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CARGRAPHIC GT运动型排气系统，配备ID42 GT歧管，不带加热功能。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS - CARP64GTKITLHRH
CARP64GTKITLHRH
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
CARGRAPHIC GT 运动排气系统，带 ID42 GT 歧管，带/不带100cpsi 催化转化器和双流 AQ 后消音器，带 LH 和 RH 尾管出口。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
产品描述：
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统，带排气阀，SS304L材质
由以下部分组成：
2 个 CARGRAPHIC ID42 GT 歧管，内径 42 毫米，加大 2.5 英寸/63.50 毫米喇叭口式集气箱
CARGRAPHIC 连接管套件，带/不带2x100cpsi Ø110mm MS 催化转换器
CARGRAPHIC运动型后消音器，带Aeroquip法兰，尾管出口左右两侧
安装套件包括垫圈、支架和绑带
超强音效 /超强音效加强版出口 版本
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
主要特点和优势：
- 采用数控弯管工艺的吸收式消声器设计
- 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
- 高性能组件，经测功机测试
- 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
- 由于热辐射，集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置，以达到与气门盖的最大间隙。
- 加固型激光切割支架
- 由于流动更顺畅，背压降低
- 降低工作温度
- 性能最大化
- 油门响应更灵敏，转速提升更顺畅
- 改进的增强型声学效果，无嗡嗡声、共振或振动
- 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
- 减肥
为什么选择这款排气系统？
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能：更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能，但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说，这无疑是理想的升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CARP64GTKITLHRH
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
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价格低至: €4,267.66
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Akrapovic Slip-On Race Line 钛合金排气管
带有悬挂支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020
#阿克拉波维奇#
声音、设计和性能的完美结合，成就了这款令人惊艳的排气系统。Akrapovič 的音响工程师们在高转速下，打造出饱满、和谐、高频的音效，与低转速下的浑厚音效完美融合，带来无嗡嗡声的座舱听觉体验，即使在松开油门后，其余音依然萦绕不去。
三个消声器（两个位于侧面，一个位于中央）采用轻质高级钛合金制成，其部件均在公司内部铸造厂制造，以便在有限的空间内实现完美贴合。消声器由 Akrapovič 技师精心打造，结构独特。排气管提供两套圆形钛合金排气管，均经过喷砂涂层处理，并有自然钛金属色或黑色可选。排气管内侧采用动态浮雕表面，提升美感。雕刻的品牌标识更添视觉冲击力。
在 Akrapovič 测功机上，我们以一辆搭载原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 为对比对象，记录到 3,000 rpm 时功率提升 4.8 kW，2,900 rpm 时扭矩提升 15.8 Nm。这使得这套专为赛道使用而非街道使用而设计的系统拥有与其外观和创新设计相匹配的性能。
可选配件包括：用于 Slip-On Line Race（钛合金）升级的钛合金连接管，以及可选配哑光或高光碳纤维扩散器，以突出 Akrapovič 排气尾管的设计。为了更好地控制排气系统的声音，可选配 Akrapovič 声音套件，可随时控制排气阀，并允许驾驶员选择偏好的设置。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
*** 必需的额外部分
尾管套件（钛金属）黑色 - 产品代码：TP-T/S/28
或者
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/27
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
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声音、设计和性能的完美结合，成就了这款令人惊艳的排气系统。Akrapovič 的音响工程师们在高转速下，打造出饱满、和谐、高频的音效，与低转速下的浑厚音效完美融合，带来无嗡嗡声的座舱听觉体验，即使在松开油门后，其余音依然萦绕不去。
三个消声器（两个位于侧面，一个位于中央）采用轻质高级钛合金制成，其部件均在公司内部铸造厂制造，以便在有限的空间内实现完美贴合。消声器由 Akrapovič 技师精心打造，结构独特。排气管提供两套圆形钛合金排气管，均经过喷砂涂层处理，并有自然钛金属色或黑色可选。排气管内侧采用动态浮雕表面，提升美感。雕刻的品牌标识更添视觉冲击力。
在 Akrapovič 测功机上，我们以一辆搭载原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 为对比对象，记录到 3,000 rpm 时功率提升 4.8 kW，2,900 rpm 时扭矩提升 15.8 Nm。这使得这套专为赛道使用而非街道使用而设计的系统拥有与其外观和创新设计相匹配的性能。
可选配件包括：用于 Slip-On Line Race（钛合金）升级的钛合金连接管，以及可选配哑光或高光碳纤维扩散器，以突出 Akrapovič 排气尾管的设计。为了更好地控制排气系统的声音，可选配 Akrapovič 声音套件，可随时控制排气阀，并允许驾驶员选择偏好的设置。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
*** 必需的额外部分
尾管套件（钛金属）黑色 - 产品代码：TP-T/S/28
或者
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/27
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
982251053F
982251053H
982251053K
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€5,901.37
当前 €5,311.23
由供应商供货
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
9m 赛道消音排气尾管套件。
適用於:
保时捷 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 年起
设计为直接安装式排气管替换件，适合原装 OEM 保时捷消声器。这些也适合大多数其他保留原始尺寸出口的售后后消声器，例如 Kline Innovation、Cargraphic、Brooke Racing。
它们由不锈钢制成，并享有终身保修，可降低飞越时和静态时的声音，具体取决于排气设置，降低 5db 或更高。
单击“放大”可查看大部件图。
替换图 13 和 14
€574.20
当前 €516.78
库存