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排气催化转换器旁通管。保时捷 958 Cayenne TURBO - FSPOR958TCB
FSPOR958TCB
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Fabspeed 为保时捷 958 Turbo 设计的二级催化器旁通装置，与笨重且限制性的原厂催化转化器相比，可以减轻重量。
Cayenne TURBO车型配备4个催化转化器。
第二套装置的作用仅仅是让汽车变得极其安静——安静得没必要。催化转化器是一种很棒的小型易安装消音器。
特征：
•适用车型：所有保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S 车型（2011 年及之后）（注意：不适用于柴油车型）
• 增加 17 轮上马力，提升油门响应
• Fabspeed 的二级催化旁通管取代了原厂的限制性催化转化器，采用限制性更小的直通管，以实现最大的流量和性能。
• 可直接替换原厂笨重的催化转化器
• 增添更具侵略性的排气声浪，营造出独特的高性能声浪
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 无发动机故障灯亮起（无 CEL）
• 100% 保证优于任何德国欧洲系统。
• 这些车不需要背压。那纯属无稽之谈！
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR958TCB
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Cayenne TURBO车型配备4个催化转化器。
第二套装置的作用仅仅是让汽车变得极其安静——安静得没必要。催化转化器是一种很棒的小型易安装消音器。
特征：
•适用车型：所有保时捷 958 Cayenne Turbo / Turbo S 车型（2011 年及之后）（注意：不适用于柴油车型）
• 增加 17 轮上马力，提升油门响应
• Fabspeed 的二级催化旁通管取代了原厂的限制性催化转化器，采用限制性更小的直通管，以实现最大的流量和性能。
• 可直接替换原厂笨重的催化转化器
• 增添更具侵略性的排气声浪，营造出独特的高性能声浪
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
• 无发动机故障灯亮起（无 CEL）
• 100% 保证优于任何德国欧洲系统。
• 这些车不需要背压。那纯属无稽之谈！
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR958TCB
95811302351
9581132350
95811323CX
9581132352
9581132353
9581132354
958113029CX
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
958113030X
958113010 X
958113030BX
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价格: €1,091.56
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
运动型下水管歧管-后部带催化转换器替换管 - 保时捷 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT
#汽车图形#
适合：
保时捷968 3.0L
保时捷968 CS 3.0L
产品描述：
CARGRAPHIC N-GT Sport 下水管歧管背面 SS304L - 符合 N-GT 级别认证
包括：
CARGRAPHIC 下水管带催化转换器更换件（旁通），带 2x48mm > 63,50mm 管道
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件结合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
特征：
• 专为 N-GT 级别规则设计和认证
• 所有零件均可与工厂/ OE 零件互换
• 完全由 SS304L 轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经过测功机测试
• 加固激光切割支架
• 由于流动更自由而降低了背压
• 降低工作温度
• 最大化性能
• 改进油门响应，更自由的转速
• 改进的增强音响效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 特定型号的调音仍然与 Marque 保持一致
• 减轻重量
性能 - 德国制造
功率增加高达 11KW (15PS)，扭矩增加 15Nm
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CARP68NGT1KATER
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#汽车图形#
适合：
保时捷968 3.0L
保时捷968 CS 3.0L
产品描述：
CARGRAPHIC N-GT Sport 下水管歧管背面 SS304L - 符合 N-GT 级别认证
包括：
CARGRAPHIC 下水管带催化转换器更换件（旁通），带 2x48mm > 63,50mm 管道
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件结合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
特征：
• 专为 N-GT 级别规则设计和认证
• 所有零件均可与工厂/ OE 零件互换
• 完全由 SS304L 轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经过测功机测试
• 加固激光切割支架
• 由于流动更自由而降低了背压
• 降低工作温度
• 最大化性能
• 改进油门响应，更自由的转速
• 改进的增强音响效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 特定型号的调音仍然与 Marque 保持一致
• 减轻重量
性能 - 德国制造
功率增加高达 11KW (15PS)，扭矩增加 15Nm
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CARP68NGT1KATER
94411108112
94411199111
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价格: €1,060.53
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产品车辆组
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
适用于保时捷 968 的运动型排气系统歧管后部带催化旁通
#汽车图形#
适合：
保时捷 968
保时捷 968 CS
产品描述：
CARGRAPHIC N-GT 运动排气系统歧管后部 SS304L - 获得 FIA N-GT 级别认证
包括：
• CARGRAPHIC 下水管带催化转换器更换管（空催化外壳），排气管/直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 中心消音器、排气管 / 直径：1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport 后消音器、排气管 / 直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 排气管 Ø115x85mm 椭圆形，斜切，卷边 - 镜面抛光
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件结合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
特征：
• 与原厂排气系统相比，重量减轻 9 公斤以上
• 专为 N-GT 级别规则设计和认证
• 所有零件均可与工厂/ OE 零件互换
• 采用 CNC 芯轴弯管的吸收式消音器设计
• 完全由 SS-304L 轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经过测功机测试
• 加固激光切割支架
• 由于流动更自由而降低了背压
• 降低工作温度
• 最大化性能
• 改进油门响应，更自由的转速
• 改进的增强音响效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 特定型号的调音仍然与 Marque 保持一致<
• 减轻重量
性能 - 德国制造
功率增加高达 11KW (15PS)，扭矩增加 15Nm
通过可选的 CARGRAPHIC Motronic / DEM 升级，功率可增加高达 26KW (35PS)，扭矩可增加 35Nm！
装配服务：
在我们现代化的高科技车间，享受我们专业的安装服务。我们经验丰富的合格技术人员团队将以精湛的技艺、细致周到的服务满足您的所有需求。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
#汽车图形#
适合：
保时捷 968
保时捷 968 CS
产品描述：
CARGRAPHIC N-GT 运动排气系统歧管后部 SS304L - 获得 FIA N-GT 级别认证
包括：
• CARGRAPHIC 下水管带催化转换器更换管（空催化外壳），排气管/直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 中心消音器、排气管 / 直径：1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport 后消音器、排气管 / 直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 排气管 Ø115x85mm 椭圆形，斜切，卷边 - 镜面抛光
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件结合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
特征：
• 与原厂排气系统相比，重量减轻 9 公斤以上
• 专为 N-GT 级别规则设计和认证
• 所有零件均可与工厂/ OE 零件互换
• 采用 CNC 芯轴弯管的吸收式消音器设计
• 完全由 SS-304L 轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经过测功机测试
• 加固激光切割支架
• 由于流动更自由而降低了背压
• 降低工作温度
• 最大化性能
• 改进油门响应，更自由的转速
• 改进的增强音响效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 特定型号的调音仍然与 Marque 保持一致<
• 减轻重量
性能 - 德国制造
功率增加高达 11KW (15PS)，扭矩增加 15Nm
通过可选的 CARGRAPHIC Motronic / DEM 升级，功率可增加高达 26KW (35PS)，扭矩可增加 35Nm！
装配服务：
在我们现代化的高科技车间，享受我们专业的安装服务。我们经验丰富的合格技术人员团队将以精湛的技艺、细致周到的服务满足您的所有需求。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 运动型下水管歧管后部，带催化转换器更换管 - 保时捷 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
1 x 运动型下水管歧管后部，带催化转换器更换管 - 保时捷 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
1 x 运动尾管 - 保时捷 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4
1 x 运动型后消音器 - 保时捷 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3
价格: €3,524.43
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
运动型排气系统歧管后部配有 - 催化旁通 - 中央消音器旁通保时捷 968
#汽车图形#
适合：
保时捷 968
保时捷 968 CS
产品描述：
CARGRAPHIC N-GT 运动排气系统歧管后部 SS304L - 获得 FIA N-GT 级别认证
包括：
• CARGRAPHIC 下水管带催化转换器更换管（空催化外壳），排气管/直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC 中心消音器更换管、排气管 / 直径：1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport 后消音器、排气管 / 直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 排气管 Ø115x85mm 椭圆形，斜切，卷边 - 镜面抛光
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件结合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
特征：
• 与原厂排气系统相比，重量减轻 9 公斤以上
• 专为 N-GT 级别规则设计和认证
• 所有零件均可与工厂/ OE 零件互换
• 采用 CNC 芯轴弯管的吸收式消音器设计
• 完全由 SS-304L 轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经过测功机测试
• 加固激光切割支架
• 由于流动更自由而降低了背压
• 降低工作温度
• 最大化性能
• 改进油门响应，更自由的转速
• 改进的增强音响效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 特定型号的调音仍然与 Marque 保持一致
• 减轻重量
性能 - 德国制造
功率增加高达 11KW (15PS)，扭矩增加 15Nm
通过可选的 CARGRAPHIC Motronic / DEM 升级，功率可增加高达 26KW (35PS)，扭矩可增加 35Nm！
装配服务：
在我们现代化的高科技车间，享受我们专业的安装服务。我们经验丰富的合格技术人员团队将以精湛的技艺、细致周到的服务满足您的所有需求。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CARP68NGTSS01_KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#汽车图形#
适合：
保时捷 968
保时捷 968 CS
产品描述：
CARGRAPHIC N-GT 运动排气系统歧管后部 SS304L - 获得 FIA N-GT 级别认证
包括：
• CARGRAPHIC 下水管带催化转换器更换管（空催化外壳），排气管/直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC 中心消音器更换管、排气管 / 直径：1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport 后消音器、排气管 / 直径：2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport 排气管 Ø115x85mm 椭圆形，斜切，卷边 - 镜面抛光
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件结合使用，也不会产生嗡嗡声或共振。
特征：
• 与原厂排气系统相比，重量减轻 9 公斤以上
• 专为 N-GT 级别规则设计和认证
• 所有零件均可与工厂/ OE 零件互换
• 采用 CNC 芯轴弯管的吸收式消音器设计
• 完全由 SS-304L 轻质不锈钢制成
• 高性能组件，经过测功机测试
• 加固激光切割支架
• 由于流动更自由而降低了背压
• 降低工作温度
• 最大化性能
• 改进油门响应，更自由的转速
• 改进的增强音响效果，无嗡嗡声、共振或振动
• 特定型号的调音仍然与 Marque 保持一致
• 减轻重量
性能 - 德国制造
功率增加高达 11KW (15PS)，扭矩增加 15Nm
通过可选的 CARGRAPHIC Motronic / DEM 升级，功率可增加高达 26KW (35PS)，扭矩可增加 35Nm！
装配服务：
在我们现代化的高科技车间，享受我们专业的安装服务。我们经验丰富的合格技术人员团队将以精湛的技艺、细致周到的服务满足您的所有需求。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CARP68NGTSS01_KIT
94411104111
94411108112
94411199111
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 运动型后消音器 - 保时捷 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3
1 x 运动尾管 - 保时捷 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4
1 x 运动型预消音器更换件 - 保时捷 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT2ER
1 x 运动型下水管歧管后部，带催化转换器更换管 - 保时捷 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
价格: €3,124.23
由供应商供货