Uw voertuig
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
H&R stabilisatorstangsets
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Specificatie: 2 punten
Past op:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996>>
Let op: Dit product wordt speciaal besteld en kan, nadat u het eenmaal besteld heeft, niet geannuleerd of geretourneerd worden zonder onze toestemming.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Achterstabilisatorstang 98133370314 van Porsche voor bepaalde 981 Boxster-, 982 Boxster- en 982C Cayman-modellen vanaf 2012. Deze originele achterstabilisatorstang moet worden geselecteerd met behulp van de toepasselijke voertuig-PR-codes.
Past
- Porsche 981 Boxster 2.7L / Boxster S en GTS 3.4L 2012–16 — PR:009,X73 of PR:008,X73 zoals aangegeven in het onderdelendiagram
- Porsche 718 Boxster (982) 2017>> — 2.0L 300 pk basis en T, 2.5L 350 pk S, 2.5L 365 pk GTS, 4.0L 400 pk GTS en Boxster 25 Years, inclusief de vermelde handgeschakelde en PDK-varianten — PR:219,475477
- Porsche 718 Cayman (982C) 2017>> — 2.0L 300 pk basis en T, 2.5L 350 pk S, 2.5L 365 pk GTS en 4.0L 400 pk GTS, inclusief de vermelde handgeschakelde en PDK-varianten — PR:006,030; PR:029; of PR:219,475477
Controleer vóór het bestellen of het onderdeel geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor). Vergelijk het onderdeelnummer en de PR-codes met het chassisnummer (VIN), omdat visueel vergelijkbare stabilisatoren verschillende specificaties kunnen hebben.
Diagram: Stabilisatorstang 981 Boxster / Boxster S 2012-16
Diagram: Stabilisatorstang 718 (982) Boxster 2017>>
Diagram: Stabilisatorstang 718C (982C) Cayman 2017>>
Wat dit product doet
De stabilisatorstang verbindt de linker- en rechterkant van de achterwielophanging. Door de verschillen in veerweg over de as tegen te gaan, helpt hij de carrosseriebeweging te beheersen en de voor het voertuig gespecificeerde chassisbalans te behouden.
Functies
- Biedt weerstand tegen overmatige zijwaartse lichaamsbewegingen tijdens het nemen van bochten.
- Verbindt de veerbeweging over de achteras.
- Helpt de beoogde balans in de wegligging tussen voor- en achterkant te behouden.
- De lasten worden overgebracht via de stabilisatorbevestigingen en koppelstangen.
Technische details
- Onderdeelnummer: 98133370314
- Catalogusomschrijving: anti-rolstang; stabilisator; stabilisator
- Positie: achteras
- Merk: origineel Porsche
- Aantal diagrammen: 1
- Applicatie-identificaties: PR:009,X73; PR:008,X73; PR:219,475477; PR:006,030; PR:029
Symptomen van een fout
- Meer overhellen van het lichaam of inconsistent gedrag in bochten.
- Zichtbare corrosie, buiging of andere fysieke schade
- Overmatige beweging rond de montagepunten
- Bonkende of kloppende geluiden bij het rijden over oneffen oppervlakken.
- Onzekere reactie bij snelle richtingsveranderingen
Geluiden in de ophanging duiden niet per se op een defecte stabilisatorstang. Versleten bussen, koppelstangen, beugels of bevestigingsmiddelen zijn vaker de oorzaak, dus het is raadzaam om de complete stabilisatorconstructie te inspecteren voordat onderdelen worden vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is
Een verbogen, beschadigde of verkeerd gespecificeerde stabilisatorstang kan de beoogde rijeigenschappen van de auto veranderen. Door het juiste Porsche-onderdeel met de juiste PR-code te installeren, blijft de originele configuratie van het achterchassis behouden. Controleer de bijbehorende bussen, klemmen, beugels, verbindingsstukken en bevestigingen wanneer deze toegankelijk zijn.
Veelgestelde vragen
- Hoe wordt de juiste stabilisatorstang herkend?
Vergelijk onderdeelnummer 98133370314 en de vermelde PR-codes met het chassisnummer (VIN) van het voertuig en de fabrieksspecificaties. - Is de stabilisatorstang altijd de oorzaak van bonkende geluiden in de achterwielophanging?
Nee. Controleer eerst de bussen, koppelstangen, beugels en bevestigingsmaterialen, aangezien slijtage aan deze onderdelen vaak lawaai veroorzaakt. - Zijn bussen, beugels en koppelstangen inbegrepen?
Dit zijn afzonderlijke onderdelen binnen de stabilisatorconstructie en moeten individueel worden beoordeeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98133370314
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Specificatie: 4 punten
Past op:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996>>
Let op: Dit product wordt speciaal besteld en kan, nadat u het eenmaal besteld heeft, niet geannuleerd of geretourneerd worden zonder onze toestemming.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Ultra Racing 4-punts achterste onderste verstevigingsbeugel.
De Ultra Racing achterste dwarsbalk is ontworpen om de stijfheid van het achterste gedeelte van het Porsche 981-chassis te vergroten door belangrijke bevestigingspunten rond de achterwielophanging en het subframe met elkaar te verbinden.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Bevestigingspunten: 4
Positie: Achterste onderste chassis / achterste subframegebied
Tijdens scherpe bochten, remmen en accelereren kunnen de krachten die via de ophanging worden overgebracht, enige beweging of doorbuiging in de voertuigstructuur veroorzaken. De verstevigingsbeugel biedt extra ondersteuning tussen deze bevestigingspunten, waardoor de geometrie van de achterwielophanging onder belasting stabieler blijft.
Het resultaat is een stabielere en voorspelbaardere achterkant, met name tijdens snel rijden op de openbare weg, circuitdagen en andere situaties waarbij het chassis aan hogere bochtbelastingen wordt blootgesteld.
Wat doet de Ultra Racing achterste onderste verstevigingsbeugel?
De ophanging werkt het best wanneer de bevestigingspunten stabiel blijven.
Naarmate de krachten in bochten toenemen, kunnen het chassis en het subframe kleine bewegingen vertonen. Hoewel deze bewegingen relatief gering kunnen zijn, kunnen ze wel van invloed zijn op de nauwkeurigheid waarmee de ophanging de beoogde geometrie behoudt.
De Ultra Racing achterste dwarsbalk verbindt verschillende belangrijke bevestigingspunten met elkaar en helpt de belasting over een groter deel van het chassis te verdelen.
Dit kan helpen bij het volgende:
• Verhoogde stijfheid van het achterchassis
• Minder beweging rond de bevestigingspunten van de ophanging
• Consistentere geometrie van de achterwielophanging
• Verbeterde stabiliteit in scherpe bochten
• Scherper en voorspelbaarder stuurgedrag
• Verbeterde feedback aan de bestuurder tijdens sportief rijden
Waarom zou je het achterchassis van de Porsche 981 upgraden?
De Porsche 981 Boxster en Cayman beschikken al over een zeer capabel chassis, maar hogere bochtbelastingen kunnen speling in de ophanging en de bevestigingspunten van het subframe aan het licht brengen.
Dit is met name relevant wanneer het voertuig is uitgerust met:
• Prestatiebanden
• Bredere wielen en banden
• Sportieve ophanging
• Verlaagde veren
• Schroefvering
• Verbeterde stabilisatorstangen
• Op het circuit gerichte ophangingsinstellingen
Deze upgrades kunnen de krachten die via het chassis worden overgebracht, verhogen.
Het toevoegen van extra chassisversteviging zorgt voor een stabieler platform waarop de ophanging kan werken, in plaats van dat een deel van die krachten wordt geabsorbeerd door chassisbewegingen.
Hoe kan de brace de handling verbeteren?
Een veersysteem is ontworpen op basis van specifieke geometrie.
Als de bevestigingspunten van de wielophanging onder zware belasting enigszins verschuiven, kunnen de wieluitlijningshoeken ook dynamisch veranderen. Extra chassisversteviging helpt deze beweging te verminderen.
Bestuurders kunnen het volgende opmerken:
• Nauwkeurigere reactie van de achterwielophanging
• Verbeterde stabiliteit tijdens richtingsveranderingen
• Meer zelfvertrouwen tijdens het nemen van bochten op hoge snelheid
• Voorspelbaarder gedrag in de buurt van de grenzen van de wegligging van de auto
• Verbeterde consistentie tijdens het rijden op het circuit
• Betere feedback via het chassis
Het verschil is doorgaans het meest merkbaar bij sportief rijden, waarbij hogere krachten optreden bij het nemen van bochten en bij het remmen.
4-punts chassisversteviging
Deze steunbeugel maakt gebruik van een 4-punts bevestigingssysteem.
Door vier bevestigingspunten aan het chassis of subframe met elkaar te verbinden, worden krachten over een groter structureel oppervlak verdeeld in plaats van dat de belastingen op afzonderlijke punten worden geconcentreerd.
Deze constructie biedt extra versteviging aan de achterzijde van het voertuig, terwijl het ontwerp met bouten relatief eenvoudig blijft.
Ultra Racing constructie
Ultra Racing vervaardigt zijn chassisverstevigingen met behulp van stalen buizen en versterkte montageplaten die ontworpen zijn om een hoge stijfheid te bieden.
Ultra Racing geeft aan dat de montagebeugels doorgaans gemaakt zijn van ongeveer 4-5 mm dik staalplaat, terwijl de holle stalen buizen over het algemeen een dikte hebben van 1,2-1,6 mm, afhankelijk van de toepassing. Het doel is een stijve constructie te creëren die zijn geometrie behoudt onder chassisbelasting.
Let op: Dit product is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd zonder onze toestemming.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
OEM-onderdeelnummer: 997 343 701 08 PASM-balk
OEM-onderdeelnummer: 996 343 792 17 bus
Maat: 25mm
Past bij:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Auto's met Sport-type chassis
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Auto's met standaard chassis en handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Kaaiman 2005-08
Porsche 987C.2 Kaaiman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Auto's met Sport-type Chassis (M030) en Tiptronic Transmissie (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Auto's met standaard chassis (I029) en handgeschakelde zesversnellingsbak (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 auto's met sportchassis (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 auto's met standaard chassis (I029) en PDK-transmissie (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 auto's met sportchassis (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-501-25
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
OEM-onderdeelnummer: 997 343 701 08 PASM-balk
OEM-onderdeelnummer: 996 343 792 17 bus
Maat: 25mm
Past bij:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Auto's met Sport-type chassis
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Auto's met standaard chassis en handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Kaaiman 2005-08
Porsche 987C.2 Kaaiman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Auto's met Sport-type Chassis (M030) en Tiptronic Transmissie (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Auto's met standaard chassis (I029) en handgeschakelde zesversnellingsbak (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 auto's met sportchassis (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 auto's met standaard chassis (I029) en PDK-transmissie (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 auto's met sportchassis (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.
Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal .
Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-501-25BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Set van 2.
Past bij:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004 >>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Schema ref. nr. 2. past in ref. nr. 3
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Set van 2.
Past bij:
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2004 >>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Schema ref. nr. 2. past in ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SPF3722-
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
stabiliser 986 Boxster 1997-04 402-05
-
stabiliser 986 Boxster 1997-04 501-03
-
stabiliser 987 Boxster / Boxster S 2005-08 402-05
-
Stabilisatorstang 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 402-005
-
Stabilisatorstang 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 501-003
-
Stabilisatorstang 981 Boxster / Boxster S 2012-16 501-003
Stabilisatorstangen – Verbeterde wegligging en carrosseriecontrole
Stabilisatorstangen, ook wel bekend als rolstangen, zijn onderdelen voor de wielophanging die ontworpen zijn om de carrosseriebeweging in bochten te verminderen en de algehele stabiliteit van het voertuig te verbeteren. Door de linker- en rechterkant van de wielophanging met elkaar te verbinden, gaan stabilisatorstangen overmatige chassisbewegingen tegen, waardoor de auto stabieler door bochten blijft en een scherper, voorspelbaarder rijgedrag biedt.
Bij Design911 vindt u een breed assortiment stabilisatorstangen, van hoogwaardige OE-vervangingsonderdelen tot prestatieverbeterende opties van vertrouwde merken op het gebied van wielophanging. Of u nu versleten fabrieksonderdelen wilt vervangen of uw auto wilt upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit, stabilisatorstangen zijn een van de meest effectieve manieren om de wegligging te verbeteren zonder in te leveren op rijcomfort.
Wat is de functie van stabilisatorstangen?
Stabilisatorstangen zijn torsiestangen die dwars op de ophangingsas zijn gemonteerd en de zijdelingse beweging van de carrosserie in bochten beperken. Hun belangrijkste functies zijn:
- Het verminderen van de lichaamsbeweging tijdens bochten.
- Verbetering van de balans en grip in bochten
- Verbeterde stuurrespons en meer vertrouwen van de bestuurder
- De belasting gelijkmatiger verdelen over de ophanging.
Door overmatige carrosseriehelling te beperken, zorgen stabilisatorstangen ervoor dat de banden beter contact met de weg behouden, wat de tractie en controle verbetert.
Waarom zou u uw stabilisatorstangen upgraden?
Het upgraden van stabilisatorstangen is een populaire aanpassing aan de ophanging omdat het de volgende voordelen biedt:
- Merkbare verbeteringen in de wegligging met minimale impact op het rijcomfort.
- Betere controle tijdens sportief rijden of gebruik op het circuit.
- Verbeterde balans tussen voor- en achterwielophanging
- Verminderde onderstuur of overstuur bij correcte afstelling.
Sportieve stabilisatorstangen zijn vaak verstelbaar, waardoor de ophanging nauwkeurig kan worden afgesteld op de rijstijl, de bandenkeuze en de wegomstandigheden.
Wanneer moet je stabilisatorstangen vervangen of upgraden?
Stabilisatorstangen moeten worden vervangen of verbeterd wanneer:
- De standaardvering voelt zacht of instabiel aan in bochten.
- Rubberen bussen of bevestigingsmateriaal zijn versleten of beschadigd.
- Het upgraden van andere ophangingscomponenten zoals veren of schokdempers.
- Een voertuig voorbereiden voor sportief rijden, circuitdagen of prestatiegericht gebruik.
Het vervangen van versleten onderdelen of het upgraden naar hoogwaardige stabilisatorstangen herstelt de precieze wegligging en verbetert het rijplezier.
Bij Design911 leveren we stabilisatorstangen en ophangingsupgrades die voldoen aan de normen van professionele werkplaatsen en de verwachtingen van autoliefhebbers.