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埃博拉病毒
20 世纪 80 年代初，EBC 在欧洲开始开发世界上第一个售后市场系列产品。在欧洲成功推出后，EBC 于 20 世纪 80 年代中期进军美国市场。
EBC Brakes 在汽车行业迅速扩张，已成为运动、高性能和赛车刹车片和盘式/转子领域的全球领导者，拥有大量保时捷商标产品。
EBC 的刹车片全部在英国和美国自己的工厂生产，其汽车刹车盘也大部分在英国和美国制造
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
后轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽后刹车盘是一款专为保时捷 95B Macan S 和柴油版 S 车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
后轮碟刹： USR2-1846
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：36毫米
- 厚度（新/最小）：22/20
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 后轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR2-1846
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
前轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘是一款专为保时捷 95B Macan GTS 和 Turbo 车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前轮碟片： USR2-2057
- 类型：通风型和开槽型
直径：360毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：36/34
适用：
保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR2-2057
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
前轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘是一款专为保时捷 95B Macan S 和柴油版 S 车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前轮碟片： USR2-2056
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：34/32
适用：
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR2-2056
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
前轮运动刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：345毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：30/28
适用：
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈的驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT95B.F345.1.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
前轮 EBC Ultimax 开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘是一款专为保时捷 95B 2.0 升车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车稳定性、刹车片效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前碟片：USR1844
- 类型：通风型和开槽型
- 直径：345毫米
- 高度：52毫米
- 厚度（新/最小）：30/28
适用：
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Macan 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 95B Macan 2.0升车型的前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR1844
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
后轮运动型刹车片及刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘及黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
后轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：73毫米
- 厚度（新/最小）：28/26
适用：
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT958S.R.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：360毫米
- 高度：69毫米
- 厚度（新/最小）：36/34
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或翘曲。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT958S.F.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
EBC Ultimax 前轮开槽刹车盘 - 一对出售
EBC Ultimax 开槽前刹车盘 (USR1920) 是一款专为保时捷 958 Cayenne 2、Hybrid、GTS 和 4.2L 柴油车型设计的高性能刹车升级产品。这款刹车盘旨在提升刹车性能的一致性、刹车片的效率和散热性能，相比原厂标准刹车盘，性能显著提升，是重型高性能 SUV 的理想之选。
前碟片：USR1920
- 类型：通风型和开槽型
直径：360毫米
- 高度：69毫米
- 厚度（新/最小）：36/34
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
Design911 提供的 EBC Ultimax USR 开槽刹车盘结合了精密工程和精细的开槽设计，为高速公路和激情驾驶提供更强劲、更安静、更可靠的制动性能。
EBC Ultimax 开槽刹车盘有什么作用？
EBC USR 开槽刹车盘旨在提高制动效率和控制性能。
核心功能：
- 促进重刹时刹车片有效排气。
- 保持垫片接触面清洁，清除灰尘、污垢、水和碎屑。
- 提高散热性能和制动稳定性。
- 确保刹车片磨损更平稳、更均匀。
- 在负载下提供稳定、可预测的制动感觉。
对于像 Cayenne 这样的高性能 SUV 来说，提高转子效率可以直接转化为更安全、更可靠的制动。
为什么要升级到 EBC Ultimax 开槽式刹车片？
标准刹车盘在反复制动负荷下可能会出现问题，尤其是在较重的车辆上。
升级优势：
- 改进的 USR 槽设计可有效脱气，并将空气噪音降至最低。
- 与 EBC Redstuff、Greenstuff 或 Yellowstuff 刹车片搭配使用时，制动性能得到提升。
- 降低激烈驾驶或高负荷驾驶时的制动衰减。
- 更平顺的衬垫磨损，延长部件寿命。
- 采用优质 R90 认证的灰铸铁结构，经久耐用且符合规范。
这些刹车盘是作为完全匹配的刹车系统的一部分而设计的，确保了平衡、可靠的性能，而不是仅仅依靠刹车盘本身。
工程与质量亮点
- EBC Ultimax USR 开槽转子设计
- 英国和美国精密加工
- 采用优质R90认证灰铸铁坯料制造
- 插槽布局经过优化，可实现静音运行
- 广泛的测试和严格的质量控制
- 专为保时捷 958 Cayenne 前轴安装而设计
当与高摩擦系数的 EBC 刹车片套装配合使用时，这些刹车盘可显著提高制动信心和使用寿命。
主要优势
- 增强高性能SUV的制动性能
- 降低刹车衰减并改善散热控制
- 与激进的插槽设计相比，运行更安静
- 更长的刹车片和刹车盘使用寿命
- 非常适合高速公路驾驶和注重性能的驾驶
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
USR1920
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：68毫米
- 厚度（新/最小）：34/32
适用：
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT958D.F.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
后轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：330毫米
- 高度：73毫米
- 厚度（新/最小）：28/26
适用：
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT955V6.R.SPT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：68毫米
- 厚度（新/最小）：34/32
适用：
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或翘曲。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT955V8.F.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
运动型刹车片和刹车盘套装 - EBC Ultimax 开槽刹车盘和黄色公路型刹车片
EBC Ultimax 开槽刹车盘搭配 EBC YELLOW FAST ROAD 刹车片，可为激情驾驶提供高性能制动升级方案。这套匹配的刹车系统可提升制动力、踏板响应和散热性能，同时保持日常驾驶的舒适性，尤其适用于注重性能的保时捷车型。
前轮碟刹：
- 类型：通风型和开槽型
直径：350毫米
- 高度：68毫米
- 厚度（新/最小）：32/30
适用：
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
Design911 提供的这款运动型刹车盘和刹车片套装，对于追求更精准的刹车性能、更强的驾驶信心和更优异的抗热衰减性能的驾驶员来说，是比标准 OEM 刹车组件更理想的选择。
这款运动刹车套件有什么作用？
这款 EBC 高性能刹车套件可增强高速行驶条件下的制动性能。
核心功能：
- 增强初始刹车咬合力和踏板感觉。
- 通过开槽圆盘设计提高散热性能。
- 减少激烈驾驶时的刹车衰减。
- 反复使用仍能保持稳定的制动性能。
- 增强整体制动信心和控制力。
Ultimax 开槽刹车盘与黄色刹车片的组合，在不影响日常使用性的前提下，提供了灵敏、可预测的制动性能。
为什么普通刹车片和刹车盘会发生故障？
原厂刹车部件的设计主要考虑舒适性和使用寿命，而不是激烈驾驶。
刹车失灵的常见原因：
- 过热导致刹车性能下降。
- 反复重刹导致刹车片表面硬化。
- 光盘磨损、划痕或变形。
- 激烈驾驶时踏板感觉不一致。
- 高速行驶时制动效率降低。
在高速行驶条件下，标准刹车系统可能难以提供稳定的制动性能。
为什么要升级到 EBC Ultimax 刹车盘和 YELLOW FAST ROAD 刹车片？
升级到这款 EBC 运动刹车套件可带来明显的性能优势。
升级优势：
- 更强、更稳定的制动性能。
- 提升了公路驾驶时的散热性能。
- 与标准刹车部件相比，热衰减更小。
- 提升踏板响应速度和驾驶信心。
- 兼顾日常驾驶舒适性和制动性能的理想平衡。
对于那些希望刹车系统性能更佳，但又不想升级到全赛道专用组件的保时捷车主来说，这款套件是完美的公路快速升级之选。
主要优势
- 开槽圆盘，用于改善散热和气体排出
- 高摩擦黄色快速道路配方
- 增强的制动性能和踏板感觉
- 降低激烈驾驶时的刹车衰减
- 非常适合高速公路和注重性能的用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKIT955V6.F.SPT
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该套件包括以下商品:
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
適用於:
保时捷 987.2 Cayman S 2010-12
套件内容：
1.）高性能刹车片（前后）-DP42029R + DP41208R
- YellowStuff 刹车片具有更好的抗衰减性能和更稳定的性能。
- 即使是寒冷天气，初始咬合力也很强。
- 通过升级前轴和后轴实现平衡制动。
- 获得 R90 批准且合法上路，可在公共道路和轻型轨道驾驶上安全使用。
2.) 编织不锈钢刹车线 - BLA1743-4L
- 与普通橡胶刹车管相比，耐用性更佳。
- 减少弯曲，使制动踏板更坚固、响应更灵敏。
- 增强刹车感觉和控制，实现自信操控。
-按照联邦机动车安全标准 (FMVSS-106) 制造，并获得以下认证：DOT、TUV、ISO9001、DEKRA、ARAI、CCC 和 ADR。
3.）500ml 超级 DOT 4 刹车液 - BF307+
- 沸点高达 307℃，超过 DOT 5.1 标准。
- 在极端条件下长时间抵抗刹车衰退。
DP42029R（正面）- 121 x 86 x 17 毫米
DP41208R（后）- 112 x 73 x 16 毫米
注意：此套件不包括刹车片磨损传感器，如需要，必须单独购买。它仅适用于铸铁刹车盘，不得与陶瓷盘一起使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PLK1097
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
適用於:
保时捷 924 2.0L Turbo 1979-88（后）
保时捷 924 S 2.5L 1979-88（后）
保时捷 928 4.5L 1977-79（后）
保时捷 928 4.7L 1979-85（后）
保时捷 944 2.5L 1982-89（后）
保时捷 944 2.7L 1987-89（后）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP3346C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- 我们目前无法提供该产品的配件细节。请联系我们获取更多信息。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
宝马 1 系（E81）116i、118i、120i、130i、116d、118d、120d、123d
宝马 1 系（E87）116i、118i、120i、130i、116d、118d、120d、123d
宝马 1 敞篷车 (E88) 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d
宝马 3 系 (E90) 320i、325xi、330xi、325xi、318d、320d、325d
宝马 3 系旅行车 (E91) 318i、320i、323i、325i、330i、335i、318d 320d、325d
宝马 3 系双门轿跑车 (E92) 318i、320i、323i、325i、330i、335i、318d 320d、325d
宝马 3 系敞篷车 (E93) 318i、320i、323i、325i、330i、335i 320d、325d
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。
高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。
Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。
2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。
由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。
表现
高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫
✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP41577R
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
保时捷 991.1 3.4L Carrera / Carrera 4 / Targa 4 2014-15
保时捷 991.2 3.0L Carrera / Carrera 4 / Carrera T / Targa 4 2015-19
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8L 2015-16
EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。
产品信息
高摩擦配方使刹车效果提高15%。
Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的见证测试中，Redstuff 在早期测试中将汽车在 100 MPH 时的停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。
✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动
表现
适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。
我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。
这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。
技术信息：
刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。
它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DP32098C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系