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前减震器
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

类型:适用于配备 BOGE 支柱的汽车的SPORT Bilstein 前部插件。
适合:
保时捷 911 01/1972-1989
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT42
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

类型:适用于配备 BOGE 支柱的汽车的标准Bilstein 前部插入件。
适合:
保时捷 911 01/1972-1985
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT45
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
The KONI Classic line makes modern shock absorber technology available for classic cars and cars from the '40s, '50s and '60s.
Fits:
Porsche 911 09/1968 - 1973
FOR ORIGINAL BOGE STRUT / LEG
They have the same superior qualities which the KONI Specials offer to modern cars.
Classic shock absorbers are finished with the traditional black or red gloss (Identified as black or red and "wing" logo).
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
86-1647KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
The KONI Classic line makes modern shock absorber technology available for classic cars and cars from the '40s, '50s and '60s.
Fits:
Porsche 911 09/1968 - 1973
FOR ORIGINAL KONI STRUT / LEG
They have the same superior qualities which the KONI Specials offer to modern cars.
Classic shock absorbers are finished with the traditional black or red gloss (Identified as black or red and "wing" logo).
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
86-1638KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 件套
適用於:
配备 S 卡钳的保时捷 911 F 车型
保时捷 911 G 车型 1974-89
保时捷 911 3.3L 涡轮增压 1978-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35-0012KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
单独出售;需要 2 个。
适合:
保时捷 911T 2.0L / 2.2L 08/1968-12/1972
适用于悬架支柱制造商 Boge
保时捷 911 Targa 2.0 E / 2.0 T / 2.2 E / 2.2 S 06/1967-02/1972
适用于悬架支柱制造商 Boge
保时捷 911 Targa 2.0 S 07/1966-02/1972
保时捷 911 Targa 2.2 T 1970/01-1972/12
适用于悬架支柱制造商 Boge
保时捷 912 1.6L 01/1965-12/1969
仅适用于螺栓支撑
适用于悬架支柱制造商 Boge
保时捷 912 Targa 1.6L 03/1965-02/1970
仅适用于螺栓支撑
保时捷 914 2.0L 01/1972-12/1975
仅适用于 Boge 支柱
注意:在配备 BOGE 支柱外壳的早期短轴距保时捷 911 或 912 车型上安装这些内衬时,可能需要使用 7 毫米垫圈。34-001127 内衬比其替换的原厂内衬略短。为了弥补这一差异,可能需要在支柱管底部安装一个 7 毫米垫片。如适用,结账时系统会提示您将垫片添加到购物车中。垫片单独出售,每辆车需要两个。
--
这款减震器适合那些偏爱运动型悬挂但不太注重降低车身的驾驶者。另有专为越野车设计的带储液罐的减震器可供选择。
没有风险,更多乐趣
对某些人来说,展现自己的实力很重要,而对另一些人来说,知道自己拥有就足够了。这里讨论的主题是运动型悬挂。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些追求低调的驾驶者的理想解决方案。披着羊皮的狼会在必要时发出咆哮,但在日常交通中,它依然可靠地工作,车身丝毫不会降低。
最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
34-001127
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#比尔斯坦#
类型:标准
適用於:
保时捷 911 06/1968 - 1985 年
适用于配备 BOGE 支柱的汽车的 Bilstein 插件。
通常,减震器的颜色是最佳识别方式。Koni 减震器通常为橙色和红色;Boge 减震器往往为黑色或灰色,Bilstein 减震器为绿色。但不要将此视为真理:现代 Bilstein 减震器有多种颜色。
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
请注意:
价格为每个阻尼器,您需要购买 2 个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
34-001134
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#比尔斯坦#
类型:俱乐部运动
適用於:
保时捷 911 06/1968 - 1989 年
适用于配备 BOGE 支柱的汽车的 Bilstein 插件。
通常,减震器的颜色是最佳识别方式。Koni 减震器通常为橙色和红色;Boge 减震器往往为黑色或灰色,Bilstein 减震器为绿色。但不要将此视为真理:现代 Bilstein 减震器有多种颜色。
3 个版本
标准 / 运动 / 俱乐部运动
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
请注意:
价格为每个阻尼器,您需要购买 2 个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
34-001165
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#比尔斯坦#
类型:运动
適用於:
保时捷 911 06/1968 - 1989 年
适用于配备 BOGE 支柱的汽车的 Bilstein 插件。
通常,减震器的颜色是最佳识别方式。Koni 减震器通常为橙色和红色;Boge 减震器往往为黑色或灰色,Bilstein 减震器为绿色。但不要将此视为真理:现代 Bilstein 减震器有多种颜色。
3 个版本
标准 / 运动 / 俱乐部运动
这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险,更多乐趣
对于某些人来说,展示自己拥有的东西很重要,而对于其他人来说,知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮,但在日常交通中,它仍然可靠地工作,身体丝毫不会降低。
最佳抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力:BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选,也是安全领域的首选。
请注意:
价格为每个阻尼器,您需要购买 2 个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
34-001158
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
单向可调,适合 OE 顶部支架(不包括)
适合:
保时捷 911 1974-89
前悬架
采用麦弗逊式支柱类型并包括新型锻造立柱。
设计适合拆除扭力杆并配备标准顶部支架的汽车
后悬挂
单管配置,带保护套管。
设计用于安装标准顶部安装件
可调节性
1 向:结合回弹和压缩阻尼调节。
可调节位置:32 个
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适合:
保时捷 911 09/1968 - 1973
适用于原装 BOGE 支柱/支腿
它们具有 KONI Specials 为现代汽车提供的相同卓越品质。
经典的减震器采用传统的黑色或红色光泽(标识为黑色或红色和“翼”标志)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
86-1647
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
适合:
保时捷 911 09/1968 - 1973
适用于原装 KONI 支柱/支腿
它们具有 KONI Specials 为现代汽车提供的相同卓越品质。
经典的减震器采用传统的黑色或红色光泽(标识为黑色或红色和“翼”标志)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
86-1638
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#保时捷#
適用於:
保时捷 911T 1973>> 配备 S 卡钳 Bilstein 减震器
保时捷 911E 1973>> 配备 S 卡钳 Bilstein 减震器
保时捷 911S 1973>> 配备 S 卡钳 Bilstein 减震器
保时捷 911 1974-83 *仅适用于原本配备 Bilstein 的汽车。
保时捷 911 Turbo 1984-88
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

適用於:
保时捷 911 F 车型配备 S 卡钳 Bilstein 减震器
保时捷 911 G 车型 1974-89
保时捷 911 3.3L 涡轮增压 1978-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35-0012
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
品牌 Bilstein SPORT
適用於:
保时捷 911 F 车型配备 S 卡钳 Bilstein 减震器
保时捷 911 G 车型 1974-89
保时捷 911 3.3L 涡轮增压 1978-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
35-0038
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
18MM 转向节
#保时捷#
適用於:
保时捷 911/912(1965-1973)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134104
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷前减震器 - 悬架控制与乘坐舒适性
前减震器是保时捷悬架系统的重要组成部分,它控制车轮运动,保持轮胎与地面的接触,从而实现平衡的驾乘舒适性和操控精准性。通过阻尼悬架行程,前减震器能够吸收路面冲击,减少车身侧倾,并有助于在制动、转弯和加速过程中保持车辆稳定。
Design911 提供的保时捷前减震器旨在恢复原厂的行驶品质、转向响应和悬架性能,以满足日常驾驶和动态使用需求。
前减震器的作用是什么?
前减震器控制悬架运动和车辆操控。
核心功能:
- 控制车轮和悬架的垂直运动。
- 保持轮胎与路面持续接触。
- 减少车身侧倾、俯仰和纵摇。
- 提高转向响应和制动稳定性。
- 提升乘坐舒适性和操控平衡性。
前减震器在转向精度和底盘整体性能方面起着关键作用。
前减震器为何会失效?
减震器由于持续的运动和负载而逐渐磨损。
常见故障原因:
- 内部密封件磨损导致漏油。
- 阻尼效率随时间推移而降低。
- 持续使用造成的热相关性能退化。
- 路面坑洼或道路碎片造成的物理损坏。
- 车龄长,里程数高。
前减震器磨损会降低操控性,增加制动距离,并对乘坐舒适性产生负面影响。
前减震器何时需要更换?
更换磨损的前减震器可以恢复安全性和操控性能。
建议在以下情况下更换:
- 发现身体过度晃动或机头下沉。
- 方向盘感觉模糊或不稳定。
- 减震器本体上有明显的液体泄漏。
- 轮胎出现不均匀磨损。
- 作为悬架系统翻新或高里程保养的一部分。
为了保持悬架性能的平衡,前减震器通常成对更换。
主要优势
- 恢复精准的转向和制动控制
- 提升乘坐舒适性和底盘稳定性
- 保持正确的悬架几何结构
- 减少轮胎磨损和车身晃动
- 适用于公路和高性能用途