de fabriekskatalysator door een rechtdoorsnede voor maximale doorstroming, vermogen en geluid
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997 GT2-voertuigen (2008-2009)
• Aanbevolen voor gebruik op de baan/off-road
• Merkbare toename van het vermogen en verbeterde gasrespons
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge, CNC-doorn gebogen T304 roestvrij staal
• Geen motorstoringslampje.
• Eenvoudige doe-het-zelfinstallatie; geen snijden of lassen nodig
• Optionele O2-spacers beschikbaar om CEL-waarden te minimaliseren. Voeg ze hierboven toe aan uw bestelling.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
LET OP: Deze sportkatalysatoren zijn alleen compatibel met het OEM-dempersysteem
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de meest hoogwaardige materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatieverbeteringen en een lange levensduur op, waardoor de katalysator na verloop van tijd niet verslechtert zoals katalysatoren van mindere kwaliteit. Deze katalysatoren dempen in de meeste toepassingen tot 93-95% van de rechte pijp. Het voordeel hiervan is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt, terwijl u toch voldoende emissiereiniging kunt bieden om een motorstoringslampje te voorkomen.
Sportkatalysator (STREET) - Dit product verwijdert de originele katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sportkatalysator die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET gecertificeerd is door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetgeving te controleren voordat u deze of andere aftermarketonderdelen koopt en installeert, om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de wet. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Disclaimer bij aankoop: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT2CB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
De in Duitsland geïmporteerde HJS Sport Cats met 200 cellen verhogen de uitlaatgasstroom en zorgen zo voor beter vermogen, een betere gasrespons en een beter sportwagengeluid.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.1 GT2-voertuigen (2008-2009)
• Minder tegendruk en verbeterde gasrespons
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge, CNC-doorn gebogen T304 roestvrij staal
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Voldoet aan de emissienormen in 49 staten (exclusief Californië) Eenvoudige doe-het-zelfinstallatie; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT2SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken en katalysatoren van de Porsche 997 GT3 en GT3 RS uit de jaren 2006-2009.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Deze spruitstukken zijn ontworpen om de uitlaatgasstroom over het gehele werkingsbereik van de motor te verbeteren. Ze maken gebruik van hogesnelheids 3-in-1 merge collectors om de uitlaatgassen efficiënt te combineren voordat ze door de meegeleverde 200-cellige HJS Sport-katalysatoren gaan .
Het systeem is vervaardigd uit hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorngebogen roestvrij staal, wat een uitstekende weerstand biedt tegen hitte, corrosie en herhaalde temperatuurschommelingen.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van ongeveer 22 pk en een koppelwinst van 37 lb-ft, samen met een gewichtsvermindering van 2 lb ten opzichte van de standaardconfiguratie. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de specificaties en de gebruiksomstandigheden.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de cilinders van de motor verlaten en leiden deze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Een efficiënt ontwerp van het uitlaatspruitstuk is met name belangrijk bij de atmosferische GT3-motor, omdat de timing van de uitlaatpulsen en de spoeling van invloed zijn op hoe effectief de cilinders de verbrande gassen kunnen afvoeren en de volgende inlaatlucht kunnen aanzuigen.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminderde weerstand in vergelijking met de fabrieksconfiguratie van spruitstuk en katalysator.
- Verbeter de uitlaatgasafvoer.
- Verbeterde gasrespons
- Ondersteuning voor verhoogd vermogen en koppel
- Produceer een krachtiger sportwagen-uitlaatgeluid
- Zorg voor optimale prestaties van de katalysator.
- Vervang verouderde of beschadigde uitlaatspruitstukken van de fabriek.
- Verminder het gewicht van de achterste uitlaat enigszins.
De piramidale 3-in-1-collectoren zijn ontworpen om de uitlaatgassen van elke cilinderbank soepel te combineren, waardoor de gassnelheid behouden blijft en turbulentie wordt verminderd.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatspruitstukken en katalysatoren werken onder extreme temperaturen en ondergaan gedurende hun levensduur herhaaldelijk uitzetting en krimp.
Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Tik- of bonkgeluiden tijdens een koude start.
- Blazende of sissende geluiden uit het uitlaatspruitstuk.
- Zwarte roetvorming rond lekkende uitlaatspruitstukverbindingen.
- Scheuren in het spruitstuk of de lasnaden
- Vervormde montageflenzen
- Beschadigd of gecorrodeerd bevestigingsmateriaal
- Uitlaatgassen rond de motor of de achterkant van het voertuig
- Verhoogd uitlaatgeluid
- Verminderde gasrespons
- Merkbaar verlies aan motorvermogen
- Het controlelampje van de motor heeft betrekking op de efficiëntie van de katalysator.
- Metaalachtig gerammel vanuit de binnenkant van een katalysator.
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Verhoogde uitlaatgasbeperking
- Vermogensverlies bij hogere motortoerentallen
- Overmatige hitte rond het katalysatorgebied
Een katalysator kan ook intern verslechteren. Het substraat kan barsten, smelten of afbreken, waardoor de uitlaatgasstroom mogelijk wordt geblokkeerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of lekkend uitlaatspruitstuk vermindert de efficiëntie van het uitlaatsysteem en kan ervoor zorgen dat extreem hete gassen in de omgeving terechtkomen.
Scheuren of lekkende flenzen kunnen de volgende problemen veroorzaken:
- Ongewenst uitlaatgeluid
- Verminderde uitlaatgasafvoer
- Blootstelling van omringende componenten aan hitte
- Verminderde motorrespons
- Verdere verslechtering van uitlaatverbindingen en -onderdelen
Een verslechterende katalysator kan eveneens problemen veroorzaken.
Als het katalysatorsubstraat beschadigd raakt of gedeeltelijk verstopt raakt, kunnen de uitlaatgassen de motor niet efficiënt verlaten. Een verhoogde tegendruk kan de prestaties verminderen en extra thermische belasting op het uitlaatsysteem veroorzaken.
Het vervangen van versleten uitlaatspruitstukken en katalysatoren helpt bij het herstellen van:
- Een veilig en lekvrij uitlaatkanaal
- Efficiënte uitlaatgasafvoer
- Correcte uitlaatgasstroom
- Constante gasrespons
- Juiste werking van de katalysator
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Betrouwbare, langdurige werking van het uitlaatsysteem
Voor voertuigen met goed functionerende fabrieksonderdelen biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem het extra voordeel van een betere doorstroming via uitlaatspruitstukken en sportkatalysatoren, ontworpen om de algehele respons van de motor te verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT3SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Voor het geval u uw bestaande lambdasonde moet verplaatsen omdat deze niet op de juiste plek zit. Las- en snijspecialist vereist.
Past bij:
Veel Porsche voertuigen. Universele kit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
100390100392
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Deze sportcentrumsecties zijn een directe vervanging met bouten, u hoeft niet eens de bumper te verwijderen, eigen megafoonontwerp - doorn gebogen buis die 14 lbs bespaart op het standaard middengedeelte (GT3, RS met Ti-middendemper bespaart 5 lbs)
Sportknop blijft volledig functioneel voor dagelijks gebruik, absoluut GEEN aanpassingen. Dit systeem biedt een diep agressief uitlaatgeluid ten opzichte van het Porsche-voorraadsysteem, waarbij de primaire uitlaatdempers, katalysator en uitlaatkleppen van de fabriek allemaal behouden blijven
Het DesignTek Sport Center Section-systeem is een direct vastgeschroefd vervangend middengedeelte dat het gewicht vermindert, het geluid verbetert en een milde prestatieverbetering biedt. Porsche heeft fantastisch werk geleverd met het ontwerp en de fabricage van het fabriekssysteem en er is vrijwel geen verbetering mogelijk door een compleet aftermarket-systeem (uitlaatdempers, headers en katten) te installeren.
Direct vastgeschroefd vervangend middengedeelte met dubbele 3,5 roestvrijstalen tips (fabriek biedt dubbele 3"). Het systeem is gemaakt van doorngebogen T304 roestvrijstalen buis die TIG-gelast is en is voorzien van een eigen megafoonontwerp om het geluid in het hogere toerentalbereik te verbeteren. Het systeem bespaart meer dan 14 lbs aan gewicht ten opzichte van de standaard (stock gt3) en (5 lbs ten opzichte van GT3RS met Ti-uitlaatdemper), het vermogen is gemiddeld 3-5 pk hoger en nu is het geluid eindelijk deze magnifieke motor waardig.
Past bij:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007 >>
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606609717
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Ninemeister sportkatalysatoren voor Porsche 997.1. Deze vervangende katalysatoren zijn vervaardigd uit lichtgewicht SS304L roestvrij staal en maken gebruik van in België geproduceerde TriCore 300-cellige kernen om de uitlaatgasstroom te verhogen met behoud van de katalytische gasbehandeling.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Wat dit product doet
Deze sportkatalysatoren vervangen de originele katalysatordelen in het uitlaatsysteem. Hun constructie met hogere doorstroming vermindert de tegendruk en zorgt ervoor dat uitlaatgassen vrijer kunnen passeren, terwijl de katalysatorkernen koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden blijven omzetten. De resulterende installatie is ontworpen om een meer uitgesproken uitlaatgeluid te produceren en 2,5 kg gewicht te besparen ten opzichte van de originele configuratie.
Functies
- Vervangt de originele katalysatoronderdelen van de Porsche 997.1.
- Maakt gebruik van katalysatorkernen met 300 cellen om een verhoogde uitlaatgasstroom te ondersteunen.
- Vermindert de tegendruk van de uitlaat.
- Behandelt koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden.
- Produceert een sportiever uitlaatgeluid.
- Biedt een opgegeven gewichtsbesparing van 2,5 kg.
Technische details
- Lichtgewicht constructie van SS304L roestvrij staal
- In België geproduceerde TriCore 300-cell katalysatoren
- Tweedelige katalysatorconstructie in elke regenpijp.
- Drievoudige spiraalvormige metalen draagstructuur ontworpen om drukgolven en uitlaatpulsaties te weerstaan.
- Effectieve bedrijfstemperatuur: 480–1470 °F; tolerantie op korte termijn: 1650–1830 °F; tolerantie op lange termijn: maximaal 1560 °F
- Volgens de fabrikant voldoet het aan de APK-eisen en is het ontworpen om te functioneren zonder dat het motorstoringslampje in verband met de katalysator gaat branden.
De zuiveringscoating maakt gebruik van platina, palladium en rhodium. Platina ondersteunt de oxidatie van koolmonoxide en koolwaterstoffen, palladium helpt bij de omzetting van onverbrande koolwaterstoffen en rhodium zorgt voor de reductie van stikstofoxiden. De fabrikant schrijft zuiveringscoatings voor die voldoen aan de Euro 6-norm en een hoge dichtheid aan edelmetalen hebben.
Symptomen van een fout
- Waarschuwing voor onvoldoende katalysatorrendement of motorstoringslampje
- Rammelend geluid veroorzaakt door een beschadigd intern substraat.
- Beperkte uitlaatgasstroom of verminderde motorrespons
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren of overmatige hitte
- Uitlaatgaslekkage rond de flenzen of verbindingen van de katalysator.
- Het niet voldoen aan de vereiste emissiegrenswaarden tijdens de tests.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten of verstopte katalysator kan de uitlaatgasstroom beperken, ratelende geluiden veroorzaken en emissiegerelateerde storingen teweegbrengen. Deze Ninemeister-vervangingskatalysatoren combineren een krachtigere 300-cellige kern met roestvrijstalen downpipes, waardoor ze geschikt zijn voor het vervangen van versleten originele exemplaren of voor het aanpassen van het uitlaatsysteem voor een lagere tegendruk en een krachtiger uitlaatgeluid. Aanhoudende misfires, olieverbruik of overmatige brandstoftoevoer moeten vóór de installatie worden verholpen, aangezien langdurige blootstelling aan te hoge uitlaatgastemperaturen de levensduur van de katalysator kan verkorten.
Veelgestelde vragen
- Welke celdichtheid gebruiken deze katalysatoren? Ze bevatten TriCore 300-cellige katalysatorkernen.
- Waar zijn de regenpijpen van gemaakt? Ze zijn gemaakt van lichtgewicht roestvrij staal SS304L.
- Gaan ze een motorstoringslampje laten branden? Ninemeister omschrijft het product als een product dat geen motorstoringslampje veroorzaakt dat verband houdt met de katalysator, mits het voertuig en de emissiebeheersingscomponenten correct functioneren.
- Voldoen ze aan de APK-eisen? De fabrikant geeft aan dat de katalysatoren voldoen aan de APK-eisen, hoewel het resultaat van een emissietest ook afhangt van de staat en afstelling van het voertuig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M99711303402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
exhaust system for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO 2005-08 202-00
-
exhaust system for 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 202-01
-
exhaust system for 997.1 GT2 M97.70 2008 ONWARDS 202-02
-
uitlaatsysteem 997 GT3 M97.76 2007-09 202-00
-
exhaust system 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 202-01
Uitlaatkatalysatoren en bypassleidingen – Prestaties, efficiëntie en stroomregeling
De katalysator speelt een cruciale rol in het uitlaatsysteem van uw Porsche. Hij vermindert schadelijke emissies en zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom. De katalysator, die tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaatdemper is geplaatst, zet giftige gassen zoals koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden om in minder schadelijke emissies voordat ze de uitlaat verlaten.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-voertuigen. Onze katalysatoren van fabriekskwaliteit garanderen betrouwbare emissiecontrole en langdurige prestaties, terwijl onze bypassopties zijn ontworpen voor circuit- of sportgebruik en de uitlaatgasstroom optimaliseren voor maximaal vermogen en gasrespons.
Of u nu uw Porsche wilt laten onderhouden om te voldoen aan de emissienormen of wilt upgraden voor betere uitlaatprestaties, ons aanbod omvat zowel direct-fit converters als prestatie-bypasskits die zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal voor sterkte, corrosiebestendigheid en duurzaamheid.
Wat doen katalysatoren en bypassleidingen?
Een katalysator gebruikt een fijnmazig netwerk van edelmetalen om chemische reacties op gang te brengen die vervuilende stoffen afbreken. Het bypass-alternatief elimineert de beperking in de uitlaatgasstroom en verbetert de prestaties in niet-emissiegecontroleerde omgevingen, zoals circuitrijden.
Kernfuncties:
- Zet giftige uitlaatgassen om in milieuvriendelijke emissies.
- Handhaaft de uitlaatgastegendruk voor een efficiëntere motor.
- Vermindert schadelijke NOx-, CO- en HC-emissies.
- Zorgt voor soepelere motorprestaties en gasklepregeling.
- Bypass-versies verbeteren de uitlaatgasstroom en verhogen het vermogen van racewagens.
Door te upgraden naar een prestatiegericht systeem zorgt u ervoor dat uw Porsche blijft voldoen aan de emissie-eisen of dat hij een betere doorstroming en respons krijgt voor toepassingen in de motorsport.
Waarom gaan katalysatoren kapot?
Katalysatoren worden blootgesteld aan extreme hitte, onverbrande brandstof en verontreinigingen. Dit alles kan de prestaties ervan op den duur verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Koolstof- of olieophoping blokkeert de interne honingraat.
- Thermische schade door oververhitting of een te rijk brandstofmengsel.
- Fysieke schade door vuil op de weg of een motor die niet goed functioneert.
- Corrosie door vocht en condensatie van uitlaatgassen.
- Door veroudering veroorzaakte slijtage vermindert de katalytische efficiëntie.
Een defecte omvormer kan leiden tot een lager motorvermogen, een laag brandstofverbruik, ratelende geluiden of een motorstoringslampje. Door de omvormer te vervangen, worden de emissienormen, prestaties en uitlaatgasefficiëntie hersteld.
Waarom zou u precisiecomponenten vervangen of upgraden?
Door een defecte omvormer te vervangen of te upgraden naar een bypass-pijp zorgt u ervoor dat uw Porsche optimale prestaties en betrouwbaarheid behoudt.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt optimale emissieprestaties en -efficiëntie.
- Verbetert de uitlaatgasstroom en gasrespons.
- Vermindert de belasting van de motor en het brandstofverbruik.
- Duurzame constructie van roestvrij staal voor een lange levensduur.
- Direct te monteren op Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan en meer.
- Er zijn prestatie-bypassopties beschikbaar voor circuit- en tuningtoepassingen.
Of u nu op zoek bent naar naleving van emissienormen of naar maximale doorstroming voor wedstrijdgebruik: onze onderdelen staan garant voor betrouwbaarheid, precisie en prestaties.
Hoogtepunten:
- Direct passende katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-modellen.
- Precisieontwerp voor optimale doorstroming en lagere emissies.
- Gemaakt van hittebestendig roestvrij staal voor duurzaamheid.
- Bypass-leidingen voor prestatie-afstemming en circuittoepassingen.
- Herstelt het vermogen, de efficiëntie en de balans van het uitlaatgeluid.
- Beschikbaar voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.