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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Fabspeed 赛车排气系统是一款轻量化、注重性能的尾段排气升级套件，专为 2006-2009 年款保时捷 997 GT3 和 GT3 RS 设计。
适用：
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
该系统专为追求更具侵略性的赛车风格排气特性的驾驶员而开发，它用 Fabspeed 的中央迷你 Maxflo 高性能排气系统和侧消音器旁通管的组合取代了原厂的后排气装置。
这种配置显著减少了车辆后部的消音和限制，从而产生了更响亮、更直接、更具赛车风格的水平对置六缸发动机排气声浪。
该系统采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制造，设计用于承受高排气温度，同时提供强大的耐腐蚀性和减轻后部重量。
本产品的功能：
原厂排气系统在控制噪音的同时，将燃烧产生的废气从发动机排出，并输送到催化转化器。
Fabspeed 赛车排气系统用更顺畅的性能部件取代了大部分原装后部消音装置。
其主要功能和益处包括：
- 降低后排气系统的阻力
- 改善废气流量
- 产生更具侵略性的排气声浪
- 减轻后轴后的重量
- 支持提升油门响应
- 支持提升发动机性能
- 赋予 GT3 赛车灵感的排气特性
- 更换老化的原厂后排气部件
- 采用耐用的不锈钢结构
因为它是一个中尾段排气系统，所以它的工作位置在催化转化器下游，它本身并不取代车辆的催化剂。
磨损或故障症状：
997 GT3 的原装排气部件会受到极端高温、振动、冷凝和反复热循环的影响。
常见的病情恶化症状包括：
- 排气部件生锈或腐蚀
- 焊缝或接缝周围出现裂纹
- 排气管发出吹气或嘶嘶声
- 漏水接头周围有黑色烟灰
- 消音器内部发出嘎嘎声
- 排气管夹或安装点松动
- 过度振动
- 车辆后部周围有废气
- 排气噪音意外增大
- 损坏或变形的管道
- 排气管尾端对齐不良
- 当存在严重阻碍或泄漏时，发动机响应会降低。
- 排气管接头老化周围的热损伤
类似的噪音也可能来自隔热罩、排气吊架或催化转化器，因此在更换之前应该检查整个排气系统。
为什么更换很重要：
排气系统老化不仅仅会影响声音。
裂缝和泄漏的接头会导致高温气体在到达预定出口之前泄漏。这会使附近的部件暴露在过热环境中，产生不必要的噪音，并使烟灰在受损区域周围积聚。
松动或内部损坏的消音器也可能发出嘎嘎声或造成额外的排气阻力。
更换老化的后排气部件有助于恢复：
- 安全的排气通道
- 正确的排气口布置
- 减少不必要的泄漏
- 可靠的安装
- 与周围组件保持适当的间隙
- 持续排气运行
对于原厂排气系统状况良好的车辆而言，Fabspeed 系统主要是一种性能、减重和声音方面的升级。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR997GT3RACE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
适合:
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 带 OPF/GPF 2019 - 2020
保时捷 911 Speedster 带 OPF/GPF 2019 - 2020
Evolution Header Set（钛合金）必须与以下组件一起安装：
• 滑套管路（钛）系统 S-PO/TI/15
或者
• Slip-On Race Line（钛合金）系统 S-PO/TI/8。
安装 Akrapovič 排气系统需要额外的保时捷原厂支架（保时捷零件号：99111147391）。请在安装前仔细阅读说明。
Evolution Header Set 将滑套式排气系统升级为一套完整的排气系统，旨在显著提升高转速下的动力。手工打造的钛合金排气管集成了 100 cpsi 运动型催化转化器和侧消声器，旨在提升动力和扭矩。Evolution Header Set 利用集成式催化转化器和排气门的功能，带来震撼的感官体验。当排气门处于开启状态时，发动机发出更具运动感和强劲的轰鸣声；当排气门关闭时，发动机噪音也更低，非常适合日常使用。此外，发动机后部和后桥区域的重量减轻，将增强操控性并提升性能。
安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场选配连接管（带运动型催化转换器或不带催化转换器）时，必须重新映射 ECU。安装专为封闭赛道开发的 Akrapovič 售后市场排气系统时，我们建议重新映射 ECU，以避免出现潜在的“检查发动机指示灯”警告信号。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
E-PO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
适合
保时捷 911（991.3）GT3 2019
保时捷 911 (991.3) Speedster 2019
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
安装
必须与 GPF（汽油微粒过滤器）的 OE 头一起安装
按照制造商车间手册中的说明，该部件可以与原始部件完美互换
声音 - 直管
直管版本保证了发动机的直接路径，消除了可能影响声学调节的所有因素
末端设计 - 斜切
斜切排气管，带内部卷边
末端尺寸- 100mm
该值指的是排气端头的外部尺寸
排气和尾端饰面 - 抛光
镜面抛光具有高反射性，通过抛光不锈钢制成。抛光过程可增强外观和一致性，使清洁更容易。使用特殊的滚压程序。必须去除深划痕，因为任何表面缺陷在成品上都会非常明显。它提高了耐腐蚀性。抛光可消除腐蚀颗粒可能滞留的缝隙
末端尖端数量和位置 - 2 中央
末端从中心露出
材料
AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管道尺寸 - 76
这是排气系统主管的直径（毫米）
排气阀
电的
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TSPO991GT3RS19.001.A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
侧消声器的旁通管。
适合
保时捷 911 GT3 和 GT3 RS（991.1 和 991.2 2014-2019 年）
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
材质：不锈钢304
原装消声器 991.111.048.81 的替代品
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606609140
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
侧消声器的旁通管。
适合
保时捷 911 GT3 和 GT3 RS（991.1 和 991.2 2014-2019 年）
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
材质：不锈钢304
原装消声器 991.111.048.81 的替代品
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606609145
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系