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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23

适用:
配备8速自动变速箱、四轮驱动、带软件的机电一体化汽车
保时捷 9YA Cayenne 05/2017>> 变速箱 A2901
保时捷 9YA Cayenne S 05/2017>> 变速箱 A3001
配备8速自动变速箱的汽车,适用于配备
混合驱动,机电一体化软件
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A30P1
保时捷 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> 变速箱 A20P1
*保时捷目前为该产品列出了两个零件编号。此油底壳有十二个安装点——您需要检查现有油底壳是否相同,以确保兼容性。如果您的现有油底壳有十三个安装点,则需要使用 PAB39804703。
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB398009
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这是一套完整的悬挂防倾杆连杆更换套件,包含四个与原厂规格相匹配的连杆,适用于保时捷 911 964 的前后悬挂系统,套件包括:
1 个前左下拉杆 - OE 参考编号 96434307101
1 个前右下拉杆 - OE 参考编号 96434307201
1 个后左下拉杆 - OE 参考编号 96433307371
1 个右后下拉杆 - OE 参考编号 96433307402
适用:
保时捷 964 1990 - 1994 所有车型
图示编号 18。
本产品为一套四根原厂匹配的防倾杆连杆——前后各两根——用于连接911(964)车型上的每根稳定杆(防倾杆)与其对应的悬架臂。连杆在车辆悬架动力学中起着至关重要的作用,它们在转弯时传递横向载荷,从而减少车身侧倾。
该套件中的连杆通过在防倾杆和悬挂臂之间传递力,确保防倾杆能够有效抵抗车身侧倾。这增强了稳定性、抓地力和操控精度:
•前下拉杆(96434307101 和 96434307201):将前稳定杆连接到前悬架。
•后稳定杆连杆(96433307371 和 96433307402):将后稳定杆连接到后悬架。
通过更换前后连杆,使用原厂配套部件,有助于恢复车辆四个车轮的平衡侧倾阻力。
功能:
•将稳定杆的力传递到悬架臂
•减少过弯时的车身侧倾
•提升操控平衡性和转向精度
•有助于保持轮胎与地面的接触和抓地力
•高速行驶时,悬架性能稳定、可预测。
防倾杆连杆承受着日常驾驶和激烈驾驶带来的持续运动、载荷和高温。随着时间的推移,其接头和衬套可能会磨损或松动,导致:
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•转弯时车身侧倾加剧
•转向感觉松散或模糊
•轮胎磨损不均
•悬架平衡性受损。
更换前后稳定杆连杆,使用配套的原厂配套产品,可以恢复稳定杆的正确功能,有助于保持可预测的操控性,并提供更稳定、更自信的驾驶体验。
何时更换。在以下情况下需要安装此完整连杆组件:
•您听到悬挂系统发出噪音,可能是前部或后部发出的。
•操控感觉松散或不稳定
•车辆存在过度倾斜现象。
•您正在进行全面的悬架系统大修或定位。
•原装连接件出现明显的磨损、松动或损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DROPLINKKIT.964
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96433307X71
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该套件包括以下商品:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)
Diagram ref no 7
This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.
It includes:
• 1x 96434307101 – Left front drop link
• 1x 96434307201 – Right front drop link
OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.
The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
• Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
• Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
• Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints
Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
• Clunking or knocking noises over bumps
• Loose or “floaty” cornering feel
• Increased body lean and reduced stability
• Uneven tyre wear
• Less precise steering response
Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.
When to replace. Install this drop link set when:
• You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
• Handling feels less stable or predictable during cornering
• You notice excessive body roll
• The original links show visible wear or play
• You are undertaking front suspension service or rebuild
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434307X01
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该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
后稳定杆衬套(24.70mm)是一款高品质悬挂衬套,专为牢固安装和支撑兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955/957 平台系列)的后防倾杆(稳定杆/横向稳定杆)而设计。该衬套内径为 24.70mm,尺寸与合适的稳定杆厚度相匹配,确保正确安装和稳定运行。
以半块为单位出售 - 每辆车需要 4 块。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 2
后稳定杆衬套在车辆转弯时发挥着重要作用,它们通过牢固地固定防倾杆并允许其进行可控运动,从而减少车身侧倾。它们还有助于吸收振动并隔离路面噪音,提高乘坐舒适性。随着时间的推移,这些衬套会因老化、高温和悬架的持续运动而变硬、开裂或变形,导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、车身侧倾加剧以及操控精度下降。
本产品的功能:
- 将后稳定杆固定到车辆的副车架/底盘上。
- 允许车把进行可控运动,同时吸收路面震动
- 减少过弯时的车身侧倾,以提高操控稳定性
- 最大程度降低传递到车厢内的噪音、振动和不平顺性(NVH)。
- 有助于保持正确的悬架几何形状和抓地力
磨损或故障症状:
噪音与粗糙度
- 后悬架在颠簸路面行驶时发出咔嗒声或敲击声
- 加速或转弯时发出嘎嘎声
- 低速行驶时发出吱吱声
处理问题
- 转弯时车身侧倾明显。
- 高速行驶时后轮稳定性降低
- 后部操控反馈松散或模糊
磨损模式
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 难以保持对齐
- 检查过程中发现衬套有裂纹、破损或变形。
为什么更换很重要:
恢复操控精度
新的衬套使稳定杆牢固地安装到位,从而改善了转弯响应和后轮抓地力。
提升乘坐舒适性
新鲜的衬套比老旧硬化的衬套更能吸收振动并隔离噪音、振动和不平顺性(NVH)。
消除不必要的噪音
更换老化的衬套可以减少咔嗒声和悬架噪音。
保护悬架部件
正常工作的衬套可减轻相关连接件和支架的压力,防止过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533379230
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

适用:
保时捷 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
保时捷 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
保时捷 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
点击“放大”查看零件大图。
图示编号 2、5、6、7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534306900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
前防倾杆连杆衬套(上/下)是一套高品质的悬挂衬套,旨在恢复兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955 / 957 / 958 平台系列)前稳定杆(防倾杆/横向稳定杆)连杆安装点的正确安装和可控运动。这些衬套位于防倾杆连杆的上下两端,在稳定杆和悬挂部件之间提供缓冲连接。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
适用于图示参考编号 5
防倾杆连杆衬套在保持车辆操控稳定性方面发挥着重要作用,它允许稳定杆在左右悬架之间传递力,从而有助于减少车辆转弯时的侧倾。随着时间的推移,衬套会因老化、路况和反复的悬架载荷而变硬、开裂或变形。磨损的衬套可能会导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、振动增大以及操控精度下降。
本产品的功能:
- 为防倾杆连杆提供缓冲安装点
- 帮助防倾杆将力在左右悬架之间传递
- 减少弯道中的车身侧倾,提高稳定性和操控性。
- 隔离道路噪音和振动,使其远离车厢。
- 在负载下保持正确的前悬架几何形状
衬套磨损或失效的症状:
噪音和舒适度问题
- 车辆行驶颠簸或转向时发出咔嗒声或敲击声。
- 前悬挂区域发出嘎嘎声
- 仪表盘/地板发出嗡嗡声或震动
操控性和稳定性变化
- 过弯时车身侧倾角度增大
- 转向松散或迟钝的感觉
- 对快速改变方向的信心降低
磨损/视觉指示器
- 衬套材料出现可见裂纹、裂缝或变形
- 测试时发现防倾杆连杆末端活动过度
- 衬套出现扁平、变硬或损坏的迹象
为什么更换很重要:
- 新型防倾杆连杆衬套使防倾杆与悬架紧密连接,有助于减少车身侧倾,提高前轮抓地力和平衡性。
- 磨损的衬套会将更多的冲击和振动传递到车厢内;新的衬套可以隔离噪音并提高行驶平顺性。
- 磨损或松动的衬套引起的咔嗒声和嘎嘎声可以通过更换合适的原厂配套衬套来解决。
- 松动的防倾杆连杆会对控制臂、球头和安装点施加不自然的载荷,导致更昂贵的部件过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534306900A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
10个装
适用于多种型号

适用:
保时捷 986 Boxster 1997-2004
保时捷 996 C2 / C4 1998-05
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 GT3 RS
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷997
保时捷 Boxster 987
点击图片查看零件大图。
图示编号 18。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99970743441
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
后减震器衬套(下部)是一款高品质的悬架安装衬套,旨在恢复兼容保时捷车型(通常为 Cayenne 955/957 平台系列)后减震器下部安装点的正确安装和隔离性能。该衬套位于减震器及其下部安装支架之间,提供缓冲界面,可减少振动并防止悬架运动过程中金属与金属的直接接触。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
适用于图示参考编号 17
下减震器衬套在维持乘坐舒适性和稳定的阻尼性能方面发挥着重要作用,它能确保减震器在行程中平稳运行,同时保持安装点的牢固性和正确对准。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和反复的载荷循环而磨损、硬化、开裂或变形。磨损的衬套可能导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、振动增大以及悬架控制性能下降。
本产品的功能:
- 吸收后悬架的振动和冲击载荷
- 为减震器下端提供一个安静的安装点
- 有助于保持减震器的正确对准和运动
- 降低传递到车厢内的噪音、不平顺性和振动(NVH)
- 允许在保持阻尼性能的同时,控制悬架行程。
后减震器下衬套磨损或失效的症状:
噪音和舒适度问题
- 车辆驶过颠簸路面时,后部发出咔嗒声、敲击声或砰砰声
- 车厢内振动或颠簸感加剧
- 后悬挂区域发出嘎嘎声
操控性和乘坐舒适性
- 减震器响应不良
- 感觉后悬架“松动”或难以控制
- 平稳吸收冲击的能力降低
视觉和物理标志
- 衬套材料出现裂纹、裂缝或撕裂
- 橡胶/聚氨酯出现可见的变形或硬化
- 检查时发现减震器下支座间隙过大。
为什么更换很重要:
- 新型衬套比旧的、硬化的衬套能更好地吸收和隔离冲击力,从而带来更平稳、更安静的行驶体验。
- 正确安装的减震器能够更一致地响应路面输入,从而增强加速、制动和转弯时的稳定性。
- 更换磨损的下减震器衬套可以消除因隔振器老化而导致金属直接接触时产生的咔嗒声和振动。
- 衬套磨损导致的过度运动会对减震器本体、支架和连杆部件造成额外的压力,从而缩短其使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533305100A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
后稳定杆衬套(23.70毫米)是一款高品质悬挂衬套,专为牢固安装和支撑兼容的保时捷车型(通常为保时捷卡宴平台)的后防倾杆(稳定杆)而设计。该衬套可在稳定杆与底盘连接处起到缓冲作用,使其运动可控,同时减少振动和路噪。
单半出售 - 每辆车需要 4 个。
适用:
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油发动机 245马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力 380马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油发动机 382马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
图示编号 2
稳定杆在减少车辆转弯时的侧倾、提升整体稳定性方面发挥着重要作用。随着时间的推移,稳定杆衬套会因老化、高温和悬架的持续运动而磨损、硬化或开裂。磨损的衬套会导致车辆在颠簸路面行驶时发出敲击声、侧倾加剧以及操控精度下降。
本产品的功能:
- 通过将后稳定杆安装到底盘上来支撑它。
- 减少过弯时的车身侧倾,提高稳定性
- 允许控制杆的运动,同时抑制振动;
- 隔离路面噪音和不平顺感,防止震动传入车厢;
- 有助于保持后悬架几何结构。
稳定杆衬套磨损或失效的症状:
操控性和稳定性问题
- 过弯时车身侧倾过大
- 高速行驶时后部稳定性降低
- 转向感觉不够精准
噪音和振动
- 后悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声
- 车辆驶过颠簸或不平整路面时产生的噪音
磨损模式
- 相关悬架部件加速磨损
- 稳定杆安装点的间隙或移动
视觉标志
- 橡胶衬套出现裂纹、裂缝或变形
- 衬套看起来扁平或已损坏
为什么更换很重要:
- 健康的衬套能使稳定杆保持紧固和灵敏,减少车身倾斜,提高转弯稳定性。
- 新型衬套比老旧硬化的衬套更能有效地吸收振动和隔离噪音,从而带来更平稳的行驶体验。
- 更换磨损的衬套可以消除因稳定杆安装座间隙过大而引起的咔嗒声和嘎嘎声。
- 适当的防倾杆支撑通过控制力的分布来减少控制臂、连杆和减震器所承受的压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533379250
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
后下横拉杆衬套 – 前部(内/外)是一款高品质悬架衬套,旨在恢复兼容保时捷车型上后下横拉杆(束角拉杆)的正确安装和可控运动。该衬套安装在后下横拉杆的前部安装位置,用于内外连接点,以保持正确的悬架几何结构和稳定的后轮定位。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L 265马力 2022款
- 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L 265马力 2022款
- 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 440Bhp 2022>>
适用于图示参考编号 11
横拉杆衬套在控制后轮束角方面起着关键作用,有助于保持车辆在制动、加速和转弯时的稳定性。随着时间的推移,衬套材料会因老化、高温和悬架的持续运动而磨损、开裂或软化。磨损的衬套可能导致后轮不稳定、异响、振动以及因负载下定位偏移而引起的轮胎磨损不均。
本产品的功能:
- 吸收后悬架带来的路面震动和冲击
- 保持悬架定位和后轮束角控制
- 提供一种灵活的安装方式,可实现可控运动
- 隔绝车厢内的噪音和震动,
- 有助于确保车辆在负载下(转弯、制动)操控性能的一致性。
衬套磨损或失效的症状:
操控性和稳定性变化
- 高速行驶时后轮摆动或感觉不稳定
- 刹车时向一侧偏移
- 转向反应松散、不精准
- 转向响应差或过颠簸路面时感觉不一致
噪音和振动
- 加速、刹车或转弯时,后悬架发出咔嗒声、敲击声或吱吱声
- 传递到车厢内的振动加剧。
- 后悬架部件发出嘎嘎声
磨损模式
- 后轮胎磨损不均匀或加速。
- 对准出现偏差或无法保持在规格范围内
- 四轮定位检查期间的后轮外倾角变化
体征
- 橡胶材料出现可见的裂纹、裂缝或变形
- 用手操作时,拉杆晃动幅度过大。
- 驾驶时的噪音/右侧偏向
为什么更换很重要:
- 这些衬套有助于保持精确的后轮定位,特别是后轮束角设置,这对于稳定的操控性和轮胎寿命至关重要。
- 磨损的衬套会在悬架中产生间隙,导致操控松散,转弯、加速和制动时反应不可预测。
- 新衬套比旧的、硬化的衬套更能有效地吸收振动和噪音。
- 悬挂系统控制不力会加速轮胎、轴承和接头等其他部件的磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB501529BA
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
这款原厂配套的后窗雨刮臂是一款高品质的替换零件,其尺寸、功能和耐用性均与原装保时捷后雨刮臂完全匹配。它是专为特定保时捷车型后挡风玻璃雨刮系统设计的,可直接替代原厂部件。
适用:
保时捷 95B.1 Macan 2014 - 2018
保时捷 95B.2 Macan 2019 - 2021
2021款保时捷95B.3 Macan >>
保时捷 970.1 Panamera 2009 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021 运动轿车 (K8S)
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023 运动轿车 (K8S)
图示编号 3
后雨刮臂支撑后雨刮片,使其能够刮擦后窗,清除水、雪、污垢和碎屑。这一动作有助于保持清晰的后方视野,尤其是在雨雪天气或行驶于湿滑泥泞路面之后。原厂配套的雨刮臂与后雨刮电机完美配合,确保在整个刮擦过程中保持稳定的接触压力和精准的运动。
功能:
•将后雨刮片固定到雨刮机构上
•将后雨刮电机的运动传递到雨刮片
•保持刀片与后挡风玻璃表面持续接触
•提供流畅可靠的擦拭效果
•通过确保均匀的压力和运动,延长刀片寿命
后雨刮臂正常运作对于保持后方视野和安全至关重要,尤其是在像SUV、掀背车和溜背车这样后窗面积较大的车辆上。
随着时间的推移,后雨刮臂可能会磨损、腐蚀或失去张力,从而影响雨刮片与后方视野的接触,降低雨天行车时的视野。磨损或弯曲的雨刮臂会导致刮水不干净、漏刮或刮水不彻底。更换为高质量的原厂配套雨刮臂可以恢复雨刮片的正常接触,提高后方视野,从而保障行车安全。
何时更换。如果出现以下情况,应升级或更换原厂匹配的后雨刮臂:
•机械臂无法将刀片牢牢地压在玻璃上。
•擦拭操作出现跳擦、条纹擦拭或遗漏区域
•臂杆弯曲、腐蚀或枢轴处松动。
•您已更换刀片,但性能并未改善
•后方视野问题反复出现,尤其是在雨天或路面溅水的情况下。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
971955707A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
后下控制臂衬套(REAR)是一款高品质悬架衬套,旨在恢复兼容保时捷车型后下控制臂的正确安装和可控运动。该衬套位于控制臂和底盘/副车架之间,起到柔性连接的作用,吸收路面振动,同时使悬架在制动、加速和转弯等载荷下平稳运动。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
适用于图示参考编号 7
随着时间的推移,悬架衬套会因老化、高温、道路污染和反复弯曲而损坏。磨损的后下控制臂衬套会导致异响、操控不稳定、轮胎磨损不均以及难以保持正确的车轮定位。更换衬套有助于将悬架几何结构恢复到出厂状态,从而提高舒适性、稳定性以及驾驶信心。
本产品的功能:
- 用作后下控制臂和副车架之间的枢轴点
- 吸收震动和路面冲击,带来更平稳的驾乘体验
- 保持正确的悬架几何形状和对准
- 有助于控制负载下的车轮运动(加速、制动、转弯)
- 降低传递到车厢的噪音、震动和振动
后下控制臂衬套磨损或失效的症状:
噪音和振动
- 车辆行驶过
- 颠簸路面时发出咔嗒声、吱嘎声或撞击声
- ;车辆地板或后部出现震动
操控性和稳定性问题
- 后轮跑偏或不稳定;
- 转弯响应差;
- 刹车时车辆跑偏或不平衡
磨损和对准问题
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 难以保持车轮定位
- 高速行驶时后轮感觉“漂浮”。
视觉/物理标志
- 橡胶材料出现裂纹、裂缝或可见的劣化
- 推/拉时衬套的间隙或位移
为什么更换很重要:
- 磨损的衬套会导致悬架不受控制地移动,从而降低稳定性、转向感觉和驾驶员信心——尤其是在转弯或突然变道时。
- 合适的衬套有助于在负载下保持车轮定位,减少轮胎磨损不均,延长轮胎寿命。
- 新型衬套能更有效地吸收冲击和振动,减少传递到车厢内的颠簸和噪音。
- 控制不必要的运动有助于防止控制臂、球头接头和其他悬架部件过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8R0505311FR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
后下控制臂衬套(前部)是一款高品质悬架衬套,旨在恢复兼容保时捷车型后下控制臂的正确安装和可控运动。该衬套位于控制臂和底盘/副车架之间,起到柔性连接的作用,吸收路面振动,同时使悬架在制动、加速和转弯等载荷下平稳运动。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L 237马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 258马力 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L 245马力 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
适用于图示参考编号 7
随着时间的推移,悬架衬套会因老化、高温、道路污染和反复弯曲而损坏。磨损的后下控制臂衬套会导致异响、操控不稳定、轮胎磨损不均以及难以保持正确的车轮定位。更换衬套有助于将悬架几何结构恢复到出厂状态,从而提高舒适性、稳定性以及驾驶信心。
本产品的功能:
- 用作后下控制臂和副车架之间的枢轴点
- 吸收震动和路面冲击,带来更平稳的驾乘体验
- 保持正确的悬架几何形状和对准
- 有助于控制负载下的车轮运动(加速、制动、转弯)
- 降低传递到车厢的噪音、震动和振动
后下控制臂衬套磨损或失效的症状:
噪音和振动
- 车辆行驶过
- 颠簸路面时发出咔嗒声、吱嘎声或撞击声
- ;车辆地板或后部出现震动
操控性和稳定性问题
- 后轮跑偏或不稳定;
- 转弯响应差;
- 刹车时车辆跑偏或不平衡
磨损和对准问题
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 难以保持车轮定位
- 高速行驶时后轮感觉“漂浮”。
视觉/物理标志
- 橡胶材料出现裂纹、裂缝或可见的劣化
- 推/拉时衬套的间隙或位移
为什么更换很重要:
- 磨损的衬套会导致悬架不受控制地移动,从而降低稳定性、转向感觉和驾驶员信心——尤其是在转弯或突然变道时。
- 合适的衬套有助于在负载下保持车轮定位,减少轮胎磨损不均,延长轮胎寿命。
- 新型衬套能更有效地吸收冲击和振动,减少传递到车厢内的颠簸和噪音。
- 控制不必要的运动有助于防止控制臂、球头接头和其他悬架部件过早磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8R0505311FF
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE Match 发动机机油热交换器(有时称为机油冷却器或机油冷却液热交换器)是一种精密设计的冷却组件,旨在通过在发动机机油回路和发动机冷却液之间传递热量来帮助调节发动机机油温度。
适用:
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2015 - 2018
保时捷 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
保时捷 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
图示编号 5、6、7
发动机机油热交换器利用发动机冷却液的流动来带走机油中的多余热量,从而实现对发动机机油的热管理。这有助于:
•在发动机正常和高负荷运转期间保持稳定的机油温度
•减少过热引起的油品劣化
•保持油品粘度稳定,以实现有效润滑
•提高发动机部件的长期使用寿命。
热交换器通过将机油中的热量散发到冷却液中,有助于防止机油温度过高——这在高负荷、高环境温度或激烈驾驶条件下尤为重要。
功能:
•将循环发动机油中的热量传递给冷却液
•维持最佳油温,以保持润滑性能
•防止机油过热,从而避免加速磨损
•作为发动机冷却和润滑系统的一个组成部分发挥作用。
如果没有正常工作的机油热交换器,发动机机油的温度可能会高于理想温度,从而增加机油寿命缩短、润滑效果下降和发动机过早磨损的风险。
发动机机油热交换器在控制发动机润滑温度方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,热交换器可能会堵塞、腐蚀,或者在机油和冷却液回路之间出现内部泄漏。热交换器故障会导致:
•油温升高
•缩短机油寿命
•冷却液泄漏或润滑油交叉污染
•发动机润滑故障
•过热或性能下降。
用优质的原厂配套热交换器替换磨损或失效的热交换器,可以恢复有效的机油冷却,提高发动机的可靠性,并有助于确保活塞、轴承和其他重要部件的长期保护。
何时更换。发动机机油热交换器在以下情况下需要更换:
•机油温度读数异常高
怀疑冷却液污染了机油(或反之亦然) 。
•热交换器或其连接处有可见泄漏
•您正在进行发动机大修或检修
•存在腐蚀、堵塞或热效率低下的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810728122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
OE Match 发动机机油热交换器(有时称为机油冷却器或机油冷却液热交换器)是一种精密设计的冷却组件,旨在通过在发动机机油回路和发动机冷却液之间传递热量来帮助调节发动机机油温度。
适用:
保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 2015 - 2018
保时捷 958 Cayenne S / GTS / TURBBO 4.8L 2011- 2018
保时捷 970 Panamera V6 3.6L 2010 - 2016
保时捷 970 Panamera S / GTS / TURBO 4.8L 2011 - 2016
图示编号 5
发动机机油热交换器利用发动机冷却液的流动来带走机油中的多余热量,从而实现对发动机机油的热管理。这有助于:
•在发动机正常和高负荷运转期间保持稳定的机油温度
•减少因过热造成的油品劣化
•保持油品粘度稳定,以实现有效润滑
•提高发动机部件的长期使用寿命。
热交换器通过将机油中的热量散发到冷却液中,有助于防止机油温度过高——这在高负荷、高环境温度或激烈驾驶条件下尤为重要。
功能:
•将循环发动机油中的热量传递给冷却液
•维持最佳油温,以保持润滑性能
•防止机油过热,从而避免加速磨损
•作为发动机冷却和润滑系统的一个组成部分发挥作用。
如果没有正常工作的机油热交换器,发动机机油的温度可能会高于理想温度,从而增加机油寿命缩短、润滑效果下降和发动机过早磨损的风险。
发动机机油热交换器在控制发动机润滑温度方面起着至关重要的作用。随着时间的推移,热交换器可能会堵塞、腐蚀,或者在机油和冷却液回路之间出现内部泄漏。热交换器故障会导致:
•油温升高
•缩短机油寿命
•冷却液泄漏或润滑油交叉污染
•发动机润滑故障
•过热或性能下降。
用优质的原厂配套热交换器替换磨损或失效的热交换器,可以恢复有效的机油冷却,提高发动机的可靠性,并有助于确保活塞、轴承和其他重要部件的长期保护。
何时更换。发动机机油热交换器在以下情况下需要更换:
•机油温度读数异常高
怀疑冷却液污染了机油(或反之亦然) 。
•热交换器或其连接处有可见泄漏
•您正在进行发动机大修或检修
•存在腐蚀、堵塞或热效率低下的迹象
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810728122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系