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套件
保时捷套件
Design911 提供丰富的保时捷零件套餐,是保时捷爱好者升级、维护或个性化爱车的理想之选。这些套餐经过精心挑选,包含互补组件,有助于提高兼容性和整体性价比。
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本页上的套件信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果套件适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、车轴或安装位置,以及任何相关的选装代码或连接器类型。
- 人们选择套件的典型原因包括希望一次性订购所有合适的保时捷零件,降低丢失密封件、卡扣或一次性固定件的风险,以及节省车间时间。
- 套件有助于确保组件匹配(例如,刹车翻新套件、维修套件或悬架翻新套件),从而使零件能够按预期协同工作。
- 常见的实际触发因素包括:由于未更换小型支撑部件而导致的反复故障、部件版本混用或组件规格不匹配。
- 如果出现问题,通常是由于车辆选择错误、旧核心部件未得到解决或安装偷工减料造成的,而不是套件本身的问题。
- 在开始工作之前,请将套件内容与保时捷 PET 图表和您的工作清单进行比较,以便您确切地知道包含哪些内容以及可能还需要哪些内容。
- 务必确认套件是否为车辆专用,并检查是否包含螺栓、卡扣、液体和其他一次性硬件,或者是否需要单独添加。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查是否已包含新的安装套件和磨损传感器,或者是否需要单独添加。
- 订购前请确认零件是原厂配套替换件还是摩擦性能更高的升级件。
刹车片套装——刹车片套装包含匹配的前后刹车片,方便您一次性更换所有刹车片,确保前后轴的制动感觉一致且平衡。磨损的刹车片会导致刹车异响、踏板感觉迟钝、制动距离延长,如果磨损至背板,还可能划伤刹车盘。
- 确认包装内含的是前轴、后轴还是前后轴,以及是标准配方还是高性能配方。
- 检查内容清单,看看是否包含防啸叫垫片、硬件以及您可能需要同时更换的任何磨损传感器。
变速箱/传动装置——当变速箱出现换挡问题、异响、漏油,或者您需要翻新高里程的传动系统时,就需要更换变速箱和传动装置的部件。离合器升级或齿比变更时也经常需要更换部件。典型症状包括特定挡位发出呜呜声、换挡时发出咔嗒声、难以选择挡位,以及密封件或壳体连接处漏油。
- 并非所有噪音或换挡不畅都意味着变速箱本身出现故障——支架、连杆、离合器和油液状况都可能产生类似的症状。
- 在进行大修之前,使用正确规格的变速箱油并进行更换通常是明智的第一步。
保养部件——保养部件的更换是日常维护的一部分,旨在确保发动机和系统的可靠性、高效性和安全性。按时进行保养可以减少磨损,有助于预防故障,并保持车辆性能——尤其对于老款保时捷车型而言,忽视保养会导致高昂的维修费用。需要注意的症状包括启动困难、怠速不稳、油耗增加和油门响应迟缓。
- 原厂配件和信誉良好的售后配件都可以使用——但一定要选择与您的保时捷车型规格相匹配的配件。
- 保持清晰的保养记录有助于日后的诊断,并能提高车辆的转售价值。
保养套件——保养套件将保时捷常规保养所需的所有零件打包在一起,减少订购错误,并确保您可以将车辆恢复到已知的维护基准状态。它们非常适合用于补齐逾期保养工作或规划定期保养,以确保车辆始终保持一致的标准。需要使用整套保养套件的常见症状包括:行驶迟缓、怠速不稳、油耗增加或因机油和滤清器老化导致发动机噪音增大。
- 维修套件通常包括过滤器和主要耗材,但内容会有所不同——请仔细查看清单,并在方便更换时添加任何您想要更换的额外物品。
- 套件通常针对特定车型、年份和发动机,因此在订购前请确认这些细节。
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在 Design911 查看保时捷当前的套件系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围,找到适合您项目的零件和套件。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适用于保时捷 911 3.0L 12v 75A 应用的带皮带和垫片的交流发电机,作为经典 911 充电系统的标准输出单元提供。
本产品功能:这款交流发电机为车辆系统提供电力,并在发动机运转时维持电池电量。它是一款直接替换型交流发电机,旨在为合适的保时捷 911 3.0L 车型提供稳定的充电和正确的安装。
函数
- 为发动机和车辆电子设备提供电力
- 在发动机运转期间保持电池电量
- 调节输出,以帮助提供稳定的系统电压
- 为照明、供暖和辅助设备供电
故障症状
- 电池警告灯亮起或闪烁
- 灯光变暗或闪烁,尤其是在怠速状态下。
- 电池反复出现电量不足或电量耗尽的情况
- 电气功能异常
- 交流发电机区域发出呜呜声、摩擦声或隆隆声
- 皮带在负载下发出尖叫声或出现明显的皮带打滑现象。
为什么更换至关重要?磨损或故障的交流发电机会导致充电电压过低,从而造成启动困难、电池电量耗尽以及电气系统不稳定。更换性能不佳的交流发电机,使用规格合适的型号,有助于恢复可靠的充电性能,并确保经典保时捷 911 车型的点火、照明和其他电气系统正常运行。
合身
- 保时捷 911 和 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- 保时捷 911 和 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ALTERNATORKIT911.3.0
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用:
保时捷 911 3.2L 1984-89
保时捷 930 3.3L 1978-89
翻新后的车罩,配备全新电气设备。
两年保修。
总长度:173毫米
电压:12V
功率:90安培。
旋转方向:顺时针(CW)
固定方式:6个螺柱
控制器:内部
滑轮:无
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ALTERNATORKIT911.3.2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
适用车型:右舵和左舵车型
适用:
保时捷 911 1970-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1994-98
保时捷 944 1985 年及之后车型
保时捷 928 1978-95
保时捷 914-6 1970-76
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96461301200
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
包括:
- 6 个差速器壳体锁紧板。(90133228501)
- 12 x 六角头螺栓 (92833227606)

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133228501
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)

适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
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图示编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90133228501
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match 出品的适用于 1987-1989 年保时捷 911 G50 变速箱车型的差速器重建套件,适用于部分 911 3.2 G50 和 3.3 Turbo (930) 车型。
本产品的作用:本套件提供检修配备 G50 变速箱的保时捷 911 车型后差速器总成通常所需的核心部件,有助于恢复正确的内部间隙和装置的稳定运行。
套件包含:
1 个差速器外轴承(参考号:99905906400)
1 个圆锥滚子轴承。(参考编号: 99905902702)
6 个差速器壳体锁紧板。(参考编号: 90133228501)
12 个六角头螺栓(参考编号: 92833227606)
函数
- 支持磨损差速器内部零件的翻新
- 有助于恢复正确的轴承支撑和齿轮接触
- 正确安装后,有助于减少内部间隙和反冲。
- 提供计划中的差速器重建以及其他传动系统工作所需的零件
故障症状
- 巡航或超速行驶时,后部发出呜呜声或啸叫声
- 起步或换挡时发出咔嗒声
- 传动系统出现明显的反冲或“砰砰”声
- 差速器侧密封件或输入轴区域漏油
- 随车速变化的振动或粗糙度
- 配备限滑差速器的车辆牵引力降低或不稳定
为什么更换很重要
随着时间的推移,后差速器内的轴承、垫片和内部硬件会逐渐磨损,尤其是在老款保时捷911车型上,这些车型经常在混合路况下行驶,并且会因车龄增长而出现老化。在大修过程中更换这些部件有助于稳定齿轮啮合,确保扭矩传递平顺,并能防止冠状齿轮、小齿轮和轴承加速磨损。对于G50车型而言,保持差速器良好状态能够与坚固的变速箱设计相得益彰,并有助于打造更可预测、更精致的动力传动系统。
合身
- 保时捷 911 和 912(1965–1989 年)——配备 G50 变速箱的特定车型
- 保时捷 911 1987–1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978–1989 3.3L 涡轮增压 (930) – 适用于配备 G50 变速箱的车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99905906400
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
适用于保时捷 Boxster 986 3.2L 的离合器和飞轮套件,结合了 Sachs 为 986 系列 3.2 升 Boxster S 车型提供的匹配离合器片、压盘和飞轮。
本产品的作用:该套件可更换离合器和飞轮组件,使发动机扭矩正确传递到变速箱,其组件设计为可作为一个完整的套件协同工作,适用于 Boxster 986 3.2L。
函数
- 通过匹配的离合器和飞轮组将发动机的扭矩传递到变速器。
- 为离合器片提供摩擦表面,并保持各部件之间的对准。
- 允许对驱动装置的接合和分离进行可控控制,以进行换挡。
- 有助于控制传动系统振动,并在起步时实现平稳传动。
- 通过将兼容部件组合在单个套件中,确保离合器稳定运行。
- 故障症状
- 加速时离合器打滑或接合点上升
- 起步时一档抖动或震颤
- 踩下离合器踏板时发出唧唧声、隆隆声或嗡嗡声
- 换挡困难或换挡不顺畅
- 变速箱壳体附近发出嘎嘎声或敲击声,尤其是在怠速时。
- 传动系统或踏板的振动与飞轮磨损有关
为什么更换很重要
对于老款Boxster 986 3.2L车型而言,由于行驶里程、高温和正常使用,离合器和飞轮磨损十分常见。同时更换这些部件有助于避免新旧部件不匹配,并降低因相关问题而再次拆卸变速箱的几率。使用Sachs专用套件,可从同一供应商处获得匹配的部件,确保正确安装和运行稳定可靠。
合身
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999–02 (M96.21/24)
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003–04 (M96.21/24)
常见问题解答
- 问:更换离合器时是否应该同时更换飞轮?
答:如果检查发现磨损、热点或过大的间隙,尤其是在双质量飞轮上,通常会在离合器维修期间进行处理,以避免重复劳动。 - 问:安装过程中需要新的螺栓吗?
答:许多离合器和飞轮螺栓都是扭矩屈服型螺栓;请遵循保时捷和萨克斯的指导,并更换任何指定的单次使用紧固件。 - 问:变速箱拆下来后,还应该检查哪些方面?
答:常见的附加检查包括分离轴承和导管、离合器拨叉和枢轴以及后主油封,以便同时处理潜在的泄漏或磨损点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
98611691102
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
适用于保时捷 996 Carrera 4、4S 和 Turbo 四驱车型的后轮柔性盘(万向节),可直接替换原厂部件。原厂参考编号:PCG42102001。橡胶本体搭配金属衬套,有效隔离传动系统振动,同时平顺传递扭矩。当原厂万向节出现老化、裂纹或导致传动系统振动/异响时,这款产品是理想之选。
兼容型号:
- · 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 TURBO 2000-05
- · 保时捷 996 GT2 2001-05
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- ·保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- ·保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
为什么应该更换柔性盘
- 橡胶磨损会导致振动和传动系统冲击。柔性盘的作用是隔离旋转力,但随着橡胶变硬、开裂或撕裂,它会将振动传递出去,导致怠速/低速行驶时出现抖动,或加速时发出咔嗒声。车主通常会在故障发生前报告这些症状。
- 防止二次损坏。柔性盘失效会导致传动轴和变速箱法兰之间间隙过大,从而对法兰螺栓、传动轴和变速箱输出轴造成应力,最终导致更昂贵的维修费用。
- 经济实惠,快速修复,无需更换整个传动轴。更换这个单个零件比更换整个万向节/传动轴总成便宜得多,而且还能恢复车辆的噪音、振动和声振粗糙度(NVH)以及驾驶性能。
常见问题/故障迹象
- 车辆出现明显的振动(通常在特定速度或加速时)。
- 低速加速或换挡时,中部/后部发出咔嗒声或敲击声——通常是由于橡胶弹性丧失或孔撕裂造成的。
- 螺栓孔周围的橡胶出现可见裂纹、缺损或分离(请在车辆安全支撑的情况下进行目视检查)。微裂纹会迅速扩展,最终导致失效。
- 安装硬件腐蚀或拉伸——维修万向节时,务必检查/更换螺栓和垫圈。
适用于图中编号为 8、9、13 的位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99642101000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
适用:
保时捷 955 Cayenne 3.2L 2003-06(D9J 发动机)
保时捷 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06(T90 / T91 发动机)
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510614723
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23

适用:
配备8速自动变速箱、四轮驱动、带软件的机电一体化汽车
保时捷 9YA Cayenne 05/2017>> 变速箱 A2901
保时捷 9YA Cayenne S 05/2017>> 变速箱 A3001
配备8速自动变速箱的汽车,适用于配备
混合驱动,机电一体化软件
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A30P1
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A20P1
*保时捷目前为该产品列出了两个零件编号。此油底壳有十二个安装点——您需要检查现有油底壳是否相同,以确保兼容性。如果您的现有油底壳有十三个安装点,则需要使用 PAB39804703。
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB398009
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这是一套完整的悬挂防倾杆连杆更换套件,包含四个与原厂规格相匹配的连杆,适用于保时捷 911 964 的前后悬挂系统,套件包括:
1 个前左下拉杆 - OE 参考编号 96434307101
1 个前右下拉杆 - OE 参考编号 96434307201
1 个后左下拉杆 - OE 参考编号 96433307371
1 个右后下拉杆 - OE 参考编号 96433307402
适用:
保时捷 964 1990 - 1994 所有车型
图示编号 18。
本产品为一套四根原厂匹配的防倾杆连杆——前后各两根——用于连接911(964)车型上的每根稳定杆(防倾杆)与其对应的悬架臂。连杆在车辆悬架动力学中起着至关重要的作用,它们在转弯时传递横向载荷,从而减少车身侧倾。
该套件中的连杆通过在防倾杆和悬挂臂之间传递力,确保防倾杆能够有效抵抗车身侧倾。这增强了稳定性、抓地力和操控精度:
•前下拉杆(96434307101 和 96434307201):将前稳定杆连接到前悬架。
•后稳定杆连杆(96433307371 和 96433307402):将后稳定杆连接到后悬架。
通过更换前后连杆,使用原厂配套部件,有助于恢复车辆四个车轮的平衡侧倾阻力。
功能:
•将稳定杆的力传递到悬架臂
•减少过弯时的车身侧倾
•提升操控平衡性和转向精度
•有助于保持轮胎与地面的接触和抓地力
•高速行驶时,悬架性能稳定、可预测。
防倾杆连杆承受着日常驾驶和激烈驾驶带来的持续运动、载荷和高温。随着时间的推移,其接头和衬套可能会磨损或松动,导致:
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•转弯时车身侧倾加剧
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•悬架平衡性受损。
更换前后稳定杆连杆,使用配套的原厂配套产品,可以恢复稳定杆的正确功能,有助于保持可预测的操控性,并提供更稳定、更自信的驾驶体验。
何时更换。在以下情况下需要安装此完整连杆组件:
•您听到悬挂系统发出噪音,可能是前部或后部发出的。
•操控感觉松散或不稳定
•车辆存在过度倾斜现象。
•您正在进行全面的悬架系统大修或定位。
•原装连接件出现明显的磨损、松动或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DROPLINKKIT.964
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96433307X71
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)
Diagram ref no 7
This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.
It includes:
• 1x 96434307101 – Left front drop link
• 1x 96434307201 – Right front drop link
OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.
The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
• Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
• Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
• Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints
Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
• Clunking or knocking noises over bumps
• Loose or “floaty” cornering feel
• Increased body lean and reduced stability
• Uneven tyre wear
• Less precise steering response
Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.
When to replace. Install this drop link set when:
• You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
• Handling feels less stable or predictable during cornering
• You notice excessive body roll
• The original links show visible wear or play
• You are undertaking front suspension service or rebuild
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434307X01
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
后轮运动刹车盘及刹车片套装:Zimmermann Formula Z 刹车盘和 EBC YELLOWstuff 刹车片
这款后轮运动型刹车盘和刹车片套装,包含 Zimmermann Formula Z 刹车盘和 EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片,是专为保时捷 718 Boxster Spyder 和 718 Cayman GT4 设计的高性能制动升级方案。该套装旨在应对更高的动力输出、更大的制动负荷以及激烈的驾驶需求,提供更灵敏的制动力、更佳的散热性能以及在高速公路和激烈驾驶中始终如一的制动表现。
后轮碟刹:
- 类型:两件式浮动式、通风式和穿孔式
直径:380毫米
- 高度:74毫米
- 厚度(新/最小):30/28

适用日期:- 自 2020 年 12 月 17 日起
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L
这款由 Design911 提供的后刹车套件,结合了德国工程设计的精密刹车盘和久经考验的高摩擦刹车片技术,为 GT4 和 Spyder 车主带来这些以驾驶者为中心的车型应有的制动信心。
这款后轮运动刹车套件有什么作用?
此次配套的后桥升级显著提高了制动性能和操控性。
核心功能:
- 提高初始制动咬合力和整体制动性能。
- 提高高速连续制动时的散热性能。
- 减少高速行驶和激烈驾驶时的刹车衰减。
- 保持刹车片与刹车盘接触清洁、一致,以实现可预测的制动效果。
- 提供稳固、渐进的踏板脚感,并增强反馈。
同时升级碟片和碟片可确保最佳的兼容性、平衡性和长期可靠性。
为什么要升级到 Zimmermann Formula Z 刹车盘和 EBC YELLOWstuff 刹车片?
GT4 和 Spyder 车型的原厂制动系统性能已经足够出色,但此次升级将进一步提升性能。
升级优势:
- Zimmermann Formula Z 刹车盘采用精密加工,OE 品质的适配性,以及高性能的摩擦表面,可在负载下实现稳定的制动。
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片 (DP42206R) 在冷态下即可提供高摩擦力,并在激烈驾驶时具有出色的抗热衰减性能。
- 与原厂部件相比,制动性能有所提高。
- 高温下踏板感觉更佳,制动性能更稳定。
- 比激进的赛道专用刹车系统更精致,更适合公路行驶。
这种组合非常适合喜欢高速行驶和偶尔激烈驾驶,同时又不牺牲日常实用性的驾驶者。
工程与质量亮点
- Zimmermann Formula Z 后刹车盘
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD 后刹车片
- 注重性能的碟片和碟片组合
- 精密制造,严格质量控制
- 专为保时捷 718 GT4 和 Spyder 后桥安装而设计
这些组件共同提供了可靠、抗衰减的制动性能,与保时捷最具吸引力的中置发动机平台相匹配。
主要优势
- 更强的制动力和更灵敏的踏板响应
- 在激烈高速公路驾驶中减少刹车衰减
- 提升制动信心和控制力
- 原厂品质,完美适配,性能显著提升
- 适用于保时捷 718 GT4 和 Spyder 车型的理想后刹车升级方案
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BRAKEKIT718GT4.1.R.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
后轮运动刹车盘及刹车片套装:Zimmermann Formula Z 刹车盘和 EBC YELLOWstuff 刹车片
这款后轮运动型刹车盘和刹车片套装,包含 Zimmermann Formula Z 刹车盘和 EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片,是专为保时捷 718 Boxster Spyder 和 718 Cayman GT4 设计的高性能制动升级方案。该套装旨在应对更高的动力输出、更大的制动负荷以及激烈的驾驶需求,提供更灵敏的制动力、更佳的散热性能以及在高速公路和激烈驾驶中始终如一的制动表现。
后轮碟刹:
- 类型:两件式浮动式、通风式和穿孔式
直径:380毫米
- 高度:74毫米
- 厚度(新/最小):30/28

适用日期:- 至 2020 年 12 月 16 日
- 保时捷 Boxster Spyder 718 4.0L(420 马力)
- 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L
这款由 Design911 提供的后刹车套件,结合了德国工程设计的精密刹车盘和久经考验的高摩擦刹车片技术,为 GT4 和 Spyder 车主带来这些以驾驶者为中心的车型应有的制动信心。
这款后轮运动刹车套件有什么作用?
此次配套的后桥升级显著提高了制动性能和操控性。
核心功能:
- 提高初始制动咬合力和整体制动性能。
- 提高高速连续制动时的散热性能。
- 减少高速行驶和激烈驾驶时的刹车衰减。
- 保持刹车片与刹车盘接触清洁、一致,以实现可预测的制动效果。
- 提供稳固、渐进的踏板脚感,并增强反馈。
同时升级碟片和碟片可确保最佳的兼容性、平衡性和长期可靠性。
为什么要升级到 Zimmermann Formula Z 刹车盘和 EBC YELLOWstuff 刹车片?
GT4 和 Spyder 车型的原厂制动系统性能已经足够出色,但此次升级将进一步提升性能。
升级优势:
- Zimmermann Formula Z 刹车盘采用精密加工,OE 品质的适配性,以及高性能的摩擦表面,可在负载下实现稳定的制动。
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD 刹车片 (DP42206R) 在冷态下即可提供高摩擦力,并在激烈驾驶时具有出色的抗热衰减性能。
- 与原厂部件相比,制动性能有所提高。
- 高温下踏板感觉更佳,制动性能更稳定。
- 比激进的赛道专用刹车系统更精致,更适合公路行驶。
这种组合非常适合喜欢高速行驶和偶尔激烈驾驶,同时又不牺牲日常实用性的驾驶者。
工程与质量亮点
- Zimmermann Formula Z 后刹车盘
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD 后刹车片
- 注重性能的碟片和碟片组合
- 精密制造,严格质量控制
- 专为保时捷 718 GT4 和 Spyder 后桥安装而设计
这些组件共同提供了可靠、抗衰减的制动性能,与保时捷最具吸引力的中置发动机平台相匹配。
主要优势
- 更强的制动力和更灵敏的踏板响应
- 在激烈高速公路驾驶中减少刹车衰减
- 提升制动信心和控制力
- 原厂品质,完美适配,性能显著提升
- 适用于保时捷 718 GT4 和 Spyder 车型的理想后刹车升级方案
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
BRAKEKIT718GT4.R.SPT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

适用:
保时捷 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
保时捷 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
保时捷 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 2、5、6、7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534306900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: