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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Fabspeed 为保时捷 Cayman GT4 设计的赛车排气歧管，助您快速出弯，并最大程度提升直道牵引力！这款无尾管长管专为赛道和越野使用而设计，可将发动机气缸中的废气最大程度地直接输送到排气系统。
快速出弯，在直道上最大程度提升你的牵引力！这些无尾猫长管集管专为赛道和越野设计，可将发动机气缸中的废气最大程度地直接输送到排气系统。
Fabspeed 专为保时捷 Cayman GT4 打造的赛车排气歧管，旨在优化发动机排气流量，从而实现最佳性能。我们精心设计的排气歧管可在 6300 RPM 转速下增加高达 18 马力的驱动力和 15 英尺/磅的扭矩，进一步提升保时捷 GT4 原本就令人印象深刻的性能。低转速时，这些赛车排气歧管还能带来更强劲的动力，在 3700 RPM 转速下增加 27 马力和 38 英尺/磅的扭矩。
有了 Fabspeed 的赛车头管，您的 Cayman GT4 定会让赛道上的 911 车主们心惊胆战。凭借这些无与伦比的性能升级，让您在众多原厂配置的车中脱颖而出，见证您的保时捷动力和比赛成绩的不断攀升。
特征：
•适合所有保时捷 981 Cayman GT4 / Boxster Spyder 车辆（2015 年及以后）
• 在 3700RPM 时增加 27 whp 和 38 ft-lbs 的扭矩，在 6300 RPM 时增加 18 whp 和 15 ft/lbs
• 与完整的 OEM 排气系统相比，可减轻车辆后部的重量 10 磅
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管制成，可提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更大的功率和扭矩，并显著改善跑车音效
• 直接替换 OEM 接头，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车测试）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。对于大多数车辆，拆卸催化转化器可能会触发“检查引擎”灯。然而，在超过200英里的测试中，我们的开发车辆在安装了这些赛车排气歧管后并未触发“检查引擎”灯。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR981GT4LTRHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
特征：
•适用车型：所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车型（2013 年及之后）
• 配备德国进口的 200 目 HJS 运动型催化转换器，以实现最佳性能
• 与 Maxflo 高性能排气系统配合使用时，可在 6600 转/分时增加 13 轮上马力/21 英尺磅扭矩
• 与原厂全段排气系统相比，可使车辆后部减重 6 磅
• 采用等长 T304 不锈钢 CNC 弯管制造，以提高扭矩并均衡发动机脉动
• 在整个转速范围内提供更强劲的动力和扭矩，以及显著改善的跑车声浪
• 采用复合垫片，实现防漏密封
• 可直接替换原厂排气歧管，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
注意：运动型催化转化器和旁通管未经型式认证，因此在英国2001年3月1日之后生产的车辆上禁止使用。它们不符合车辆年检（MOT）要求，不得在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地的法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR981SHDR
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
M8 x 30。每个
#保时捷#
适合：
保时捷 997 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 997 MKII C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 991 MKI C2 / C4 / C2S / C4S
保时捷 987 Boxster MKI
保时捷 987 Boxster MKII
保时捷 981 Boxster MKI
保时捷 987C Cayman MKI
保时捷 987C Cayman MKII
保时捷 981C Cayman MKII
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N01024426
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
快速出弯，在直道上最大程度提升您的牵引力！专为赛车竞赛、驾驶培训、PCA俱乐部赛车、赛道赛事和越野使用而设计。Fabspeed Motorsport 981 保时捷长管集管配备 F1 高速汇流收集器，可将发动机气缸盖的废气最大程度地直接输送到等长主集管和 INDY Car F1 汇流收集器中。Fabspeed Motorsport 赛车集管是全球最优秀的赛车集管，由全球保时捷发动机制造商独立开发和验证。在连续的独立测功机测试中，Fabspeed 981/GT4 集管的表现优于竞争对手。
Fabspeed 为保时捷 981 Boxster/Cayman 打造的赛车排气歧管旨在优化发动机排气流量，从而实现最佳性能。我们精心设计的排气歧管能够显著提升车轮的马力和扭矩。Fabspeed Motorsport Boxster/Cayman 排气歧管历经 17 年的研发和改进，数十年来一直受到专业赛车手和 IMSA 认证机构的青睐。您不可能买到在美国研发的更精细的赛车排气歧管。
凭借这些无与伦比的性能升级，让您在众多原厂配置的赛车中脱颖而出，见证您的保时捷动力和比赛成绩的不断攀升。赛车头管是任何配备 PSE 的 GT4 赛车以及 GT4 Clubsport/GT4CS Manthai Racing 赛车的理想基础。
特征：
•适合所有保时捷 981 Boxster/Cayman 车辆，
• 等长 T304 不锈钢、CNC 芯轴弯曲集管，用于均衡发动机脉冲、废气扫气和最大废气流量。
• 长管赛车头管适合上面列出的所有 Boxster/Cayman 车型，并且可以直接用螺栓固定到任何 OEM 981 消声器/981 PSE 或任何根据 OEM 规格设计的售后消声器上。
• 在整个 RPM 范围内显著提高马力和扭矩
• 多层 OEM 保时捷排气歧管垫片额外售价 70 美元。
• 100% 仅限赛车比赛使用。任何情况下均不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 认证，未获得 EPA 认证，且永远不会获得认证。买家自负。
• F1/NASCAR 风格高速铸造合并收集器以进行脉冲波调谐。
• 直接螺栓固定，无需切割或焊接。
独立 DYNO 测试了 4.0 升至 4.25 升冲程发动机上其他品牌的发动机 - Fabspeed Motorsport 击败了所有全球竞争对手。
• 100% 仅限赛车比赛使用。任何情况下均不得在公共道路上驾驶或使用。未获得 CARB 认证，未获得 EPA 认证，且永远不会获得认证。买家自负。
• 可选的 02 垫片 CATTED 垫片可最大程度地减少 CEL 的发生。
• 所有 Fabspeed 高性能产品均享有 Fabspeed 终身保修。赛道赛车运动鼓励并享受保修。
安装说明：为确保正确的集管密封，在初始热循环后，将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR981LTRHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系