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点火线圈保时捷 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII - 99760210405
99760210405/3
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
点火线圈。每台发动机需6个。价格为单价。
99760210405 是保时捷 M96 和 M97 M 系列发动机使用的独立线圈模块，适用于许多 986/996/987 以及早期 997 车型。通常情况下，需要更换一组六个线圈（每个气缸一个）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210405
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99760210405 是保时捷 M96 和 M97 M 系列发动机使用的独立线圈模块，适用于许多 986/996/987 以及早期 997 车型。通常情况下，需要更换一组六个线圈（每个气缸一个）。
为什么要更换这些线圈
老化/热击穿：线圈经受热循环，内部绝缘层可能被击穿，外壳也可能出现细微裂纹。久而久之，这会导致高压电压微弱或泄漏，以及间歇性火花。
失火症状：线圈故障会导致单缸失火（P030x 代码）、怠速不稳、动力下降、油耗增加，以及催化转化器发热/损坏（如果置之不理）。这些都是车主更换线圈的最常见原因。
碳迹/裂纹：线圈罩上的可见裂纹或碳迹会为火花提供泄漏路径，从而降低性能并导致间歇性故障。
连接器/接线问题：腐蚀或松动的线圈连接器可能导致线圈故障；更换线圈时检查连接器。
适合:
保时捷 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C 开曼 2.7L / 3.4L
保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3
不附带固定螺栓。
每个线圈需要 2 个，请单独订购（零件编号 90006708901）。
实践中常见的问题
- 发动机热的时候，一个或多个气缸会失火，但冷的时候却表现正常（典型的是内部线圈故障或热敏裂纹）。
- Boxster/996 汽车上的线圈外壳破裂，车主通常会更换整套线圈以确保可靠性。
- 更换火花塞后，会出现失火现象，因为一旦安装了高压火花塞，弱化的线圈就会失效；这是一种经常被报告的模式。
如何诊断（实际步骤）
- 读取代码：P0300 / P0301–P0306 指向失火；注意受影响的气缸。
- 交换测试：将可疑线圈与另一个气缸的线圈交换——如果失火发生在线圈之后，则表明该线圈已损坏。（车主常用的快速现场测试方法。）
- 测量电阻：检查~20°C 时的初级和次级线圈电阻，并与上述范围进行比较。
- 目视检查：寻找裂缝、积碳、油渗入或损坏的靴子/连接器。
- 示波器/高压探头：为了进行更深入的诊断，示波器或高压探头可以显示火花能量，但大多数 DIY 诊断使用交换 + 电阻检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
90660210200
90660210301
99660210100
99660210101
99660210200
99660210400
99760210400
99760210401
99760210402
99760210404
99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
90660210101
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€21.65
当前 €19.48
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
火花塞 WR 7 DC+
正品保时捷原厂火花塞，由工厂精心设计，可提供精准的点火性能、高效的燃烧和可靠的运行。直接替换原厂零件，符合保时捷原厂点火标准。
单独出售，根据发动机类型，需要 4、6 或 8 个。
适用：
保时捷 911 3.2L 1984 - 89 *带催化转化器
保时捷 924S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
1976款保时捷912E
保时捷 968 1992 - 1995 双门跑车
保时捷发动机依靠精准的点火正时和稳定的燃烧，尤其是在高压缩比和高性能工况下。使用原厂保时捷火花塞有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、最佳的动力输出和可控的排放。同时，它还能确保与保时捷发动机管理系统和点火线圈的兼容性。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，适用于日常保养、诊断或更换单个磨损的火花塞，同时保持原厂的完整性。
火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花，点燃空气-燃油混合物。这种可控点火启动燃烧，使发动机能够高效平稳地产生动力。
功能：
•产生稳定的点火火花，实现高效燃烧
•支持平稳怠速、灵敏加速和稳定动力输出
•有助于保持燃油效率和排放控制
•按照保时捷原厂设备（OE）的精确耐热范围和性能标准设计
•专为在高热负荷和机械负荷下保持耐用性而设计
火花塞会因高温、燃烧压力和电应力而自然磨损。磨损或不合适的火花塞会导致点火失败、运转不稳、动力下降、油耗增加和排放升高。更换磨损的火花塞，使用保时捷原厂火花塞，可确保点火系统持续按设计运行，从而保护发动机的性能、效率和使用寿命。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应降低或动力损失
•燃油消耗量增加
•按照保时捷建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917015690
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正品保时捷原厂火花塞，由工厂精心设计，可提供精准的点火性能、高效的燃烧和可靠的运行。直接替换原厂零件，符合保时捷原厂点火标准。
单独出售，根据发动机类型，需要 4、6 或 8 个。
适用：
保时捷 911 3.2L 1984 - 89 *带催化转化器
保时捷 924S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
1976款保时捷912E
保时捷 968 1992 - 1995 双门跑车
保时捷发动机依靠精准的点火正时和稳定的燃烧，尤其是在高压缩比和高性能工况下。使用原厂保时捷火花塞有助于保持平稳的怠速、灵敏的油门响应、最佳的动力输出和可控的排放。同时，它还能确保与保时捷发动机管理系统和点火线圈的兼容性。
这款火花塞设计为直接替换型，无需改装即可安装，适用于日常保养、诊断或更换单个磨损的火花塞，同时保持原厂的完整性。
火花塞在燃烧室内产生精确控制的电火花，点燃空气-燃油混合物。这种可控点火启动燃烧，使发动机能够高效平稳地产生动力。
功能：
•产生稳定的点火火花，实现高效燃烧
•支持平稳怠速、灵敏加速和稳定动力输出
•有助于保持燃油效率和排放控制
•按照保时捷原厂设备（OE）的精确耐热范围和性能标准设计
•专为在高热负荷和机械负荷下保持耐用性而设计
火花塞会因高温、燃烧压力和电应力而自然磨损。磨损或不合适的火花塞会导致点火失败、运转不稳、动力下降、油耗增加和排放升高。更换磨损的火花塞，使用保时捷原厂火花塞，可确保点火系统持续按设计运行，从而保护发动机的性能、效率和使用寿命。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应降低或动力损失
•燃油消耗量增加
•按照保时捷建议的保养周期进行保养
•在例行发动机保养或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
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€20.79
当前 €18.71
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
火花塞 WR 7 DC+
价格为单个价格。
#博世#
适用：
保时捷 911 3.2L 带催化器 1984-89
保时捷 924S 2.5L 1986-88
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
保时捷 928 GTS 1992-95 (M28.49/50)
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-91
保时捷 968 1992-95 (M44.43/44)
保时捷 912E
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917015690
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格为单个价格。
#博世#
适用：
保时捷 911 3.2L 带催化器 1984-89
保时捷 924S 2.5L 1986-88
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
保时捷 928 GTS 1992-95 (M28.49/50)
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-91
保时捷 968 1992-95 (M44.43/44)
保时捷 912E
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917015690
99917015690
0242235663
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
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€2.93
当前 €2.64
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
火花塞 WR 7 DC+
火花塞产生精确控制的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。这种点火过程能够确保发动机平稳运行、高效燃油燃烧和可靠的动力输出。
单独出售，根据发动机类型，需要 4、6 或 8 个。
适用：
保时捷 911 3.2L 1984 - 89 *带催化转化器
保时捷 924S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
保时捷 912E
保时捷 968 1992 - 1995 双门跑车
火花塞在发动机效率、运转平顺性和动力输出方面起着至关重要的作用。随着时间的推移，高温和燃烧应力造成的磨损会降低火花质量，导致失火、顿挫和油耗增加。更换磨损的火花塞，使用原厂匹配规格的火花塞，可以恢复正确的点火正时，并有助于保持发动机的最佳性能。
这款火花塞设计用于直接安装，无需任何改装，适用于日常维护、诊断或更换单个磨损的火花塞。
功能：
•产生稳定的点火火花，用于燃烧
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于保持适当的燃油效率和排放控制
•直接替换，安装简便
磨损或不匹配的火花塞会导致发动机运转不稳、失火、动力下降和油耗增加。使用正确的原厂匹配火花塞可确保点火性能符合出厂预期，从而有助于保持发动机的可靠性和长期效率。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在进行调校或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917015690
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
火花塞产生精确控制的电火花，点燃燃烧室内的空气-燃油混合物。这种点火过程能够确保发动机平稳运行、高效燃油燃烧和可靠的动力输出。
单独出售，根据发动机类型，需要 4、6 或 8 个。
适用：
保时捷 911 3.2L 1984 - 89 *带催化转化器
保时捷 924S 2.5L 1986 - 1988
保时捷 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
保时捷 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
保时捷 912E
保时捷 968 1992 - 1995 双门跑车
火花塞在发动机效率、运转平顺性和动力输出方面起着至关重要的作用。随着时间的推移，高温和燃烧应力造成的磨损会降低火花质量，导致失火、顿挫和油耗增加。更换磨损的火花塞，使用原厂匹配规格的火花塞，可以恢复正确的点火正时，并有助于保持发动机的最佳性能。
这款火花塞设计用于直接安装，无需任何改装，适用于日常维护、诊断或更换单个磨损的火花塞。
功能：
•产生稳定的点火火花，用于燃烧
•支持平稳怠速和灵敏加速
•有助于保持适当的燃油效率和排放控制
•直接替换，安装简便
磨损或不匹配的火花塞会导致发动机运转不稳、失火、动力下降和油耗增加。使用正确的原厂匹配火花塞可确保点火性能符合出厂预期，从而有助于保持发动机的可靠性和长期效率。
何时更换：
•发动机失火或怠速不稳
•油门响应迟滞或降低
•燃油消耗量增加
•按制造商建议的保养周期进行保养
•在进行调校或点火系统维护期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99917015690
99917015690
92809460203
99917014190
99917015890
99917018990
9991701899A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€2.34
当前 €2.11
库存