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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 任何
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制动钳螺栓/制动盘螺钉
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
正品保时捷 Banjo 螺栓(零件编号:90135553101)是专为特定经典保时捷车型(包括保时捷 356、早期 911 和 914)设计的原装液压制动系统组件。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 27
这种特制的空心螺栓用于将班卓琴式制动管接头固定到相应的制动卡钳或轮缸上。与传统的实心螺栓不同,它内部有一个通道,允许液压制动液流过连接处。
该班卓螺栓按照保时捷原厂设备规格制造,既能提供机械紧固,又能为制动系统提供液压油通道。
当驾驶员踩下制动踏板时,主缸会产生液压,该液压通过制动管路传递到相应的制动卡钳或轮缸。
班卓螺栓允许这种加压流体通过连接处,同时将班卓接头牢固地固定在位。
安装时使用正确的密封垫圈并拧紧至规定的扭矩,该组件有助于保持无泄漏的液压连接。
虽然班卓螺栓是一个相对较小的部件,但它在制动系统中发挥着至关重要的作用。
随着时间的推移,原装螺栓可能会因腐蚀、过度拧紧、反复拆卸、螺纹错位或安装不当而损坏。内部流体通道也可能因污染而堵塞。
螺纹损坏、密封面变形或过度腐蚀都可能影响连接,并可能导致制动液泄漏。
液压油或压力的损失会影响制动性能,并构成重大的安全隐患。
用保时捷原厂部件替换损坏或有缺陷的班卓螺栓有助于恢复牢固的制动管路连接,保持液压系统的完整性,并支持可靠的制动操作。
这款正品保时捷螺栓是经典保时捷刹车维修、卡钳翻新、轮缸保养和修复项目的理想之选,可为兼容的应用提供原厂指定的替换件。
本产品的功能:
班卓螺栓是一种空心液压接头,用于将制动管路连接到相应的制动部件。
它的主要功能是机械地固定班卓琴接头,并允许加压制动液通过连接处。
踩下制动踏板时,主缸产生液压并通过制动液传递。
在班卓琴连接处,流体通过螺栓的内部孔道流入连接的制动卡钳或轮缸。
螺栓及其密封垫圈必须保持连接牢固,且不能让制动液泄漏。
其主要功能包括:
- 固定制动管路连接:将班卓接头固定在与连接的制动部件上。
- 允许制动液流动:为液压制动液提供内部通道。
- 保持液压:正确安装后有助于保持密封制动回路的完整性。
- 辅助制动性能:使压力能够到达相关的制动卡钳或轮缸。
- 提供牢固的机械连接:保持班卓琴接头和制动部件之间的连接。
- 支持液压密封:与指定的密封垫圈配合使用,防止泄漏。
- 承受制动压力:可在反复的液压压力变化下运行。
- 保持原有制动系统配置:保留工厂风格的连接方式。
- 辅助制动系统维修:允许更换损坏或腐蚀的配件。
- 保持组件兼容性:为兼容的原装保时捷制动组件提供指定的安装方式。
磨损或故障症状:
班卓琴螺栓通常不会因运动而磨损,但可能会因老化、腐蚀、机械应力或不正确的保养而损坏。
班卓琴螺栓损坏或缺陷的常见迹象包括:
- 制动液泄漏:制动液可能从油管接头或螺栓连接处泄漏。
- 连接处周围潮湿:可见的制动液可能积聚在制动钳或轮缸周围。
- 制动液液位下降:连接处泄漏可能导致主缸储液罐液位下降。
- 刹车踏板软绵绵的:液压油泄漏和空气进入液压回路可能会影响踏板感觉。
- 刹车踏板行程过长:严重的液压故障可能导致踏板行程增加。
- 制动效果降低:严重的液体损失或压力损失会影响制动性能。
- 螺栓螺纹损坏:螺纹滑丝或变形可能导致无法牢固安装。
- 螺纹错位:安装不当可能会损坏螺栓和接收部件。
- 可见腐蚀:生锈或表面劣化可能会削弱接头的强度。
- 密封表面周围出现点蚀:腐蚀或损坏可能导致密封垫圈无法正确就位。
- 螺栓头圆钝:之前的维修损坏可能导致拆卸或正确拧紧困难。
- 螺栓开裂或变形:过度拧紧或机械损伤可能会损坏部件。
- 内部通道堵塞:污染物可能会限制制动液的流动。
- 维修后持续漏水:垫圈不合适、密封表面损坏或安装不当都可能导致密封不严。
- 无法正确拧紧:螺纹损坏或螺栓尺寸不正确可能导致无法正确紧固。
为什么更换很重要:
更换有缺陷的班卓螺栓对于维护车辆液压制动系统的安全性和可靠性至关重要。
损坏的螺栓可能无法再提供牢固的机械连接或确保制动液通道的密封性。
如果连接处发生泄漏,液压可能会损失,空气可能会进入系统,从而降低制动性能。
继续使用损坏的班卓螺栓可能会加剧相关制动接头或卡钳螺纹的损坏。
安装原厂保时捷替换式班卓螺栓有助于:
- 恢复制动管路的牢固连接:更换损坏或不可靠的紧固部件。
- 保持液压系统完整性:确保制动液连接密封良好。
- 防止制动液泄漏:处理由已确认的缺陷螺栓引起的泄漏。
- 恢复可靠的流体流动:更换内部通道损坏或堵塞的螺栓。
- 保持有效制动:确保向连接部件提供适当的液压压力。
- 降低突然连接故障的风险:更换破裂、严重腐蚀或损坏的硬件。
- 防止螺纹进一步损坏:在相关部件受到影响之前更换损坏的配件。
- 支持刹车卡钳维修:在卡钳维修期间提供原厂配件。
- 支持车轮缸翻新:恢复兼容鼓式制动器组件的正确连接。
- 保持原有规格:保留保时捷原有的班卓琴式安装方式。
- 支持经典保时捷修复:更换老化的原装刹车硬件。
- 保持保时捷原厂品质:对于安全关键部件,请使用原厂替换件。
当螺栓出现裂纹、严重腐蚀、螺纹错位、变形或无法提供牢固的液压连接时,建议更换螺栓。
如果泄漏源于密封垫圈而不是螺栓本身,只要螺栓和配合面仍然可用,更换正确的垫圈就可以解决问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135553101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
刹车盘安装螺丝 - M6 x 12
单价出售 - 每张光盘需要 2 个
使用这款 OE 匹配刹车盘安装螺钉 90026904701,确保刹车盘安装牢固准确。这款小巧但至关重要的紧固组件广泛应用于各种保时捷车型,可在组装和维修过程中将刹车盘(转子)固定到轮毂上。
适用:
- 保时捷911
- 保时捷 924S
- 保时捷944
- 保时捷964
- 保时捷993
- 保时捷996
- 保时捷997
- 保时捷 Boxster 986
- 保时捷 Boxster 987
- 保时捷 Cayman
虽然轮毂螺栓最终将刹车盘牢固地固定在轮毂上,但刹车盘安装螺钉在安装过程中对保持刹车盘的正确对齐起着至关重要的作用。这确保了刹车盘的精确定位,简化了车轮和刹车系统的维护,并有助于防止在拆卸车轮时发生移动。
由于反复暴露于高温、腐蚀、潮湿和刹车维修环境中,这些螺丝会随着时间的推移而卡死、损坏或滑丝。每次更换刹车盘时都更换安装螺丝,有助于确保日后维护无故障,并保证刹车组件的正确安装。
刹车盘安装螺丝的作用是什么?
刹车盘安装螺钉用于在安装车轮之前将刹车盘固定到轮毂上。
其主要功能包括:
- 将刹车盘正确安装在轮毂上
- 组装过程中保持光盘对齐
- 拆卸车轮时防止圆盘移动
- 简化刹车保养
- 支持精准安装刹车盘
- 辅助车轮和轮毂组装程序
- 协助维持工厂刹车安装标准
虽然体积很小,但这个部件在制动系统的维护和组装中起着重要作用。
为什么刹车盘安装螺丝会失效?
制动器安装螺钉在恶劣环境下工作,并且在制动器维修期间经常需要拆卸。
常见的故障原因包括:
- 腐蚀和锈蚀
- 制动系统的热循环
- 螺丝头圆滑或滑丝
- 卡住的线
- 不当的移除方法
- 金属间的电偶腐蚀
- 与年龄相关的衰退
- 反复进行刹车保养
原装螺丝使用多年后变得难以拆卸是很常见的现象。
刹车盘安装螺丝何时需要更换?
在刹车系统维护期间,应始终检查刹车盘安装螺丝。
建议在以下情况下更换:
- 安装新的刹车盘
- 螺丝头损坏
- 线头有磨损痕迹
- 存在腐蚀。
- 拆卸过程中螺丝会卡死
- 进行刹车翻新工作
- 修复老款保时捷车型
- 执行预防性维护
许多保时捷专家在更换刹车盘时,通常会同时更换固定螺丝,以避免日后出现维修问题。
为什么更换很重要
更换磨损或腐蚀的刹车盘安装螺丝有助于确保刹车组件正确安装,并方便日后的维护。
福利包括:
- 确保刹车盘位置安全
- 更便捷的刹车保养
- 降低硬件被扣押的风险
- 提高了装配精度
- 更佳的长期可靠性
- 防止轮毂螺纹损坏
- 恢复工厂装配标准
- 专业级刹车保养
对于任何刹车系统大修来说,更换一个新的固定螺丝都是一项价格低廉但值得的改进。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90026904701
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用于制动系统,耐高温度(高达 1,000°C)。
有 75ml 管装和 5ml 小袋装可供选择
Cera Tec 的优点:
• 不导电且不含固体
• 适用于 ABS
• 方便安装刹车
• 减少刹车噪音
• 防止划伤和腐蚀
• 不含铜和酸
• 耐压/高粘度
Cera Tec还适用于润滑: • 盘式和鼓式制动系统
• 压缩机
• 集中润滑系统
• 轴承
• 链条
• 座椅导轨
• 天窗轨道
• 电池端子
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Cera Tec
点击此处了解 Textar 产品验证
Hydra tec 润滑剂,用于维护工作和保护 Textar
有 75ml 管装或 5ml 小袋装可供选择
Hydra Tec 的优势:
- 方便安装液压制动部件
- 经测试与市售制动液(DOT3、DOT4、DOT4LV、DOT5.1)的兼容性
- 不含矿物油,与 EPDM 橡胶兼容
- 此外,运行表面还受到防腐蚀保护
Hydra Tec 适用于润滑:
- 气缸运转表面
- 活塞
- 密封件
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Hydra Tec。
笔记:
Hydra Tec 应薄而均匀地涂抹。
切勿使用矿物油或油脂作为替代品。
请勿将本产品涂抹在刹车片或刹车盘的摩擦面上。
点击此处了解 Textar 产品验证
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disc brake rear axle 911 SC 1978-83 603-00
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disc brake rear axle 911 TURBO 1978-83 603-05
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brake rear axle 911 CARRERA 1987-89 603-00
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brake rear axle 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 603-05
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brake line front 911 1987-89 604-05
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Disc brake front 911 1970-73 602-00
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Disc brake rear axle 911 CARRERA 1984-86 603-00
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brake line front 911 1984-86 604-05
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Disc Brake Rear, Handbrake 911 1974-77 603-00
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Disc brake rear 911 1970-73 603-00
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disc brake front 911 UPTO 1968 602-00
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disc brake front 911 1969 602-05
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disc brake rear 911 1969 603-05
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disc brake rear, handbrake 911 TURBO 1975-77 603-00
保时捷卡钳螺栓和盘式螺钉 | Design911 精密紧固件,确保安全可靠的制动性能
卡钳螺栓和盘片螺钉是保时捷制动系统中体积虽小却至关重要的部件,它们确保制动卡钳和盘片牢固安装,从而实现安全稳定的性能。这些紧固件在极端温度和振动条件下保持正确的扭矩和对准度。随着时间的推移,它们可能会腐蚀、拉伸或失去张力,从而损害制动安全性和部件完整性。在制动器维修或修复期间更换它们对于长期可靠性和精确安装至关重要。
Design911 提供各种卡钳螺栓和刹车盘螺钉,均采用高强度钢和耐腐蚀合金精制而成。每个部件都经过精心设计,确保精确配合、经久耐用,并能提供稳定的扭矩。我们的紧固件是维修、升级或全面修复的理想之选,可确保您的保时捷制动系统保持安全、精准,并保持其卓越的性能。
卡钳螺栓和盘片螺钉起什么作用?
卡钳螺栓和盘式螺钉将主要制动部件固定到轮毂和悬架系统上,确保稳定性和正确的制动对准。
核心功能:
• 将制动钳固定到其安装支架上。
• 将制动盘(转子)固定到轮毂上。
• 在制动负载下保持正确对准。
• 防止部件移动、振动或不均匀磨损。
• 在高温高压下支持安全性和一致性。
这些精密设计的紧固件是保时捷制动系统结构完整性的关键,可保持一致的性能和驾驶员信心。
为什么卡钳螺栓和盘片螺丝会失效或老化?
由于暴露在热、湿气和扭矩应力下,卡钳螺栓和盘片螺钉随着时间的推移自然会出现磨损和疲劳。
常见的失败原因包括:
• 因潮湿和道路盐分侵蚀而导致腐蚀或生锈。
• 反复拧紧导致螺纹磨损或拉伸。
• 剧烈制动循环导致的热疲劳。
• 螺栓因氧化或扭矩施加不正确而卡住。
• 维护期间剪断或剥去头部。
紧固件老化会导致松动或失效,从而导致刹车振动、噪音或部件移动不安全。更换紧固件可确保车辆在所有驾驶条件下的可靠性和安全性。
为什么要更换或升级您的保时捷卡钳螺栓和盘片螺丝?
更换磨损或腐蚀的紧固件可恢复整个制动系统的牢固安装和结构稳定性。Design911 的精密级替换件符合保时捷扭矩和材料强度规格,确保持久性能。
主要优点:
• 恢复安全稳定的制动器安装。
• 防止振动、移动或部件磨损。
• 耐腐蚀、耐热和耐机械应力。
• 采用高强度、经过处理的钢或合金制成。
• 适用于所有保时捷应用的直接配合设计。
• 非常适合维修、升级或修复项目。
Design911 的保时捷卡钳螺栓和盘式螺钉为每个制动系统提供所需的强度、精度和耐用性 - 确保您的保时捷保持安全、灵敏且随时可上路。
亮点
• 优质保时捷卡钳螺栓和刹车盘螺丝。
• 高强度钢结构,带防腐涂层。
• 设计用于安全、无振动的制动器安装。
• 对于刹车维修、修复或升级至关重要。
• 适合多种保时捷经典和现代车型。
• 专为持久强度和可靠性而设计。