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Porsche // 928 (1978-1995) // 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
交流发电机转换安装套件
使用这款原厂匹配的交流发电机改装套件，即可自信地升级您的早期保时捷 911 Turbo 3.0（1975-77 年款）。该套件专为安装后期款 12V 75A 内置调节器交流发电机 (91160312004) 而设计，包含所有必要的原厂规格组件，确保正确完成改装。
适用：
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压 (930)
随着保时捷在生产过程中不断改进充电系统，后期推出的内置调节式交流发电机因其线路更简化、可靠性更高、维护更便捷而成为首选替代品。然而，将这款后期交流发电机安装到早期3.0升930 Turbo车型上时，需要一些额外的安装组件才能确保正确安装和电气集成。
该套件将这些组件整合在一个方便的包装中，节省时间，确保兼容性，并省去了单独采购每个零件的麻烦。
套装内容
- 电阻器 91164198100 × 1
- 导流板 91110603305 × 1
- 电缆连接器111971511 × 2
将后期的 91160312004 内部调节器交流发电机安装到 1975 年至 1977 年间生产的早期保时捷 911 turbo 3.0 升车型上时，需要这些组件，这些车型配备的是 91160312002 交流发电机。
为什么需要这个工具包？
早期的保时捷 930 Turbo 采用的充电系统配置与后来的内部调节式交流发电机不同。
更换为后期型号为 91160312004 的交流发电机时，此套件中包含的附加安装组件可确保：
正确安装交流发电机。正确的安装和装配。正确的电气连接。可靠的充电系统运行。原厂品质的安装。使用正确的零件简化改装。使用正确的安装组件有助于避免安装过程中出现接线问题、安装不当和不必要的修改。
升级到后期型内部调节器交流发电机的好处
许多保时捷车主选择安装后期推出的内置调节交流发电机，因为它比早期的充电系统具有以下几个优点：
- 简化的充电系统设计。
- 减少外部电气元件。
- 充电可靠性提高。
- 更便捷的维修和保养。
- 零部件供应更加充足。
- 经证实具有长期耐用性。
- 与此安装套件配合使用时可直接兼容。
这种改装方式已成为发动机大修、电气修复项目和预防性维护中的一种流行解决方案。
好处
- 节省了寻找单个零件的时间。
- 确保正确安装后续安装的交流发电机。
- 有助于保持可靠的充电性能。
- 支持原厂品质的安装。
- 减少安装复杂性。
- 非常适合在更换交流发电机或发动机维修时使用。
更换交流发电机时，建议同时检查交流发电机驱动皮带、风扇外壳、充电电缆、电池端子、接地线和电气连接器，以确保整个充电系统高效运行。
为什么选择原厂配套的电气元件？
OE Match电气元件专为经典保时捷车型打造，品质可靠、安装精准、性能稳定。这款改装套件专为将早期3.0升涡轮增压车型升级至后期内置调节器交流发电机的车主而设计，提供专业高效完成安装所需的全部组件。它是修复项目、预防性维护和充电系统升级的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
911603FITTINGKIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
14伏90安培交流发电机
保时捷交流发电机是一款高品质的 14 伏、90 安培充电系统组件，专为 1978 年至 1984 年间生产的保时捷 928 车型设计。作为车辆电气系统的关键部件，交流发电机在发动机运转时产生电力，并持续为电池充电，以确保所有车载系统的可靠运行。
交流发电机为包括点火系统、燃油喷射系统、发动机管理系统、照明系统、仪表系统、空调系统和各种电气附件在内的重要部件供电。如果充电输出不足，蓄电池将逐渐放电，导致电气故障、启动性能下降，最终造成车辆抛锚。
紧固类型：单枢轴杆
滑轮：无皮带轮
信息：带集成调节器
旋转方向：顺时针旋转
用于速度传感器的无连接连接器/夹具
电压： 14伏
交流发电机充电电流： 90 安培
厂家品质：德国制造
对于早期保时捷 928 车型的车主来说，保持良好的充电系统对于维护保时捷豪华 V8 GT 跑车的可靠性、性能和流畅运行至关重要。
交流发电机的作用是什么？
交流发电机将运转中的发动机产生的机械能转化为电能。它由发动机皮带系统驱动，持续发电，为车辆的电气系统供电，同时为蓄电池充电。
交流发电机负责：
行驶过程中为电池充电；为车辆电气系统供电；维持正确的系统电压；支持点火和燃油喷射系统运行；确保发动机可靠启动正常运转的交流发电机对于维持车辆整体稳定的电气性能至关重要。
交流发电机磨损或故障的症状
交流发电机在持续的电气和机械负载下运行，并会受到高温、振动和老化磨损的影响。随着时间的推移，轴承、电刷、电压调节器和整流器等内部部件会发生劣化。
交流发电机故障的常见症状包括：
电池警告灯亮起；电池电量耗尽或反复放电；发动机启动缓慢；启动困难；前大灯闪烁或昏暗；仪表盘照明微弱；电器附件间歇性工作；充电电压低；发出呜呜声、摩擦声或轴承噪音；闻到电器烧焦的气味；系统电压过低导致发动机熄火。在许多情况下，充电性能会在交流发电机完全失效之前逐渐恶化。
为什么更换交流发电机很重要
交流发电机故障会导致电池无法充电，最终导致完全失去电力，车辆抛锚。
更换磨损的交流发电机有帮助：
恢复电池正常充电状态；防止意外故障；提高电气系统可靠性；保持稳定的充电电压；延长电池寿命；保护敏感电子元件；消除充电系统警告灯；确保车辆可靠运行对于经典的保时捷 928 车型而言，保持正确的充电电压对于保护老化的电气系统和确保长期可靠性尤为重要。
功能与优势
- 14伏，90安输出
- 提供可靠的电池充电
- 维持稳定的电气系统电压
- 支持点火和燃油喷射系统
- 有助于防止电池放电
- 结构坚固耐用，使用寿命长
- 非常适合维护、修理和修复项目
使用这款交流发电机，让您的保时捷 928 充电系统始终保持最佳性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92860311401
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
翻新交流发电机 90安培
请注意：
翻新机以旧换新方式出售，将收取 175 英镑的附加费，并在旧机退回时退还。
适用：
保时捷 保时捷 928 4.5 升 1978-1982
对于使用12V主电源的车辆，
电流：90安培
连接方式：2 个螺柱（B+，W）和铲形端子（D+）
风扇和皮带轮类型：（E）风扇，单V型定滑轮
固定点：2
D+ = 警告灯
图示编号 6
请注意：
翻新交流发电机以旧换新方式出售，将收取 150 英镑的附加费，并在旧发电机退回时退还。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92860311303
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