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博世
博世为保时捷
Design911 提供适用于保时捷车型的博世零件,专注于点火系统、发动机电气系统和关键保养项目,帮助您的爱车正常启动、运行和行驶。
快速了解博世
本页上的博世信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考编号。
为您的保时捷选择合适的配置
如果博世的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响适配性的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择博世的典型原因包括提高传感器、点火部件和服务部件的可靠性,从而减少维修后警告灯亮起、启动困难和运行不良等问题再次出现的可能性。
- 导致需要更换的常见症状包括失火、怠速不稳、启动困难、燃油经济性差以及间歇性或持续性的传感器相关故障代码。
- 在再次更换零件之前,最好检查电池电压、线路、连接器以及是否存在真空或空气泄漏,因为即使更换了新部件,这些也常常会导致问题再次出现。
- 在条件允许的情况下,使用实时诊断数据并仔细检查连接器有助于在安装博世零件之前确认故障,从而减少猜测和不必要的更换。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机电气部件——发动机电气部件涵盖启动、充电、点火以及许多传感器和控制组件,这些组件使您的保时捷能够平稳运行;在诊断无法启动、失火、充电问题和警告灯时,这些部件通常会被更换,而博世经常因其公认的高质量发动机管理部件而被选中(如有列出)。
- 在判定多个部件损坏之前,请检查电池状况、接地情况和连接器腐蚀情况。
- 故障代码可作为参考,但务必通过测试进行确认,不要盲目更换零件。
分电器盖— 分电器盖是老式保时捷点火系统中的易损件;当出现失火、怠速不稳、潮湿天气启动问题或可见腐蚀和跟踪等情况时,需要更换分电器盖,而博世分电器盖在指定用于实现稳定点火分配的情况下可能是一个合适的选择。
- 如果发现点火不正常,尤其是在潮湿的环境下,请检查分电器盖内部是否有黑色的痕迹线、裂纹和端子腐蚀。
- 考虑将分电器盖和分火头一起更换,以便同时更换这两个易损件。
点火线圈——当发动机在负载下出现失火、升温时运转不稳或出现可见的损坏和泄漏时,通常会更换单个点火线圈;在适用的情况下选择博世线圈有助于恢复强劲、稳定的火花能量。
- 与热相关的故障可能只有在发动机温度较高时才会显现,因此请在发动机达到正常工作温度时进行测试并观察症状。
- 作为诊断的一部分,请检查火花塞和导线,因为过大的电阻会导致线圈过载,并导致故障反复发生。
维修零件——滤清器、火花塞和点火部件等维修零件作为日常维护进行更换,以保持性能、经济性和可靠性;博世组件通常在其规格符合保时捷要求时使用。
- 定期使用优质零件进行保养,可以一步解决启动困难、油耗高、怠速不稳等多个相互关联的问题。
- 保留带有日期的保养记录有助于日后的故障诊断,并有助于保持车辆的长期价值。
点火线圈——当气缸出现失火、历史记录未知或为了提高可靠性而进行更新时,会安装成套或套件的点火线圈;博世线圈可以作为选项,以匹配或补充保时捷的点火策略。
- 如果一个旧线圈失效,而其他线圈也差不多是同一使用年限,那么同时更换它们可以减少重复的点火故障召回。
- 仔细检查点火线圈护套和连接器是否有裂纹和锈蚀,并在安装新点火线圈之前确认火花塞规格。
在 Design911 探索博世
在 Design911 查看博世目前为保时捷提供的全系列产品,然后按型号和类别筛选,找到合适的零件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
博世点火线圈提供强劲稳定的点火性能,确保发动机实现最佳燃烧。该点火线圈的设计符合原厂配套 (OEM) 规格,保证可靠的点火正时、更高的燃油效率和更平稳的发动机运行。采用博世先进的绕线和绝缘技术制造,该点火线圈具有高电压输出、卓越的耐热性和超长的使用寿命。它是磨损或故障点火线圈的理想替代品,可恢复原厂级别的性能和可靠性。无论您是更换故障线圈还是进行预防性维护,博世点火线圈都以其精密的工程设计、耐用性和卓越的性能而享誉全球。
适用:
保时捷 356 1600/S/S90 1960-65
保时捷 912 1965-69
图示编号 42
博世是汽车点火系统领域的全球领导者,为各大汽车制造商提供原厂配套零部件。
选择博世意味着:
- 经OEM验证的可靠性
- 持久性能
- 精密工程部件
- 深受全球专业人士信赖
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61660210900
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- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
这款博世交流发电机可确保您的车辆电气系统始终保持最佳性能。它是一款高输出的 14V、210A 发电机,专为实现最高可靠性而设计。该交流发电机按照原厂标准制造,可为配备高要求电气系统的现代车辆提供稳定高效的电力输出。
适用:
- 福特 Transit 2.2L TDCi 2013-2018
本产品的功能:
- 博世交流发电机负责在发动机运转时为车辆提供所需的电力。它将发动机的机械能转化为电能,为蓄电池充电并为所有电气系统供电。
失败的症状:
- 仪表盘上的警告灯(电池/充电系统指示灯)
- 发动机转速变化时,前大灯或车内照明灯变暗或闪烁
- 即使发动机一直在运转,电池也会没电(因为交流发电机充电不正常)。
- 电器配件出现异常或故障
- 交流发电机区域发出异响(轴承故障、皮带轮松动等)
- 电池电压读数低于预期(发动机运转时应为~13.8–14.5 V)
为什么更换很重要:
- 防止电池损坏或反复故障:如果交流发电机充电不足,电池会反复放电,从而缩短电池寿命。
- 保持车辆可靠性:交流发电机故障会导致电池没电或关键电气系统失效,使您被困在路上。
- 保护其他电气元件:交流发电机故障会导致电压不稳,从而可能损坏传感器、ECU、信息娱乐系统等。
- 确保正确的充电电流:本装置额定电流为 210 A – 如果您的原装交流发电机输出明显低于规格,则在高负载(车灯、雨刮器、加热器、附件)情况下,您可能会出现电力不足的情况。
- 避免故障升级:轴承故障、皮带轮问题或交流发电机内部故障会导致更昂贵的损坏(例如,皮带问题、轴承碎屑等)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1986A00683
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
#博世#
适用:
保时捷 95B Macan S 3.0L / 涡轮增压 3.6L 2014-18
保时捷 958 卡宴 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015-18
保时捷 970 Panamera S 3.0L 2014-16
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99917023590
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷 911 Turbos 3.0L / 3.3L 和 911 3.0L 不带 KAT 1975-89 年
“转子”头安装在分电器轴的顶部,分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动,从而与其同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上,该碳刷连接到点火线圈。在HEI系统中,转子头通过顶部直接连接到点火线圈;在点火系统中,转子头通过中心端子远程连接到点火线圈。
转子的结构使得中心极片与其外缘电连接,这样进入中心极柱的电压就会通过碳点传导至转子的外缘。随着凸轮轴旋转,转子也随之旋转,其外缘会经过每个内部火花塞端子,从而点燃每个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93060290105
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
#博世#
适用:
保时捷 95B.1 Macan 2.0L R4 TFSI 05/2014-09/2018 (95BAA1+)
保时捷 95B.2 Macan 4 缸 SI 发动机 2.0L 2019-21 (2TG)
选装代码:(P7CE) 排放标准 LEV 3/Tier 3 70
选装代码:(P7CM)排放标准 C6b,不含实际驾驶排放(RDE)
选装代码:(P7GH) 符合欧4排放标准,无需EOBD,无需硬件改装
选装代码:(P7MM) 排放标准 EU6+
保时捷 9YA Cayenne 2.0L 2018款及之后车型(DFKS / DFK)*仅限中国市场
选装代码:(7CM) C6B 排放概念,不含 RDE
选装代码:(7GR) 排放标准 C5 第二阶段
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95890560100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适合 - 左侧驾驶和右侧驾驶汽车
適用於:
- 保时捷 955 卡宴 MKI 2003-06
- 保时捷 957 卡宴 MKII 2007-10
图表参考编号 9。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95562805000
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
套件包含 2 个 Lambda 氧传感器
适用:
保时捷 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 S Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 年至 2016 年
功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
ECU/电脑会存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。
维护/服务:
每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意故障指示灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
图示编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT21
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该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器(催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个)
適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT19
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该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器(催化转换器前后)
適用於:
保时捷 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 3.6ltr - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S 3.6ltr - 2009 年至 2012 年
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 6 和 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT17
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器(催化转换器后)
适合
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 年至 2008 年
保时捷 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 至 2008
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT16
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器(催化转换器之前)
适合
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 年至 2008 年
保时捷 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 至 2008
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 31
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT13
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器(催化转换器前后)
适合
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2006 年至 2008 年
保时捷 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2006 至 2008
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 30 和 31
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT11
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器 -可用于催化转换器之前和之后的任何位置
适合
保时捷 986 Boxster - 1997 年至 2002 年
保时捷 986 Boxster S - 1997 年至 2002 年
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
燃料消耗过多,有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT9
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器(催化转换器前后)
适合
保时捷 986 Boxster - 1997 年至 2002 年
保时捷 986 Boxster S - 1997 年至 2002 年
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
燃料消耗过多,有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
车辆制造商建议定期检查和更换氧传感器。
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT7
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
套件包括 2 个 Lambda 氧传感器(催化转换器后)
適用於:
保时捷 996 Carrera 2 / Carrera 4 - 2002 年至 2005 年
*采用 M661 更严格排放控制概念的汽车
2004 年至 2005 年保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 年
保时捷 997.1 卡雷拉 2S / 卡雷拉 4S - 2005 年
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
燃料消耗过多,有故障的氧气传感器会浪费 30% 的燃料。
驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
每 30,000 英里测试和/或更换一次。
定期进行排放检查。
注意服务灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
图表参考编号 30
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: