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带催化转换器的运动型排气管。保时捷 9YA 卡宴 S / GTS / 涡轮增压 - 9MPAB25420200
9MPAB25420200
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Information
带有催化转换器和隔热板的运动型排气管。
成对出售 - 左和右
适合:
保时捷 9YA Cayenne S 4.0升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 GTS 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴涡轮增压 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 Turbo S E-hybrid 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
特征 ：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9MPAB25420200
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成对出售 - 左和右
适合:
保时捷 9YA Cayenne S 4.0升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 GTS 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴涡轮增压 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
保时捷 9YA 卡宴 Turbo S E-hybrid 4.0 升 - 2018 年至 2023 年
特征 ：
- 流量增加，背压降低
- 采用 SS304L 轻质不锈钢制成
- 降低废气温度
- 改善油门响应
- 排气音效改善，无嗡嗡声、共振或振动
- 减轻2.5公斤重量
- 无 CEL（检查引擎灯）警告
- 比利时制造的高品质 tricore 300 催化转化器，在下水管内使用两种催化剂
- 20马力增益和30纳米
- 适合带或不带 OPF 的汽车
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9MPAB25420200
PAB254801C
PAB254801CX
PAB254850D
PAB254850DX
PAB254801
PAB254801X
PAB254850B
PAB254850BX
PAB254800
PAB254800X
PAB254801B
PAB254801BX
9Y0254800A
9Y0254800AX
PAB254850
PAB254850X
PAB254850C
PAB254850CX
9Y0254850A
9Y0254850AX
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£2,025.00
当前 £1,822.50
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
排气催化转换器旁通管
适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
DesignTek 运动型催化旁通管，采用 T304 芯轴弯曲不锈钢制成。+15 马力，符合排放法规。安装简便。猫背式设计。比发动机消声器套装和其他消声器更具运动感/低沉感。重量轻 - 比原厂系统轻 27 磅，因此操控性更佳。不会像竞争对手的系统那样出现开裂、分裂或故障！大幅提升油门响应，降低发动机温度。系统与所有性能改进完美兼容。
安装该产品可能无法通过英国 MOT 的批准。
适用于带垫圈 93011119206 的 BISCHOFF 热交换器或带垫圈 92811112702 的 GILLET 热交换器
选择以下
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
360620993
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适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S / RS 1994-98
DesignTek 运动型催化旁通管，采用 T304 芯轴弯曲不锈钢制成。+15 马力，符合排放法规。安装简便。猫背式设计。比发动机消声器套装和其他消声器更具运动感/低沉感。重量轻 - 比原厂系统轻 27 磅，因此操控性更佳。不会像竞争对手的系统那样出现开裂、分裂或故障！大幅提升油门响应，降低发动机温度。系统与所有性能改进完美兼容。
安装该产品可能无法通过英国 MOT 的批准。
适用于带垫圈 93011119206 的 BISCHOFF 热交换器或带垫圈 92811112702 的 GILLET 热交换器
选择以下
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
360620993
99311321316
99311321338
99311321344
99311321343
99311321317
99311321337
99311321321
99311321334
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价格低至: £211.50
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Exhaust cat heat shield
Replacement heat shield for Cat.
Fits:
Porsche 993 C2/4 1994-98 not turbo
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 19
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99321121402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Replacement heat shield for Cat.
Fits:
Porsche 993 C2/4 1994-98 not turbo
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 19
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99321121402
99321121402
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£104.84
当前 £94.36
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
吉列保时捷993排气运动催化器或催化器旁通系统
包含复合垫片。
马力增加8匹，扭矩也显著提升。
与原厂催化转化器相比，可减轻 11 磅/5 公斤的重量。
这款新型模块化系统在一个可互换的系统中集成了 200 目德国进口运动型催化转化器和催化旁通选项。
993 Sport 催化转换器 X 型管因年份不同而有所差异。1994-1996 年款 993 以及所有 993 Super Cup 赛车（1994 至 1997 年款 993 Cup）均采用 Bischoff 椭圆形三螺栓法兰。1996 年及 1998 年款 993 则全部采用 Gillett 圆形三螺栓法兰。订购时务必正确指定法兰类型。
如有疑问，请特别查看 1995 年末和 1996 年初的车型，因为这是“过渡年”，法兰样式在这一年中发生了变化。
T304不锈钢CNC弯管机加工，抛光处理，光泽如展车镜面般闪亮。
简单方便，需要时只需螺栓固定即可安装和拆卸！
市场上性价比最高的成熟产品。
可能需要堵头（90012300920）和垫圈（90021901500）。需另行购买。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR993
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
包含复合垫片。
马力增加8匹，扭矩也显著提升。
与原厂催化转化器相比，可减轻 11 磅/5 公斤的重量。
这款新型模块化系统在一个可互换的系统中集成了 200 目德国进口运动型催化转化器和催化旁通选项。
993 Sport 催化转换器 X 型管因年份不同而有所差异。1994-1996 年款 993 以及所有 993 Super Cup 赛车（1994 至 1997 年款 993 Cup）均采用 Bischoff 椭圆形三螺栓法兰。1996 年及 1998 年款 993 则全部采用 Gillett 圆形三螺栓法兰。订购时务必正确指定法兰类型。
如有疑问，请特别查看 1995 年末和 1996 年初的车型，因为这是“过渡年”，法兰样式在这一年中发生了变化。
T304不锈钢CNC弯管机加工，抛光处理，光泽如展车镜面般闪亮。
简单方便，需要时只需螺栓固定即可安装和拆卸！
市场上性价比最高的成熟产品。
可能需要堵头（90012300920）和垫圈（90021901500）。需另行购买。
请注意：此商品为特殊订购商品，需下单生产。部分情况下，交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单，恕不接受取消订单。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR993
99311323138
99311321343
99311321344
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: £1,346.40