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球形接头
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
保时捷原厂前下球头是原厂悬挂部件,用于连接下控制臂(叉臂)和转向节,同时确保悬挂和转向系统平稳、可控地运动。作为前悬挂总成中的关键枢轴点,球头使轮毂能够随悬挂行程垂直移动,同时保持精准的转向控制。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
图示编号 5
这款前下球头严格按照保时捷的工程标准制造,旨在承受巨大的转弯力、制动载荷和路面冲击,同时保持精准的悬架几何结构和操控特性。保时捷原厂零件确保与原厂规格完全匹配,经久耐用,可靠性高。
本产品的功能:
- 将前下控制臂连接到转向节。
- 可对悬架和转向系统进行可控的运动。
- 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
- 支持精准的转向响应和操控性能。
- 有助于吸收通过悬架传递的路面冲击力。
- 有助于提高车辆的稳定性、安全性和乘坐舒适性。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
- 转向系统存在过大的自由行程。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 方向盘抖动或摆动。
- 难以保持车轮定位。
- 防护防尘罩出现可见的损坏或破裂。
- 悬架检查中发现过度晃动。
- 转向精度和响应速度降低。
为什么更换很重要:
- 前下球头接头承受着悬架的持续运动、转向输入、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移,内部轴承表面会磨损,防尘罩也可能老化,导致灰尘和湿气进入接头内部,加速磨损。
- 磨损的球头接头会对转向精度、悬架性能和轮胎磨损产生负面影响。随着磨损加剧,车辆操控性会变得难以预测,整体安全性也会受到影响。在严重的情况下,球头接头完全失效会导致车轮失控和悬架严重损坏。
- 更换磨损的前下球头可以恢复转向精度,保持正确的悬架几何结构,并有助于确保车辆安全行驶。保时捷原厂替换件提供精准的适配性、原厂品质和持久耐用性,有助于保持您的保时捷的性能和驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958407689C
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
单个出售,每辆车需要 2 个
適用於:
保时捷 9YA 卡宴 - 2018 年至 2023 年
下球头将轮架与叉臂连接起来,并将车轮负载传递到横梁。
随着时间的推移,球窝接头的橡胶套会因动态应力和材料脆性而老化,使灰尘和水渗入。为防止故障,应定期检查支撑接头是否有间隙。在同一轴上,球窝接头应始终成对更换。
驾驶球头损坏的车辆非常危险。最坏的情况下,球头可能会脱离接头座,导致车轮失控和不可预测的转向。
图表参考编号 5
相关参考编号
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958407689C
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
OE MATCH 保时捷前下球头是悬挂系统中的一个部件,用于连接下控制臂(叉臂)和转向节,同时确保悬挂和转向系统平稳、可控地运动。作为前悬挂总成中的关键枢轴点,球头使轮毂能够随悬挂行程垂直移动,同时保持精准的转向控制。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
图示编号 5
这款 OE MATCH 前下球头设计用于承受较大的转弯力、制动载荷和道路冲击,同时保持精确的悬架几何形状和操控特性。
本产品的功能:
- 将前下控制臂连接到转向节。
- 可对悬架和转向系统进行可控的运动。
- 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
- 支持精准的转向响应和操控性能。
- 有助于吸收通过悬架传递的路面冲击力。
- 有助于提高车辆的稳定性、安全性和乘坐舒适性。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出咔嗒声、敲击声或嘎嘎声。
- 转向系统存在过大的自由行程。
- 车辆行驶轨迹不稳定或操控不稳。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 方向盘抖动或摆动。
- 难以保持车轮定位。
- 防护防尘罩出现可见的损坏或破裂。
- 悬架检查中发现过度晃动。
- 转向精度和响应速度降低。
为什么更换很重要:
- 前下球头接头承受着悬架的持续运动、转向输入、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移,内部轴承表面会磨损,防尘罩也可能老化,导致灰尘和湿气进入接头内部,加速磨损。
- 磨损的球头接头会对转向精度、悬架性能和轮胎磨损产生负面影响。随着磨损加剧,车辆操控性会变得难以预测,整体安全性也会受到影响。在严重的情况下,球头接头完全失效会导致车轮失控和悬架严重损坏。
- 更换磨损的前下球头可以恢复转向精度,保持正确的悬架几何形状,并有助于确保车辆安全行驶。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958407689C
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保时捷球头 | Design911 悬架和转向部件,助力精准操控
球头是保时捷悬架系统中至关重要的枢轴点,它将控制臂连接到转向节,使悬架在转向和行驶于不平坦路面时能够平稳、可控地移动。这些部件确保了稳定性、转向精准度和一致的车轮定位——而这些正是保时捷性能的灵敏操控和动态平衡的关键。
Design911 提供全面的球头和悬挂配件选择,旨在实现高强度、高精度和长使用寿命。每个部件均采用优质材料制成,能够承受高负荷、耐腐蚀,并在高压下保持稳定的性能。我们的球头非常适合日常保养、悬挂修复或性能升级,可恢复转向精准度,确保您的保时捷保持其传奇般的驾驶体验。
球窝接头起什么作用?
球窝接头充当保时捷控制臂和转向节之间的灵活连接点,允许垂直和旋转运动,同时保持安全的车轮定位。
核心功能:
• 允许平稳的悬架运动和转向旋转。
• 保持精确的车轮定位,以实现可预测的操控。
• 支撑车辆重量,同时吸收道路冲击。
• 启用悬架铰接以实现转弯和制动稳定性。
• 减少振动并提高乘坐舒适度。
球头对于保持转向精度和悬架平衡至关重要 - 确保您的保时捷在任何速度下都感觉平稳且连贯。
球窝接头为何会失效或退化?
球窝接头会经历持续的运动、负载以及恶劣的路况,随着时间的推移导致逐渐磨损或失效。
常见的失败原因包括:
• 摩擦和运动导致内部轴承表面磨损。
• 接头外壳内部腐蚀或污染。
• 防尘罩破裂或撕裂,导致灰尘和湿气进入。
• 因激进驾驶或路面状况不佳而导致负荷过重。
• 与年龄相关的材料疲劳或润滑损失。
当球窝接头出现故障时,症状可能包括咔嗒声、轮胎磨损不均匀、转向反应不灵敏以及悬架间隙过大——所有迹象都表明,为了安全和性能,必须更换球窝接头。
为什么要更换或升级您的保时捷球头?
更换磨损或损坏的球头可恢复操控精度、校准稳定性和转向反馈。升级的材料和性能级设计也提升了耐用性和路感。
主要优点:
• 恢复精确的转向和操控性能。
• 消除悬架噪音和振动。
• 改善轮胎磨损和道路稳定性。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera 和 Cayenne 车型。
• 由耐腐蚀、高强度的材料制成。
• 非常适合维修、修复或性能调整。
Design911 的保时捷球头具有卓越的可靠性和性能,确保您的悬架系统发挥最佳性能 - 无论是在公路上还是在赛道上。
亮点
• 优质保时捷球头和悬架组件。
• 精密设计,确保强度和对准精度。
• 设计旨在减少振动并增强控制。
• 耐腐蚀结构,使用寿命长。
• 适合经典和现代保时捷车型。
• 非常适合悬架维修、升级或修复。