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街道性能套件。保时捷 718 GT4 / GTS / Spyder(早期车型,2020 年以后) ❭ FSPOR718GT4SPKG
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于早期型号的排气支架

Fabspeed 的 718 街道性能套件是为您的 GT4 / GTS / Spyder 在街道上增添动态性能和卓越音效的高级解决方案。通过易于安装的螺栓式升级(在 GT4 上),为车轮提供超过 400 马力的动力,对于寻求最大功率和性能同时保留催化剂和原装 ECU 调校的 GT4 车主来说,没有比这更好的选择了。无需忍受长时间的停机来构建引擎。只需安装 Fabspeed 718 街道性能套件,即可获得所需的所有动力。在 PDK 和手动汽车上进行了全面的街道和赛道测试!
声音:
在开启 PSE(保时捷运动排气系统)并打开阀门的情况下,该系统将 4.0L 的排气声变成真正奇特的声音,音量显著增加。当您疾驰而过时,该系统将吸引人们的注意,附近行人发出的嘲笑声可能会让您更频繁地踩油门。对于街道驾驶和高速公路巡航来说,这种声音还算可以忍受,但绝对不是周日弥撒的常规声音。
力量:
经过多次测功机测试和设计改进,我们能够在 7500 RPM 下实现 27 WHP 和 19 FT/LBS TQ 的测功机增益。最重要的是,功率增益低至 3700 RPM,因此整个功率带都有功率增益!
包括:
• Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气管
• Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化街道和 • 带 HJS 催化转换器的赛车排气歧管
• Fabspeed Over Axle GPF 删除管道
• BMC F1 替换空气过滤器
特征:
•适合所有保时捷 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 汽车(2020 年以后)(请参阅下面的注释,了解如何识别您的汽车是否有早期或晚期型号的排气支架)
• 在整个 RPM 范围内,测功机的增益显著提高,达到 27 WHP 和 19 FT/LBS 的 TQ
• 重量减轻 -20 磅 / -9 公斤
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 我们仅使用高品质、金属芯、200 单元 HJS 催化转化器
• Valvetronic 系统采用英国进口的螺旋阀,这是市场上质量最高的阀门
• 副作用可能包括极度兴奋和无法控制的笑声。一些用户表示加速会引起兴奋。
• Fabspeed 对每加仑行驶里程的损失不负任何责任,但每加仑行驶里程的增加完全是我们的错
• 优化以实现最大性能,保证无发动机检查灯(仅限美国型号,欧盟型号请咨询)
• 选择真正的碳纤维、缎面黑色、抛光不锈钢、拉丝不锈钢,或重复使用您的 OEM 尖端
• 简单的螺栓安装,无需切割或焊接
• Fabspeed 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷卓越技术
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
注意:在 718 GT4 和 Spyder 上,保时捷一直使用早期型号的排气支架,直到大约 2020 年 2 月的制造日期。在 2020 年 2 月的制造日期之后,保时捷改用后期型号的排气支架。购买前,您必须检查您的 718 GT4/Spyder 是否具有早期或后期款式的排气支架。请参阅下面的示例照片
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR718GT4SPKG
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
在整个 RPM 范围内,通过更嘶哑、更深沉的排气音来提高功率并减轻重量;包括黑色、抛光或碳纤维豪华四式尖端
特征:
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo/Turbo S 车辆(2010 年以后),包括 Executive 车型
• 提高动力和油门响应
包括 Fabspeed 豪华四头式尖端,抛光铬或黑铬饰面
• 在整个 RPM 范围内改善跑车的声音和动力
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定替换限制性的工厂消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR970TMAX
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
高流量、直接螺栓固定式替换工厂笨重且限制性强的催化转化器
特征:
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo/Turbo S 车辆(2010 年及以后)
• 改进了油门响应和涡轮轴
• 与工厂猫相比,节省 9 磅
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接替换限制性工厂催化转化器
• 简易螺栓固定式高流量催化转化器
• 排放安全,无发动机故障灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
注意: Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证,仅供加利福尼亚州的越野使用。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR970TSC
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
特征:
•适合所有保时捷 970 Panamera Turbo / Turbo S 车辆(2010 年及以后)
• Fabspeed 的主 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性强的工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 动力明显增加,油门响应改善
• 增加了强劲的排气音效,带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 可选配 02 垫片,有助于防止触发检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR970TCB
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