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点火控制单元
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB（F）
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB（F）
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压（930）
- Porsche 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压（930）
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带 3 针 Gen 6 CDI 模块的 CIS 喷射点火套件。保时捷 911 2.7 / 2.7S
代码: IGNITIONKITCIS
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
带 3 针 Gen 6 CDI (HKZ) 模块的 CIS 喷射汽车点火套件。保时捷 911 2.7、2.7S
#永久曲调#
适合
保时捷 911 2.7 1974 - 1977 年
保时捷 911 2.7S 1974 - 1977 年
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是，它们会让您陷入困境，甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器，无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线：分电器内置电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上（后期型号的汽车安装了该模块），然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接，无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成，以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件，可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向，从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同，工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供长使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITCIS
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#永久曲调#
适合
保时捷 911 2.7 1974 - 1977 年
保时捷 911 2.7S 1974 - 1977 年
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是，它们会让您陷入困境，甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器，无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线：分电器内置电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上（后期型号的汽车安装了该模块），然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接，无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成，以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件，可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向，从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同，工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供长使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITCIS
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
911MF126
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 3 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 914/6 1965-77 高级版 (91160270700/3
1 x 适用于 1974-1977 年款保时捷 911 2.7 升 CIS 喷射发动机的分配器和线束 (911602021/2
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
€1,615.42
当前 €1,534.65
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带 3 针 Gen 6 CDI 模块的 MFI 点火套件。保时捷 911 T / E / S
代码: IGNITIONKITMFI
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
带 3 针 Gen 6 CDI (HKZ) 模块的 MFI 汽车点火套件。保时捷 911 2.4 T / E / S 和 2.7 MFI
#永久曲调#
适合
保时捷 911 2.4 T 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.4 E 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.4 S 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.7 MFI 1973 - 1974 年
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是，它们会让您陷入困境，甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器，无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线：分电器内置电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上（后期型号的汽车安装了该模块），然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接，无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成，以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件，可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向，从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同，工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供长使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITMFI
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#永久曲调#
适合
保时捷 911 2.4 T 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.4 E 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.4 S 1970 - 1973 年
保时捷 911 2.7 MFI 1973 - 1974 年
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是，它们会让您陷入困境，甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器，无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线：分电器内置电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上（后期型号的汽车安装了该模块），然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接，无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成，以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件，可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向，从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同，工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供长使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 3 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 914/6 1965-77 高级版 (91160270700/3
1 x 带 MFI 发动机的保时捷 911 分配器和线束 (911602021/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
€1,580.02
当前 €1,501.02
库存
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12 个月保修
全球交付
带 3 针 Gen 6 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 2.0 升 / 2.2 升
代码: IGNITIONKIT9E
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
带 3 针 Gen 6 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911 2.0 升和 2.2 升
#永久曲调#
适合
保时捷 911 2.0 升 1965 - 1969 年
保时捷 911 2.2 升 1970 - 1972 年
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是，它们会让您陷入困境，甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器，无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线：分电器内置电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上（后期型号的汽车安装了该模块），然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接，无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成，以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件，可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向，从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同，工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供长使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKIT9E
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#永久曲调#
适合
保时捷 911 2.0 升 1965 - 1969 年
保时捷 911 2.2 升 1970 - 1972 年
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
3 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
配线束分配器
分电器磨损后会降低发动机的马力。更糟糕的是，它们会让您陷入困境，甚至损坏曲轴齿圈。您可以用现代技术更换看起来原装的分电器，无需再用难以找到的零件重建过时的分电器。使用适用于 2.0 L 和 2.2 L 发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需切割和拼接电线：分电器内置电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。
只需将点火模块安装到继电器面板上（后期型号的汽车安装了该模块），然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和线圈连接均在现有线圈线上进行。线束具有环路连接，无需切割和拼接汽车线束即可连接电线。Perma-Tune 分电器线束采用与原始线束相同的乙烯基套管织机结构制成，以保持原厂外观。
Perma-Tune Bespoke Porsche 分电器是一种精确匹配的替换部件，可直接安装到发动机中。内置触发点 LED 可让您知道转子何时指向正确方向，从而轻松设置静态正时。怠速正时的设置方式与工厂手册中指示的方式完全相同，工厂机械和真空曲线已预先编程到分电器中。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程以执行提前或延迟真空功能。没有比这更简单的了。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗老式汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供长使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 3 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 914/6 1965-77 高级版 (91160270700/3
1 x 适用于保时捷 911 2.0 / 2.2ltr 和 914/6 1968-1972 的分配器和线束 (911602021/3
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
€1,393.52
当前 €1,323.84
由供应商供货
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12 个月保修
全球交付
带 6 针基本 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和 911 turbo（美国）
代码: IGNITIONKITSCB
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
带基本 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911SC 和涡轮增压器
#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 基本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。基本型号就是基本型号：它只执行与当年模拟模块相同的功能。对于普通街车来说，这可能是所需的全部，当然比高级型号更实惠。但它仍然是一个高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。与第五代铸造外壳相比，基本型号的外壳更光滑、更原始。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 基本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。基本型号就是基本型号：它只执行与当年模拟模块相同的功能。对于普通街车来说，这可能是所需的全部，当然比高级型号更实惠。但它仍然是一个高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。与第五代铸造外壳相比，基本型号的外壳更光滑、更原始。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 911 turbo（美国）1978-89 基本版 (93060270200/4
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束（美国）1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
€1,674.42
当前 €1,590.70
库存
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12 个月保修
全球交付
带 6 针 Gen 5 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和 911 turbo（美国）
代码: IGNITIONKITSCG5
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
带 6 针 Gen 5 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911SC 和涡轮增压
#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 5
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - Gen 5 版本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
第 5 代点火箱使诊断更加容易。控制器自动监控和运行诊断程序，并通过两个彩色 LED 功能灯读取，这些灯可从设备下方看到。诊断也可以通过单独提供的蓝牙编程加密狗进行。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCG5
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#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 5
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - Gen 5 版本
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
第 5 代点火箱使诊断更加容易。控制器自动监控和运行诊断程序，并通过两个彩色 LED 功能灯读取，这些灯可从设备下方看到。诊断也可以通过单独提供的蓝牙编程加密狗进行。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCG5
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 911 turbo（美国）1978-89 基本版 (93060270200/4
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束（美国）1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
€1,674.42
当前 €1,590.70
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12 个月保修
全球交付
带 6 针 Premium CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和涡轮增压器（美国）
代码: IGNITIONKITSCP
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
带高级 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。保时捷 911SC 和涡轮增压器
#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。
Premium 点火模块具有光滑的哑光表面，模仿原始铝压铸件的光泽。它提供对 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能的完全控制，并具有许多其他可以使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能。该模块已针对保时捷 911SC 进行了预编程，因此编程更改是可选的。Gen 6 Premium Perma-Tune 通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的车载诊断功能，使诊断更加容易。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会以与正时灯相同的方式闪烁。此 LED 特别适用于检测由接线或分电器问题引起的间歇性发动机失火。LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器，可帮助排除故障，同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原有外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的诊断部分。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCP
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#永久曲调#
适合
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3ltr 1978-1989（美国车）
Perma-Tune Gen 6
用这个点火套件更换那些磨损的点火组件
套件内容
6 针 CDI 模块 - 高级版
配线束分配器
点火线圈
CDI 模块
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。
Premium 点火模块具有光滑的哑光表面，模仿原始铝压铸件的光泽。它提供对 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能的完全控制，并具有许多其他可以使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能。该模块已针对保时捷 911SC 进行了预编程，因此编程更改是可选的。Gen 6 Premium Perma-Tune 通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的车载诊断功能，使诊断更加容易。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会以与正时灯相同的方式闪烁。此 LED 特别适用于检测由接线或分电器问题引起的间歇性发动机失火。LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器，可帮助排除故障，同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原有外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的诊断部分。
分销商
有了适用于 911SC 3.0L 发动机和使用六针点火模块的保时捷 Turbo 930 等其他发动机的 Perma-Tune Bespoke 分电器，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪断和拼接电线：分电器内置有电线束，并配有原装设备兼容连接器，可实现即插即用安装。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束的匹配连接器即可。然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装绝不会出错，连接器只能以正确的方式插入。线束连接器内置有诊断灯，可告诉您点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色连接器 LED 是电源指示灯，红色连接器 LED 是频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像正时灯一样。
点火线圈
Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，可最大程度地提高 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它具有适合保时捷 911SC 的时代外观，顶部为棕色，车身为黑色，可与汽车的原装安装支架和线束配合使用。
Black 点火线圈非常坚固，可以抵抗传统汽车发动机遇到的热量和振动。三重密封确保线圈内的介电油不会泄漏。高压塔非常厚，可以抵抗电弧，并且仍然适合原装火花塞线套。线圈的内部组件设计为抗老化，以提供较长的使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 911 turbo（美国）1978-89 高级版 (93060270200/3
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束（美国）1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (90160250200/3
€1,745.22
当前 €1,657.96
库存
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12 个月保修
全球交付
3 pin CDI connector housing. Porsche 911 / 914/6
代码: 90160270201/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
3 pin CDI connector housing.
Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1977
Porsche 914/6
相关参考编号
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90160270201
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Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1977
Porsche 914/6
3 pin CDI Connector Housing for Porsche 911.
This is a high quality reproduction part made from PA12 Nylon which is tough, durable, heat and chemical resistant. It is also an excellent insulator.
Please Note
Pins & wiring not included, this is only the empty housing.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90160270201
90160270201
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€10.03
当前 €9.53
库存
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12 个月保修
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3 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 914/6 1965-77 高级版
代码: 91160270700/3
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
3 针 CDI（HKZ）点火模块。
高级版本
（博世编号 227-200-001）
#永久曲调#
全新 Perma Tune Gen 6
適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 914/6
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保安装了新的 PERMA TUNE 线圈。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。如果 CDI 装置不是与 PERMA TUNE 线圈一起购买的，则保修将不予兑现。安装其他品牌线圈的风险由您自行承担。
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
Premium 点火模块采用压铸外壳，经过处理以模仿原始铝压铸分电器的光泽，并具有一系列基本模块所不具备的数字功能。Premium 模块可完全控制 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能，并具有许多其他可使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能。911906 已针对保时捷 911 进行了预编程，因此编程更改是可选的。可编程机械提前功能非常方便，可以恢复因磨损的机械部件而扭曲的分电器提前曲线，而无需更换重量和弹簧。向下滚动以获取有关编程选项的更完整信息。
分配器触发信号
SC 发动机点火失败的第二大常见原因是点火触发电路。
由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160270700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
高级版本
（博世编号 227-200-001）
#永久曲调#
全新 Perma Tune Gen 6
適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 914/6
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保安装了新的 PERMA TUNE 线圈。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。如果 CDI 装置不是与 PERMA TUNE 线圈一起购买的，则保修将不予兑现。安装其他品牌线圈的风险由您自行承担。
Gen 6 Premium Perma-Tune CDI 模块通过提供由两个彩色 LED 功能灯自动显示的板载诊断，使诊断更容易。
这些 LED 灯有助于诊断点火模块和汽车。绿色 LED 是状态指示灯，可以闪烁诊断故障代码。红色 LED 是频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，方式与正时灯相同，特别适用于检测发动机失火。
LED 功能灯安装在线束电连接器中，只有在模块通电时才能通过镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的附加功能是三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 和您的汽车免受过载损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。
Premium 点火模块采用压铸外壳，经过处理以模仿原始铝压铸分电器的光泽，并具有一系列基本模块所不具备的数字功能。Premium 模块可完全控制 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能，并具有许多其他可使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能。911906 已针对保时捷 911 进行了预编程，因此编程更改是可选的。可编程机械提前功能非常方便，可以恢复因磨损的机械部件而扭曲的分电器提前曲线，而无需更换重量和弹簧。向下滚动以获取有关编程选项的更完整信息。
分配器触发信号
SC 发动机点火失败的第二大常见原因是点火触发电路。
由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160270700
91160270700
90160270200
901602702AX
911903
227-200-001
227200001
108540600
227200001
227200002
901602702X
911906
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€548.70
当前 €521.26
库存
安全购物
12 个月保修
全球交付
3 针点火模块 CDI 盒。保时捷 911 / 914/6 1965-77 基本版
代码: 91160270700/2
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
3 针点火模块 CDI (HKZ) 盒
基础版
（博世编号 227-200-001）
#永久曲调#
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保安装了新的 PERMA-TUNE 线圈。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。如果 CDI 装置不是与 PERMA-TUNE 线圈一起购买的，则保修将不予兑现。安装其他品牌线圈的风险由您自行承担。
Perma-Tune Gen 6
適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 914/6
选择：基本版或高级版
Gen 6 Perma-Tune 有两种型号：Model Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
基础款就是基础款：它只执行与当年模拟模块相同的功能。对于普通街车来说，这可能就是所需的一切，当然比高级款更实惠。
但它仍然是高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。基本型号的外壳比第五代铸造外壳更光滑、更原始。
分配器触发信号
SC 发动机点火失败的第二大常见原因是点火触发电路。
由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160270700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
基础版
（博世编号 227-200-001）
#永久曲调#
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保安装了新的 PERMA-TUNE 线圈。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。如果 CDI 装置不是与 PERMA-TUNE 线圈一起购买的，则保修将不予兑现。安装其他品牌线圈的风险由您自行承担。
Perma-Tune Gen 6
適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 914/6
选择：基本版或高级版
Gen 6 Perma-Tune 有两种型号：Model Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
基础款就是基础款：它只执行与当年模拟模块相同的功能。对于普通街车来说，这可能就是所需的一切，当然比高级款更实惠。
但它仍然是高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。基本型号的外壳比第五代铸造外壳更光滑、更原始。
分配器触发信号
SC 发动机点火失败的第二大常见原因是点火触发电路。
由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160270700
91160270700
90160270200
901602702AX
911903
227-200-001
227200001
108540600
227200001
227200002
901602702X
911706
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€525.10
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6 针 CDI 连接器外壳。保时捷 911
代码: 93060270200/5
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
6 针 CDI 连接器外壳。
適用於:
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
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適用於:
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
适用于保时捷 911 的 6 针 CDI 连接器外壳。
这是由 PA12 尼龙制成的高品质复制部件，这种材料坚韧、耐用、耐热、耐化学腐蚀。它还是一种极好的绝缘体。
请注意
不包括插针和接线，这只是空外壳。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
93060270200
930602702X
930602702 X
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€12.89
当前 €12.25
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6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 / 911 turbo（美国）1978-89 高级版
代码: 93060270200/3
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
6 针 CDI（HKZ）点火模块。
高级版本
（博世编号 0227300004）
全新 Perma Tune Gen 6
免责声明：安装此 CDI 装置前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的蓝色博世线圈启动车辆。这会损坏 Perma-Tune CDI 盒并导致保修失效。
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89（仅限美国车）
选择：基本版或高级版
911SC 的 Gen 6 Perma-Tune 有两种型号：Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
高级点火模块具有光滑、哑光的表面，模仿原始铝压铸部件的光泽。
它提供对 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能的完全控制，并具有许多其他可使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能（Perma Tune 分销商需要与模块配合使用才能获得这些附加功能）
此程序已针对保时捷 911SC 进行预编程，因此编程更改是可选的。可编程机械提前功能非常方便，无需拆卸和维修分电器，即可恢复因机械部件磨损而变形的分电器提前曲线。
Gen 6 Premium Perma-Tune 提供车载诊断功能，并通过两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加便捷。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 为状态指示灯，可闪烁诊断故障代码。红色 LED 为频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，其闪烁方式与正时灯相同。此 LED 灯尤其适用于检测由线路或分电器问题引起的发动机间歇性失火。
这些 LED 功能灯安装在线束电连接器上，只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器，可协助故障排除，同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的“诊断”部分。
有关该产品的更多信息请点击此处
分配器触发信号
超速发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火盒由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，因此触发信号的任何中断都会导致点火盒故障。请注意，连接器可能会被推回壳体内。将橡胶套向后拉，检查点火盒与线束之间的连接情况。
由于触发问题具有间歇性，强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁体和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件容易同时发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁极之间出现电弧表明转子存在缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火盒。Perma-Tune 高性能触发系统非常精确，转速表可以检测到分电器轴承的磨损。转速表指针在怠速时轻微跳动即可指示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火盒的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，某些触发信号问题的症状可能会更加明显。有关触发信号波形规格和分电器维修说明，请参阅车辆维护手册。
如何在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火盒上拔下线束连接器。参考 911SC 安装说明图，在线束连接器的 3 号和 6 号引脚之间连接一个欧姆表。为避免误诊，请在观察欧姆表的同时，拉动位于分电器底部的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公开规格为 600 欧姆 ± 100 欧姆。根据我们的经验，± 25 欧姆的变化表明需要修复缺陷连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
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高级版本
（博世编号 0227300004）
全新 Perma Tune Gen 6
免责声明：安装此 CDI 装置前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的蓝色博世线圈启动车辆。这会损坏 Perma-Tune CDI 盒并导致保修失效。
适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89（仅限美国车）
选择：基本版或高级版
911SC 的 Gen 6 Perma-Tune 有两种型号：Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
高级点火模块具有光滑、哑光的表面，模仿原始铝压铸部件的光泽。
它提供对 RPM 限制、机械提前正时、功率输出、多火花功能的完全控制，并具有许多其他可使用计算机、平板电脑或智能手机进行编程的功能（Perma Tune 分销商需要与模块配合使用才能获得这些附加功能）
此程序已针对保时捷 911SC 进行预编程，因此编程更改是可选的。可编程机械提前功能非常方便，无需拆卸和维修分电器，即可恢复因机械部件磨损而变形的分电器提前曲线。
Gen 6 Premium Perma-Tune 提供车载诊断功能，并通过两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加便捷。这些 LED 灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 为状态指示灯，可闪烁诊断故障代码。红色 LED 为频闪灯，每次线圈点火时都会闪烁，其闪烁方式与正时灯相同。此 LED 灯尤其适用于检测由线路或分电器问题引起的发动机间歇性失火。
这些 LED 功能灯安装在线束电连接器上，只有在模块通电时才能看到。有三个自复位过载保护器，可协助故障排除，同时保护您的 Perma-Tune 免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会破坏部件的原始外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的“诊断”部分。
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分配器触发信号
超速发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火盒由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，因此触发信号的任何中断都会导致点火盒故障。请注意，连接器可能会被推回壳体内。将橡胶套向后拉，检查点火盒与线束之间的连接情况。
由于触发问题具有间歇性，强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁体和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件容易同时发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁极之间出现电弧表明转子存在缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火盒。Perma-Tune 高性能触发系统非常精确，转速表可以检测到分电器轴承的磨损。转速表指针在怠速时轻微跳动即可指示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火盒的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，某些触发信号问题的症状可能会更加明显。有关触发信号波形规格和分电器维修说明，请参阅车辆维护手册。
如何在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火盒上拔下线束连接器。参考 911SC 安装说明图，在线束连接器的 3 号和 6 号引脚之间连接一个欧姆表。为避免误诊，请在观察欧姆表的同时，拉动位于分电器底部的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公开规格为 600 欧姆 ± 100 欧姆。根据我们的经验，± 25 欧姆的变化表明需要修复缺陷连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
93060270200
0227300004
930602702X
911SC906
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€607.70
当前 €577.31
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6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 911 turbo（美国）1978-89 基本版
代码: 93060270200/4
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
6 针 CDI（HKZ）点火模块。
基础版
（博世编号 0227300004）
#永久曲调#
全新 Perma-Tune Gen 6 装置
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。
適用於:
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89（仅限美国车）
选择：基本版或高级版
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
基本模型就是基本模型：它仅执行与过去的模拟模块相同的功能。
对于普通公路车来说，这可能就是所有想要的，当然也比 Premium 车型更实惠。
但它仍然是高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。基本型号的外壳比第五代铸造外壳更光滑、更原始。
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分配器触发信号
SC 发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，因此触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
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基础版
（博世编号 0227300004）
#永久曲调#
全新 Perma-Tune Gen 6 装置
免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保新线圈已安装到位。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。
適用於:
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89（仅限美国车）
选择：基本版或高级版
911SC 的第六代 Perma-Tune 有两种型号：Premium 点火模块和 Basic 点火模块。
基本模型就是基本模型：它仅执行与过去的模拟模块相同的功能。
对于普通公路车来说，这可能就是所有想要的，当然也比 Premium 车型更实惠。
但它仍然是高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。基本型号的外壳比第五代铸造外壳更光滑、更原始。
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分配器触发信号
SC 发动机点火故障的第二大常见原因是点火触发电路。由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，因此触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93060270200
93060270200
0227300004
930602702X
911SC706
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€536.90
当前 €510.05
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CDI 点火模块编程电缆保时捷 911 / 356 Perma Tune
代码: 90502
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
点火启动器盒 CDI（HKZ）蓝牙编程线，适用于 Perma Tune 3 针和 6 针 Cdi 盒。
#永久曲调#
適用於:
保时捷 356 12V
保时捷 911 1974-77
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
90502 USB 智能线允许您自定义 Perma-Tune 点火模块程序。它插入计算机的 USB 端口，然后自动安装。它还可以通过单个插头为模块供电以进行编程，而无需将任何其他东西连接到模块。编程软件可从互联网上免费下载，因此可以更改、保存和组织模块设置作为文本文件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#永久曲调#
適用於:
保时捷 356 12V
保时捷 911 1974-77
保时捷 911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89
90502 USB 智能线允许您自定义 Perma-Tune 点火模块程序。它插入计算机的 USB 端口，然后自动安装。它还可以通过单个插头为模块供电以进行编程，而无需将任何其他东西连接到模块。编程软件可从互联网上免费下载，因此可以更改、保存和组织模块设置作为文本文件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90502
91160270700
90502
93060270200
93060270200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€116.82
当前 €110.98
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12 个月保修
全球交付
CDI Wiring Harness. Porsche 911 1978-83 / 930 1976-89
代码: CDI911930
产品车辆组
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Replaces the wiring Harness from the distributor pigtail to the CDI Box. If you need to replace from the ignition distributor to the CDI box then you will also need to add the short Green Wire part number 930.602.907.01 to complete connection.
€101.42
当前 €96.35
由供应商供货
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全球交付
完整的 3 针 CD1/HK2 盒点火线束。保时捷 911 1965-73 / 914
代码: 91161205000/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
完成 3 针 CD1/HK2 盒的点火线束。
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91161205000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。
适合:
保时捷911（1965-73年）
保时捷 914/6 1971-75
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91161205000
91161205000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€234.82
当前 €223.08
库存
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12 个月保修
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点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune
代码: 90160250200/3
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
点火线圈。保时捷 911 / 930
#永久曲调#
该线圈旨在替代 Marelli BAE202B 点火线圈或 Bosch 0221121001。它将与保时捷 Perma-Tune 点火模块配合使用。它看起来像原装设备，是美国制造的高品质线圈。
適用於:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89
仅限保时捷 356 12v
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90160250200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#永久曲调#
该线圈旨在替代 Marelli BAE202B 点火线圈或 Bosch 0221121001。它将与保时捷 Perma-Tune 点火模块配合使用。它看起来像原装设备，是美国制造的高品质线圈。
適用於:
保时捷 911 1970-83 / 911 SC
保时捷 930 Turbo 3.0L 1975-77
保时捷 930 Turbo 3.3L 1986-89
仅限保时捷 356 12v
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90160250200
90160250200
108536105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€140.42
当前 €133.40
库存
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12 个月保修
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