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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适合:
保时捷 955 Cayenne / Cayenne S - 2003 年至 2006 年
保时捷 955 turbo / turbo S - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 / 卡宴 S / GTS - 2007 年至 2010 年
保时捷 957 卡宴柴油版 - 2007 年至 2010 年
保时捷 957 Turbo / Turbo S - 2007 年至 2010 年
越野和陆上驾驶是汽车爱好者最喜爱的赛车运动之一，近年来发展迅速。随着越野车辆需求的飙升，即使是一些非传统的车型也开始受到欢迎。第一代保时捷卡宴（9PA 或 955/957）问世时，主要用作杂货配送和通勤 SUV。尽管其本身具备强大的越野能力，但大多数车主并不热衷于驾驶他们的豪华 SUV 穿越崎岖的地形。然而，随着二手车市场价格的下降，爱好者们开始探索卡宴的全部潜力，它从此成为了越野的热门之选。
955/957 Cayenne 的所有发动机选项都足以应对公路和越野路况。然而，这些车辆最初并未配备足够的原厂冷却系统来满足严苛的驾驶需求。意识到这一差距后，Berg Peaks Off-Road 凭借其在 VAG 系列的丰富经验，与 CSF 合作，为 Cayenne 的改装开发了一套解决方案。他们的目标是设计一款能够为越野、陆上行驶、越野跑、炎热气候以及牵引/拖曳提供充足冷却的散热器。经过近一年的设计和测试，CSF 欣然推出保时捷 955/957 Cayenne 高性能散热器。
CSF 在保时捷冷却系统领域拥有骄人的业绩，产品范围涵盖新款水冷车型的中冷器和散热器，以及经典风冷保时捷的油冷器。CSF 以生产各种越野车型中广受欢迎且应用广泛的高性能散热器而闻名，确保您获得最佳的散热器。新款 955/957 卡宴散热器采用了 CSF 最新的超高效 5 毫米翅片冷却技术，与传统散热器相比，传热面积增加了 20-25%。
CSF 与 OEM
保时捷原厂散热器采用单排铝芯设计的塑料水箱式散热器。虽然普遍认为其耐用性良好，但对于以散热问题著称的卡宴来说，它显得有些不足。仅仅是在炎热天气下驾驶就会导致发动机过热，而越野或牵引/拖运对冷却系统的要求更高。考虑到这些SUV车龄已达15-20年，仍在使用原厂散热器的车辆很可能已经因为翅片弯曲或损坏以及管道堵塞而导致冷却效率显著下降。CSF通过全新设计解决了这些问题。
CSF散热器采用最新的5毫米翅片技术，增加了热交换表面积，提升了整体冷却效率和回收率。更大的双排42毫米铝芯提升了散热器的流体容量，增强了其散热能力。CSF独有的B管技术使传热效率比普通椭圆形焊接管提升了约15%。此外，超高效的多百叶窗式翅片可最大限度地增加流经核心的气流，从而实现最佳性能。
- 双排、42 毫米超高性能核心
- 采用 CSF 独家 B-Tube 技术的冷却管
- 全新 5 毫米高超高效翅片，采用多百叶窗设计，最大程度地增加表面积接触
- CNC 加工安装支架和 OEM 式入口/出口
- 100% 全铝 TIG 焊接结构
- 手工拉丝缎面处理
- 真正的即插即用“插入式”安装，无需任何修改
- 单独进行泄漏和压力测试
- 2年有限保修
相关参考编号
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95510614201
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
保时捷原厂OE附加中央冷却液散热器（PAB145804）是一款专为混合动力Cayenne 9YA车型设计的辅助冷却部件，用于管理过剩热量。它增强了冷却系统在发动机高负荷或混合动力系统运行时调节冷却液温度的能力，从而通过改善热管理，提高发动机效率并延长使用寿命。
适用：
保时捷 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L 混合动力 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 3.0L 混合动力 2023 >>
图示编号 1
这个额外的中央冷却液散热器作为发动机冷却系统中的辅助热交换器，有助于散发发动机冷却液中的多余热量，降低整体运行温度，并减轻主散热器的负荷——尤其是在混合动力辅助或高性能运行等高热负荷工况下。通过改善冷却液温度控制，它有助于实现最佳燃烧效率、延长发动机寿命并确保发动机性能稳定。
应用程序
•冷却系统维修：更换损坏或失效的辅助散热器部件
•性能可靠性：增加或恢复冷却能力，以支持混合动力发动机的热负荷
•工厂标准修复：用于重建或全面维修冷却回路
•预防性维护：作为冷却系统维护的一部分进行安装，以确保温度控制的稳定性
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机舱，作为冷却液热交换系统的一部分，居中安装
•位置：与主散热器芯和中冷器一起集成在前部冷却网络中
•连接方式：适用于 Cayenne 9YA 混合动力平台的标准冷却液管道和软管布置
现代高性能和混合动力发动机，例如 Cayenne 9YA 所搭载的发动机，由于电动机辅助、涡轮增压和高功率输出需求，会产生额外的热量。辅助散热器可以增加总冷却表面积，有助于防止过热，降低主要部件的热应力，并在日常驾驶和严苛条件下保持稳定的性能。选择保时捷原厂 (OE) 散热器意味着您可以获得保时捷工程师为您的车辆散热系统设计的精确规格、耐用性和完美匹配度。
相关参考编号
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PAB145804
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
这款散热器采用直接安装设计，无需改装，即可利用现有安装点和冷却液软管进行安装。它是冷却系统维修、散热器升级或磨损或损坏的散热器影响系统性能时的理想选择。
适用：
保时捷 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L 混合动力 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 3.0L 混合动力 2023 >>
图示编号 1
额外的中央冷却液散热器提高了冷却系统的总散热能力。通过在主散热器之前或与其协同工作提供额外的散热，它有助于：
•在重负荷或高温环境下保持稳定的工作温度
•提高发动机和混合动力部件的热稳定性
•减轻主散热器和冷却风扇的压力
•支持长时间高性能驾驶或高负荷循环
低效或故障的辅助散热器会降低冷却系统控制发动机温度的能力，导致过热、性能下降，并增加主散热器的压力。在混合动力车型上，散热管理不善也会影响电气部件。用原厂匹配的散热器替换故障部件，可以恢复正常的冷却能力，并有助于保持发动机的性能、可靠性和长期健康状态。
何时更换：
•可见的损坏、弯曲的鳍片或泄漏
•散热器芯体上有冷却液污渍或腐蚀
•温度计过热或温度升高
•正面撞击/碰撞损坏后
•在冷却系统全面检修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB145804
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