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后扰流板控制单元 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST › PAA907483
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2021
保时捷 992 GT3/RS/ST 2021 年起
保时捷 9J1.2 Taycan 2024 年起
保时捷 971.2 Panamera 2021-2024
保时捷 976 Panamera 2024 年起
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2020 *注意:技术公告适用于此型号,需要额外零件才能安装到现有车辆线路上。请参阅技术信息
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAA907483
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
翻新敞篷车顶控制模块 (ECU)。此控制单元以更换方式提供,不再单独购买。您的订单将收取可退还的附加费。一旦您的旧控制单元被拆除并退回给我们,并经验证适合翻新(根据以下条款和条件),附加费将退还。
保时捷 993 Carrera 4 敞篷车 1995-98
适合(需要修改):
原先安装在下列车型上的敞篷车顶控制模块现已停产。该模块已被一款后期模块取代,该模块原厂安装在993车型上。该替换模块与下列车型兼容,但需要进行重大线路改造。更多信息,请参阅附件PDF文件。
保时捷 911 3.2L Carrera Cabriolet 1987-89 - 带电动折叠车顶 (PR 439)
保时捷 911(930)3.3L Turbo Cabriolet 1987-89 - 带电动折叠车顶(PR 439)
保时捷 964 Carrera 敞篷车 1990-94
保时捷 964 Carrera 4 敞篷车 1990-94
1993年保时捷964 Turbo Cabriolet
条款和条件 - 兑换购买:
仅当您的现有控制单元完成以下操作后,才会退还该产品的附加费:
1.) 从您的车辆上移除
2.) 退还给我们,费用自理
3.) 经制造商认可,适合进行修复
请注意,退回设备的评估和批准完全由制造商自行决定。
退款处理时间通常在收到产品后 1 至 2 周内。但在某些情况下,制造商可能需要长达 8 周的时间才能完成评估并发出批准。
所有兑换购买和附加费退款均须遵守我们的完整条款和条件,这些条款和条件可在我们的网站上查看。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
993618313X
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
(博世编号 0227300004)
经典改装版 CDI+ 点火系统,在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件,并且“即插即用”。
CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911(以及 1988 年前的涡轮增压车型)上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器,用于控制点火正时。
先进单位:
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下:将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上,或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式,您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。
CDI+ 具有基本单元的所有功能,但允许更灵活的调整:
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器,带可调点火切断方案
- 软转速限制器,带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
点击此处查看安装指南
点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93060270200
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
高级版本
(博世编号 0227300004)
全新 Perma Tune Gen 6
免责声明:安装此 CDI 装置前,请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的蓝色博世线圈启动车辆。这会损坏 Perma-Tune CDI 盒并导致保修失效。
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89(仅限美国车)
选择:基本版或高级版
911SC 的第 6 代 Perma-Tune 有两种型号:高级点火模块和基本点火模块。
第六代高级 Perma-Tune 发动机通过两个彩色 LED 功能灯自动显示车载诊断信息,使诊断更加便捷。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 为状态指示灯,可闪烁诊断故障代码。红色 LED 为频闪灯,每次线圈点火时都会闪烁,其闪烁方式与正时灯相同。此 LED 灯尤其适用于检测由线路或分电器问题引起的发动机间歇性失火。
这些 LED 功能灯安装在线束电连接器中,只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器,可协助故障排除,同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方,因此不会破坏部件的原始外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息,请参阅本网站的“诊断”部分。
有关该产品的更多信息请点击此处
分配器触发信号
超速发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火盒由位于分电器内的磁脉冲发生器控制,因此触发信号的任何中断都会导致点火盒故障。请注意,连接器可能会在壳体内回缩。向后拉橡胶套,检查点火盒和线束之间的连接情况。
由于触发问题具有间歇性,强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆(绿线)、磁脉冲发生器磁体和磁脉冲发生器绕组连接,因为这些部件容易同时发生故障。磁极断裂是一个常见问题。磁脉冲发生器磁极之间出现电弧表明转子存在缺陷。在这种情况下,请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火盒。Perma-Tune 高性能触发系统非常精确,转速表可以检测到分电器轴承的磨损。转速表指针在怠速时轻微跳动即可指示这一点。触发信号问题可能导致双重触发,从而导致点火火花微弱。由于原装点火盒的触发分辨率较低,安装 Perma-Tune 后,某些触发信号问题的症状可能会更加明显。有关触发信号波形规格和分电器维修说明,请参阅车辆维护手册。
不使用示波器快速测试触发电路:从点火盒上拔下线束连接器。参考 911SC 安装说明图,在线束连接器的 3 号和 6 号针脚之间连接一个欧姆表。为避免误诊,请在观察欧姆表的同时拉动位于分电器底部的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公开规格为 600 欧姆 ± 100 欧姆。根据我们的经验,± 25 欧姆的变化表明需要修复故障连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93060270200
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