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我们新推出的 Evolution 降低套件旨在解决我们竞争对手质量较差的套件的所有缺点，并提供比我们原装套件更大的优势。
我们相信，我们的新款 Evolution 套件是目前设计最精良、安装最简便、最耐用、最安全、功能最齐全的套件，而且价格极具竞争力。
Evolution 降低套件的设计包含以下特点和优点 –
• 安装简便，只需 45 分钟到 1 小时
• 无需拆卸即可调整，节省安装和调整时间
• 黑色镀锌杆和球头的耐腐蚀性比其他套件高出 45 倍
• 附加固定夹，更加安全。
• 可以调整以达到 OEM 行驶高度。
• 专门设计的铝坯调节器，带有“抓握”滚花部分
• 不锈钢螺母和夹子可提高耐用性和使用寿命。
• 用压紧螺纹将静态球头牢固地连接到连杆上
适合:
保时捷卡宴 955 / 957 / 958 空气悬架
工作原理：
降低 15mm 至 50mm 之间
保时捷的四个控制臂上各有一个行驶高度传感器。这些传感器通过一根称为传感器臂的短连杆连接到车架。原装传感器臂或“连杆”的长度固定，并随悬架移动。它们确定传感器的位置，并向电脑指示车辆应处于的高度。
在大多数车辆上，查看这些连杆的样子很容易。将车辆调至最高悬挂设置，然后直视前轮上方的轮舱。您可能需要用手电筒。在后部，则必须从下方观察。
我们的套件用完全可调式铝制连杆替换了原厂传感器臂。当传感器臂伸展时，它会改变传感器发送给电脑的电压。电脑会评估行驶高度是否高于出厂设置，并通过降低车身进行补偿。
电子模块价格昂贵，而且会限制车辆的降高。它们通常需要硬接线，这可能会导致工厂保修问题。最糟糕的是，降低模块的安装过程极难逆转。将连杆设置为原始长度会将车辆恢复到出厂高度。标准/反向螺纹设计允许您调整车辆上的连杆，以便轻松调整高度。
常问问题：
问：降低车辆高度能改善操控性吗？
答：是的。较低的重心总是有助于车辆的操控。
问：车内的升高按钮还能用吗？
答：是的。
问：我需要校准吗？
答：是的。每次降低车辆高度时，都应检查车辆定位。
问：这些链接会如何影响我的保修？
答：这些套件从未在任何车辆上造成过任何问题。如果您的车辆在保修期内因某种原因空气悬架出现故障，我们建议您安装原装连杆，整个过程不超过 60 分钟。
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