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保时捷
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Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010
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957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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排气管
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氧传感器/探头
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催化转换器前后的 Lambda 氧传感器套件。保时捷 997.1 涡轮增压/GT2 ❭ LAMBDAKIT20
催化转换器前后的 Lambda 氧传感器套件。保时捷 997.1 涡轮增压/GT2 - LAMBDAKIT20
LAMBDAKIT20
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
氧传感器套件。
套件包括 4 个 Lambda 氧传感器(催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个)
適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT20
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套件包括 4 个 Lambda 氧传感器(催化转换器前 2 个、催化转换器后 2 个)
適用於:
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2009 年
保时捷 997.1 GT2 - 2008 年至 2009 年
功能:
氧传感器(也称为 Lambda 传感器)位于排气歧管中,用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量,它会向发动机计算机发送信号,然后计算机会调整空气/燃料混合物,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
• 燃料消耗过多,故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题,例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高,未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并发生故障
维护/服务:
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。
图表参考编号 32 和 33
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
LAMBDAKIT20
99760612802
99760612803
99760612800
99760612801
99760613800
99760613801
99760613802
99760613803
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 氧传感器,位于催化转换器前面。保时捷 997 Turbo / GT2 (99760612803/2)
单价: £81.75
InStock
2 x Lambda 氧传感器,催化转换器后。保时捷 997 Turbo / GT2 (99760613803/2)
单价: £75.00
InStock
价格: £313.50
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Information
氧传感器
适用:
保时捷 Cayenne 957 S 4.8L V8(催化转化器之前)
功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
ECU/电脑会存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。
维护/服务:
每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意故障指示灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94860613102
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适用:
保时捷 Cayenne 957 S 4.8L V8(催化转化器之前)
功能:
氧传感器(也称λ传感器)位于排气歧管内,用于测量发动机尾气中未燃烧氧气的含量。根据氧气含量,它会向发动机电脑发送信号,电脑随后会调整空燃比,以实现最佳发动机性能和排放控制。
故障症状:
燃油消耗过高,氧传感器故障会导致燃油浪费高达 30%。
驾驶性能问题,例如发动机喘振或顿挫。
碳氢化合物排放量高,未通过排放检测。
发动机故障指示灯可能亮起或显示维修标志。
ECU/电脑会存储与混合气相关的故障代码。
当氧传感器完全停止工作时,催化转化器可能会过热并失效。
维护/服务:
每行驶 30,000 英里进行测试和/或更换。
定期进行排放检查。
注意故障指示灯。
汽车制造商建议定期检查和更换氧传感器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94860613102
94860613102
94860613101
94860613100
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价格: £382.04
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
氧气传感器/氧传感器的塑料支架。
单独出售;每辆车 2 个。
適用於:
保时捷 957 卡宴 S 4.8L V8 2007-10
保时捷 957 卡宴 GTS 4.8L V8 2007-10
保时捷 958-1 卡宴 S 4.8L V8 2011-14
保时捷 958-1 卡宴 GTS 4.8L V8 2011-14
保时捷 958-1 卡宴 Turbo / S 4.8L V8 2011-14 年
保时捷 958-1 卡宴 柴油版 3.0L V6 2011-14
保时捷 958-2 卡宴 Turbo 4.8L V8 2011-18
保时捷 958-2 卡宴 柴油版 3.0L V6 2011-18
图表参考 26。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95560611420
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
单独出售;每辆车 2 个。
適用於:
保时捷 957 卡宴 S 4.8L V8 2007-10
保时捷 957 卡宴 GTS 4.8L V8 2007-10
保时捷 958-1 卡宴 S 4.8L V8 2011-14
保时捷 958-1 卡宴 GTS 4.8L V8 2011-14
保时捷 958-1 卡宴 Turbo / S 4.8L V8 2011-14 年
保时捷 958-1 卡宴 柴油版 3.0L V6 2011-14
保时捷 958-2 卡宴 Turbo 4.8L V8 2011-18
保时捷 958-2 卡宴 柴油版 3.0L V6 2011-18
图表参考 26。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95560611420
95560611420
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £7.97
库存
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
氧传感器,位于催化转化器之后。
图示编号 21
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958906262Q
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
催化转化器后氧传感器(也称λ传感器)是排放控制和发动机管理中的关键部件,用于监测废气经过催化转化器后的氧含量。它能向发动机控制单元(ECU)反馈催化转化器的效率和整个排放系统的性能。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 21
这款氧传感器按照原厂规格制造,有助于确保车辆符合排放标准,同时使ECU能够持续监控和优化发动机运行。通过精确测量废气中的氧气含量,它有助于高效控制排放,并帮助识别催化转化器性能问题,防患于未然。
本产品的功能:
- 监测催化转化器后废气中的氧气含量
- 测量催化转化器的效率和性能
- 向发动机控制单元(ECU)提供实时反馈
- 支持排放控制系统监测
- 有助于遵守排放法规
- 协助ECU诊断与排气和催化转化器相关的故障
磨损或故障症状:
- 检查发动机指示灯亮起
- 催化转化器效率故障代码
- 排放或车辆年检不合格
- 尾气排放量增加
- 某些情况下燃油经济性降低
- 发动机管理警告信息
- 氧传感器相关故障代码
- 催化转化器监测数据错误
为什么更换很重要:
- 恢复准确的尾气氧气监测
- 确保对催化转化器效率进行适当的监测
- 有助于保持排放合规性和车辆年检合格状态
- 防止发动机管理警告灯持续亮起
- 支持高效的发动机管理系统运行
- 能够准确诊断催化剂和排气系统的性能
- 降低排放量增加和环境影响的风险
- 保持排放控制系统的长期可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958906262Q
958906262Q
95560617800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £283.07
由供应商供货
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