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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) C2 1994-97
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Category Filter
轻质钢飞轮。保时捷 964/993/996/997 涡轮增压 3.6L - 106431-12
106431-12
产品车辆组
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
轻质钢飞轮。
中型 18LBS 可与 ODB1 EMS 配合使用
适合：
保时捷 964 3.6L 1991-1994（仅限 OBD1）
保时捷 993 3.6L 1996-98（仅限 OBDII）
保时捷 993 TURBO 3.6L 1996-98（仅限 OBDII）
保时捷 996 TURBO 3.6L 1999-05
保时捷 997 TURBO 3.6L 2006-13
保时捷 997 GT3 3.6L 2006 - 2009
特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI
• 可更换隔热罩（摩擦面），无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
106431-12
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中型 18LBS 可与 ODB1 EMS 配合使用
适合：
保时捷 964 3.6L 1991-1994（仅限 OBD1）
保时捷 993 3.6L 1996-98（仅限 OBDII）
保时捷 993 TURBO 3.6L 1996-98（仅限 OBDII）
保时捷 996 TURBO 3.6L 1999-05
保时捷 997 TURBO 3.6L 2006-13
保时捷 997 GT3 3.6L 2006 - 2009
特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI
• 可更换隔热罩（摩擦面），无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
106431-12
106431-12
96411401251
99611401250
96411401202
99711401251
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价格: €929.28
由供应商供货
也可在这些页面找到
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
轻型离合器转换套件。
完整的 RS 轻型单质量飞轮和离合器改装套件，可取代笨重且不可靠的双质量装置，降低曲轴组件的转动惯量，并提供闪电般的发动机响应和加速。我们的全套套件包含将 RS Clubsport 飞轮和离合器安装到任何 3.6 发动机上所需的所有组件，
有什么好处？重量更轻，转弯时加速更快，每圈时间最多可缩短 2 秒
该套件包含：
1 x RS 飞轮
9 x 飞轮至曲轴螺栓
1 x 离合器中心板
1 x 离合器压板
1 x 离合器分离轴承
1 x 飞轮轴承（变速箱输入轴的鼻轴承）
1 x RS 起动齿圈
1 x 分离轴承导管
9 x 离合器盖至飞轮螺栓
适合:
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 993 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 996 Turbo
笔记：
零件编号#99611601534/1 - 如果与轻型飞轮一起使用，则可能需要以相反的方式安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CLUTCHKIT01
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完整的 RS 轻型单质量飞轮和离合器改装套件，可取代笨重且不可靠的双质量装置，降低曲轴组件的转动惯量，并提供闪电般的发动机响应和加速。我们的全套套件包含将 RS Clubsport 飞轮和离合器安装到任何 3.6 发动机上所需的所有组件，
有什么好处？重量更轻，转弯时加速更快，每圈时间最多可缩短 2 秒
该套件包含：
1 x RS 飞轮
9 x 飞轮至曲轴螺栓
1 x 离合器中心板
1 x 离合器压板
1 x 离合器分离轴承
1 x 飞轮轴承（变速箱输入轴的鼻轴承）
1 x RS 起动齿圈
1 x 分离轴承导管
9 x 离合器盖至飞轮螺栓
适合:
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 993 Carrera 2 / Carrera 4
保时捷 996 Turbo
笔记：
零件编号#99611601534/1 - 如果与轻型飞轮一起使用，则可能需要以相反的方式安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CLUTCHKIT01
96410223931
96411414331
95011681330
90006710301
99927007001
92810215102
93110211102
96411602790
99611601534
94411608001
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 飞轮。保时捷 964RS / 993RS / 996 GT3 / 997 GT3RS (96410223931/1)
单价: €361.79
InStock
1 x 离合器齿圈。保时捷 964RS / 993RS / 996GT3 (96411414331/1)
单价: €139.15
InStock
1 x 离合器导向套筒。适用于保时捷 964 / 993 / 996 (95011681330/1)
单价: €107.69
InStock
9 x 离合器螺栓。保时捷 993 Carrera RS / 964 Carrera RS (90006710301)
单价: €2.07
InStock
2 x 离合器导管螺栓保时捷 911 / 964 / 993 / 996 GT3 (99927007001)
单价: €3.71
InStock
9 x 单质量飞轮螺栓 - M10x1.25x24。保时捷 928 / 964 & 993 Carrera RS / 996 GT3 RS / 997 GT2 RS & GT3 RS (92810215102/1)
单价: €3.75
InStock
1 x 飞轮轴颈轴承。适用于保时捷 911 / 924 / 944 / 968 / 997 Turbo / 997 GT3 RS (93110211102/1)
单价: €20.51
InStock
1 x 离合器压盘。保时捷 964 >>91 (96411602790/1)
单价: €308.51
InStock
1 x 离合器中心摩擦片。保时捷 993 RS / 996 GT3 RS / 997 GT3 RS (99611601534/1)
单价: €269.61
InStock
1 x 离合器分离轴承。保时捷 964RS / 993RS / 968 / 997GT2 RS / 996 GT3 / 997RS (94411608001/1)
单价: €168.98
InStock
价格: €1,436.04
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Information
双质量飞轮。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 993 C2 / C4 1994-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411401202
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适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
保时捷 993 C2 / C4 1994-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96411401202
96411401202
96411401102
415001910
96411401103
96411401104
96411401200
96411401201
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价格: €674.45
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
后主油封
这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封，可恢复发动机密封完整性，防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造，内径 90 毫米，外径 110 毫米，宽度 12 毫米，是发动机的关键密封件，旨在防止发动机机油从曲轴后部（即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处）泄漏。
适用：
图示编号 21
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911342642
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这款适用于保时捷 964、保时捷 993 和保时捷 996 的原厂匹配后主油封，可恢复发动机密封完整性，防止代价高昂的漏油。该油封按照原厂规格制造，内径 90 毫米，外径 110 毫米，宽度 12 毫米，是发动机的关键密封件，旨在防止发动机机油从曲轴后部（即曲轴离开发动机箱体并与飞轮组件连接处）泄漏。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 21
后主轴油封，通常简称为RMS（后主轴油封），是发动机中最重要的密封部件之一。它能防止机油泄漏到曲轴箱内，同时允许曲轴高速旋转。如果磨损或损坏的油封得不到及时处理，会导致机油泄漏、离合器污染，并增加不必要的发动机维修费用。
这款 OE Match 替换件提供正确的适配性、密封性能和耐用性，满足维护、发动机大修和预防性保养的要求。
后主油封的作用是什么？
后主油封在曲轴后部形成密封。
其主要职能包括：
- 防止发动机机油泄漏
- 密封后曲轴开口
- 保护飞轮区域免受污染
- 保持正确的发动机机油油位
- 防止油液进入离合器总成
- 支持发动机的长期可靠性
- 使曲轴能够平稳旋转
如果后主油封功能不正常，机油就会从发动机泄漏，从而引发一系列可靠性问题。
为什么后主油封会失效？
与所有橡胶密封部件一样，后主轴油封也会磨损和老化。
常见的故障原因包括：
- 热循环
- 与年龄相关的硬化
- 曲轴磨损
- 发动机振动
- 长期石油暴露
- 安装不当
- 曲轴箱压力过高
- 高里程使用
随着时间的推移，密封唇会失去柔韧性，并失去与曲轴表面保持稳定接触的能力。
后主油封失效的症状
常见的预警信号包括：
- 发动机和变速箱之间漏油
- 车辆下方有油滴。
- 飞轮壳体周围有油污
- 油污污染导致离合器打滑
- 烧焦的油味
- 油位逐渐下降
- 变速箱壳体上的油渍
由于密封件位于飞轮后面，因此除非经过正确诊断，否则泄漏往往会被误认为是其他发动机机油泄漏。
后曲轴油封何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 存在漏油现象。
- 变速箱正在拆卸
- 更换离合器总成
- 重建发动机
- 曲轴翻新
- 进行预防性维护
- 原封印章已出现老化迹象。
- 发动机里程数高
许多保时捷专家建议在拆卸离合器或飞轮时更换后曲轴油封，因为在这些操作过程中，施工人员更容易进行操作。
为什么更换很重要
如果忽视后主油封泄漏问题，可能会导致更昂贵的维修费用。
更换的好处包括：
- 防止发动机机油泄漏
- 离合器总成保护
- 发动机清洁度提高
- 降低维护成本
- 可靠性提高
- 专业重建标准
- 长期密封性能
- 更安心
在进行离合器或发动机维修时更换密封件被认为是一种明智的预防性维护措施。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911342642
99911342641
21074
99911321440
99911321540
99911324240
99911326440
99911327040
99911342640
99911342641
99911346140
569.120
99911342642
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价格: €14.52
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
飞轮轻量单质量保时捷
轻质飞轮合金 6061-T6，配有可更换的热处理钢嵌件和安装套件。包括齿圈、轴承和飞轮螺栓。
换成轻质铝制飞轮将加快您的油门响应并增强您的保时捷感觉！这些飞轮采用 CAD 设计/CNC 加工结构，由 6061-T6 铝制成，并配有可更换的热处理钢摩擦面。您可以将其与原装 OEM 离合器盘一起使用，用于普通街道驾驶，或升级为赛道上更具攻击性的套件。我们的轻质飞轮经过测试，可承受日常正常使用，无需重新编程您的 ECU。
重 11.24 磅。此飞轮与 OEM 或 OEM 样式离合器套件兼容。
适合：
保时捷 997 GT3-Cup（05-07）
保时捷 997 GT3 3.6L, 305kW (07-09)
保时捷 996 GT3 R/RS（99-03）
保时捷 996 GT3-Cup（98-04）
保时捷 996 GT3 04-05（04-05）
保时捷 996 GT3 99-01（99-01）
保时捷 996 GT2（01-05）
保时捷 996 Turbo（01-05）
保时捷 993 GT2（96-98）
保时捷 993 Turbo（95-98）
保时捷 993 CUP-RACE（94-98）
保时捷 993 RSR（96-97）
保时捷 993 RS（95-96）
保时捷 993 C4S（96-98）
保时捷 993 C4（95-98）
保时捷 993 C2S（96-98）
保时捷 993 C2（94-98）
保时捷 964 CUP-RACE（90-93）
保时捷 965 Turbo 外观（91-94 年）
保时捷 964 RS（92-92）
保时捷 964 C4（89-94）
保时捷 964 C2（90-94
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FLYWHEELKIT01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
轻质飞轮合金 6061-T6，配有可更换的热处理钢嵌件和安装套件。包括齿圈、轴承和飞轮螺栓。
换成轻质铝制飞轮将加快您的油门响应并增强您的保时捷感觉！这些飞轮采用 CAD 设计/CNC 加工结构，由 6061-T6 铝制成，并配有可更换的热处理钢摩擦面。您可以将其与原装 OEM 离合器盘一起使用，用于普通街道驾驶，或升级为赛道上更具攻击性的套件。我们的轻质飞轮经过测试，可承受日常正常使用，无需重新编程您的 ECU。
重 11.24 磅。此飞轮与 OEM 或 OEM 样式离合器套件兼容。
适合：
保时捷 997 GT3-Cup（05-07）
保时捷 997 GT3 3.6L, 305kW (07-09)
保时捷 996 GT3 R/RS（99-03）
保时捷 996 GT3-Cup（98-04）
保时捷 996 GT3 04-05（04-05）
保时捷 996 GT3 99-01（99-01）
保时捷 996 GT2（01-05）
保时捷 996 Turbo（01-05）
保时捷 993 GT2（96-98）
保时捷 993 Turbo（95-98）
保时捷 993 CUP-RACE（94-98）
保时捷 993 RSR（96-97）
保时捷 993 RS（95-96）
保时捷 993 C4S（96-98）
保时捷 993 C4（95-98）
保时捷 993 C2S（96-98）
保时捷 993 C2（94-98）
保时捷 964 CUP-RACE（90-93）
保时捷 965 Turbo 外观（91-94 年）
保时捷 964 RS（92-92）
保时捷 964 C4（89-94）
保时捷 964 C2（90-94
相关参考编号
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FLYWHEELKIT01
93110211102
96411414331
92810215102
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 飞轮轴颈轴承。适用于保时捷 911 / 924 / 944 / 968 / 997 Turbo / 997 GT3 RS (93110211102/1)
单价: €20.51
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1 x 离合器齿圈。保时捷 964RS / 993RS / 996GT3 (96411414331/1)
单价: €139.15
InStock
9 x 单质量飞轮螺栓 - M10x1.25x24。保时捷 928 / 964 & 993 Carrera RS / 996 GT3 RS / 997 GT2 RS & GT3 RS (92810215102/1)
单价: €3.75
InStock
1 x 飞轮。保时捷 964RS / 993RS / 996 GT3 / 997 GT3RS (96410223931/1)
单价: €361.79
InStock
价格: €555.20
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