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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
适用：
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
套件包含：
2 个管接头，45x49.5x75 毫米，钛合金
2x钛合金夹具
2块挡板，5.0毫米
4 个锁紧螺母，M8x1.25mm
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EXHFITTING.986.1.1T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
适用于单个热交换器的原厂配套安装套件
每辆车需要2个
使用这款专为特定保时捷 911 车型设计的原厂配套热交换器安装套件，确保您的保时捷热交换器牢固安装。该套件按照原厂规格制造，包含正确安装和支撑热交换器所需的全部硬件，可恢复原厂安装效果，减少振动，并确保长期可靠性。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25
3 个螺母，M8x1.25
无论您是更换磨损的热交换器、安装新的排气系统还是修复经典的保时捷 911，安装新的安装硬件都能确保每个部件都牢固地固定并正确对齐。
热交换器安装套件的作用是什么？
安装套件将热交换器固定到发动机和排气系统中，确保它们保持正确的位置，同时允许因排气热量引起的正常膨胀和收缩。
其主要职能包括：
- 将热交换器安全地固定到发动机上。
- 保持排气管正确对齐。
- 为车辆座舱供暖系统提供支持。
- 减少震动和不必要的运动。
- 有助于防止因固定件松动造成的排气泄漏。
- 确保排气和供暖系统安全可靠运行。
使用正确的安装硬件对于排气性能和高效的座舱供暖都至关重要。
热交换器安装套件为何会失效？
热交换器固定件在车辆上最恶劣的工作环境中运行，持续暴露于高温、潮湿、腐蚀和振动之中。常见的故障原因包括：
- 螺母、螺栓和垫圈生锈腐蚀。
- 卡死或损坏的排气螺柱
- 热循环会随着时间的推移削弱紧固件的强度。
- 道路盐分会加速腐蚀。
- 排气管拆卸过程中造成的损坏。
- 发动机多年振动和热膨胀造成的疲劳。
随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、振动和对准不良。
热交换器安装套件何时需要更换？
每次拆卸热交换器或排气系统时，都应检查安装硬件。如果发现以下情况，建议更换：
- 固定件腐蚀或卡死。
- 断裂或拉伸的紧固件。
- 松散式热交换器。
- 排气管安装点周围有泄漏。
- 过度震动或嘎嘎作响。
- 垫圈或安装板损坏。
许多保时捷专家建议，每当安装新的热交换器时，都应更换整个安装套件，以确保可靠安装并避免重复使用已老化的硬件。
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一个热交换器的安装套件
每辆车需要2个
使用这款专为特定保时捷 911 Turbo 车型设计的原厂匹配热交换器安装套件，恢复您的保时捷 Turbo 排气系统的完整性。该套件按照原厂规格制造，包含安装热交换器所需的全部硬件，确保正确对齐、可靠密封，并在涡轮增压水平对置六缸发动机产生的极端工作温度下保持长久耐用性。
适用：
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25
3个螺母，M8x1.25
无论您是更换磨损的热交换器、安装新的排气系统还是进行全面修复，使用新的安装硬件都有助于确保安装牢固，同时保护宝贵的排气部件免受振动和过早磨损。
热交换器安装套件的作用是什么？
热交换器安装套件可将热交换器牢固地固定到发动机和排气系统中，同时允许在运行过程中发生正常的热膨胀。
其主要职能包括：
- 将热交换器固定到发动机上。
- 保持排气系统正确对齐。
- 支持高效的舱内供暖性能。
- 减少震动和不必要的运动。
- 有助于保持有效的排气密封。
- 防止排气螺柱和法兰承受不必要的应力。
对于保时捷 911 Turbo 而言，正确的安装硬件对于排气系统和加热系统的安全可靠运行至关重要。
热交换器安装套件为何会失效？
涡轮增压发动机产生的排气温度远高于自然吸气发动机，这会对安装硬件造成更大的压力。常见的故障原因包括：
- 潮湿和道路盐分引起的腐蚀。
- 极端的热循环会削弱紧固件的强度。
- 卡死或损坏的螺母和螺栓。
- 排气振动会随着时间的推移造成疲劳。
- 排气系统拆卸过程中固定件损坏。
- 服役数十年后出现的与年龄相关的性能下降。
随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、嘎嘎作响、振动，并增加周围排气部件的压力。
热交换器安装套件何时需要更换？
每次拆卸热交换器或排气系统时，都应检查安装套件。如果发现以下情况，建议更换：
- 生锈或卡死的紧固件。
- 硬件损坏或拉伸变形。
- 松散式热交换器。
- 安装法兰周围有排气泄漏。
- 过度震动或嘎嘎作响。
- 垫圈、锁紧片或安装硬件损坏。
许多保时捷专家建议，在更换热交换器或进行重大排气系统维修时，应安装新的安装套件，以确保可靠安装，并避免重复使用老化或腐蚀的硬件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91103KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一个热交换器的安装套件
每辆车需要2个
这款专为保时捷 911 3.2 Carrera（1984-1989 年款）和 930 Turbo（1984-1989 年款）设计的原厂配套热交换器安装套件，可恢复您保时捷排气系统的安全性和可靠性。该套件按照原厂规格制造，包含安装热交换器所需的全部关键硬件，确保正确对齐、可靠密封和持久耐用。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25，镀铜
3个螺母，M8x1.25
无论您是更换老旧的热交换器、安装新的排气系统还是进行竞赛级修复，安装新的安装硬件都能确保每个部件都正确固定，同时降低振动、排气泄漏和硬件过早失效的风险。
热交换器安装套件的作用是什么？
热交换器安装套件提供将热交换器牢固地连接到发动机和排气系统所需的固定件。它发挥着重要作用，具体体现在以下方面：
- 将热交换器固定到发动机上。
- 保持排气管正确对齐。
- 支持高效的舱内供暖性能。
- 减少震动和不必要的运动。
- 有助于保持排气接头无泄漏。
- 考虑到排气温度变化时正常的膨胀和收缩。
正确的安装硬件对于保持排气效率和保时捷加热系统的性能至关重要。
热交换器安装套件为何会失效？
安装硬件在极其严苛的环境下工作，持续暴露于高温、潮湿和振动中。随着时间的推移，组件可能因以下原因而失效：
- 道路盐分和潮湿环境造成的腐蚀。
- 热循环会削弱紧固件的强度。
- 生锈或卡死的螺母和螺栓。
- 发动机振动引起的疲劳。
- 之前排气系统维修过程中造成的损坏。
- 服役数十年后出现的与年龄相关的性能下降。
随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、发出嘎嘎声、对准不良，并对周围组件造成额外的压力。
热交换器安装套件何时需要更换？
每次拆卸排气管或热交换器时，都应检查安装硬件。如果发现以下情况，建议更换：
生锈或卡死的紧固件。
大多数保时捷专家建议在安装新的热交换器时同时安装新的安装套件，以确保安装可靠，并避免重复使用已老化或腐蚀的固定件。