在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
123点火
123ignition – 经典保时捷的现代点火技术
123ignition 将现代电子点火技术引入经典保时捷车型,同时保留了原点火系统的特性和外观。
123ignition 分电器由荷兰设计和制造,兼具复古外观和精准的全电子点火控制。它取代了传统的机械触点和点火提前机构,提供稳定的点火正时、强劲的火花和可靠的性能,且几乎无需维护。
对于经典保时捷车主而言,123ignition 提供适用于保时捷 356、912、914 和风冷 911 等车型的解决方案,其应用针对不同的发动机和原始点火配置而开发。
根据应用场景的不同,该系列产品包括预编程分电器(可选择点火曲线)以及完全可编程的 123TUNE+ 系统。TUNE+ 型号增加了蓝牙连接功能,允许用户通过智能手机或平板电脑调整点火曲线,并提供实时调校、转速限制、真空提前角调节、增压延迟和 PIN 码控制的防盗功能等。
无论是修复一辆经典的保时捷以供日常道路使用,还是改进一辆注重性能的风冷改装车的点火系统,123ignition 都能有效地将经典的保时捷工程技术与现代电子设备的精确性和可靠性结合起来。
为什么选择 123ignition 为您的保时捷提供动力?
- 电子点火,无需传统触点
- 精确且稳定的点火正时
- 改善了启动和油门响应
- 经典的原创风格外观
- 保时捷专用应用
- 可选或完全可编程的点火曲线
- 123TUNE+ 提供蓝牙调谐功能
- 高品质结构,荷兰制造
- 对于保时捷的修复、旅行和高性能改装而言,这是一个理想的升级选择。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
123ignition 6缸分电器盖是一款替换点火组件,专为兼容的123ignition电子分电器123SWSML6R和123SWSML6RV而设计。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
分电器盖在点火线圈、分电器转子和各个火花塞导线之间形成高压连接。当转子在分电器盖内旋转时,点火电压会按照正确的点火顺序分配到每个气缸,从而使火花塞点燃空气-燃油混合物。
即使123ignition分电器采用电子点火控制,分电器盖和分火头仍然是需要维护的部件,因为它们需要持续承载和分配高点火电压。随着时间的推移,电弧、高温、湿气和沉积物都会磨损内部触点和绝缘层。
本产品的功能:
- 将高压点火电流分配到四个火花塞。
- 与分电器转子配合,按正确的点火顺序将火花送至每个气缸。
- 提供点火线圈和高压线的连接点。
- 将高压端子彼此进行电气绝缘。
- 有助于保持每个气缸强劲、稳定的火花。
- 支持可靠启动和平稳的发动机运行。
- 有助于防止端子之间产生不必要的电弧。
- 更换破裂、磨损、污染或电气损坏的分电器盖。
转子旋转时会靠近每个内部端子,使点火电压能够跳过小的气隙,并通过相应的高压线到达火花塞。
磨损或故障症状:
- 分电器盖劣化的常见迹象包括:
- 启动困难或启动不畅。
- 发动机失火。
- 怠速不稳或抖动。
- 加速过程中出现顿挫。
- 负载下功率损失。
- 油门响应差。
- 间歇性运行问题。
- 发动机熄火或无法启动。
- 在潮湿或有水的环境下,故障现象会加剧。
- 分电器盖上有明显的裂纹。
- 瓶盖内部的碳排放追踪。
- 内部接线端子烧毁或腐蚀。
- 触点腐蚀或氧化。
- 瓶盖内有水汽或冷凝水。
- 有电弧放电的迹象。
- 航站楼周围堆积了大量沉积物。
- 高压线连接损坏或松动。
积碳痕迹通常表现为火花塞帽内表面的细黑线。这些导电通路会导致点火电压流向错误的接线柱或接地,而不是到达预期的火花塞。
为什么更换很重要:
每次发动机点火时,分电器盖都要承受数千伏的电压。当转子在各个气缸之间分配点火电压时,每个内部接线端子都会反复受到电弧的影响。
随着时间的推移,这会腐蚀端子,降低电容的电压传输效率。高温、振动和老化也会导致电容材料开裂,而潮湿和污染则会为点火电流提供其他通路。
损坏的盖子可能导致:
- 火花微弱或不稳定。
- 发动机失火。
- 开局不利。
- 性能下降。
- 燃油消耗量增加。
- 运行不畅。
- 未燃烧的燃料进入排气管。
- 对其他点火部件的压力增加。
更换磨损的分电器盖可以恢复点火电压的清洁和正确绝缘路径,帮助点火系统向每个气缸提供稳定的火花能量。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SWSML6RCAP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为保时捷 911 2.0L 和 2.2L 六缸发动机设计。
兼容使用 3 针 HKZ (CDI) 模块的发动机。
也适用于使用合适的点火线圈进行直接控制。
该型号与 6 针 HKZ (CDI) 模块不兼容。
警告:请勿将原装 HKZ (CDI) 线圈直接用于 123 点火系统。
该设备最多可提供 16 条预处理曲线供最终用户选择。请查看曲线表以了解可用的预处理曲线。
气缸数:6
型号:Switch
工作电压:4-15V
电线:黑色:点火线圈“-” | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Porsche911SMALL -6-RV = Porsche911SMALL代表 123 点火类型
Porsche911SMALL- 6 -RV = 6代表气缸数
Porsche911SMALL-6- R -V = R代表直式分电器盖
Porsche911SMALL-6-R- V = V代表真空提前角
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SWSML6RV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为保时捷 911 2.0L 和 2.2L 六缸发动机设计。
兼容使用 3 针 HKZ (CDI) 模块的发动机。
也适用于使用合适的点火线圈进行直接控制。
该型号与 6 针 HKZ (CDI) 模块不兼容。
警告:请勿将原装 HKZ (CDI) 线圈直接用于 123 点火系统。
该设备最多可提供 16 条预处理曲线供最终用户选择。请查看曲线表以了解可用的预处理曲线。
气缸数:6
型号:Switch
工作电压:4-15V
电线:黑色:点火线圈“-” | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:否
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Porsche911SMALL -6-R = Porsche911SMALL代表 123 点火类型
Porsche911SMALL- 6 -R = 6代表气缸数
Porsche911SMALL-6- R = R代表直式分电器盖
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SWSML6R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为保时捷 911 2.4L – 2.7L 和 3.3L 六缸发动机设计。
兼容使用 3 针 HKZ (CDI) 模块的发动机。
也适用于使用合适的点火线圈进行直接控制。
该型号与 6 针 HKZ (CDI) 模块不兼容。
警告:请勿将原装 HKZ (CDI) 线圈直接用于 123 点火系统。
该设备最多可提供 16 条高级曲线供最终用户选择。
请查看曲线表,了解可用的提前曲线。
气缸数:6
型号:Switch
工作电压:4-15V
电线:黑色:点火线圈“-” | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG代表 123 点火类型
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6代表气缸数。
PORSCHE911BIG-6- R -V = R代表直式分电器盖
PORSCHE911BIG-6-R- V = V代表真空提前角
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SWBIG6RV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为保时捷 911 2.4L – 2.7L 和 3.3L 六缸发动机设计。
兼容使用 3 针 HKZ (CDI) 模块的发动机。
也适用于使用合适的点火线圈进行直接控制。
该型号与 6 针 HKZ (CDI) 模块不兼容。
警告:请勿将原装 HKZ (CDI) 线圈直接用于 123 点火系统。
该设备最多可提供 16 条高级曲线供最终用户选择。
请查看曲线表,了解可用的提前曲线。
气缸数:6
型号:Switch
工作电压:4-15V
电线:黑色:点火线圈“-” | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:否
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG代表 123 点火类型
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6代表气缸数。
PORSCHE911BIG-6- R -V = R代表直式分电器盖
PORSCHE911BIG-6-R- V = V代表真空提前角
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SWBIG6R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为配备D-jetronic喷射系统的保时捷914车型设计。
注意:本产品支持博世D-Jetronic燃油喷射系统
该设备最多可提供 16 条高级曲线供最终用户选择。
请查看曲线表,了解可用的提前曲线。
气缸数:4
型号:Switch
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈负极 | 红色:点火钥匙(电池 6V/12V) | 白色和黄色:D-Jetronic 信号线
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):是
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流 - 全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Porsche -4-RV-IE = Porsche代表 123 点火类型
保时捷-4 -RV-IE = 4代表气缸数。
Porsche-4- R -V-IE = R代表直式分电器盖
Porsche-4-R- V -IE = V代表真空提前角
Porsche-4-RV -IE = IE代表 D-Jetronic(喷射式电子控制系统)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SW4RVIE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为保时捷 912 / 356设计。
该设备最多可提供 16 条高级曲线供最终用户选择。
请查看曲线表,了解可用的提前曲线。
气缸数:4
型号:Switch
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈“-” | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流 - 全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Porsche -4-RV = Porsche代表 123 点火类型
保时捷-4 -RV = 4代表气缸数。
Porsche-4- R -V = R代表直式分电器盖
Porsche-4-R- V = V代表真空提前角
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SW4RV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为保时捷 912 / 356设计。
该设备最多可提供 16 条高级曲线供最终用户选择。
请查看曲线表,了解可用的提前曲线。
气缸数:4
型号:Switch
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈“-” | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:否
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流 - 全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Porsche -4-R = Porsche代表 123 点火类型
保时捷-4 -R= 4代表气缸数。
保时捷-4- R = R代表直式分电器盖
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SW4R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款高度可靠的电子点火分配器,提升您的经典汽车的性能。
这款电子点火分配器专为配备D-jetronic燃油喷射系统的保时捷914车型设计。
该设备最多可提供 16 条高级曲线供最终用户选择。
请查看曲线表,了解可用的提前曲线。
气缸数:4
型号:Switch
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈负极 | 红色:点火钥匙(电池 6V/12V) | 白色和黄色:D-Jetronic 信号线
真空:否
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):是
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流 - 全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Porsche -4-R-IE = Porsche代表 123 点火类型
保时捷-4 -R-IE = 4代表气缸数。
Porsche-4- R -IE = R代表直式分电器盖
Porsche-4-R- IE = IE代表 D-Jetronic(喷射式电子控制系统)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123SW4RIE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款高度可靠的带蓝牙功能的电子点火分配器可以提升您经典汽车的性能。
这款蓝牙电子点火分配器专为保时捷 911 2.0L 和 2.2L 六缸发动机设计。
兼容使用 3 针 HKZ (CDI) 模块的发动机。
也适用于使用合适的点火线圈进行直接控制。
该型号与 6 针 HKZ (CDI) 模块不兼容。
警告:请勿将原装 HKZ (CDI) 线圈直接用于 123 点火系统。
123ignition 自豪地宣布推出首款全可编程蓝牙点火系统!您可以使用 iOS/Android 智能手机或平板电脑控制您的 123\TUNE+。该应用程序可让您调整点火曲线并显示电子仪表盘。
主要功能:转速表、PIN码防盗系统、实时调校、真空提前角、增压延迟、软转速限制器等。
气缸数:6
型号:Tune+
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈负极 | 蓝色:电池负极 | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Tune+ -6-RV-POR911-SMALL = Tune+代表蓝牙连接
Tune+- 6 -RV-POR911-SMALL = 6代表气缸数
Tune+-6- R -V-POR911-SMALL = R代表直式分电器盖
Tune+-6-R- V -POR911-SMALL = V代表真空提前角
Tune+-6-RV- POR911-SMALL = POR911-SMALL代表 123 点火类型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123TB6RV911SML
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款高度可靠的带蓝牙功能的电子点火分配器可以提升您经典汽车的性能。
这款蓝牙电子点火分配器专为保时捷 911 2.4L – 2.7L 和 3.3L 六缸发动机设计。
兼容使用 3 针 HKZ (CDI) 模块的发动机。
也适用于使用合适的点火线圈进行直接控制。
该型号与 6 针 HKZ (CDI) 模块不兼容。
警告:请勿将原装 HKZ (CDI) 线圈直接用于 123 点火系统。
123ignition 自豪地宣布推出首款全可编程蓝牙点火系统!您可以使用 iOS/Android 智能手机或平板电脑控制您的 123\TUNE+。该应用程序可让您调整点火曲线并显示电子仪表盘。
主要功能:转速表、PIN码防盗系统、实时调校、真空提前角、增压延迟、软转速限制器等。
气缸数:6
型号:Tune+
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈负极 | 蓝色:电池负极 | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Tune+ -6-RV-POR911-BIG = Tune+代表蓝牙连接
Tune+- 6 -RV-POR911-BIG = 6代表气缸数
Tune+-6- R -V-POR911-BIG = R代表直式分电器盖
Tune+-6-R- V -POR911-BIG = V代表真空提前角
Tune+-6-RV- POR911-BIG = POR911-BIG代表 123 点火类型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123TB6RV911BIG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
这款高度可靠的带蓝牙功能的电子点火分配器可以提升您经典汽车的性能。
这款蓝牙电子点火分配器专为保时捷 911 3.0L 6 缸发动机设计。
重要的:
仅兼容保时捷 911 3.0 SC 发动机!
仅适用于配备第二代原装博世HKZ(CDI)点火装置的发动机。HKZ点火装置(6线)。
请注意,保时捷 911 3.0 SC 的点火装置与其他保时捷 911 发动机的点火装置齿轮不同。123ignition 自豪地宣布推出首款全可编程无线点火装置!
使用您的 iOS/Android 智能手机或平板电脑控制您的 123\TUNE+。该应用程序可以调整点火曲线并显示电子仪表盘。
主要功能:转速表、PIN码防盗系统、实时调校、真空提前角、增压延迟、软转速限制器等。
气缸数:6
型号:Tune+
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈负极 | 蓝色:电池负极 | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Tune+ -6-RV-POR911-3.0-SC = Tune+代表蓝牙连接
Tune+- 6 -RV-POR911-3.0-SC = 6代表气缸数
Tune+-6- R -V-POR911-3.0-SC = R代表直式分电器盖
Tune+-6-R- V -POR911-3.0-SC = V代表真空提前角
Tune+-6-RV- POR911-3.0-SC = POR911-3.0-SC代表适用于 6 针 HKZ 单元的 123 点火类型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123TB6RV911SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
这款高度可靠的带蓝牙功能的电子点火分配器可以提升您经典汽车的性能。
这款蓝牙电子点火分配器专为配备D-jetronic喷射系统的保时捷914设计。
123ignition 自豪地宣布推出首款全可编程蓝牙点火系统!您可以使用 iOS/Android 智能手机或平板电脑控制您的 123TUNE+。该应用程序可让您调整点火曲线并显示电子仪表盘。
主要功能:转速表、PIN码防盗系统、实时调校、真空提前角、增压延迟、软转速限制器等。
气缸数:4
型号:Tune+
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈负极 | 蓝色:电池负极 | 红色:点火钥匙(电池 6V/12V) | 白色和黄色:D-Jetronic 信号线
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):是
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流:全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Tune+ -4-RV-PORSCHE-IE = Tune+代表蓝牙连接
Tune+- 4 -RV-PORSCHE-IE = 4代表气缸数
Tune+-4- R -V-PORSCHE-IE = R代表直式分电器盖
Tune+-4-R- V -PORSCHE-IE = V代表真空提前角
Tune+-4-RV- PORSCHE -IE = PORSCHE代表 123 点火类型
Tune+-4-RV-PORSCHE- IE = IE代表 D-Jetronic
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123TB4RVIE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款高度可靠的带蓝牙功能的电子点火分配器可以提升您经典汽车的性能。
这款蓝牙电子点火分配器专为保时捷 912 / 356设计。
123ignition 自豪地宣布推出首款全可编程蓝牙点火系统!您可以使用 iOS/Android 智能手机或平板电脑控制您的 123\TUNE+。该应用程序可让您调整点火曲线并显示电子仪表盘。
主要功能:转速表、PIN码防盗系统、实时调校、真空提前角、增压延迟、软转速限制器等。
气缸数:4
型号:Tune+
工作电压:4-15V
地球正能量支持:是
电线:黑色:点火线圈负极 | 蓝色:电池负极 | 红色:点火钥匙(电池 6V / 12V)
真空:是
旋转方向:顺时针和逆时针
IE(D-jetronic 支持):否
转速范围:500-10000 转/分
品牌:保时捷
环境温度:-30 – 100 °C
帽型:直筒
停留时间:恒流 - 全自动自适应停留时间
线圈充电超时:1 秒后,线圈电流关闭。
火花平衡:<0.5度
最大提前角:曲轴 40 度
Tune+ -4-RV-PORSCHE = Tune+代表蓝牙连接
Tune+- 4 -RV-PORSCHE = 4代表气缸数
Tune+-4- R -V-PORSCHE = R代表直式分电器盖
Tune+-4-R- V -PORSCHE = V代表真空提前角
Tune+-4-RV- PORSCHE = PORSCHE代表 123 点火类型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
123TB4RV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系