- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
適用於:
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 年至 1994 年
这是一套直接替换套件，用于使用增压室适配器（用于增压室）将您的保时捷 964 发动机转换为 ITB
套件包含：
6 x 全钢坯、硬质阳极氧化 ITB，带不锈钢杠杆组件
6 x 隔热垫圈
2 x 燃油导轨，带安装硬件
1 个油门执行器，经硬质阳极氧化处理，配有 2 个由不锈钢制成的油门连杆
1 x 节气门位置传感器，带安装硬件
所有需要的安装硬件和配件。
两种不同尺寸的 ITB：
- 锥形 ITB：∅42mm-∅41,5mm（∅42mm 为蝶阀尺寸，∅41,5mm 为进气口直径）
- 锥形 ITB：∅48mm-∅41,5mm（∅48mm 为蝶阀尺寸，∅41,5mm 为进气口直径）
该套件的所有部件均由整块 6082 铝制成，并经过阳极氧化或硬质阳极氧化处理，以使其更耐磨。
安装硬件和其他零件由不锈钢制成，燃油轨由 6060 铝挤压型材制成，并配有用于燃油管路的 AN6 ORB 连接器。
油门连杆和所有安装硬件均由不锈钢制成，油门连杆的枢轴点采用球窝设计，可实现平稳运行。油门执行器内部有轴承，使用寿命长。
您还可以使用 OEM 油门连接线，但您需要切断线端的刚性部分，并安装一个线头，以便将线连接到油门执行器。油门执行器组件的所有铝制部件均由 6082 铝制成，并经过硬质阳极氧化处理。
您可以使用控制杆调整和微调 ITB 的机械运动
燃油喷射器、燃油管路、独立 ECU、线束不包含在套件中，但可以协同工作
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Air Intake Distributor Tube. Porsche 986 Boxster / 996 C2
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Fits:
Porsche 996 C2 1998-05
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
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Diagram ref no 8
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99611021553
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Air intake manifold. Porsche 996 / 997.1
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
Fits:
Porsche 996 3.4L C2 / C4 1998-01
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001-05
Porsche 997.1 3.6L C2 / C4 2005-08
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Diagram ref no 24
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99611010152
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GT3 风格进气歧管组。保时捷 964 / 993 / 996
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
成对出售
適用於:
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 - 1997 年至 2005 年
介绍 Silverlake Porsche 911 GT3 式进气歧管，专为 ITB（独立节气门体）或 DBW（线控驱动）应用而设计。这些歧管与风冷和水冷保时捷发动机兼容，为 OEM 铸铝版本提供轻便、高性能的替代方案。
有两种先进材料可供选择：温度固化碳纤维预浸料或玻璃纤维增强热塑性塑料，每个集气室重量仅为 825 克（1.8 磅），比普通铝制版本的 2400 克（5.3 磅）轻得多。这样一来，每对总重量可减轻 3.15 公斤（7 磅），与原版相比，重量减轻了 65%。
碳纤维版本经过精心设计和流量台架测试，可确保最佳气流量，采用哑光饰面，而热塑性模型则采用黑色喷漆，可选择自定义喷漆。两个版本均无徽标，提供干净、个性化的外观。
该套件包括两个歧管/集气室，高温硅胶耦合器可单独提供。
本产品替代保时捷零件 99611061996
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99611061996
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