druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor klassieke en moderne modellen
Onderhoud en upgrade uw Porsche-versnellingsbak met hoogwaardige Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen van Design911. Ons uitgebreide assortiment omvat alles van Porsche-koppelingssets en vliegwielen en koppelomvormer tot aandrijfassen, schakelcomponenten en complete versnellingsbakken. Elk onderdeel is geselecteerd op nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en prestaties, of u nu een klassieke Porsche restaureert of een modern model onderhoudt.
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
De O-ring voor de 8-traps automatische versnellingsbak is een origineel Porsche-afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen de verschillende componenten in het automatische transmissiesysteem. Deze O-ring zorgt ervoor dat de transmissievloeistof goed wordt afgesloten en beschermt de interne onderdelen van de versnellingsbak tegen vervuiling.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>
Diagramreferentienummer 20
Wat dit product doet:
- Het creëren van een goede afdichting tussen transmissiecomponenten.
- Het voorkomen van lekkages van transmissievloeistof
- Het handhaven van de juiste hydraulische druk in de versnellingsbak.
- Het beschermen van interne componenten tegen vuil en vocht.
- Ondersteuning van een betrouwbare werking van de automatische transmissie
Symptomen van slijtage of defecten:
- Transmissievloeistof lekt rond afgedichte verbindingen.
- ATF-resten in de buurt van aansluitingen in de versnellingsbak
- Laag transmissievloeistofniveau
- Hard, gebarsten of platgedrukt O-ringmateriaal
- Verminderde afdichtingsprestaties na onderhoud.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkom lekkage van transmissievloeistof.
- Zorg voor het juiste vloeistofniveau en de juiste druk in de versnellingsbak.
- Bescherm de interne transmissiecomponenten.
- Ondersteunt soepel en betrouwbaar schakelen.
- Voorkom dure reparaties aan de transmissie als gevolg van vloeistofverlies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB40906900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
De O-ring voor de 8-traps automatische versnellingsbak is een origineel afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige, lekvrije afdichting te garanderen tussen de verschillende componenten in het automatische transmissiesysteem. Deze O-ring zorgt ervoor dat de transmissievloeistof goed wordt afgesloten en beschermt de interne onderdelen van de versnellingsbak tegen vervuiling.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>
Diagramreferentienummer 20
Wat dit product doet:
- Het creëren van een goede afdichting tussen transmissiecomponenten.
- Het voorkomen van lekkages van transmissievloeistof
- Het handhaven van de juiste hydraulische druk in de versnellingsbak.
- Het beschermen van interne componenten tegen vuil en vocht.
- Ondersteuning van een betrouwbare werking van de automatische transmissie
Symptomen van slijtage of defecten:
- Transmissievloeistof lekt rond afgedichte verbindingen.
- ATF-resten in de buurt van aansluitingen in de versnellingsbak
- Laag transmissievloeistofniveau
- Hard, gebarsten of platgedrukt O-ringmateriaal
- Verminderde afdichtingsprestaties na onderhoud.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Voorkom lekkage van transmissievloeistof.
- Zorg voor het juiste vloeistofniveau en de juiste druk in de versnellingsbak.
- Bescherm de interne transmissiecomponenten.
- Ondersteunt soepel en betrouwbaar schakelen.
- Voorkom dure reparaties aan de transmissie als gevolg van vloeistofverlies.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB40906900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Automatische transmissievloeistof voor gebruik in transmissies met dubbele koppeling (DCT)
Kenmerken en voordelen
- De XF Premium zorgt voor een verbeterde stroming bij lage temperaturen bij een koude start, waardoor de vitale onderdelen van de versnellingsbak direct vanaf het begin van elke rit worden beschermd.
- XF Premium versnellingsbakolie maximaliseert de viscositeitsstabiliteit bij hoge temperaturen. Dit vermindert de slijtage van de versnellingsbak en biedt een superieure bescherming van de componenten.
- De olie biedt een uitstekende onmiddellijke bescherming bij warme en koude temperaturen en beschermt tegen corrosie, oxidatie, afzettingen en schuim.
- XF Premium-olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in hybride systemen, waaronder zelfopladende hybride elektrische voertuigen (HEV) en plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV).
Productinformatie
Een hoogwaardige OEM-vloeistof voor automatische transmissie, ontworpen voor gebruik in natte DCT-versnellingsbakken. Voornamelijk voor Europese voertuigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8380
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Afzonderlijk verkocht; per voertuig zijn 4 stuks vereist.
Past op:
Porsche 9YA-1 Cayenne 2018-24 - Alle modellen
Porsche 9YA-2 Cayenne 2024>> - Alle modellen
Schema referentie 9.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF91240001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Voor voor- en achteraandrijfassen.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Auto's met optiecodes:
1Y0 - Zonder differentieelblokkering
1Y1 - Differentieelblokkering op achterdifferentieel
GP1 / GP2 - Voertuigen met speciale upgrademaatregelen
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Auto's met optiecodes:
0K0 - Zonder alternatief aandrijfsysteem
GH1 - Zonder achterdifferentieelblokkering
0K3 - Hybride aandrijfsysteem PHEV
GH3 - PTV Plus (Gecontroleerde achterdifferentieelvergrendeling)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Auto's met optiecodes:
0K0 - Zonder alternatief aandrijfsysteem
0K3 - Hybride aandrijfsysteem PHEV
GH1 - Basis achterdifferentieel
GH3 - Achterdifferentieel met differentieelblokkering (actief/passief)
Diagram Ref.nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB407643
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Olie voor de koppeling van het voordifferentieel SAE 75W-80 - 1 liter
Hoogwaardige SAE 75W-80 differentieelolie voor de vooras, speciaal ontwikkeld voor Porsche AWD-systemen in de 997.2, 997 Turbo en 991.1.
Deze speciale vloeistof is ontwikkeld om de precieze werking van de voorste differentieelkoppeling binnen Porsche Traction Management (PTM)-systemen te ondersteunen. Het zorgt voor een soepele koppelverdeling tussen de assen en behoudt tegelijkertijd optimale smering, temperatuurstabiliteit en efficiëntie van de aandrijflijn.
Deze vloeistof is ontwikkeld volgens de specificaties van Porsche en biedt uitstekende slijtagebescherming en constante prestaties onder zware belasting. Daardoor is het essentieel voor zowel routineonderhoud als prestatieverbetering.
Belangrijkste kenmerken
• SAE 75W-80 hoogwaardige aandrijflijnvloeistof
• Ontworpen voor Porsche-differentieelkoppelingen aan de voorzijde
• Geschikt voor Porsche 997.2, 997 Turbo en 991.1 AWD-modellen
• Ondersteunt Porsche Traction Management (PTM)
• Zorgt voor een soepele koppeloverdracht en systeemrespons
• Hoge weerstand tegen hitte, wrijving en slijtage
• Beschermt interne aandrijfcomponenten
Functie en doel
Deze vloeistof is essentieel voor de correcte werking van Porsche AWD-systemen.
Het helpt om:
• Smeer de componenten van de voorste differentieelkoppeling
• Zorgt voor een nauwkeurige koppelverdeling tussen de voor- en achteras
• Verminder wrijving en interne slijtage
• Zorg voor stabiele prestaties onder belasting
• Bescherming tegen oververhitting en aantasting van de vloeistof
Waarom de vloeistof in de differentieelkoppeling vervangen?
Door thermische belasting en vervuiling degraderen de vloeistoffen in de aandrijflijn na verloop van tijd.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verminderde smeringsprestaties
• Verhoogde slijtage van koppelingscomponenten
• Trage of inconsistente reactie van de vierwielaandrijving
• Oververhitting en vloeistofdegradatie
Regelmatige vervanging van de vloeistof zorgt voor optimale prestaties en een lange levensduur van het AWD-systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche versnellingsbak- en transmissieonderdelen
Bij Design911 hebben we een uitgebreid assortiment versnellingsbakken en transmissieonderdelen voor alle Porsche-modellen – van vroege klassiekers tot de nieuwste sportwagens. Of u nu een klein vervangingsonderdeel, een complete koppelingsset of een complete versnellingsbakrevisie nodig hebt, onze catalogus bevat alles om uw Porsche soepel te laten schakelen.
Ons assortiment omvat:
Gaskabels Koppelingssets en koppelingssets met hoge prestaties Koppelingslagers , kabels en geleidebuizen Koppelingsringwielen , vorken, hendels en bouten Homokinetische koppelingssets en homokinetische hoezen Aandrijfassen / Cardanas / Aandrijfas Schakelbedieningsonderdelen en -verbindingen Complete versnellingsbakken en Porsche-versnellingsbakonderdelen Versnellingsbakpakkingsets en -bevestigingen Versnellingsbakolie , carterpan en oliecarters Sportomatic-transmissieonderdelen Differentiëlen en sperdifferentiëlen Vliegwielen en koppelomvormers Snelheids- / referentiesensoren Transmissieoliekoelers en bijbehorende onderdelen
Van OEM-specificatievervangingen tot prestatie-upgrades: wij leveren originele Porsche-onderdelen en aftermarket-alternatieven — allemaal gecontroleerd op kwaliteit en wereldwijd verzonden.
Symptomen van een defecte versnellingsbak / transmissie
Door problemen vroegtijdig te signaleren, kunt u geld besparen en verdere schade voorkomen. Let op deze duidelijke signalen:
- Jankende of kloppende geluiden – brommende, zoemende of kloppende geluiden duiden vaak op defecte lagers of interne slijtage.
- Gebrek aan respons – vertraagde versnellingswisselingen of haperingen betekenen dat de transmissie niet goed werkt.
- Brandlucht – vaak veroorzaakt door oververhitte transmissievloeistof of interne wrijving.
- Lekkende vloeistof – transmissievloeistof onder de auto – is een van de duidelijkste waarschuwingssignalen.
- Knarsende tandwielen – bij handgeschakelde versnellingsbakken kan dit wijzen op een versleten koppeling of problemen met de synchronisatie; bij automaten kan het aanvoelen als ruw en merkbaar schakelen.
Tekenen van een slechte koppeling
De koppeling is cruciaal voor het schakelen – en net als alle mechanische onderdelen slijt hij na verloop van tijd. Afhankelijk van uw rijstijl kan een koppeling 80.000 tot 160.000 kilometer of meer meegaan. Stop-start rijden in de stad, frequent schakelen en agressief rijgedrag kunnen de levensduur verkorten.
Veelvoorkomende symptomen van een koppelingsstoring zijn:
- Sponsachtig, klevend, trillend of los koppelingspedaal
- Piepende of grommende geluiden bij het intrappen van de koppeling
- Motor draait maar acceleratie is slecht (slippende koppeling)
- Moeilijkheden om soepel te schakelen
- Tijdelijk verlies van acceleratie tijdens schakelingen
Als u deze problemen constateert, is het verstandig om een inspectie of vervanging te laten uitvoeren voordat er verdere schade ontstaat.
Waarom kiest u voor Design911 voor Porsche transmissieonderdelen?
- Compleet assortiment – van kleine pakkingen tot complete tandwielkasten
- OEM- en aftermarketopties – door Porsche goedgekeurde of op prestaties gerichte onderdelen
- Klassieke en moderne dekking – onderdelen voor 356, luchtgekoelde 911’s, tot moderne PDK en Sportomatic Systemen Wereldwijde levering – zorgvuldig verpakt en snel verzonden
- Deskundig advies – onze Porsche-specialisten adviseren u graag over de juiste onderdelen
Koop vandaag nog Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen – van koppelingssets tot complete versnellingsbakken – en zorg ervoor dat uw Porsche soepel en nauwkeurig blijft presteren.
Koop met een gerust hart onderdelen voor de versnellingsbak en transmissie van Porsche: aanbevolen door Porsche-eigenaren
Porsche-eigenaren vertrouwen op Design911 voor hoogwaardige onderdelen voor versnellingsbakken en transmissies, gesteund door tientallen jaren aan specialistische expertise. Van koppelingssets en vliegwielen tot aandrijfassen, differentiëlen en complete versnellingsbakken: ons team zorgt voor een nauwkeurige onderdelenselectie en een betrouwbare montage. Ontdek waarom duizenden Porsche-liefhebbers Design911 op Trustpilot als „Uitstekend“ beoordelen en erop vertrouwen dat wij de prestaties, betrouwbaarheid en rijprecisie van zowel klassieke als moderne Porsche-modellen op peil houden.
Porsche-koppelingssets, versnellingsbakcomponenten en aandrijflijnonderdelen
Prestaties en betrouwbaarheid van de transmissie zijn afhankelijk van correct gespecificeerde componenten die perfect samenwerken. Design911 levert een compleet assortiment Porsche-aandrijflijnonderdelen, waaronder koppelingssets en high-performance koppelingssets, gecombineerd met vliegwielen en koppelomvormers voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging.
Ondersteunende componenten zoals koppelingsplaten, drukgroepen en druklagers helpen bij een consistente werking en langdurige betrouwbaarheid. Extra onderdelen zoals koppelingskabels en onderdelen, koppelingsvorken en koppelingsbouten zorgen ervoor dat het systeem correct blijft functioneren.
Naast de koppeling omvat een complete aandrijflijnoplossing ook versnellingsbakonderdelen, aandrijfassen en cardanassen, die samenwerken met homokineetsets en homokineethoezen voor een soepele vermogensoverdracht onder alle rijomstandigheden.
Waarom Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen kopen bij Design911?
Gespecialiseerde expertise: meer dan 25 jaar ervaring in de levering van versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor Porsche, met nauwkeurig advies over de juiste montage.
Uitgebreide voorraad: toegang tot een breed assortiment versnellingsbak- en transmissieonderdelen, waaronder kruiskoppelingen, aandrijfassen, schakelonderdelen, oliën en complete versnellingsbakken.
Toegewijde ondersteuning: een deskundig team dat snel hulp biedt via telefoon of e-mail.
Gratis levering in het VK: Gratis levering bij bestellingen van meer dan £ 200, met wereldwijde verzending, inclusief Europa en daarbuiten.
Vertrouwd door Porsche-eigenaren: Meer dan 110.000 Porsche-liefhebbers vertrouwen op Design911. Bekijk de Trustpilot-recensies .
Bestel vandaag nog uw Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen of neem contact met ons op voor persoonlijk advies.
Porsche-versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor alle modellen
Design911 levert versnellingsbak- en transmissieonderdelen voor alle Porsche modellen, waaronder:
- Porsche 911 (klassieke modellen, 996, 997, 991, 992)
- Porsche Boxster en Cayman
- Porsche Cayenne
- Porsche Macan
- Porsche Panamera
- Porsche Taycan
- Porsche 924, 928, 944, 968 en meer
Van handgeschakelde versnellingsbakken tot automatische transmissies en PDK-systemen, u vindt snel en eenvoudig de juiste onderdelen voor uw Porsche.
Pasvorm, systeemcompatibiliteit en kwaliteit van de versnellingsbak
Correcte pasvorm en systeemcompatibiliteit zijn essentieel voor soepele schakelprestaties, efficiënte krachtoverbrenging en langdurige betrouwbaarheid. Elk onderdeel is ontwikkeld volgens originele Porsche-specificaties, met nauwkeurige toleranties, correcte montagepunten en volledige systeemintegratie.
Dit omvat essentiële afdichtings- en montagecomponenten zoals pakkingsets, afdichtingen en borgmoeren voor versnellingsbakken, samen met versnellingsbaksteunen die helpen trillingen te verminderen en stabiliteit van de aandrijflijn te behouden.
Afgestemd op originele Porsche transmissiespecificaties
Porsche-transmissiesystemen vereisen nauwkeurige technische afstemming om prestaties en duurzaamheid te behouden. Fabrieksspecifieke componenten zorgen ervoor dat elk onderdeel correct samenwerkt en overmatige slijtage voorkomt.
Ontworpen voor volledige integratie van de aandrijflijn
Moderne Porsche-transmissies zijn afhankelijk van een nauwkeurige samenwerking tussen bediening, smering en mechanische systemen. Soepele schakelprestaties worden ondersteund door correct gespecificeerde schakelbedieningsonderdelen, terwijl langdurige betrouwbaarheid afhankelijk is van hoogwaardige versnellingsbak- en differentieelolie en goed functionerende oliecarters en transmissiepannen.
Ondersteunende differentiëlen, tussenbakken en aandrijfsystemen
Geavanceerde Porsche-aandrijflijnen maken gebruik van systemen zoals het voordifferentieel, achterdifferentiëlen en gespecialiseerde componenten zoals de tussenbak en Sportomatic-systemen, die zorgen voor optimale krachtoverbrenging onder uiteenlopende rijomstandigheden.
Monitoring en koeling van transmissiesystemen
Voor consistente prestaties en bescherming van transmissiecomponenten zijn nauwkeurige monitoring en temperatuurregeling essentieel. Belangrijke ondersteunende onderdelen zijn onder andere transmissiesensoren, transmissiekoelsystemen en vloeistofslangen en leidingen, die samenwerken om optimale bedrijfsomstandigheden te behouden.
Onderhoud en levensduur van Porsche-versnellingsbakken en transmissies
Transmissiecomponenten staan voortdurend onder mechanische belasting en vereisen regelmatige inspectie om prestaties en betrouwbaarheid te behouden.
| Component | Typisch service- of inspectie-interval | Veelvoorkomende slijtage |
|---|---|---|
| Koppelingssets | Inspectie elke 100.000–160.000 km | Slippen, trillingen, slecht aangrijpen |
| Vliegwielen | Inspecteren bij vervanging koppeling | Geluiden, speling, vibratie |
| Versnellingsbakolie | Vervangen elke 60.000–100.000 km | Moeizaam schakelen, oververhitting |
| Aandrijfassen | Inspectie elke 100.000 km | Trillingen, kloppende geluiden |
| Homokineten | Inspectie elke 60.000–100.000 km | Tikkende geluiden, vetlekkage |
| Versnellingsbaksteunen | nspectie elke 5–8 jaar | Overmatige beweging, trillingen |
| Differentiële componenten | Inspectie elke 100.000 km | Geluiden, ongelijke krachtoverdracht |
| Sensoren | Inspectie elke 5–10 jaar | Waarschuwingslampen, foutieve waarden |
Porsche transmissieprestaties en upgrade advies
Het onderhouden of upgraden van uw Porsche-versnellingsbak verbetert schakelprecisie, reactiesnelheid en betrouwbaarheid onder belasting.
Voordelen van preventieve vervanging en upgrades
- Verbeterde schakelprecisie: Het vervangen van versleten koppeling- en schakelcomponenten herstelt soepele en nauwkeurige schakelprestaties.
- Efficiëntere krachtoverbrenging: Geüpgradede koppelingssets en aandrijflijncomponenten verbeteren de verwerking van vermogen en verminderen vermogensverlies.
- Betrouwbaarheid onder zware belasting: OEM- en performancecomponenten zijn ontworpen om hogere belasting en intensief gebruik aan te kunnen.
- Optimale systeemcompatibiliteit: Correct gespecificeerde transmissieonderdelen zorgen voor naadloze integratie met bestaande systemen.
- Lagere onderhoudskosten op lange termijn: Preventief onderhoud vermindert het risico op grote versnellingsbakschade en dure reparaties.
Design911 ondersteunt onderhoud, revisie en performance upgrades voor alle Porsche transmissiesystemen. Van standaard koppelingsvervanging tot complete transmissiesystemen, ons assortiment biedt nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en betrouwbare prestaties voor iedere Porsche.
Handleiding voor het vervangen van de koppeling bij een Porsche
In deze video bespreken we de meest voorkomende tekenen dat de koppeling van uw Porsche versleten raakt. Van veranderingen in het pedaalgevoel en problemen bij het schakelen tot slippen bij het optrekken en ongewone geluiden of geuren: we leggen uit waar u op moet letten voordat een klein probleem uitgroeit tot een dure reparatie. Een handige gids om vroege waarschuwingssignalen te herkennen en te begrijpen wanneer het tijd is voor een koppelingsinspectie of -vervanging.
Play Video
