热交换器


- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 1969-77
保时捷 914-6 1970-76
保时捷 924 1976-79
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图表参考编号 6
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9000751480Y
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
使用这些“大口径” SSi 热交换器改善废气流动。
这些 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢热交换器采用 Ø41 毫米外管制成,可实现更好的流动性和性能,从而具有较长的使用寿命、更高的功率输出和高质量的配合度。

適用於:
保时捷 911(化油器)欧洲 2.0 升 01/63-07/73
保时捷 911 (化油器) 美国 2.0 升 -2.4 升 08/65-07/71
保时捷 911 (喷射) 欧洲 2.0 升 - 2.4 升 08/68-07/71
保时捷 911 (进口) 美国 2.0ltr -2.4ltr 08/68-07/71
保时捷 911 欧洲 2.7 升 08/73-07/75
保时捷 911 欧洲 3.0 升 08/77-07/83
保时捷 911 USA Federal 2.7 升 08/74-07/75
保时捷 911 美国联邦 3.0 升 08/77-07/78
价格为 2 套
长寿
采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成,在最恶劣的道路条件(盐)下的预期寿命为 20-30 年。
更高的功率输出
尤其是在低转速和中转速范围内,输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同,SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性,从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管,消除了手工焊接开裂的可能性,从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
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91133091911SSI41
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
价格为 2 套

適用於:
911 (喷射) 欧洲 2.4L 08/71-07/73
911(注)美国 2.2L-2.4L 08/71-07/73
911 Carrera 欧洲 2.7L 08/73-07/75
长寿
采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成,在最恶劣的道路条件(盐)下的预期寿命为 20-30 年。
更高的功率输出
尤其是在低转速和中转速范围内,输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同,SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性,从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管,消除了手工焊接开裂的可能性,从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
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91133091913SSI
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

用这些高品质不锈钢 SSi 装置替换生锈的钢制热交换器。
这些热交换器采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成,具有使用寿命长、功率输出高和质量适合等特点。
价格为 2 套
适合:
K-jet(非机械喷射发动机)
911(化油器)欧洲 2.0L 01/63-07/73
911(化油器)美国 2.0L-2.4L 08/65-07/71
911 (喷射) 欧洲 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 (喷射) 美国 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 欧洲 2.7L 08/73-07/75
911 欧洲 3.0L 08/77-07/83
911 美国联邦 2.7L 08/74-07/75
911 美国联邦 3.0L 08/77-07/78
长寿
采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成,在最恶劣的道路条件(盐)下的预期寿命为 20-30 年。
更高的功率输出
尤其是在低转速和中转速范围内,输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同,SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性,从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管,消除了手工焊接开裂的可能性,从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
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91133091911SSI
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
#银湖#
新型超高性能产品
• 使用 Inconel 718 和航空航天技术
• 极高的感知质量
包含12 个螺柱、螺母和垫圈
適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 964(非涡轮增压)
保时捷 993 全部
保时捷 996(非涡轮增压)
保时捷 997(非涡轮增压)
保时捷 986 全部
保时捷 987 全部
保时捷 718 4 缸涡轮增压
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SL-In-12
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
適用於:
保时捷 911 底盘 1965-89 配备 M64 964/993 3.6L 发动机
长寿
这些热交换器由 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成,经久耐用,在高盐环境中的预期使用寿命为 20-30 年,在温和条件下的预期使用寿命甚至更长。
更高的功率输出这些集管旨在优化排气流量,通过减少气门重叠时的进气扰动并增强废气提取,可提高功率输出,特别是在低转速和中转速范围内。SSI 集管是保时捷经过比赛验证的六缸集管设计的改进版。
一氧化碳安全
与其他售后市场选项不同,SSI 热交换器经过精心设计,可防止发动机酸液造成内部腐蚀,从而降低一氧化碳泄漏的风险。它们采用高品质 AISI 304 不锈钢制成,并配有无缝主管,消除了可能导致裂缝和泄漏的薄弱焊接点。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133091936SSI
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
#银湖#
新型超高性能产品
• 使用钛合金 Ti6Al4V 技术
• 极高的感知质量
包含12 个螺柱、螺母和垫圈
適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 964(无涡轮)
保时捷 993 全部
保时捷 996(无涡轮增压)
保时捷 997(无涡轮)
保时捷 986 全部
保时捷 987 全部
保时捷 718 4 缸涡轮增压
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SL-Ti-121
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系



标题:用排气热交换器升级你的保时捷:技术规格和优势
性能提升:升级保时捷排气热交换器(无论是原装保时捷还是售后选件)都可以显著提升车辆性能。这些热交换器采用的改进设计和材料有助于优化排气流量,从而提高马力和扭矩。
高效散热:排气热交换器在散发保时捷发动机产生的多余热量方面起着至关重要的作用。升级到高品质热交换器可确保高效散热,防止过热问题并延长发动机寿命。
增强耐用性:原装保时捷或售后排气热交换器采用耐用材料制造,例如不锈钢或高级合金。这些坚固的组件具有出色的抗腐蚀、耐热和抗震性能,可确保持久的性能和可靠性。
排放合规性:升级保时捷排气热交换器可帮助您的车辆符合排放法规。许多售后市场选项旨在满足或超过排放标准,同时保持最佳性能水平。
精确安装:购买保时捷排气热交换器时,务必确保其专门设计以适合您的车型和发动机类型。这可确保无缝安装过程和最佳功能。
在 Design911,我们专门提供高品质保时捷零件,包括原装保时捷和售后排气热交换器。我们拥有丰富的库存和知识渊博的员工,能够帮助您找到适合您的保时捷车型的正确零件。我们提供专业建议,确保您根据具体要求做出明智的决定。相信我们能提供最佳解决方案来升级或更换您的保时捷排气热交换器,提高性能、耐用性和整体驾驶体验。立即联系我们,了解我们的保时捷零件系列,并从我们的专业知识中受益。