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保时捷
>
Macan (95B) MK2 2019-2021
>
95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
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排气管
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催化剂/旁路
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带 Race Cat Bypass 的接头 保时捷 991.2 GT3 / RS - DesignTek ❭ 3606309106
带 Race Cat Bypass 的接头 保时捷 991.2 GT3 / RS - DesignTek - 3606309106
3606309106
产品车辆组
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
带 Race Cat 旁路的接头

高品质T304不锈钢等长主管。数控芯轴弯制。
设计用于最大流量且不受限制。
降低背压,优化扫气效果。在整个转速范围内,扭矩和马力均有所提升。
适合:
保时捷 991.2 GT3 4.0L 500 马力 2017-2020 (DGG / DGGA 发动机)
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0L 520 马力 2017 - 2020 年(DGGB 发动机)
请注意:这不适合汽车:
- 发动机代码 DNSA / DNSB - 4.0L,520 Bhp
请注意:这些赛车猫会让您的车发出比普通猫更响亮的声音。仅限赛道和越野使用。
如果您担心分贝水平,我们建议使用一个运动排气组件。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606309106
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高品质T304不锈钢等长主管。数控芯轴弯制。
设计用于最大流量且不受限制。
降低背压,优化扫气效果。在整个转速范围内,扭矩和马力均有所提升。
适合:
保时捷 991.2 GT3 4.0L 500 马力 2017-2020 (DGG / DGGA 发动机)
保时捷 991.2 GT3 RS 4.0L 520 马力 2017 - 2020 年(DGGB 发动机)
请注意:这不适合汽车:
- 发动机代码 DNSA / DNSB - 4.0L,520 Bhp
请注意:这些赛车猫会让您的车发出比普通猫更响亮的声音。仅限赛道和越野使用。
如果您担心分贝水平,我们建议使用一个运动排气组件。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
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3606309106
9A111302195
9A1113021FX
9A111302295
9A1113022FX
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价格: €1,065.05
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Fabspeed 的运动型催化转化器采用高性能德国进口 200 单元 HJS 催化转化器,取代了原厂限制性催化转化器,显著提升了性能和噪音。这些运动型催化转化器的流量是直管的 93% 至 95%。Fabspeed Motorsport 投入了大量时间和资源来研发最佳的落水管,现在我们很荣幸能为您提供这款最新、最出色的解决方案。
特征:
• 适合保时捷 Macan 2.9l 双涡轮增压 V6 车辆(GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
•适合应用的最大催化转化器
•德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
•超棒的跑车声音
•优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,以实现完美的 OEM 装配
•简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
声浪:新款 2.9 升“Hot V” V6 发动机声浪很棒,但遗憾的是,原厂催化转化器的限制性使其声浪有所减弱。这些 Sport Cat 车型的直管流量达到了 93-95%,让这款发动机真正发挥出最佳水平。排气咆哮声和涡轮增压声会显著增强。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更尖锐。最棒的是,车内没有任何嗡嗡声。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORMCN3SC
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特征:
• 适合保时捷 Macan 2.9l 双涡轮增压 V6 车辆(GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
•适合应用的最大催化转化器
•德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
•超棒的跑车声音
•优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,以实现完美的 OEM 装配
•简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
声浪:新款 2.9 升“Hot V” V6 发动机声浪很棒,但遗憾的是,原厂催化转化器的限制性使其声浪有所减弱。这些 Sport Cat 车型的直管流量达到了 93-95%,让这款发动机真正发挥出最佳水平。排气咆哮声和涡轮增压声会显著增强。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更尖锐。最棒的是,车内没有任何嗡嗡声。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORMCN3SC
FS.POR.MCN3.SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €5,697.16
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