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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 TURBO 2000-05
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
引擎性能调校芯片
订购前请检查发动机代码和功率额定值
適用於:
保时捷 95B.2 Macan GTS 2.9 升 V6 - 2019 至 2021
保时捷 95B.3 Macan S 2.9 升 V6 - 2022 年至 2024 年
适用于发动机代码 DGRB (38 0hp - 280kw)
比较我们的产品
RaceChip GTS 5 Black 配备应用程序控制-比标准版增加75 马力 / 165 牛米的扭矩
- 7 个微调地图 - GTS Black 配备了适合您引擎的正确地图。7 个微调映射允许您选择适合您心情的地图（通过数字用户界面选择）
- 燃油效率最高可提高 20% -增加可用扭矩和效率，因此可以选择更高的档位，燃料使用效率更高。因此，燃油效率最高可提高 20%
- 2 年发动机保修（最高 8,000 英镑） - 涵盖主要发动机部件，适用于保持现有工厂保修余额且行驶里程高达 60,000 英里的车辆
- 如果您更换汽车，则需要重新编程 1 次- 购买后最多 24 个月
- 蓝牙应用程序控制-见下文
- 智能预热功能- 根据油温和水温检查预热过程，并仅在发动机变热时激活调节功能 - 告别老式的计时器方法
- 智能发动机健康检查- 尖端诊断功能旨在实时洞察您的车辆生命体征。可将其视为一份全面的发动机健康报告。
蓝牙应用程序内容
3 种性能模式（竞赛、运动和环保）
个人调校图 -
高级服务功能
可调节预热定时器
自动更新
与XLR芯片集成
RaceChip RS -比标准版增加62 马力 / 100牛米扭矩
- 6 个微调地图- RS 配备了适合您引擎的正确地图。6 个微调映射允许您选择适合您心情的地图
- 燃油效率最高可提高 20% - 增加可用扭矩和效率，因此可以选择更高的档位，燃料使用效率更高。因此，燃油效率最高可提高 20%
- 1 年发动机保修（最高 2400 英镑）
让您的汽车更上一层楼
如果您开车不仅仅是为了从 A 点到 B 点，而且漫长而曲折的道路让您心潮澎湃，我们很高兴您找到了我们。我们将帮助您释放引擎的最大性能，确保您再也不想下车。
- 马力和扭矩增加高达 30% - RaceChip 性能优化可释放高达 30% 的额外功率。
- 包含发动机保修 - 得益于我们全面的发动机保修，您和您的汽车受到保护。
- 高达 20% 的 MPG — 扭矩的显著增加使得能够更早换档，从而减少消耗。
- 简单的即插即用安装 - 大多数情况下，您可以在 15 分钟内自行完成安装。
- Porsche 996 TURBO 2000-05
996 Turbo 是当时最受车迷和改装爱好者追捧的车型之一。它能在原厂发动机的基础上，将马力提升至原厂的两倍，最高时速超过 200 英里/小时，因此备受速度狂热者的青睐。Softronic 是这款猛兽最早的发动机调校厂商之一。K16 涡轮增压器带来的性能提升远超其他车型。对于 996 Turbo 来说，刷 ECU 程序是性价比最高的马力提升方式。原厂 996 Turbo 的增压值仅为 0.6-0.7 巴。刷 ECU 程序后，增压值可稳定达到 1.0 巴，从而提升约 80 马力和 90 磅英尺的扭矩。
原厂动力 - 415马力，413磅英尺扭矩
调校后的动力——495马力和503磅英尺扭矩
Softronic 通过 OBDII 接口为所有保时捷 996 车型刷写 ECU。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写会改变增压、燃油和点火正时图，使车辆性能在原厂基础上实现非常线性的提升。Softronic 使用原厂爆震传感器和氧传感器进行调校，确保您第一次就能获得最佳的调校效果。诸如泄压阀、排气和进气等基础改装无需重新刷写 ECU，它们只会进一步提升车辆的性能。如果您担心发动机故障灯亮起，请放心，不会出现这种情况！对于使用高流量三元催化器排气系统或直通排气管的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而消除任何故障灯。车辆刷写完成后，涡轮增压器会更快地介入，车辆的动力输出也会更加强劲，直至达到红线转速。整体驾驶性能的提升让996 Turbo比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic还会为您提供原厂程序文件。有了这份原厂程序文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。即使您前往经销商处，保时捷PIWIS系统也不会检测到任何改装痕迹。无论您来自哪个国家或使用何种标号的汽油，Softronic都能为您的车辆进行编程。我们针对使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供了不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
- Porsche 996 TURBO 2000-05
996 X50 套件是对标准 996 Turbo 的升级，包括更大的 K24 涡轮增压器和 GT2 中冷器，现在也适用于 Turbo S 车型。这款车出厂时曲轴输出功率为 450 马力。与 GT2 类似，这些更大的涡轮增压器还有提升空间。Softronic 可以通过刷新原厂 ECU 程序，额外增加 40 马力和 50 磅英尺的曲轴扭矩。
原厂动力 - 450马力，457磅英尺扭矩
调校后的动力——490马力和507磅英尺扭矩
Softronic 通过 OBDII 接口为所有保时捷 996 车型刷写 ECU。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写会改变增压、燃油和点火正时图，使车辆性能在原厂基础上实现非常线性的提升。原厂 996 Turbo X50 的增压值约为 0.8-0.9 bar。刷写后，车辆在所有档位下的动力输出都会更强劲，增压值达到 1.1-1.2 bar。Softronic 使用原厂爆震传感器和氧传感器进行调校，以确保您一次性获得最佳的 ECU 映射。诸如泄压阀、排气和进气等基础改装无需重新刷写 ECU，它们只会进一步提升车辆的性能。至于担心发动机故障灯亮起的问题，请放心，不会出现这种情况！对于使用高流量三元催化器排气系统或直通排气管的车主，Softronic 可以提高氧传感器读数，从而消除故障指示灯 (CEL)。刷写程序后，涡轮增压器响应速度更快，车辆动力输出更强劲，直至达到红线转速。整体驾驶性能的提升，让 996 Turbo X50 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原厂程序文件。您可以随时使用此原厂程序文件将车辆恢复到原厂设置。即使您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统也不会检测到任何改装痕迹。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
.jpg?width=197 "Fabspeed XperTune 性能软件 ECU 升级。适用于保时捷 996 Turbo - FS.POR.996T.ET")
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Fabspeed Porsche 996 Turbo XperTune 性能软件是一款专为 2000 年至 2005 年间生产的 996 代保时捷 911 Turbo、Turbo S 和 X50 车型开发的 ECU 调校升级软件。
适用：
这款性能软件由 Fabspeed Motorsport 开发，旨在优化原厂发动机管理标定，提高马力、扭矩和油门响应，同时保留保时捷 996 双涡轮增压 3.6 升水平对置六缸发动机的日常驾驶特性。
XperTune 系统使用随附的手持式编程设备，通过车辆的 OBD-II 诊断端口连接到车辆，从而可以读取原始 ECU 数据并安装定制的性能校准，而无需物理拆卸 ECU。
与需要拆下 ECU 并送去进行台架编程的传统调校方法不同，Fabspeed 系统提供了一种方便、可逆的发动机性能优化方法。
通过调整选定的发动机管理参数，包括燃油供给、传感器相关标定以及涡轮增压器增压控制（如适用），该软件旨在提高发动机输出功率并提供更强劲的加速性能。
Fabspeed 宣称，对于标准的保时捷 996 Turbo 3.6L 而言，性能提升可达 78 马力和 90 磅英尺扭矩。
对于配备 Turbo S 和 X50 的车辆，制造商会公布单独的数据，以反映更高的出厂功率输出和不同的发动机配置。
随附的手持设备可保存原厂 ECU 校准数据，以便在需要时将车辆恢复到其原始软件配置。
每个调校程序都是利用从车辆 ECU 获取的信息以及现有发动机改装的详细信息来准备的，这有助于将标定与车辆的特定设置相匹配。
对于希望在不更换主要机械发动机部件的情况下提高性能的保时捷爱好者来说，Fabspeed XperTune 升级提供了一种便捷的方式来增强保时捷 996 Turbo 的动力输出和驾驶体验。
本产品的功能：
Fabspeed XperTune 性能软件可修改存储在车辆发动机控制单元中的选定校准参数。
ECU（电子控制单元）管理发动机运行的关键方面，利用传感器提供的信息来控制燃油输送、点火相关功能和涡轮增压器增压行为。
通过针对特定发动机配置优化这些设置，该软件旨在提高性能和响应速度。
其主要功能和优势包括：
- 马力提升： Fabspeed 宣称标准 996 Turbo 的马力最多可提升 78 匹。
- 扭矩提升：制造商公布的数据显示，标准涡轮增压配置的扭矩提升可达 90 磅英尺。
- 增强油门响应：旨在对加速器输入产生更直接、更灵敏的反应。
- 优化增压控制：调整适用的涡轮增压器增压控制参数，以支持预期的性能特性。
- 提升加速性能：在合适的驾驶条件下，更高的发动机输出功率可以支持更强的加速性能。
- 发动机管理优化：修改选定的 ECU 参数，以增强发动机的性能特性。
- 空燃比校准：针对预期的调校配置优化相关的燃油管理参数。
- 车辆专用调校：使用原厂ECU数据和车辆改装信息。
- 便捷的 OBD-II 编程：允许通过诊断端口安装性能校准程序。
- 无需拆卸 ECU：避免了在标准调校过程中物理拆卸 ECU。
- 可逆软件升级：手持设备保存原始出厂校准数据。
- 兼容的性能改装：定制调校可以考虑已公开的排气、进气和其他支持的发动机升级。
- 提升驾驶体验：旨在让双涡轮增压水平对置六缸发动机感觉更强劲、响应更灵敏。
为什么升级很重要：
- 对于机械性能良好的保时捷 996 Turbo 来说，升级发动机管理软件可以显著提升其性能。
- 工厂ECU标定旨在平衡发动机输出、可靠性、排放要求、燃油质量和日常驾驶条件。
- Fabspeed XperTune 提供了一种以性能为导向的替代方案，旨在增强双涡轮增压发动机的特性。