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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合汽车的左侧或右侧。

適用於:
保时捷 911 1969-89
保时捷 964 1989-94
(非整平型)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91163111200
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
所需 O 形圈零件号 9997071124A
价格为 1 个,但每个发动机有 4 个。
适合:
保时捷 911 2.0L 1965 - 1969
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1994 - 1998
图表参考编号 13。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110735101
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款喇叭格栅是一款高品质的原厂配套外观装饰组件,采用镀铬塑料材质,专为直接替换 1969 年至 1973 年间生产的早期保时捷 911 和 912 车型上的原装喇叭/格栅部件而设计。它恢复了经典的前脸外观,同时提供了适当的喇叭/扬声器通风。
适用:
适用于右舵(右侧驱动)和左舵(左侧驱动)汽车
保时捷 911 / 912 1969 - 1973
(LWB)长轴距汽车
喇叭格栅兼具美观和功能性——它完善了早期911/912车型的标志性前脸造型,同时还能保证面板后方喇叭组件的气流和声音传输。随着时间的推移,原装喇叭格栅可能会褪色、开裂、变形或镀层脱落,不仅影响车辆外观,还可能干扰喇叭的正常工作。
这款 OE Match 格栅可直接使用原装安装硬件或简单的卡扣进行安装,非常适合修复项目、外观翻新或更换损坏或磨损的装饰条。
喇叭格栅填满了前保险杠上专门用于安装喇叭的开口,既保护了喇叭及其相关部件,又允许声音和气流通过。镀铬饰面增强了经典的保时捷前脸造型,并保持了与时代相符的设计风格。
功能
•恢复前裙板喇叭格栅的安装效果
•确保喇叭声音正常传播
•保护喇叭部件免受碎屑和湿气侵害
磨损、褪色或开裂的喇叭格栅会影响经典老式保时捷前脸的简洁美观,并可能导致喇叭声音受阻或进水。更换为原厂配套的镀铬格栅,即可恢复车辆的复古外观,并确保喇叭组件正常工作。
何时更换:
•镀铬表面褪色、开裂或剥落
•格栅破损或缺失
•碎屑或湿气进入喇叭腔
•在前裙板或外饰条修复期间
•升级为焕然一新的经典外观时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155943
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适用:
保时捷 964 (911) C2 1989-93
保时捷 964 (911) C4 1989-93
保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
保时捷 968 3.0L 1992-94
保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
保时捷 928 4.5L 1978-82
保时捷 928S 4.7L 1981-83
保时捷 928S2 4.7L 1984-86
保时捷 928S4 5.0L 1987-92
保时捷 928GT 5.0L 1989-91
保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
为什么要更换这个继电器?
间歇功能失效——最常见的症状是:间歇(延迟)刮水功能停止工作,而连续刮水功能仍然正常。许多用户发现延迟旋钮只能刮一次水,或者根本没有反应。
雨刮器持续运转/无法停止——继电器触点或内部定时器故障会导致雨刮器持续运转或运行异常。论坛报告显示,“雨刮器无法关闭”和“雨刮器持续运转”的症状都与继电器或相关线路有关。
间歇性咔嗒声/无响应——继电器可能停止发出咔嗒声,或者由于触点磨损或内部故障而发出咔嗒声但无法切换电机电路。更换继电器是一种常见的测试方法。
常见问题及故障原因
内部触点磨损/定时器故障——继电器内部元件会随着使用和老化而劣化,导致脉冲/间隔功能丧失。
连接器或保险丝/继电器托架触点腐蚀——保险丝/继电器面板上的连接不良会导致类似继电器故障的现象;清洁触点通常可以解决间歇性故障。
相关部件故障——有时雨刮器拨杆/开关或雨刮电机本身会引起类似的症状;常见的故障排除方法是先测试/更换继电器,然后检查拨杆和电机。
短路/保险丝熔断——电机卡死或线路短路会导致保险丝熔断或电路过载;继电器故障也会导致电流异常。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99361510101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
适合:
保时捷911(1974-89年)
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 944 1985-88 右舵车
图表参考编号 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91161120900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款位于车门槛内的加热管是一款高品质的替换式导风管,专为1969年至1989年生产的经典保时捷911车型和356 B/C车型设计,用于将排气加热系统中的暖空气输送到车门槛区域。它与原装部件的尺寸和性能完全匹配,可确保车厢内暖风流通顺畅。
适用:
保时捷 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
保时捷 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
保时捷 912 1.6 01/1965 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1974年7月
图示编号 15
加热管将发动机废气加热的热交换器产生的热空气通过门槛管道导入车厢。这确保您的经典保时捷的加热系统能够有效地分配热量,从而改善除雾、除霜效果,并在寒冷天气下提升乘客的舒适度。
功能:该加热管安装在内侧门槛处,负责收集暖风系统的热量,并通过风管网络将其输送到脚部空间或车厢空气分配点。正常工作的加热管有助于保持车厢温度稳定,并防止因原有风管损坏或老化而造成的热量损失。
经过数十年的使用,原装暖气管可能会出现裂纹、脆化或塌陷,导致气流不畅、热量损失,甚至废气渗入车厢空气系统。更换老化的暖气管,使用原厂匹配的部件,可以恢复有效的暖气分配,提高车厢舒适度和暖气效率,并确保老式暖气系统正常运转。
当您发现以下情况时,请更换此加热管:
•加热器送出的暖风量弱或不稳定。
•老化、开裂或塌陷的加热管
•到达舱室前热量损失过多
•暖气管道散发异味(可能存在泄漏)
•在进行完整的供暖系统或窗台修复工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91157202502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 356 B-T6 / C
保时捷911(1965-86年)
保时捷914 1970-76
保时捷993 1994-98
图表参考编号 12
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010727201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
这款交流发电机风扇/叶轮壳体固定带是一款采用不锈钢材质打造的高品质替换部件。该固定带可将交流发电机冷却风扇或叶轮壳体牢固地固定在经典保时捷风冷车型的发动机舱内,从而增强其耐腐蚀性和耐用性。
合身:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1989
保时捷 964 Turbo 3.3L / Turbo 3.6L 1991 - 1994
保时捷 914-6 1970 - 1976
图示编号 2
这款原厂配套的皮带可将交流发电机冷却风扇或叶轮壳体固定到发动机缸体或附件安装座上,从而保持皮带的正确对齐,减少振动,并维护冷却系统的设计气流路径。其坚固的不锈钢结构有助于确保冷却性能和附件对齐在多次冷热循环和各种环境条件下保持稳定。
不锈钢带安装在风扇壳体和发动机附件支架之间:
•为交流发电机风扇/叶轮壳体提供牢固的安装点
•保持皮带和皮带轮的精确对齐
•降低皮带变形、腐蚀或疲劳的风险
•有助于确保发动机冷却气流的均匀分布
原厂皮带为钢制,随着时间的推移,由于热循环和环境暴露,容易出现腐蚀、弯曲、疲劳或表面劣化等问题。这些问题会导致风扇错位、皮带磨损和冷却性能下降。升级为原厂配套不锈钢皮带可提高可靠性、增强抗腐蚀性并延长使用寿命——是日常驾驶、老爷车巡游或对长期耐用性要求较高的修复项目发动机的理想之选。
何时更换:
•原装表带出现腐蚀、生锈或疲劳裂纹
•风扇外壳出现错位或振动迹象
•在交流发电机、冷却风扇或附件皮带维修期间
•在修复或重建发动机总成时
•预防性升级以提高可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410625120
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款原厂配套的发动机舱盖板专为1984年至1989年款保时捷911车型设计。它有助于保护周围部件的完整性,并延长发动机舱的整体使用寿命。无论是修复、预防性维护,还是更换损坏或老化的原装盖板,这款部件都是理想之选。安装无需任何改装,并符合原厂设备标准。
适用:
保时捷 911 Carrera(1984 年至 1989 年),发动机代码 930.20
图示编号 5。
发动机罩有助于保护发动机部件免受碎屑、高温和外部污染物的侵害,同时保持发动机舱内的正常气流。它还有助于控制噪音和保持结构完整性,确保发动机舱按照保时捷的设计运行。
功能:
•保护发动机敏感部件免受灰尘、湿气和热量的影响
•保持发动机舱内适当的气流和热平衡
•恢复出厂时的完美贴合度和外观
•支持发动机的长期可靠性和清洁度
随着时间的推移,发动机盖会因持续的热循环和老化而出现裂纹、变形或损坏。更换磨损或损坏的发动机盖有助于保护关键的发动机部件,恢复正常的空气流动,并保持原有的发动机舱布局。使用原厂匹配件可确保正确安装,避免使用劣质替代品时常见的对准或间隙问题。
何时更换:
•可见裂缝、变形或安装点断裂
•过热损坏或脆化
•原装保护套缺失或安装不当
•在发动机舱修复或翻新期间
•更换相邻的发动机舱部件时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010686103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款 OE Match 发动机盖板是 1974 年至 1983 年保时捷 911 车型发动机金属部件总成中使用的精密替换部件。它在形状、材料和安装配置上均与原装保时捷零件完全一致,为经典 G 系列 911 车辆的发动机维修或修复提供了直接安装的解决方案。
适用:
保时捷 911 1974 - 1983
图示编号 18
发动机盖板通过密封和引导冷却空气绕过发动机部件,帮助控制发动机舱内的气流。对于风冷式保时捷发动机而言,适当的气流管理至关重要,它能维持稳定的工作温度,并保护发动机内部部件免受过热影响。
更换损坏或缺失的冷却板可确保冷却系统高效运行,并保持发动机周围正确的空气循环。
功能
•气流管理:有助于引导冷却空气流经发动机的空冷系统
•发动机保护:保护发动机部件免受碎屑和热传递的影响
•结构支撑:构成发动机外壳组件的一部分,围绕发动机
•完美复刻:采用原厂风格设计,安装精准,外观与原厂一致
发动机冷却系统部件在维持正常的冷却气流方面发挥着重要作用。随着时间的推移,它们可能会腐蚀、弯曲或在发动机使用过程中损坏。缺失或损坏的盖板会阻碍气流并降低冷却效率,从而可能影响发动机温度和性能。安装新的原厂匹配盖板可以恢复发动机冷却系统的完整性,并有助于维持正常的冷却条件。
如果发现以下情况,请更换发动机盖板:
•锡器上的锈迹或腐蚀
•发动机铭牌弯曲或缺失
•发动机气流管理不善
•发动机大修或修复期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010630100
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款适用于经典保时捷 911 车型的左舵 (LHD) 转向柱和转向轴总成,可恢复精准的转向手感和原厂功能。
适用:
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 1
该转向柱和轴组件经过精心设计,可在方向盘和转向系统之间提供可靠的转向输入传递,有助于保持正确的转向操作、驾驶员信心和原汁原味的保时捷驾驶感受。
该组件非常适合经典保时捷修复、转向系统翻新、事故维修或更换磨损或损坏的转向部件,专为左舵驾驶应用而设计,并可与原厂转向系统配置集成。
非常适合爱好者、修复专家以及维护风冷保时捷 911 和涡轮增压车型的维修车间。
主要特点
• 转向柱和轴组件
• 左舵(LHD)配置
• 保时捷零件编号 91134707303
• 专为经典款保时捷 911 和 Turbo 车型设计
• 有助于恢复精准的转向感觉和控制力
• 原厂风格转向系统适配
• 适用于修复和转向系统维修
• 保持原厂转向几何结构和操作性能
• 非常适合风冷保时捷项目
• 专为长期可靠性和耐用性而设计
转向系统修复与维护
随着时间的推移,转向系统部件可能会磨损、出现间隙或遭受损坏,从而影响转向精度和驾驶员信心。
更换磨损的转向部件可以有所帮助:
• 恢复转向精度
• 改进驾驶员反馈
• 减少转向间隙
• 保持转向系统正常运作
• 支持安全且可预测的操作特性
非常适合经典保时捷方向盘的翻新和修复工作。
专为经典风冷保时捷车型设计
该转向柱和转向轴组件专为 G 系列保时捷 911 和 911 Turbo 车型设计,确保与原厂转向系统布局兼容。
适用对象:
• 公路车辆
• 修复项目
• 符合原厂规格的重建
• 经典保时捷保养
• 车间维修应用
原厂级适配性和功能性
该组件旨在与原厂转向部件集成,保持了风冷 911 车型所应有的保时捷原有转向手感和操作性能。
福利包括:
• OEM 兼容性
• 保留原厂转向几何结构
• 可靠的转向输入传递
• 与转向部件正确对齐
• 适用于专业修复工作
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134707303
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