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Porsche // 356 (1950-1965) // 任何
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活塞组，碟形 94x71mm。保时捷 914 - VW9400T4P
VW9400T4P
产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
凹面活塞套装，94x71mm。
使用这款原厂配套凹顶活塞套装（94x71mm，参考编号 VW9400T4P），即可恢复发动机性能或完成高质量的发动机重建。该活塞套装专为替换或发动机组装而设计，缸径为 94mm，适用于行程为 71mm 的兼容发动机配置。凹顶活塞顶部设计可提供所需燃烧室容积，以满足预期发动机组合的需求，并与正确匹配的缸体、缸盖和发动机部件配合使用，从而实现合适的压缩比。
适用车型：保时捷 914，Type 4
发动机排量： 2000cc
行程：适用于 71 毫米行程曲轴
活塞：过共晶铝合金
压缩高度：35.5毫米
碟子容量：10毫升
套装包含： 4个活塞、4个气缸、4个活塞销和一套活塞环。
活塞是发动机内部受力最大的部件之一。运转时，它们将燃烧产生的动力通过连杆传递到曲轴，同时在气缸内高速往复运动。因此，精确的活塞尺寸、正确的间隙和可靠的活塞环密封对于维持压缩比、控制机油消耗和实现稳定的发动机性能至关重要。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
使用这款原厂配套凹顶活塞套装（94x71mm，参考编号 VW9400T4P），即可恢复发动机性能或完成高质量的发动机重建。该活塞套装专为替换或发动机组装而设计，缸径为 94mm，适用于行程为 71mm 的兼容发动机配置。凹顶活塞顶部设计可提供所需燃烧室容积，以满足预期发动机组合的需求，并与正确匹配的缸体、缸盖和发动机部件配合使用，从而实现合适的压缩比。
适用车型：保时捷 914，Type 4
发动机排量： 2000cc
行程：适用于 71 毫米行程曲轴
活塞：过共晶铝合金
压缩高度：35.5毫米
碟子容量：10毫升
套装包含： 4个活塞、4个气缸、4个活塞销和一套活塞环。
活塞是发动机内部受力最大的部件之一。运转时，它们将燃烧产生的动力通过连杆传递到曲轴，同时在气缸内高速往复运动。因此，精确的活塞尺寸、正确的间隙和可靠的活塞环密封对于维持压缩比、控制机油消耗和实现稳定的发动机性能至关重要。
本产品的功能：
- 它是发动机燃烧室的关键组成部分。
- 将燃烧压力传递至连杆和曲轴。
- 为兼容的汽缸配置提供 94mm 活塞规格。
- 适用于兼容的 71 毫米冲程发动机组合。
- 采用凹形顶盖来提供所需的燃烧室容积。
- 结合气缸盖和缸体高度，有助于确定发动机的压缩比。
- 正确安装后，可促进有效压缩和燃烧。
- 为兼容的发动机重建和修复项目提供原厂级解决方案。
磨损或故障症状：
- 气缸压缩不足或压缩不均匀。
- 石油消耗过量。
- 排气管冒蓝烟。
- 发动机动力下降或性能不佳。
- 曲轴箱压力过高或窜气。
- 活塞敲击声、敲击声或发动机内部异常噪音。
- 活塞顶部或裙部损坏、开裂、划伤或过度磨损。
- 活塞环槽磨损或损坏。
- 气缸划伤或活塞与气缸间隙过大。
- 压缩或泄漏测试中发现密封不良。
为什么更换很重要：
- 活塞是发动机压缩、燃烧和动力输出的关键部件。活塞过度磨损、活塞环槽损坏、裙部磨损、间隙不当或物理损伤都会降低气缸密封性，导致燃烧气体泄漏到曲轴箱中。这会导致性能下降、机油消耗量增加、排放增加、窜气以及发动机内部进一步磨损。
- 损坏或规格不符的活塞也会造成严重的机械问题。不正确的间隙或压缩几何形状可能导致噪音过大、过热、燃烧不良、活塞与气门碰撞、气缸损坏，甚至发动机彻底损坏。
- 使用这款 OE 匹配凹顶活塞套装（94x71mm VW9400T4P）替换磨损或不合适的部件，可以为恢复正确的压缩、高效燃烧和可靠的发动机性能奠定基础，前提是将其作为经过正确测量和组装的发动机的一部分进行安装。
价格: €194.04
库存
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产品车辆组
- Porsche 356 1950-55
Information
这是一套全新的 80 毫米保时捷 356 活塞和气缸。
它适用于 1948-55 年的 356 Pre A 保时捷，配有早期的两件式表壳。
气缸由铸铁制成，配有带阀袋的石墨涂层过共晶活塞和 22 毫米销钉。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工
它也常用作早期 36 马力大众发动机的大口径补充，但需要大量的机械工作。
发动机排量：1500cc
行程：74mm
气缸：铸铁。
活塞：过共晶
穹顶 CC：0
活塞角度：平顶
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081180S
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它适用于 1948-55 年的 356 Pre A 保时捷，配有早期的两件式表壳。
气缸由铸铁制成，配有带阀袋的石墨涂层过共晶活塞和 22 毫米销钉。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工
它也常用作早期 36 马力大众发动机的大口径补充，但需要大量的机械工作。
发动机排量：1500cc
行程：74mm
气缸：铸铁。
活塞：过共晶
穹顶 CC：0
活塞角度：平顶
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
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价格: €948.22
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
这是一套新的大口径 86 毫米保时捷 356 活塞和气缸。
它适用于保时捷 356；A 和 B，Super 90，1955-63 年，带 3 件式外壳。气缸为铸铁，带石墨涂层过共晶活塞，角度为 22°，阀袋和 22 毫米销。此套件在工厂保时捷外壳和头部安装时无需机械加工。
发动机排量：1600cc
行程：74mm
气缸：铸铁
活塞：过共晶
圆顶 CC：17
压缩率：9.2:1
活塞角度：22°
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081186PA
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它适用于保时捷 356；A 和 B，Super 90，1955-63 年，带 3 件式外壳。气缸为铸铁，带石墨涂层过共晶活塞，角度为 22°，阀袋和 22 毫米销。此套件在工厂保时捷外壳和头部安装时无需机械加工。
发动机排量：1600cc
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气缸：铸铁
活塞：过共晶
圆顶 CC：17
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0081186PA
008 11 86PA
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产品车辆组
- Porsche 356A 1955-59
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这是一套全新的保时捷 356 大缸径 86 毫米活塞和气缸。
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0081186PE
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这款套件适用于 1955-1963 年款保时捷 356 A 和 B 型、Super 90 车型，采用三片式缸体。气缸采用 Biral 品牌，配备石墨涂层高硅铝合金活塞，活塞顶角为 22°，带有气门凹槽，活塞销直径为 22 毫米。安装到原厂保时捷缸体和缸盖上时，无需任何机械加工。
发动机排量：1600cc
行程：74毫米
气缸：Biral
活塞：过共晶
穹顶 CC：17
压缩比：9.2:1
活塞角度：22°
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一套活塞环、4 个活塞销和卡簧。
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0081186PE
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- Porsche 356C 1963-65
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这是一套新的大口径 86 毫米保时捷 356/912 活塞和气缸。
它适用于保时捷 356；C、SC、1963-66 和保时捷 912；1965 及以上，配有 3 件式外壳。气缸为铸铁，配有石墨涂层过共晶活塞，角度为 30°，配有阀袋和 22 毫米销。此套件在工厂保时捷外壳和头部安装时无需机械加工。
发动机排量：1600cc
行程：74mm
气缸：铸铁。
活塞：过共晶
圆顶 CC：17
压缩率：9.2:1
活塞角度：30°
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081186PS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
它适用于保时捷 356；C、SC、1963-66 和保时捷 912；1965 及以上，配有 3 件式外壳。气缸为铸铁，配有石墨涂层过共晶活塞，角度为 30°，配有阀袋和 22 毫米销。此套件在工厂保时捷外壳和头部安装时无需机械加工。
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气缸：铸铁。
活塞：过共晶
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活塞角度：30°
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0081186PS
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008 11 86PS
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