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CARGRAPHIC GT 运动型排气系统(不带加热功能)/ 配备 ID42 GT 歧管。适用于保时捷 964 Carrera 2/4/RS › CARP64GTKITRH
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
产品描述:
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统 SS304L
由以下部分组成:
2 个 CARGRAPHIC ID42 GT 歧管,内径 42 毫米,加大 2.5 英寸/63.50 毫米喇叭口式集气箱
CARGRAPHIC 连接管套件,带/不带2x100cpsi Ø110mm MS 催化转化器(不加热)。
CARGRAPHIC运动型后消音器,带Aeroquip法兰,尾管出口位于右侧。
排气管:
1个CARGRAPHIC运动型排气尾管,直径89毫米,圆形,开口式,镜面抛光
安装套件包括垫圈、支架和绑带
超强音效 / 超强音效加强版 出口版
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用,也不会产生嗡嗡声或共振。
主要特点和优势:
- 采用数控弯管工艺的吸收式消声器设计
- 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
- 高性能组件,经测功机测试
- 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
- 由于热辐射,集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置,以达到与气门盖的最大间隙。
- 加固型激光切割支架
- 由于流动更顺畅,背压降低
- 降低工作温度
- 性能最大化
- 油门响应更灵敏,转速提升更顺畅
- 改进的增强型声学效果,无嗡嗡声、共振或振动
- 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
- 减肥
为什么选择这款排气系统?
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能:更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能,但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说,这无疑是理想的升级之选。
相关参考编号
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CARP64GTKITRH
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适合:
保时捷卡宴 / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
这款产品采用高级轻质钛合金打造,配备中央消声器和两对醒目的双圆形手工碳纤维排气管,排气管内含声波反射器,旨在提升驾驶者和乘客的听觉体验。消声器两侧的阀门控制气流,其外壳由公司内部铸造。重量比原厂运动型排气系统轻44.8%(14.6千克)。在Akrapovič测功机上进行测试,对比配备原厂运动型排气系统的保时捷卡宴S E-Hybrid Coupé,其功率在5,950 rpm时提升4.2 kW(5.7 hp),扭矩在2,150 rpm时提升8.0 Nm。
和谐悦耳的声浪与发动机的运转完美契合,即使在车内也能感受到V12发动机的澎湃动力。专门研发的控制套件将Akrapovič排气系统从机械系统转换为机电一体化系统。来自每个连接管的气流被引导至消声器,不会产生令人不适的气流或啸叫声,特定频率的峰值被抑制,从而提升巡航舒适性。在更具动感的驾驶体验中,更强劲、更突出的声浪也更加清晰。Evolution Line(钛合金)系统的音效体验与车辆的驾驶体验息息相关,丝毫不影响舒适性和运动性。本产品已获得ECE型式认证,即插即用,无需重新映射ECU。
提供可选的 Akrapovič 声音套件,可增强 Akrapovič Evolution Line(钛)排气在较低转速时的听觉享受,并在转速升高时进一步补充声音。
要在没有保时捷运动排气装置的保时捷卡宴(基础 V6)车型上安装 Akrapovič 排气装置 S-PO/T/2 或 S-PO/T/3H,必须购买额外的接线套件 P-HF1621。
使用可选的 Akrapovič 声音套件后,Evolution Line(钛金属)的 ECE 型式认证不再有效。
Evolution Line(钛合金)排气系统经过 ECE 型式认证,适用于配备奥托/汽油微粒过滤器的汽车。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
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S-PO
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适合:
保时捷卡宴 S / GTS / Turbo E-Hybrid / 轿跑车 (536.2) 2024 - 2025
保时捷卡宴 S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
该产品采用优质轻质钛制成,重量减轻 45%(14.5公斤) 与原厂运动排气系统相比,这款排气系统配备了一个中央消声器,两侧均设有阀门,阀体内部铸造,用于调节气流,然后通过两对美观的双圆形手工碳纤维排气管排出。 包含声学反射器的发动机,可将增强的音效传送至乘客舱。巡航速度下,发动机发出舒适的声浪,并伴有悦耳的V8发动机回音;而通过车辆模式选择器,在更动态的驾驶体验下,发动机的动感会更加强烈。在Akrapovič测功机上,与配备原厂运动排气系统的保时捷卡宴Turbo E-Hybrid进行对比测试时,Akrapovič发动机在2,100 rpm转速下实现了4.0 kW(5.4 hp)的功率增益,在2,050 rpm转速下实现了18.6 Nm的扭矩提升。该产品拥有 即插即用安装 并且不需要重新映射。
提供可选的Akrapovič 声音套件,可增强 Akrapovič Evolution Line(钛)排气在较低转速时的听觉享受,并在转速升高时进一步补充声音。
装配说明:这款 Evolution Line(钛金属)不适用于选配带中央排气管的运动型排气系统的 Cayenne GTS Coupé。该系统不适用于选配 GT 套件的 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 车型。
使用可选的 Akrapovič 声音套件后,Evolution Line(钛金属)的 ECE 型式认证不再有效。
Evolution Line(钛合金)排气系统经过 ECE 型式认证,适用于配备奥托/汽油微粒过滤器的汽车。
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
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S-PO
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- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
使用这款完整的 SUS304 不锈钢中尾段排气系统(配有不锈钢尾嘴),升级您 2019 年及以后款保时捷 Cayenne V6 Hybrid 的排气系统。
适用:
保时捷 9YA Cayenne V6 3.0L 混合动力 2019 - 2023
保时捷 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 混合动力 2023 >>
这是一套适用于保时捷 Cayenne V6 Hybrid 的完整改装中尾段排气系统。它替换了从催化转化器连接处向后延伸的排气总成,包括图中所示的主管道、中央谐振器、后消音器总成和四个排气口。
中尾段排气系统安装保留了车辆原有的催化转化器和上游排放设备,同时更换了主要的后部排气部件。
该系统采用耐腐蚀的SUS304不锈钢制造,适用于全年道路使用,与低等级排气材料相比,具有更优异的耐湿、耐热和耐道路盐蚀性能。抛光四出式尾管不仅赋予车辆尾部动感十足的外观,也与卡宴原有的保险杠设计相得益彰。
主要特点和优势
•采用耐用的SUS304不锈钢制造
•完整的中尾段排气系统
•包括中央谐振器和后消音器组件
•四根抛光不锈钢排气管
•耐腐蚀结构
•更具运动感的排气管外观
•设计用于保留原有的催化转化器
重要提示
•本产品为改装高性能排气组件。音量、外观和当地道路法规可能因市场而异。购买者在安装前应确认适用的车辆噪音、改装和检验法规。
•本排气系统组件图中未包含催化转化器和其他上游排放控制部件。喷漆、改装或安装产品前,务必确认其适配性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
360600YA01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系