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Akrapovic Link 管组（钛合金）适用于保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020 - L-PO
L-PO/T/13
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Akrapovic Link 管组（钛合金）
带有第一版支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
#阿克拉波维奇#
连接管组（SS）与 Slip-On Race Line（钛）系统一起测试和开发。
这些管道采用高级轻质钛合金制成，法兰由公司内部铸造厂铸造，完美契合 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统。这些管道旨在打造完整的 Akrapovič 系统，提供更强劲的性能和震撼人心的排气声浪。两款先进产品的融合，赋予了其真正的赛车特质，高频动感十足，音色悦耳动听，与车辆性能完美契合。
已在 Akrapovič 测功机上测试了 Slip-On Race Line（钛合金）和 Link 管组（钛合金）的组合，并使用配备原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 进行对比。Akrapovič 配置在 2,600 rpm 转速下可实现 +11.6 kW 的功率增益，同时扭矩在 2,600 rpm 转速下可实现 +43.0 Nm 的扭矩增益。排气管和连接管的完整配置仅适用于赛道使用，不适用于街道行驶。
对于 OPF：安装 Link 管组（钛）时，必须重新映射 ECU。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L-PO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
带有第一版支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
#阿克拉波维奇#
连接管组（SS）与 Slip-On Race Line（钛）系统一起测试和开发。
这些管道采用高级轻质钛合金制成，法兰由公司内部铸造厂铸造，完美契合 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统。这些管道旨在打造完整的 Akrapovič 系统，提供更强劲的性能和震撼人心的排气声浪。两款先进产品的融合，赋予了其真正的赛车特质，高频动感十足，音色悦耳动听，与车辆性能完美契合。
已在 Akrapovič 测功机上测试了 Slip-On Race Line（钛合金）和 Link 管组（钛合金）的组合，并使用配备原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 进行对比。Akrapovič 配置在 2,600 rpm 转速下可实现 +11.6 kW 的功率增益，同时扭矩在 2,600 rpm 转速下可实现 +43.0 Nm 的扭矩增益。排气管和连接管的完整配置仅适用于赛道使用，不适用于街道行驶。
对于 OPF：安装 Link 管组（钛）时，必须重新映射 ECU。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L-PO
982254351L
982254351AA
982254350L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £1,687.39
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Fabspeed 二次催化旁通管。
用直通管段取代笨重、限制性强且多余的原厂二级催化转化器，以提高动力、改善声音并减轻重量。
特征：
•适用车型：所有 986 Boxster / S 车型（2000-2004 年）
• 提升马力 8 匹，改善油门响应
• 与原厂OEM限制性催化转化器相比，可减轻车辆25磅重量
• 采用优质T304L不锈钢材质，经CNC芯轴弯管工艺制造
• 提升马力、扭矩、油门响应和排气声浪
• 安装简便，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 未获得英国车辆年检认证。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
请注意：这些运动型三元催化器会让您的爱车比原厂三元催化器发出更大的噪音。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音过大。如果您对噪音分贝比较在意，我们建议您只使用一个运动型排气部件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9861PCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
用直通管段取代笨重、限制性强且多余的原厂二级催化转化器，以提高动力、改善声音并减轻重量。
特征：
•适用车型：所有 986 Boxster / S 车型（2000-2004 年）
• 提升马力 8 匹，改善油门响应
• 与原厂OEM限制性催化转化器相比，可减轻车辆25磅重量
• 采用优质T304L不锈钢材质，经CNC芯轴弯管工艺制造
• 提升马力、扭矩、油门响应和排气声浪
• 安装简便，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 未获得英国车辆年检认证。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
请注意：这些运动型三元催化器会让您的爱车比原厂三元催化器发出更大的噪音。如果您已经安装或计划安装运动型消音器，您可能会发现车辆噪音过大。如果您对噪音分贝比较在意，我们建议您只使用一个运动型排气部件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9861PCB
98611112109
99611302111
99611302112
996113021AX
99611302502
99611302503
996113025AX
99611302504
996113025BX
99611302211
99611302212
996113022AX
99611302602
99611302603
996113026AX
99611302604
996113026BX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £626.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
排气催化转化器管 Sports 200 CELL
DesignTek 排放合法马力 - 嘶哑的跑车声音，但对于日常驾驶来说不会太大，由超重型不锈钢制成，可消除分裂、开裂和恼人的共振。
DESIGNTEK 制造
适合:
保时捷 Boxster 986 2.7L / 3.2L
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109861
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
DesignTek 排放合法马力 - 嘶哑的跑车声音，但对于日常驾驶来说不会太大，由超重型不锈钢制成，可消除分裂、开裂和恼人的共振。
DESIGNTEK 制造
适合:
保时捷 Boxster 986 2.7L / 3.2L
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109861
99611302111
99611302112
996113021AX
99611302502
99611302503
996113025AX
99611302504
996113025BX
99611302211
99611302212
996113022AX
99611302602
99611302603
996113026AX
99611302604
996113026BX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £745.00
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
排气猫隔热板。
#保时捷#
另一种常见的物品通常会生锈并开始发出嘎嘎声。保时捷 Boxster 986 cat 的隔热板。
此价格为每个隔热罩的价格
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19 和 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99611342
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
另一种常见的物品通常会生锈并开始发出嘎嘎声。保时捷 Boxster 986 cat 的隔热板。
此价格为每个隔热罩的价格
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19 和 20
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99611342
99611342200
99611342100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £57.34