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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
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前置散热器中冷器及管路套件。适用于保时捷 957 / 958 Cayenne Turbo 4.8L - INTERCOOLERKIT.957T
INTERCOOLERKIT.957T
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
前置散热器中冷器和管路套件
这款原厂配套的增压空气冷却器及管路套件是保时捷 Cayenne Turbo 车型的完整进气冷却解决方案。它包含左右两侧的原厂配套中冷器，以及原装保时捷中冷器管路和软管卡箍，可实现整套系统的更换。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
图示编号 1、2、11、12、15。
这套综合套件旨在恢复涡轮增压进气冷却系统的效率和可靠性。
套件包含：
1 × OE 匹配型中冷器（左）– 95511063901
1 × OE 匹配中冷器（右）– 95511064001
1 × 原装保时捷中冷器管（左侧）– 95511062301
1 × 原装保时捷中冷器管（右侧）– 95511062410
2 个原装保时捷软管卡箍 – N10619801
中冷器（增压空气冷却器）按照原厂规格制造，确保最佳散热效果和精准安装。它们位于车辆前部，用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气，然后再将其送入发动机。
随附的保时捷原厂管道和卡箍可确保良好的密封性、适配性和耐用性——这对保持增压压力和防止泄漏至关重要。
该套件可冷却来自涡轮增压器的压缩进气，从而提高空气密度并改善燃烧效率。通过降低进气温度，它可以提升发动机性能、动力输出和可靠性。
更换两个中冷器和相关管道可确保系统完全密封，防止增压泄漏并恢复最佳涡轮性能。
功能
•降低涡轮增压器的进气温度
•提高发动机效率和功率输出
•保持稳定的增压压力
•采用原装管道，确保无泄漏气流
该系统对于保持保时捷涡轮增压发动机的性能至关重要。
随着时间的推移，中冷器可能会堵塞、腐蚀或出现内部泄漏，从而降低冷却效率。管道和卡箍也可能磨损或松动，导致增压泄漏和性能下降。更换整个系统可以确保适当的冷却，恢复损失的动力，并防止因进气温度过高或压力损失而导致的发动机负荷过重。
何时更换
•动力损失或涡轮增压性能下降
•加速过程中出现增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•中冷器出现可见的损坏或腐蚀
•与增压压力或进气温度相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
INTERCOOLERKIT.957T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的增压空气冷却器及管路套件是保时捷 Cayenne Turbo 车型的完整进气冷却解决方案。它包含左右两侧的原厂配套中冷器，以及原装保时捷中冷器管路和软管卡箍，可实现整套系统的更换。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
图示编号 1、2、11、12、15。
这套综合套件旨在恢复涡轮增压进气冷却系统的效率和可靠性。
套件包含：
1 × OE 匹配型中冷器（左）– 95511063901
1 × OE 匹配中冷器（右）– 95511064001
1 × 原装保时捷中冷器管（左侧）– 95511062301
1 × 原装保时捷中冷器管（右侧）– 95511062410
2 个原装保时捷软管卡箍 – N10619801
中冷器（增压空气冷却器）按照原厂规格制造，确保最佳散热效果和精准安装。它们位于车辆前部，用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气，然后再将其送入发动机。
随附的保时捷原厂管道和卡箍可确保良好的密封性、适配性和耐用性——这对保持增压压力和防止泄漏至关重要。
该套件可冷却来自涡轮增压器的压缩进气，从而提高空气密度并改善燃烧效率。通过降低进气温度，它可以提升发动机性能、动力输出和可靠性。
更换两个中冷器和相关管道可确保系统完全密封，防止增压泄漏并恢复最佳涡轮性能。
功能
•降低涡轮增压器的进气温度
•提高发动机效率和功率输出
•保持稳定的增压压力
•采用原装管道，确保无泄漏气流
该系统对于保持保时捷涡轮增压发动机的性能至关重要。
随着时间的推移，中冷器可能会堵塞、腐蚀或出现内部泄漏，从而降低冷却效率。管道和卡箍也可能磨损或松动，导致增压泄漏和性能下降。更换整个系统可以确保适当的冷却，恢复损失的动力，并防止因进气温度过高或压力损失而导致的发动机负荷过重。
何时更换
•动力损失或涡轮增压性能下降
•加速过程中出现增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•中冷器出现可见的损坏或腐蚀
•与增压压力或进气温度相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
INTERCOOLERKIT.957T
95511063901
95511064001
95511062301
95511062410
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 前散热器中冷器。保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L / 958 Cayenne Turbo 4.8L (95511063901/1)
单价: €274.50
InStock
1 x 前散热器中冷器。保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L / 958 Cayenne Turbo 4.8L (95511064001/1)
单价: €274.50
AvailableToOrder
1 x 中冷器管路。保时捷 957 / 958 Cayenne 4.8L 涡轮增压 (95511062301)
单价: €236.17
InStock
1 x 中冷器管路。保时捷 957 / 958 Cayenne 4.8L 涡轮增压 (95511062410)
单价: €236.17
InStock
2 x Hose Clamp (N10619801)
单价: €12.20
AvailableToOrder
价格: €1,045.74
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Information
铝制中冷器系统。
适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
（保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型）
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心，采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工的钢坯端罐，带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐，在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8188
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
（保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型）
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心，采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工的钢坯端罐，带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐，在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
992145805N
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8188
992.145.805.G
992145805G
992145805N
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €5,087.40
由供应商供货