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变速箱传动装置支架衬套套件,标准型。适用于保时捷 996 / 997 车型。 › 99737503303KIT
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
每套包含 (2) 个衬套,可用于组装一辆车。
类型:道路使用
适用:
保时捷 996 C2 / C4 2002-05 蒂普托尼克
保时捷 996 TURBO 2001-05
保时捷 996 GT3 2000-05
保时捷 997 C2 / C4 2005-08 TIPTRONIC
保时捷 997 TURBO 2007-09
保时捷 997 TURBO 2010-12 (G97.55)
保时捷 997 GT3 2007-11 (G97.90)
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图示编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737503303KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
#保时捷#
适合:
保时捷 955 卡宴 3.2L 2003-06
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 卡宴 3.0L 柴油 2007-10
保时捷 958 卡宴 3.6L >>2014 年
保时捷 958 卡宴 3.0L 柴油 >>2014 年
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图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95537505720
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
这款原厂配套变速箱橡胶支座适用于部分保时捷卡宴车型。它能支撑变速箱总成,同时有助于隔离传动系统的振动,并控制负载变化时的运动。
合身
- 保时捷 955 Cayenne 3.2L 2003-06
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 3.6L >>2014
- 保时捷 958 Cayenne 3.0L 柴油版 >>2014
订购前,请核对配件是否适用于您的具体车辆,包括车型、年份、发动机和变速箱规格。
本产品的功能
变速箱支架将变速箱总成连接到其支撑结构上,并采用橡胶元件吸收振动。它还能限制变速箱的过度移动,有助于保持变速箱及周围传动系统部件的预期对准。
函数
- 支撑变速箱和传动装置
- 有助于隔离传动系统振动对车身的影响。
- 控制加速和减速过程中的传动运动
- 支持相关传动系统部件的对齐
- 减少可能对支架和固定件造成额外负荷的移动
技术细节
- 部件类型:橡胶齿轮箱或变速器支架
- 955 应用:PR 代码 D9J,图 307-00,项目 3
- 957 个应用:第 4 项的 PR 代码 D5X 和第 5 项的 PR 代码 D50,图 307-000
- 截至 2014 款车型,共有 958 个应用:第 22 项的 PR 代码为 D50、D43 和 D1V;第 24 项的 PR 代码为 D34。
- 适用车型包括 3.2L V6、3.6L 汽油和 3.0L 柴油 Cayenne 车型。
故障症状
- 起步或换挡时发出咔嗒声
- 车厢内振动加剧
- 变速箱或传动系统的过度运动
- 换挡不够精准或变速箱感觉有所变化
- 安装座周围的橡胶出现裂纹、压缩或老化。
- 传动系统与支撑部件接触产生的噪音
为什么更换很重要
老化或损坏的保时捷卡宴变速箱支架可能无法有效控制变速箱的运动或隔离振动。更换磨损的支架可以恢复变速箱的正确支撑,并防止不必要的运动对附近的支架、固定件和传动系统部件造成额外的压力。维修过程中还应检查其他支架和支撑部件,因为其他部位的磨损也会产生类似的症状。
常见问题解答
- 发动机支架磨损会不会产生类似变速箱故障的感觉?
是的。损坏的变速箱支架会导致变速箱晃动、振动和异响,即使变速箱本身运转正常,也会感觉运转不顺畅。在考虑变速箱内部维修之前,应该先检查传动系统。 - 这款支架适用于所有 955、957 或 958 款 Cayenne 吗?
否。适用性取决于发动机、车型年份和变速箱PR代码。请核对零件号95537505720和车辆规格。 - 相关支架是否需要检查?
是的。检查剩余的发动机和变速箱支架有助于发现支撑不均或其他损坏情况。 - 新的支架能解决齿轮摩擦声吗?
通常不会。齿轮异响更常见于离合器、换挡杆或变速箱内部磨损,不过更换损坏的支架或许能改善传动系统的整体稳定性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95537505720
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Fits:
Porsche Cayenne 955 All
Porsche Cayenne 957 3.0L Diesel / 3.6L / 4.8L (excluding Turbo)
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Diagram ref no 13
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534933700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
其作用是吸收和抑制振动,降低传递到底盘的噪音,并适应传动系统与车身之间的轻微相对运动。
适用:
保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10(不含涡轮增压车型)
图示编号 13
常见失效模式/劣化
橡胶老化(开裂、硬化、撕裂)
随着时间的推移,橡胶会因反复的应力循环、高温、化学物质(如油、道路盐等)的侵蚀而变脆、开裂或断裂,从而降低其阻尼性能。
分层/粘合失效
橡胶与金属界面之间的粘合可能会失效,导致在受力情况下发生滑动或分离。
过度变形/下垂
随着橡胶变软或磨损,支架在负载下可能会变形,导致错位或在扭矩作用下移动增加。
反复循环造成的疲劳/磨损
尤其是在恶劣的驾驶条件下(越野、重载、急加速/急换挡),支架上的应力循环会加速磨损。一些改装件的资料声称,原厂橡胶设计由于橡胶持续承受应力,容易出现“传动轴支架过早失效”。
热/臭氧/环境损害
暴露于高温、底盘高温、潮湿环境、道路碎屑和臭氧中会加速橡胶老化。
负载移位或冲击损伤
如果车辆撞到坑洼或差速器受到冲击载荷,支架可能会开裂或撕裂。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534933700
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