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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 任何
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水/冷却液散热器
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器,不仅能显著提升性能,而且极其耐用可靠,是原厂配件的理想替代品。此套件包含软管和接头。
适用:
保时捷 Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L 手动挡(400 马力)2020 年 1 月起
保时捷 Boxster 25 周年纪念版 718 4.0L PDK(400 马力)2020 年 1 月起
保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK(700 马力)2018-19
保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
保时捷 Cayman GT4 Clubsport
保时捷 Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
交叉引用编号
99110613801、99110613802、99110603890
CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。
工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞
制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊
测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7068KIT.1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器,不仅能显著提升性能,而且极其耐用可靠,是原厂替换件的理想之选。此套件包含软管和接头。
适用:
2016款保时捷991.1 R 4.0L(500马力)
保时捷 991.1 GT3 3.8L(475 马力)2014-16
保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L(500 马力)2015-16
交叉引用编号
99110613801、99110613802、99110603890
CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。
工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞
制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊
测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7068KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
适用:
保时捷 Boxster 981
保时捷 Cayman 981
保时捷 991.1 和 991.2 Carrera
交叉引用编号
99110613702, 99110613701, 9P1121253
CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。
工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞
制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊
测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7060KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器,不仅能显著提升性能,而且是极其耐用可靠的原厂替换件。
适用于所有保时捷车型的赛车级高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG 焊接,CNC 精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需任何改装即可直接安装,双排芯体采用 B 型管技术(性能提升 20%),经 1 小时手工抛光,在 110°F (43°C) 的赛道上经过验证,并通过 ISO 9001 认证。
工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞
制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊
测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能
交叉引用编号
左:99110614101
右:99110614201
中心:99110613802 / 99110603890
适用:
保时捷 991 Turbo / Turbo S - 2009 至 2016 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADKIT99103.CSF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是极为耐用和可靠的 OE 替代品。
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯(+20%)、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的安装、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
私有工厂拥有齐全的“内部”工具室
“大师班” TIG 焊接
测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,确保防腐蚀
交叉参考编号
左:99110613103
右:99110613203
中心电话:99110613702
适合:
保时捷 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 Carrera S / Carrera 4S - 2012 年至 2016 年
保时捷 987 Boxster / Boxster S - 2013 年至 2016 年
保时捷 987 Cayman / Cayman S - 2013 年至 2016 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADKIT99102.CSF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是极为耐用和可靠的 OE 替代品。
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器。CSF 致力于打造和设计世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝 100% TIG 焊接、CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管、无需修改的嵌入式安装、采用 B-Tube 技术的 2 排芯(+20%)、1 小时手工抛光、在 110°F 的赛道上进行测试和验证、ISO 9001 认证的冷却系统制造。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗翅片
OE 径向和深拉铝端水箱
风洞测试确保散热器核心的最佳冷却性能
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC 加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002 认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班” TIG 焊接
测试
单独进行泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,确保防腐蚀
交叉参考编号
左:9P1121251
右:9P1121252
中心电话:99110613801 / 99110613802 / 99110603890
适合:
保时捷 991.2 GT3
保时捷 991.2 GT2
保时捷 718 Cayman GT4
保时捷 718 Boxster Spyder
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADKIT99104.CSF
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
适用于保时捷 991.1 GT3 3.8L(2014-2016 年款)和 991.1 GT3 RS 4.0L(2015-2016 年款)的保时捷原厂中央散热器及冷却液软管更换套件。这套全面的冷却系统套件包含原装保时捷中央水箱散热器、左右冷却液软管以及上下橡胶散热器支架。是冷却系统维修、散热器更换或预防性维护的理想之选。
完整的7件套工具包——作为一个套装出售。
适用:
保时捷 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
图示编号 1、4、5、6 和 7
本套件的功能
保时捷 991.1 GT3 和 GT3 RS 采用高性能发动机冷却系统,旨在保持车辆在严苛的公路和赛道驾驶过程中稳定的工作温度。
中央散热器有助于散发循环发动机冷却液的热量,而连接软管则允许冷却液流经散热器组件。
上下橡胶垫将散热器牢固地固定在位,并有助于隔离周围结构的振动。
同时更换这些部件有助于恢复原有的冷却系统结构。
主要特点
- 保时捷原厂中央散热器更换套件。
- 包括一个中央水/冷却液散热器。
- 随附左右散热器冷却液软管。
- 包括两个上部橡胶垫和两个下部橡胶垫。
- 专为第一代保时捷 991 GT3 和 GT3 RS 车型设计。
- 支持高效的冷却液循环和发动机温度控制。
- 非常适合用于散热器维修、冷却系统翻新和赛道车辆维护。
- 原厂保时捷组件,符合工厂规格。
为什么要更换这套组件?
散热器和冷却液软管会反复受到温度变化、冷却系统压力、道路碎屑和振动的影响。随着时间的推移,散热器芯体可能会损坏或腐蚀,冷却液软管可能会老化,橡胶支架可能会硬化或开裂。中央散热器损坏或软管泄漏会导致冷却液损失、冷却效率降低,并增加发动机过热的风险。
同时更换散热器、软管和安装支架有助于避免在大修冷却系统时保留磨损的部件。
常见的更换原因
- 中央散热器漏冷却液。
- 散热器芯体损坏或腐蚀。
- 冷却液软管破裂或老化。
- 冷却液液位过低警告。
- 冷却系统压力损失。
- 散热器橡胶支架损坏或受压。
- 前保险杠或散热器受到撞击损坏。
- 高强度驾驶时冷却效率降低。
- 中央散热器全面翻新。
它安装在车上的哪个位置
该套件安装在前保险杠后面的前中央散热器总成内。散热器通过随附的左右冷却液软管与发动机冷却系统连接,并由上下橡胶支架支撑。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
适用于保时捷 991.1 GT3 3.8L 和 GT3 RS 4.0L 车型的中央散热器和冷却液管路完整更换套件。该套件包含一个原厂匹配的中央散热器和保时捷原厂冷却液管路,提供更换发动机冷却系统中央部分所需的关键部件。是冷却系统维修、前端翻新或更换泄漏、腐蚀或损坏的冷却部件的理想之选。
完整的7件套工具包——作为一个套装出售。
适用:
保时捷 991.1 GT3 3.8L 2014 - 2016
保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L 2015 - 2016
图示编号 1、4、5、6 和 7
该套件包含中央安装的冷却液散热器以及 GT3 / GT3 RS 冷却系统中使用的相关正品保时捷冷却液管道。
散热器从发动机冷却液中带走热量,而连接管则将冷却液输送到散热器和发动机冷却系统其余部分之间的冷却回路中。
这个工具包的作用
- 更换中央发动机冷却液散热器
- 包括相关
- 正品保时捷冷却液管
- 有助于恢复正常的冷却液循环
- 支持稳定的发动机工作温度
- 有助于维持高效的热传递
- 适用于冷却系统维修或大修
- 非常适合更换泄漏、损坏或腐蚀的部件
- 结合了原厂配套散热器和正品保时捷管路
为什么要更换散热器和管道?
冷却系统部件会反复受到热循环、道路碎屑、腐蚀和系统压力的影响。随着时间的推移,散热器芯或冷却液管道可能会出现泄漏、损坏或流量受限的情况。
常见的更换原因包括:
- 冷却液泄漏;
- 冷却液管道损坏或腐蚀;
- 散热器芯体损坏;
- 冷却效率降低;
- 冷却液温度高于正常值;
- 正面碰撞事故损坏
- ;冷却系统翻新
同时更换散热器和相关管道有助于恢复中央冷却回路的完整性和性能。
它安装在车上的哪个位置
安装在发动机前部中央冷却系统内,将中央散热器连接到车辆冷却液回路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT991GT3.1.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
保时捷 991 Turbo / Turbo S 中央散热器、冷却液软管和安装套件为更换 2014 年至 2020 年款部分 991.1 和 991.2 Turbo 3.8L 车型的中央散热器总成提供了关键部件。该七件套套件包含一个中央散热器、两根冷却液软管和四个橡胶垫圈,有助于恢复冷却性能、确保冷却液循环顺畅以及牢固安装散热器。是冷却系统维修、散热器更换或预防性维护的理想之选。
完整的7件套工具包——作为一个套装出售。
适用:
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
保时捷 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
图示编号 1、4、5、6 和 7
本套件的功能
保时捷 991 Turbo 的冷却系统采用多个前置散热器来帮助调节发动机工作温度。中央散热器通过将循环冷却液的热量传递给周围的气流来提供额外的冷却能力。连接的冷却液软管确保冷却液在散热器中持续流动,而上下橡胶支架则将散热器固定到位并有助于隔离振动。同时更换这些部件有助于恢复原有的冷却系统布局。
主要特点
- 完整的中央散热器更换套件。
- 适用于部分保时捷 991 Turbo 和 Turbo S 车型。
- 包含一个中央冷却液散热器、
- 两根中央散热器连接软管
- 以及两个上部和两个下部橡胶垫。
- 有助于恢复冷却液循环和冷却效率。
- 可替换磨损、泄漏或损坏的原装冷却部件。
- 是散热器维修、前部翻新和冷却系统维护的理想之选。
为什么要更换这套组件?
散热器和冷却液软管会反复经历冷热循环、冷却系统压力、振动和道路碎屑的冲击。随着时间的推移,散热器芯体可能会腐蚀或损坏,冷却液软管可能会老化,橡胶支架可能会硬化或开裂。
同时更换中央散热器、软管和支架,可以降低在大修冷却系统时保留磨损部件的风险。
常见的更换原因
- 中央散热器冷却液泄漏。
- 散热器芯体破裂或损坏。
- 冷却液软管老化。
- 冷却液液位过低警告。
- 冷却系统压力损失。
- 橡胶支座损坏或压缩。
- 前保险杠或散热器受到撞击损坏。
- 冷却性能下降。
- 中央散热器全面翻新。
它安装在车上的哪个位置
该套件安装在前保险杠后面的前中央散热器总成内。散热器通过随附的冷却液软管与发动机冷却回路连接,并由上下橡胶安装衬套支撑。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT991T.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
适用于保时捷 991.1 和 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 车型的完整散热器和冷却液管路更换套件。该套件包含一个原厂匹配的中央散热器和保时捷原厂冷却液管路,提供更换中央冷却回路所需的主要部件。
完整的7件套工具包——作为一个套装出售。
适用:
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 - 2016
保时捷 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2016 - 2019
图示编号 1、4、5、6 和 7
该套件包含中央安装的发动机冷却液散热器以及相应的保时捷原装冷却液管道,适用于涡轮增压冷却系统。
中央散热器与车辆的其他散热器一起工作,以带走发动机冷却液中的热量,而连接管则将冷却液输送到散热器和发动机冷却回路之间的系统中。
适用于冷却系统维修、事故损坏更换或预防性翻新,当散热器或相关管道损坏、腐蚀或泄漏时。
这个工具包的作用
- 更换中央发动机冷却液散热器,
- 包含配套的保时捷原厂冷却液管路,
- 有助于恢复正常的冷却液循环,
- 维持稳定的发动机工作温度,
- 并有助于保持冷却系统高效的热传递。
- 适用于更换泄漏、损坏或腐蚀的冷却部件。
- 便捷的完整冷却系统维修套装,
- 结合了原厂品质的散热器和保时捷原厂管路。
为什么要更换散热器和管道?
散热器和冷却液管道会受到热循环、道路碎屑、腐蚀和冷却系统压力的影响。随着时间的推移,散热器芯体或连接管道可能会出现泄漏或损坏。
常见的更换原因包括:
- 冷却液泄漏;
- 管道损坏或腐蚀;
- 散热器芯体损坏;
- 冷却液温度高于正常值;
- 正面碰撞事故损坏;
- 冷却系统翻新;
- 冷却液部件老化
同时更换散热器和相关管道有助于恢复中央冷却回路的完整性。
它安装在车上的哪个位置
这些部件安装在中央前部发动机冷却系统中,将中央散热器连接到车辆的冷却液回路中。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT991T.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
中央散热器、冷却液软管和安装套件
这套全套套件包含一个直装式中央散热器、左右冷却液软管以及散热器支座。该套件按照原厂规格设计,可确保高效的发动机冷却、无泄漏的连接和牢固的安装。通过同时更换散热器、软管和支座,您可以恢复冷却系统的可靠性,并避免可能导致昂贵发动机损坏的薄弱点。
适合:
保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
保时捷 Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
保时捷 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
保时捷 991 Carrera C2S 3.8L(400马力)
保时捷 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
保时捷 991 Carrera C4S 3.8L(400马力)
保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
产品功能
- 散热器:散发发动机冷却液的热量以维持安全的工作温度。
- 冷却液软管:在散热器和发动机之间输送冷却液,确保在压力下正常循环。
- 安装:将散热器牢固地固定到位,防止移动、振动和过早磨损。
它们共同构成完整的冷却解决方案,保护您的发动机并使其按预期运行。
失败的症状
- 发动机温度升高或过热
- 散热器或软管连接处冷却液泄漏
- 冷却液软管膨胀、破裂或变软
- 由于支架故障导致散热器发出嘎嘎声或松动
- 发动机舱里传来的甜味冷却剂气味
- 冷却液液位低,需要频繁补充
失败的常见原因
- 热和压力循环:反复的膨胀和收缩会导致散热器和软管随着时间的推移而变弱。
- 材料老化:橡胶软管变硬或膨胀,而塑料支架可能会破裂。
- 冷却液质量:旧的或受污染的冷却液会加速腐蚀和内部损坏。
- 振动和压力:磨损的支架会导致散热器移动,从而导致泄漏和结构故障。
为什么要以套件形式更换?
- 通过一次服务即可恢复整个冷却系统的完整性。
- 通过一次性解决所有常见的弱点来防止故障。
- 新的支架确保安装牢固并减少振动。
- 防止过热和昂贵的发动机维修。
- 与单独更换部件相比,节省了人工成本。
套件包含 Mahle 散热器和原装保时捷软管和支架
图表参考编号 1、4、5、6 和 7
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99110613702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
适用于所有保时捷车型的赛车级和高性能散热器,不仅能显著提升性能,而且是极其耐用可靠的原厂替换件。
适用:
交叉引用编号
99110613801、99110613802、99110603890
CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。
工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞
制造业
在 CAB 炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊
测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7068
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
适用:
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L(420/450 马力)2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L(420/450 马力)2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
99110613702, 99110613701, 9P1121253
CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。
工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞
制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊
测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
7060
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
适用:
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
交叉引用编号
99110613103,99110613203
CSF致力于打造世界上最先进、最高效、最可靠的冷却系统。全铝材质,100% TIG焊接,CNC精密加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,即插即用,无需任何改装,采用双排B型管技术(性能提升20%),经1小时手工抛光,在110°F高温下经过赛道测试验证,并通过ISO 9001认证。
工程
B型输液管技术——世界上最高效的输液管
高效百叶窗式翅片
OE径向和深拉铝端盖
经风洞测试,实现最佳散热器芯体冷却性能
更牢固的安装连接设计,适用于风扇罩和冷凝器
OE专用安装方式
即插即用,无需任何改装
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝放油塞
制造业
CAB炉钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具间的私营工厂
“大师班”氩弧焊
测试
单独进行泄漏测试
振动循环测试
热循环测试
经10,000次爆破压力循环测试,强度可靠。
盐雾试验表明其具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
706
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。
适合:
保时捷 911 Carrera(991.2)/ 911 Turbo(991)/ 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP
交叉参考编号
99110614101, 99610114201
CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接,CNC 加工支架、安装销和“快速连接”进/出水管,无需改装即可直接安装,采用 B-Tube 技术(+20%)的 2 排芯,1 小时手工抛光,在 110°F(48°C)的高温下经过赛道测试和验证,冷却系统制造已获得 ISO 9001 认证。
工程
“B-Tube”技术——世界上最高效的管道
高效百叶窗式翅片
OE 径向和深拉铝端罐
风洞测试确保散热器核心冷却性能最佳
更坚固的支架、风扇罩和冷凝器的接头设计
OE 特定安装
无需修改的“嵌入式”配件
CNC加工支架和配件
赛车风格全铝排水塞
制造业
在CAB炉中钎焊
ISO 9001/9002认证
拥有完整“内部”工具室的私营工厂
“大师班”TIG焊接
测试
单独泄漏测试
经过振动循环测试
经过热循环测试
经过 10,000 次爆破压力循环测试以确保强度
经过盐雾测试,具有防腐蚀性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
70
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于所有保时捷车型的赛车和高性能散热器不仅能大幅提升性能,而且是非常耐用和可靠的 OE 替代品。
适合:
保时捷991.2 Carrera
保时捷 991 GT2/RS
保时捷 991.2 GT3/RS/R
保时捷718 Boxster
保时捷 718 Cayman
保时捷 718 GT4
• OEM 编号:左:9P1121251 / 右:9P1121252
CSF 致力于打造和设计全球最先进、最高效、最可靠的冷却系统。采用 100% 纯铝 TIG 焊接、CNC 加工的支架、安装销和“快速连接”进/出水管,
• 核心特点是超高效的 6.5 毫米高翅片,采用多百叶窗设计,可实现最大表面积接触
• 100% 全铝 TIG 焊接结构
• CNC 加工安装支架和 OEM 式“快速连接”入口/出口
• 密封泡沫可优化进入核心的气流并精确安装到 OEM 散热器舱中
• 真正的“嵌入式安装”无需任何修改
• 单独进行泄漏和压力测试
• 高性能升级适用于专业赛车、街头表演或 OEM 更换
• 1 小时“镜面抛光”手工抛光
• 2 年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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Water cooling 3 - 991.1 2012-16 105-015
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Radiator, Center - PR:153 - 991.1 2012-16 105-017
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Water cooling 3 - Radiator Fan - 991 Turbo / GT2 RS 2014-20 105-015
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Radiator - Centre - 991 Turbo / GT2 RS 2014-20 105-020
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Coolant cooling system / Cooler for coolant / Radiator fan 991 R/GT3/RS 2014-21 105-015
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Cooler for coolant - Center, PR:153 - 991 R/GT3/RS 2014-21 105-020
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2016款保时捷911(991)GT3 CUP中置散热器 1.1-21
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2016款911(991)GT3 CUP侧置散热器 1.1-22
水冷散热器——保时捷发动机的高效冷却性能
水冷散热器是保时捷冷却系统的核心,负责保持性能与发动机温度之间的完美平衡。这些部件负责在冷却液流经散热器芯时散发热量,确保您的发动机以最佳效率运行,同时防止过热——无论您是在城市街道上巡航,还是在赛道上疾驰。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan、Panamera 及变速箱车型提供全系列原装高品质水冷散热器。每款散热器均经过精心设计,具有高效的热交换性能、耐腐蚀性能和完美贴合度,确保在各种驾驶条件下都能持久可靠地运行。
水冷散热器起什么作用?
散热器是保时捷发动机冷却系统的重要组成部分。其主要功能包括:
- 将热量从冷却剂传递到周围空气。
- 调节冷却液温度以防止发动机过热。
- 支持性能和排放效率的整体热平衡。
- 通过在所有气候条件下保持最佳工作温度来提高可靠性。
通过有效散热,散热器可以保护您的发动机,防止过早磨损,并在压力下保持一致的性能。
散热器为何会失效?
尽管散热器设计坚固耐用,但它仍会承受持续的热应力、压力以及各种环境因素,这些因素都可能导致其失效。常见原因包括:
- 由于冷却剂受污染或老化而导致腐蚀或生锈。
- 由于罐体破裂、芯体损坏或密封失效而导致的泄漏。
- 冷却液通道内碎片或水垢堆积造成的堵塞。
- 道路碎片或石头撞击造成的物理损坏。
- 油或燃烧残留物造成冷却剂污染。
散热器故障的症状包括过热、冷却剂损失、可见泄漏或温度读数波动。
为什么要更换故障的散热器?
损坏或低效的散热器会损害您保时捷的冷却系统,导致过热甚至发动机损坏。更换符合制造商标准的高质量散热器,可确保最佳的冷却效率、可靠性和安心。
更换的好处包括:
恢复冷却效率和散热。
防止发动机过热和冷却液损失。
增强车辆性能和燃油经济性。
耐用、耐腐蚀的材料,使用寿命长。
我们系列中的所有散热器均采用优质铝芯、精密焊接和加强型端部水箱设计,以确保出色的冷却能力、防泄漏和长期可靠性 - 非常适合标准和高性能保时捷应用。