请不要按返回按钮…
您的保时捷
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Fabspeed XperTune 性能软件是一款定制的 ECU 校准升级程序，专为 2008-2010 款保时捷 957 Cayenne Turbo 和 Turbo S 4.8L 设计。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2008-10
XperTune并非更换发动机机械部件，而是通过修改车辆发动机控制单元（ECU）内的标定程序来优化性能。该调校程序根据每辆车的具体情况及其改装情况量身定制，旨在提升马力和扭矩，同时改善油门响应和整体驾驶性能。
该套装包含一台 MyGenius 手持式调校设备，可通过 OBD-II 诊断接口读取车辆原厂 ECU 数据。这些信息将提供给 Fabspeed，Fabspeed 会为车辆创建定制的调校程序。完成后，程序将被加载到 MyGenius 设备上，并通过 OBD-II 接口刷回 Cayenne 车辆。
使用手持设备还可以恢复原厂校准，而无需拆卸或邮寄 ECU。
本产品的功能：
ECU控制着发动机使用的许多运行策略。
对于涡轮增压高性能发动机而言，这些参数可能包括以下方面：
- 增压控制
- 点火正时
- 燃料输送
- 油门响应
- 扭矩管理
- 发动机负荷
- 电力输送
性能ECU软件重新校准选定的参数，以更好地发挥发动机的性能潜力。
Fabspeed 的校准程序是利用来自每辆车的具体信息开发的，因此可以对 Cayenne 进行调校，以适应其现有的规格和性能改进。
自定义校准：
Fabspeed 调校并非简单地被描述为一个不针对车辆安装的通用文件。
调校过程会使用原厂ECU数据以及有关车辆及其改装的信息。
这样 Fabspeed 就可以针对特定设置准备校准。
相关修改可能包括以下方面的变更：
- 进气系统
- 排气系统
- 中冷器
- 其他兼容的性能硬件
申请校准时，应提供准确的车辆和改装信息。
MyGenius 手持式调谐器：
随附的MyGenius 手持设备允许通过车辆的 OBD-II 诊断连接进行 ECU 调校过程。
正常流程如下：
- 使用 MyGenius 通过 OBD-II 端口读取车辆的原厂 ECU 数据。
- 将 MyGenius 连接到 Windows 电脑。
- 请将原厂ECU信息和车辆详细信息提供给Fabspeed。
- Fabspeed 开发定制调校方案。
- 将完成的校准数据加载到 MyGenius 设备上。
- 通过 OBD-II 端口将新的校准程序刷入车辆。
这样一来，大多数安装就无需拆卸和邮寄 ECU 了。
为什么升级很重要：
安装 XperTune 之前，原厂 ECU 软件无需存在故障。
本产品主要用于性能升级。
升级原因包括：
- 提升马力潜力
- 扭矩增加
- 油门响应改善
- 更强的加速
- 中频性能提升
- 车辆的定制校准
- 校准可以考虑兼容的修改
- MyGenius OBD-II 手持设备
- 通常无需拆卸ECU
- 可以恢复出厂校准。
- 稍后可以重新安装该程序。
- 专为 957 Cayenne Turbo / Turbo S 设计
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
2017+ 991.2 Turbor DFI engine
2017+ 991.2 TurboS DFI engine
2017+ 991.2 GT2RS DFI engine
Model
Turbo DFI BHP Gain +120 / Torque Gain +160
Turbo S DFI S BHP Gain +120 / Torque Gain +144
GT2RS DFI BHP Gain +110 / Torque Gain +152
Softronic flashes the 991 cars through the OBDII port of the car. With their Flasher Client software, they are reading a full 1mb of the file to completely tune the ECU. Other companies claim to be able to do this, but are only read 128kb and making global changes. The ECU flash will alter your fuel and timing maps to give you a very linear increase over stock. For those worried about check engine lights, there are none! These cars come with 4 catalytic converters and those running an exhaust system usually eliminate the secondary ones before the muffler. If you are running high flow cat headers or a complete straight pipe exhaust systems, Softronic raises the O2 levels which will remove the possibility of having a CEL from this type of exhaust. The overall improvement of drivability makes the 981 Boxster even more fun then it was originally. Another great feature Softronic can add to your car is the Sport Mode. For those that do not have this as an option, Softronic can turn Sport Mode on permanently so you have 100% of the electronic throttle. If you have Sport Mode, you can choose to have this be left as its original function or turned on all the time.
Since warranty is always a concern, Softronic also provides you with your original file. With this original file you can flash your car back to stock at any point. If you go to the dealer, there will be nothing visible through the Porsche PIWIS system. Softronic can program your vehicle no matter what country you are from or what octane you use. We have different maps for those running 91 octane or 93 octane and higher.
What are the benefits/functions of going with Softronic compared to the competition?
Softronic does not require the removal of your ECU from the car. There is no down time at all.
Your car can be flashed at your convenience from the comfort of your own garage.
Softronic reflashing is done via a Client Cable that is connected to the OBDII port. The customer simply plugs the cable into the car and reads the file with a laptop per the instructions with the cable. Once the file is downloaded, it is emailed to the Softronic secure server where the file is tuned and then emailed back to the client. The client simply uploads the file and they are done. Total process is about 1 hour.
Reflashing is done according to the vehicles octane level of pump gas and modifications are taken into account (Intake, Headers, Exhaust) to enhance power gains.
Price includes Tuned file and Software with Cable
For more information CLICK HERE
PLEASE NOTE: Please note that you will be emailed the instructions by Softronic shortly after placing the order with us.
.jpg?width=197 "Fabspeed XperTune 性能软件 ECU 升级。适用于保时捷 991.2 Turbo / Turbo S - FS.POR.9912T.ET")
.jpg){kind=link}
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Fabspeed Porsche 991.2 Turbo / Turbo S XperTune 性能软件是一款专业的 ECU 调校解决方案，旨在提高 2017 年至 2020 年生产的 Porsche 911 Turbo 和 Turbo S 车型的马力、扭矩和发动机响应能力。
适用：
- 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
XperTune 专为保时捷 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸发动机而开发，可优化原厂发动机管理标定，从而释放额外的性能潜力，同时保持车辆使用的复杂电子控制系统。
保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S 配备了先进的发动机管理系统，可控制点火正时、燃油供给、涡轮增压器增压压力和许多其他运行参数。
这些系统的标准形式经过校准，可在性能、可靠性、排放合规性、燃油质量容忍度和日常驾驶舒适性之间取得平衡。
Fabspeed 的 XperTune 软件修改选定的发动机管理参数，以创建更注重性能的校准，从而适应车辆的机械配置。
该软件旨在提高可用功率和扭矩，改善油门响应，并增强加速特性。
根据 Fabspeed 公布的数据，根据车辆规格和运行条件，该升级可带来高达 110 马力和 118 磅英尺扭矩的提升。
与传统的固定式 ECU 重新映射不同，XperTune 系统集成了一个手持式调校设备，车主可以通过车辆的 OBD-II 诊断连接来管理兼容的校准文件。
对于保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S，ECU 必须先经过一次性解锁过程，然后才能进行手持式编程。
ECU解锁后，手持式调谐器即可使用提供的Fabspeed性能校准程序对车辆进行编程，而无需反复拆卸和运输ECU。
该手持设备还会存储原始出厂校准数据，以便在需要时将车辆恢复到其标准软件配置。
Fabspeed 提供针对完全标准车辆以及配备兼容性能改装件（包括升级排气系统、运动型催化转化器和涡轮增压器硬件）的车辆的校准服务。
这使得 XperTune 适合那些寻求仅软件性能升级或与更广泛的发动机性能套件相匹配的校准的车主。
本产品的功能：
Fabspeed XperTune 软件调整选定的发动机管理参数，以优化保时捷 991.2 Turbo 和 Turbo S 的性能特性。
其主要职能包括：
- 提升马力潜力：提供以性能为导向的调校，旨在产生更大的发动机输出功率。
- 提高扭矩输出：优化发动机管理设置，以支持更强劲的加速性能。
- 调整涡轮增压器增压控制：可以修改车辆发动机管理系统中的增压相关参数。
- 优化燃油供给：调整相关的燃油参数以适应预期的校准。
- 优化点火管理：可在制造商的发动机控制架构内修改点火正时策略。
- 增强油门响应：可能对加速器输入产生更直接的响应。
- 改善加速特性：扭矩和功率潜力的增加可以在合适的条件下改善加速性能。
- 支持改装车辆：允许为兼容的进气、排气和涡轮增压器改装指定校准。
- 提供手持式 ECU 编程：解锁 ECU 后，可通过 OBD-II 诊断端口传输支持的校准文件。
- 存储原始 ECU 校准：允许保留原始软件文件以便日后恢复。
- 启用恢复出厂设置软件：提供使用手持设备重新安装原始校准的功能。
- 支持车辆特定调校： Fabspeed 使用提供的车辆信息和改装详情创建提供的校准程序。
XperTune系统的工作原理：
XperTune系统采用混合式ECU调校工艺。
第一阶段 – 初始ECU解锁
- 保时捷 991.2 Turbo 的 ECU 需要一次性解锁程序才能进行后续的手持式编程。
- 必须按照制造商的说明，将 ECU 拆下并送至 Fabspeed 进行初始处理。
第二阶段 – 读取出厂校准数据
- ECU解锁并安装完毕后，手持式调校设备即可连接到车辆的OBD-II诊断端口。
- 该设备读取相关的原厂ECU信息并存储出厂校准数据。
第三阶段——车辆特定标定
- 工厂信息和完整的车辆规格表已提供给 Fabspeed。
- 他们的调校团队会根据车辆的发动机规格、燃油要求和已申报的改装情况来制定校准方案。
第四阶段 – 安装性能软件
- 客户使用兼容的 Windows 电脑，将提供的性能校准数据传输到手持式调谐器。
- 然后将该设备连接到车辆，对ECU进行编程。
第五阶段——恢复标准校准
- 完成初始解锁过程后，无需再次拆卸 ECU，即可使用手持设备恢复原始出厂校准。
为什么升级很重要：
Fabspeed XperTune 升级专为希望提升保时捷 991.2 Turbo 或 Turbo S 性能潜力，但又不想立即进行大量机械改装的车主而设计。
- 动力提升潜力： Fabspeed 宣称最高可提升 110 马力。
- 扭矩提升潜力：制造商报告称最高可提升 118 磅英尺。
- 加速性能增强：更高的发动机输出功率有助于提升加速性能。
- 油门响应更灵敏：以性能为导向的调校可提供更直接的发动机响应。
- 涡轮增压器控制优化：改进的增压管理可支持性能提升。
- 适用于标准车辆：调校选项适用于未改装的车辆。
- 支持高性能硬件：软件可针对合适的排气系统和涡轮增压器升级进行定制。
- 车辆专属调校： Fabspeed 在准备调校程序时会使用车辆的规格和改装详情。
- 手持式 ECU 编程：在初始解锁过程后，提供便捷的 OBD-II 调校管理。
- 原厂调校备份：保留原始 ECU 调校。
- 恢复原厂设置：可使用手持设备重新安装原厂文件。
- 减少重复拆卸ECU：解锁后，通常无需拆卸ECU即可进行后续支持的软件更改。
- 专用保时捷应用程序：专为991.2 Turbo和Turbo S发动机管理平台开发。Fabspeed
- Motorsport支持：校准文件由Fabspeed的调校团队准备。
- 制造商保修：适用产品享有Fabspeed提供的终身保修条款。