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制动钳和制动管路
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用:
保时捷 356 1950-65
保时捷 911 1965-89
保时捷 924S 1986-88
保时捷 928 1978-95
保时捷 944 1982-91
保时捷 964 1989-94
保时捷 968 1992-95
图示编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91435566701
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fits:
Porsche 356 A/540.1
Porsche 356 B/C Carrera 2000
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Diagram ref no 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64442314
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- Porsche 356B 1959-63
OE Match 刹车管路套件是一套完整的 8 件式刚性刹车管路套件,适用于配备单回路刹车系统的特定保时捷 356 B T5 1.6 车型。
一套8件。
适用:
- 保时捷 356 B T5 1.6 01/59-07/62 (左舵车)
该套件专为左舵车辆设计,用于替换老旧的钢制液压制动管,这些制动管用于在主缸和车轮制动部件之间输送制动液。
这些管道以预成型形式供货,安装时需要弯曲和塑形成与车辆匹配的正确形状。因此,成型和安装完成后,它们应与保时捷原厂的管路走向保持一致。
本产品的功能:
刚性刹车管路将加压刹车油输送到车辆的液压制动系统中。
驾驶员踩下刹车踏板时,主缸产生液压。刹车管路将这种压力传递到车轮上的制动部件。
它们的主要职能是:
- 在液压作用下输送制动液
- 将制动力从主缸传递到其他缸
- 连接制动系统的主要部分
- 保持液压回路密封
- 允许车轮制动器同时工作
- 保持可靠的刹车踏板响应
如果没有声音、没有泄漏的刹车管路,液压就无法在系统中正确传递。
磨损或故障症状:
刹车管路老化的可能迹象包括:
- 可见表面腐蚀
- 重锈
- 坑
- 湿式制动管
- 接头周围的制动液
- 刹车油泄漏
- 轻柔的刹车踏板
- 踏板感觉绵软
- 踏板逐渐下沉
- 增加踏板行程
- 制动性能降低
- 制动液泄漏后出现的制动警告症状
- 车辆下方积聚液体
- 腐蚀的管道接头
- 刹车管被压扁或扭结
- 受损的保护表面
- 管道与车身或悬架摩擦
任何可见的制动液泄漏都应视为严重的制动系统故障。
为什么更换很重要:
制动管路是安全至关重要的液压部件。
继续使用严重腐蚀或泄漏的管道会导致:
- 刹车油泄漏
- 液压压力降低
- 更长的刹车距离
- 踏板反应迟钝
- 刹车管路突然破裂
- 制动性能严重下降
对于单回路系统而言,这种风险尤其重要,因为一个严重的泄漏可能会影响整个制动系统。
更换老化的管道可以恢复液压回路的完整性,并为正确的制动操作提供良好的基础。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1661501010
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- Porsche 356B 1959-63
OE Match 制动管路套件是一套完整的8 件式刚性液压制动管路套件,适用于配备单回路制动系统的特定保时捷 356 B T6 1.6 车型。
一套8件。
适用:
- 保时捷 356 B T6 1.6 08/62-12/63 (左舵车)
该套件专为左舵车辆设计,可替换老化的刚性制动管,这些制动管将加压制动液从主缸输送到车辆的各个车轮制动部件。
管道在交付时需要进行最终的弯曲和成型,以便在正确成型后能够按照原厂的走向进行安装。
本产品的功能:刚性制动管路构成制动系统的固定液压网络。
踩下制动踏板时,制动主缸产生液压。制动管路将这种压力传递到车轮上的制动部件。
它们的职能包括:
- 输送加压制动液
- 将制动力从主缸传递出去
- 连接液压制动系统的各个部分
- 保持液压回路密封
- 确保每个车轮制动性能稳定。
- 在柔性制动软管段与其他制动部件之间提供刚性连接
如果没有正常且不漏油的刹车管路,液压刹车系统就无法正常工作。
磨损或故障症状:
刚性刹车管可能需要更换的迹象包括:
- 可见的锈蚀或腐蚀
- 深坑
- 金属剥落
- 管道周围的制动液
- 湿连接或联系
- 制动液液位下降
- 刹车踏板软绵绵的。
- 踏板行程比正常情况更远
- 踏板在压力下缓慢下沉
- 制动性能降低
- 损坏或压扁的管道段
- 刹车管路扭曲
- 腐蚀的连接件
- 管道与底盘或悬架摩擦
- 受损的保护表面
- 车辆下方可见液体
任何液压制动液泄漏都应视为严重故障。
为什么更换很重要:
刹车管路是安全关键部件。
继续使用严重腐蚀或损坏的管道会导致:
- 水管突然破裂
- 制动液泄漏
- 液压压力降低
- 踏板行程过长
- 增加制动距离
- 制动性能严重下降
对于单回路制动系统而言,这种风险尤其重要,因为一次严重的液压故障可能会影响整个系统。
更换老化的管道可以恢复液压回路的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1661501110
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- Porsche 356B 1959-63
Fits:
Porsche 356 B
F 113 924 >> COUPE -REUTTER-
F 154 305 >> CABRIO HARDTOP
F 88 725 >> ROADSTER
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Diagram ref no 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69535260503
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- Porsche 356B 1959-63
Fits:
Porsche 356 B 1960-63
F 113 924 >> COUPE -REUTTER-
F 154 305 >> CABRIO HARDTOP
F 88 725 >> ROADSTER
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Diagram ref no 28
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135260601
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Fits:
Porsche 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91435565100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
OE Match 刹车管橡胶垫圈是一种替换保护套,用于车辆的刚性刹车管穿过车身或隔板开口处。
已售出。
每辆车需要2辆。
- 保时捷 356 B/C 1.6-2.0 01/59-12/65
- 保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
- 保时捷 912 1.6 01/65-02/70
- 保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
- 保时捷 959 2.8 01/86-04/91
它的作用很简单但很重要:橡胶垫圈将金属刹车管与周围的金属面板隔开,有助于防止直接接触、振动、磨损和擦伤。
如果没有有效的橡胶垫圈,车辆正常的行驶和震动会导致刹车管与车身开口边缘摩擦。随着时间的推移,这会损坏管路上的保护涂层,甚至可能磨损刹车管本身。
更换硬化、开裂、缺失或损坏的橡胶垫圈有助于保持液压制动管的良好状态,并有助于提高制动系统的长期可靠性。
本产品的功能:
制动管路护套用于保护穿过车身的刚性液压制动管。
它的设计目的是:
- 防止制动管与车身之间发生直接的金属接触。
- 在车身开口内垫上刹车油管。
- 减少传递到管道中的振动。
- 有助于防止刹车油管磨损。
- 保护刹车管涂层免受磨损。
- 帮助保持刹车管路的正确位置。
- 减少管道穿过隔板或面板时的位移。
- 更换硬化、破裂或缺失的原装橡胶垫圈。
- 支持液压制动管路的长期完整性。
虽然尺寸很小,但这个橡胶垫圈在安全至关重要的制动系统中发挥着重要的保护作用。
磨损或故障症状:
可能出现的恶化迹象包括:
- 橡胶变硬或变脆。
- 可见裂纹。
- 中心开口处裂开。
- 车身面板上的橡胶垫圈松动了。
- 橡胶垫圈部分从安装孔中脱出。
- 橡胶部分缺失。
- 垫圈完全脱落。
- 刹车油管接触到车身开口边缘。
- 刹车管上有明显的摩擦痕迹。
- 刹车管上的保护涂层磨损了。
- 管道摩擦处出现锈蚀。
- 刹车管路在开口处过度晃动。
- 移动时发出吱吱声或轻微摩擦声。
- 垫圈因老化或安装不当而变形。
由于橡胶垫圈很小,而且通常位于不太显眼的地方,因此只有在制动管路检查或修复工作中才会发现其损坏。
为什么更换很重要:
制动管是安全关键部件。
损坏或缺失的橡胶垫圈可能不会立即导致制动故障,但持续的金属与金属接触会逐渐损坏管道。
更换垫圈有助于恢复:
- 正确支撑刹车管路。
- 与车身隔离。
- 防止皮肤摩擦。
- 振动减少。
- 保护管道外涂层。
- 降低局部腐蚀风险。
- 工厂风格的刹车油管布线。
- 液压系统长期可靠性。
相关参考编号
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91435565100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用:
保时捷 356 / 356A 1950-1959 年款左舵车
保时捷 356B / 356C 1960-1965 年款左舵车
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图示编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69535260201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fits:
Porsche 356 / 356A 1950-1959 LHD cars
Porsche 356B / 356C 1960-1965 LHD cars
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Diagram ref no 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
69535260201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套的前刹车卡钳油管是保时捷356C车型的替换刹车液压油管。该油管连接在前刹车卡钳区域内,有助于确保正确的液压刹车油输送,从而保证可靠的前轮制动性能。
单只出售,左右手通用
适用:
保时捷 356C 1963 - 1965
前制动钳油管将制动液在液压作用下输送至前制动钳。一条牢固且无泄漏的制动油管对于正确的制动踏板脚感、制动响应以及安全的前制动操作至关重要。
函数
•更换前制动钳油管
•将液压制动液输送到前制动钳
•支持正确的前轮制动操作
•有助于维持制动液压力和踏板感觉
•有助于防止制动液从制动钳区域泄漏
•更换腐蚀、扭曲、堵塞、泄漏或损坏的原装刹车管路
•适用于保时捷 356C 制动系统维修或翻新的原厂配套替换件
为什么要更换这个部件?
刹车油管可能因老化、潮湿、道路污垢、刹车油污染以及之前的刹车维修而出现腐蚀、弯折、堵塞、疲劳或损坏。故障的刹车油管可能导致刹车油泄漏、踏板感觉偏软、刹车不均匀、刹车性能下降或无法通过年检。更换刹车油管有助于恢复液压刹车系统的安全运行,并确保前刹车系统的可靠性。
何时更换此部件
•前刹车卡钳周围有刹车油泄漏
•刹车管路出现腐蚀、弯折、破裂、堵塞或损坏。
•刹车踏板脚感偏软或不一致
•前刹车卡钳正在进行翻新或更换
•正在更换刹车软管或液压接头
•由于制动管路故障,车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 356C 制动系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
这款刹车油管安装在保时捷 356C 车型的前刹车卡钳总成上。它是前液压制动系统的一部分,并按照原厂刹车油管布局进行连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135192510
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保时捷卡钳和刹车管路 | Design911 精密液压组件,控制性能卓越
卡钳和刹车管路是保时捷制动系统的关键部件,它们协同工作,提供稳定的液压和制动力。卡钳将液压转化为机械力,将刹车片压向刹车盘,而刹车管路则确保整个系统中的液压输送精准。保持这些部件处于最佳状态对于安全、制动平衡和踏板感觉至关重要——尤其是在高性能或高要求的驾驶环境中。
Design911 提供一系列优质的制动卡钳和管路,旨在实现精准的装配、强度和可靠性。每个部件均采用耐腐蚀材料和先进的工程技术打造,以提供始终如一的液压响应、耐热性和长期耐用性。无论是公路驾驶、车辆修复还是赛车运动,我们的产品都能确保您的保时捷制动系统发挥最佳性能。
卡钳和刹车线起什么作用?
制动钳和管路构成了制动系统的液压主干,将踏板力转化为可控的、强大的减速力。
核心功能:
• 卡钳对刹车片施加夹紧力,使其与刹车盘紧密贴合。
• 制动管路将加压流体从主缸传输到卡钳。
• 确保所有车轮的压力和制动平衡一致。
• 支持散热和平稳的液压运行。
• 保持精确的踏板感觉,实现自信的制动控制。
这些部件共同确保您的保时捷刹车能够提供公路和赛道使用所需的精度、动力和稳定性。
为什么卡钳和刹车管线会出现故障或老化?
这两个部件都暴露在极端高温、高压和环境因素下——这些条件可能导致磨损、腐蚀并最终失效。
常见的失败原因包括:
• 卡钳和配件腐蚀或生锈。
• 液压密封泄漏或活塞损坏。
• 橡胶制动软管破裂或膨胀。
• 液压系统中存在空气或湿气污染。
• 制动液劣化导致内部腐蚀。
• 因碎片、撞击或不正确安装而造成的物理损坏。
当卡钳或刹车管路出现故障时,刹车性能会变得不一致或不安全——会出现诸如踏板松软、液体泄漏或刹车反应不均匀等症状。
为什么要更换或升级您的保时捷卡钳和刹车管路?
更换磨损或腐蚀的部件可确保您的制动系统安全高效地运行。升级至高性能或不锈钢制动管路可增强压力一致性和踏板感觉,而翻新或精密设计的卡钳则可恢复完美的液压控制。
主要优点:
• 恢复全液压制动性能。
• 提高踏板的响应能力和感觉。
• 消除泄漏、腐蚀和压力损失。
• 增强高温下的制动稳定性。
• 提供性能和标准替换选项。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
Design911 的保时捷卡钳和刹车管路具有无与伦比的可靠性和精度 - 确保您的保时捷在加速时也能同样自信地停车。
亮点
• 高品质保时捷制动钳和液压管路。
• 专为性能、耐用性和精确配合而设计。
• 不锈钢编织选项可提高压力稳定性。
• 耐腐蚀和耐热结构。
• 非常适合公路、比赛和修复应用。
• 兼容多种保时捷车型。