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O-ring for turbocharger coolant line. Porsche 997.2 Turbo / 991 Turbo › 99970759740
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Sold each.
Fits:
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-21
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Diagram ref no 7
相关参考编号
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99970759740
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
All units listed directly replace the standard KKK K24 Turbochargers,
Part No. 5324-970-7003 - Porsche Part No. 99312301482. R/H
Part No. 5324-970-7004 - Porsche Part No. 99312301382. L/H
STAGE 1 UPGRADE
These turbos are a direct installation in replacement of your factory turbos. K24 turbos are much larger then the factory K16 turbos found on the standard 993 GT2. The K24 Turbos can handle over 550 crank horsepower. Unlike most turbos on other vehicles, you will not sacrifice low end horsepower or torque, however gain a larger amount in the mid range and top end.
High flow Spec 5 blade compressor wheel - CNC re-profiled compressor housing - 360 degree thrust bearing - left & right hand thread shaft & wheel with cut back blades- twin high temperature exhaust piston ring seals fitted.
The prices listed are for turbo chargers supplied on an exchange basis. Your Turbo charger must be a serviceable unit. If required on an out right purchase (if you have no old unit available), please ask for quotation.
Output achieved 630 BHP & 890Nm Torque @ 4,500 Rpm & 1.1Bar Boost with the correct ECU re-map These set should only be fitted by engine builders or tuners as other performance parts may be required
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#锻造#
本产品配有原装弹簧 5 psi(卷轴向上)- 10 psi(运行压力)Green Springs 产品代码 FMAS049G。需要额外的弹簧来调整到自定义增压水平。
適用於:
保时捷 993 Turbo
相关参考编号
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FMAC993
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
DesignTek 的一阶双涡轮增压升级服务可将客户提供的保时捷 993 911 GT2 涡轮增压器升级至 MD435 和 MD436 混合规格。此服务不包含完整的涡轮增压器。
服务运作方式
请提供您现有的涡轮增压器进行升级。或者,您可以单独购买新的涡轮增压器并自行安排改装;购买新的涡轮增压器不包含此项服务。
合身
- 平台参考:993(911)(1994–1998)
- 车型参考:993 (911) GT2 1994–97
- 保时捷 911 (993) GT2,发动机代码 993USTGTR2,年份 1995-1999,OEM 编号 99312301382
平台日期、车型日期和具体的涡轮增压器应用情况各不相同。在委托改装前,请核实车辆识别信息和已安装的涡轮增压器型号。订购前,请确认该涡轮增压器是否适用于您的特定车辆(车型、年份、发动机)。
本产品的功能
这是对现有涡轮增压器进行改装,而非直接购买新的涡轮增压器。第一阶段的改装包括更换压气机叶轮、匹配壳体轮廓、涡轮叶轮和密封部件。
函数
- 将 MD435 和 MD436 混合规格应用于所提供的单元。
- 调整压缩机罩以适应改进后的叶轮轮廓。
- 对两个涡轮增压器进行改装,以便成对安装。
技术细节
- 第一阶段混合参考:MD435 和 MD436。
- 改进型高流量压缩机叶轮和相应重新设计的压缩机外壳。
- 经过改进和轻量化处理的排气涡轮叶轮。
- 赛车规格设计及双活塞环密封。
- 替换参考编号:5316-970-6736 和 5316-970-6735。
- 发动机输出功率估计值:600-650 马力,需进行相应的改装和适当的发动机管理校准。
这些混合动力涡轮增压器必须成对安装。
输出预估并不代表仅靠改装就能取得预期效果。最终结果取决于发动机的完整配置及其标定。
故障症状
在进行下一步操作之前,请先检查排气冒蓝烟、异常啸叫声、机油消耗量增加、增压建立缓慢或增压输出不稳定等情况。类似的现象也可能是软管泄漏、润滑不足或增压控制故障引起的,因此仅凭这些症状并不能断定涡轮增压器故障。
为什么更换很重要
升级并不能解决尚未解决的机械问题。应评估现有设备,并检查其供油、回油管路、进气连接和控制硬件。任何潜在故障都应予以纠正,并根据最终发动机规格进行校准。
常见问题解答
- 该服务是否提供新的涡轮增压器?
不。这项工作是在您提供的设备上进行的,无论是现有的设备还是单独购买的设备。 - 购买新的涡轮增压器是否包含改装费用?
不,新设备购买和升级改造是两码事。 - 所宣称的产量能得到保证吗?
不。600-650 马力这个数字只是一个估计值,取决于发动机配置、配套硬件和校准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
MD435MD436
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