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博世
博世为保时捷
Design911 提供适用于保时捷车型的博世零件,专注于点火系统、发动机电气系统和关键保养项目,帮助您的爱车正常启动、运行和行驶。
快速了解博世
本页上的博世信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考编号。
为您的保时捷选择合适的配置
如果博世的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响适配性的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 选择博世的典型原因包括提高传感器、点火部件和服务部件的可靠性,从而减少维修后警告灯亮起、启动困难和运行不良等问题再次出现的可能性。
- 导致需要更换的常见症状包括失火、怠速不稳、启动困难、燃油经济性差以及间歇性或持续性的传感器相关故障代码。
- 在再次更换零件之前,最好检查电池电压、线路、连接器以及是否存在真空或空气泄漏,因为即使更换了新部件,这些也常常会导致问题再次出现。
- 在条件允许的情况下,使用实时诊断数据并仔细检查连接器有助于在安装博世零件之前确认故障,从而减少猜测和不必要的更换。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机电气部件——发动机电气部件涵盖启动、充电、点火以及许多传感器和控制组件,这些组件使您的保时捷能够平稳运行;在诊断无法启动、失火、充电问题和警告灯时,这些部件通常会被更换,而博世经常因其公认的高质量发动机管理部件而被选中(如有列出)。
- 在判定多个部件损坏之前,请检查电池状况、接地情况和连接器腐蚀情况。
- 故障代码可作为参考,但务必通过测试进行确认,不要盲目更换零件。
分电器盖— 分电器盖是老式保时捷点火系统中的易损件;当出现失火、怠速不稳、潮湿天气启动问题或可见腐蚀和跟踪等情况时,需要更换分电器盖,而博世分电器盖在指定用于实现稳定点火分配的情况下可能是一个合适的选择。
- 如果发现点火不正常,尤其是在潮湿的环境下,请检查分电器盖内部是否有黑色的痕迹线、裂纹和端子腐蚀。
- 考虑将分电器盖和分火头一起更换,以便同时更换这两个易损件。
点火线圈——当发动机在负载下出现失火、升温时运转不稳或出现可见的损坏和泄漏时,通常会更换单个点火线圈;在适用的情况下选择博世线圈有助于恢复强劲、稳定的火花能量。
- 与热相关的故障可能只有在发动机温度较高时才会显现,因此请在发动机达到正常工作温度时进行测试并观察症状。
- 作为诊断的一部分,请检查火花塞和导线,因为过大的电阻会导致线圈过载,并导致故障反复发生。
维修零件——滤清器、火花塞和点火部件等维修零件作为日常维护进行更换,以保持性能、经济性和可靠性;博世组件通常在其规格符合保时捷要求时使用。
- 定期使用优质零件进行保养,可以一步解决启动困难、油耗高、怠速不稳等多个相互关联的问题。
- 保留带有日期的保养记录有助于日后的故障诊断,并有助于保持车辆的长期价值。
点火线圈——当气缸出现失火、历史记录未知或为了提高可靠性而进行更新时,会安装成套或套件的点火线圈;博世线圈可以作为选项,以匹配或补充保时捷的点火策略。
- 如果一个旧线圈失效,而其他线圈也差不多是同一使用年限,那么同时更换它们可以减少重复的点火故障召回。
- 仔细检查点火线圈护套和连接器是否有裂纹和锈蚀,并在安装新点火线圈之前确认火花塞规格。
在 Design911 探索博世
在 Design911 查看博世目前为保时捷提供的全系列产品,然后按型号和类别筛选,找到合适的零件。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

适合:
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
“转子”头安装在分电器轴的顶部,分电器轴由发动机凸轮轴上的齿轮驱动,从而与其同步。该转子压在分电器盖中心端子上的碳刷上,该碳刷通过顶部连接到点火线圈,在 HEI 系统中直接连接到线圈,或者通过点火系统中的中心端子连接到线圈,并远程连接到线圈。
转子的结构使得中心片与其外缘电连接,这样进入中心柱的电压就通过碳点传到转子的外缘。当凸轮轴旋转时,转子旋转,其外缘经过每个内部插头端子,点燃每个火花塞。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93060290202
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

对于点火套件: 964PPT 和 911PPT
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0281004420
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
每件均已售出。
#博世#
适合:
保时捷 957 卡宴 S / GTS / Turbo 4.8L 2007-10
保时捷 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2010-18
保时捷 970 Panamera 3.6L / 4.8L 2009-16
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94860610600
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Fits:
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
(in front of catalyst)
Function:
The Oxygen Sensor (also known as Lambda Sensor) is located in the exhaust manifold and measures the amount of unburned oxygen in your engine's exhaust. Based on the amount of oxygen, it sends a signal to your engine computer which then adjusts the air/fuel mixture for optimum engine performance and emission control.
Failure Symptoms:
• Excessive fuel consumption, a faulty oxygen sensor can waste 30% of your fuel.
• Driveability problems, such as engine surging or hesitation.
• High hydrocarbon emissions, failing an emissions inspection.
• The engine warning light may be on or service flag displayed.
• The ecu/computer stores a mixture-related fault code.
• When the oxygen sensor has stopped functioning completely, the catalytic converter may overheat and fail
Maintenance/Service:
• Test and/or replace every 30,000 miles.
• Perform periodic emission checks.
• Watch for service light.
• Vehicle manufacturers recommend periodic inspection and replacement of oxygen sensor.
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Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A160612801
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Fits:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2012>>
(Engine type: CRCA / CRCB)
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Diagram ref no 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95811012811
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17

Fits:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18 *cars without activated carbon canister with SCR (option code: 1E9)
Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2011-18 *EU6 plus exhaust concept (option code 7MM)
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Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95811390103
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
#博世#
適用於:
保时捷 997 Turbo 2007-09(催化转换器前面)
保时捷 997 GT2 2008-09(催化转换器前面)
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760612803
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
每辆车上各有 2 个。
適用於:
保时捷 991 Turbo 3.8L 2013-16(催化转换器之前)
保时捷 991 Turbo 3.8L 2017-20(催化转换器之前)
保时捷 991 GT2 RS 2017-20(催化转换器之前)
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A160618802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
#博世#
适用:
保时捷 955 Cayenne 4.5L V8
保时捷 955 Cayenne 4.5L 涡轮增压
保时捷 955 Cayenne 4.5L Turbo S
适用于 2006 年及以前的车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99919238050
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
#博世#
适用:
保时捷 981 Boxster 2012-16(催化转化器之后)
2016款保时捷981 Spyder Boxster(催化转化器后)
保时捷 981C Cayman 2014-16(催化转化器之后)
2016款保时捷981C Cayman GT4(催化转化器后)
功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
• 驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
• 发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
• ECU/电脑存储与混合气相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。
维护/服务:
• 每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
• 定期进行排放检查。
• 注意指示灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9A160619302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
适合:
保时捷 996 GT3 1999-2001 M96.76
空气流量传感器用于测定进入电子燃油喷射发动机的空气质量。发动机控制单元 (ECU) 需要空气质量信息来计算并向发动机输送正确的燃油量。空气会随着温度和压力的变化而膨胀和收缩,从而改变其密度。在汽车应用中,空气密度会随环境温度和海拔高度而变化,因此,这对于空气流量传感器来说是一个理想的应用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99660612300
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