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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
保时捷原厂前控制臂后拖衬是原厂配套的悬挂部件，旨在提供前控制臂与车辆底盘之间的可控运动和隔振。该后拖衬严格按照保时捷的规格制造，确保其适配性、材质和耐用性，有助于保持精准的悬挂几何结构、转向精度和乘坐舒适性，同时减少路面噪音和振动传递到车厢内。
适用：
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 4
这款衬套采用优质橡胶粘合在高强度钢外壳上制成，其设计旨在吸收悬架载荷，同时允许在制动、加速和转弯时进行适当的运动。它可直接替换原厂部件，提供与原厂相同的安装效果，并恢复保时捷原厂设定的悬架特性。
本产品的功能：
- 将前控制臂固定到底盘上。
- 允许在保持车轮定位的同时进行可控悬架运动。
- 吸收路面冲击和震动。
- 降低通过悬架传递的噪音。
- 保持精确的转向几何。
- 支持稳定的制动和转弯性能。
- 恢复原厂悬挂特性。
- 它是前悬架系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 方向盘震动过大。
- 车辆行驶过程中出现跑偏或不稳定现象。
- 前轮胎磨损不均匀或加速。
- 车轮定位不准。
- 转向感觉模糊或反应迟钝。
- 橡胶衬套开裂、破损或老化。
- 控制臂活动过度。
- 制动稳定性降低。
- 由于悬挂衬套磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要：
- 前控制臂后衬套在制动、加速、转弯和不平路面行驶时会承受持续的压力。随着时间的推移，橡胶可能会变硬、开裂或与金属外壳分离，从而降低其吸收震动和维持正确悬架几何结构的能力。
- 衬套磨损会导致转向响应迟钝、轮胎磨损加剧、悬架噪音增大以及车辆稳定性下降，尤其是在制动和转弯时。继续使用磨损的衬套还会加速其他悬架和转向部件的磨损。
- 更换磨损的后拖臂衬套，使用保时捷原厂配件，即可恢复车辆原有的行驶品质、转向精度和悬架性能。保时捷原厂前控制臂后拖臂衬套严格按照保时捷标准制造，确保完美兼容、经久耐用，并能带来您爱车应有的操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97034124502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
前下叉臂
使用这款原厂匹配的前下控制臂，恢复您的保时捷 993 的卓越操控性和驾驶精准度。这款关键的悬挂部件专为 1994 年至 1997 年生产的保时捷 993 Carrera 车型设计，有助于保持正确的车轮定位、转向响应和悬挂几何结构，确保您的风冷 911 始终保持保时捷原厂的性能。
适用：
保时捷 993 (911) C2 1994-97
保时捷 993 (911) C4 1994-97
保时捷 993 (911) C2S 1994-97
保时捷 993 (911) C4S 1994-97
保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
保时捷 993 (911) GT2 1994-97
保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 12
这款下控制臂按照原厂规格制造，可提供日常驾驶和激烈驾驶所需的完美匹配、强度和耐用性。无论您是想翻新老旧的悬挂系统、解决操控问题还是进行全面修复，更换磨损的悬挂臂对于确保安全性、舒适性和性能都至关重要。
前下控制臂的作用是什么？
前下控制臂（也称叉臂）是保时捷993前悬架系统的重要组成部分。它将车轮支架总成连接到底盘，同时控制悬架行程中的车轮运动。
下控制臂与悬架衬套、球头、减震器和转向部件协同工作，有助于：
- 保持车轮定位准确。
- 控制悬架的运动和几何形状。
- 提高转向精度和反馈。
- 提高车辆在制动和转弯时的稳定性。
- 减少不必要的车轮移动。
- 提供可预测的操控性和道路保持性。
保时捷 993 在前几代车型的基础上进行了重大的悬架改进，使得功能正常的叉臂对于保持车辆闻名遐迩的驾驶特性至关重要。
为什么前下控制臂会失效？
随着时间的推移，前悬架部件会承受巨大的机械应力和环境侵蚀。控制臂失效的常见原因包括：
- 潮湿和道路污染物引起的腐蚀。
- 坑洼、路缘石或道路碎片造成的撞击损坏。
- 多年悬挂载荷造成的金属疲劳。
- 事故或悬挂系统受到冲击后造成的变形。
- 磨损部位包括灌木丛和安装位置。
- 衬套或球头磨损造成的过大压力。
随着保时捷 993 车型逐渐成为现代经典之作，原装悬挂部件经常会出现磨损迹象，这可能会对乘坐舒适性和操控性能产生负面影响。
前下控制臂何时需要更换？
作为日常悬架维护的一部分，应定期检查前下控制臂。如果出现以下情况，可能需要更换：
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 悬挂部件间隙过大。
- 轮胎磨损不均。转向反应迟钝或操控模糊。
- 车辆向一侧偏移。
- 无法纠正的对齐问题。
- 可见的腐蚀、裂纹或冲击损伤。
- 在进行前悬架全面重建期间。
更换磨损的叉臂可以恢复悬架精度，改善转向感觉，并有助于使车辆恢复到出厂时的操控标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334101
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#保时捷#
保时捷 993 1994-97
此零件编号已被以前的编号取代：
- 99333104101（左）/ 99333104201（右）
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#超级职业选手#
适合：
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
适合图表上的第 12 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KIT5263K
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