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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1984-1986 3.2L
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热交换器
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
保时捷排气管安装套件 – OE 匹配（零件编号：PCG91121100/1）是一款替换配件和紧固套件，旨在安全地安装和支撑选定的经典保时捷 911 车型上的排气热交换器。
适用：- 保时捷 911 2.7L / 3.0L / *3.2L 08/73-07/85
这款 OE Match 替换件旨在替代原装保时捷排气安装套件，提供必要的安装硬件，可正确固定兼容的排气组件，有助于保持稳定的安装和排气连接处的可靠密封。
排气系统安装系统的工作环境极其恶劣，需承受高温、发动机持续振动、潮湿和道路污染等诸多不利因素。随着时间的推移，原有的安装螺栓、螺母、螺柱和其他紧固部件可能会出现腐蚀、强度下降、卡死或在拆卸排气系统时损坏的情况。
更换磨损或老化的排气管安装硬件有助于保持排气管连接的牢固性，最大限度地减少不必要的振动，并降低废气泄漏的可能性。
这款 OE Match 安装套件非常适合排气系统维修、热交换器更换、发动机维护和经典保时捷修复项目，是正品保时捷品牌安装硬件的实用且经济的替代品。
本产品的功能：
排气管安装套件提供将兼容的排气热交换器和相关排气部件牢固地连接到发动机所需的紧固组件。
正确安装的排气管安装硬件可保持排气部件与气缸盖之间牢固连接和有效密封所需的夹紧力。
其主要功能包括：
- 固定排气组件：提供正确固定热交换器和相关排气配件所需的安装硬件。
- 保持排气接头密封：有助于对排气垫片施加一致的夹紧压力，降低废气泄漏的风险。
- 维持排气系统稳定性：在发动机运转期间保持排气部件处于正确位置。
- 减少振动和嘎嘎声：有助于防止因紧固件松动或老化而引起的意外移动。
- 可承受高温工作：提供适用于排气系统周围严苛热工况的安装硬件。
- 支持可靠的排气性能：保持牢固的排气连接，以实现有效的废气流动。
- 方便排气系统维修：在热交换器安装、排气系统维护或发动机修复期间提供更换紧固组件。
磨损或故障症状：
排气系统安装硬件会持续承受极端温度、反复的冷热循环、发动机振动以及潮湿环境的影响。随着时间的推移，这些因素会导致腐蚀、金属疲劳、松动或卡死。
排气管安装部件磨损或损坏的常见迹象包括：
- 腐蚀或生锈的紧固件：排气管安装螺母、螺栓和螺柱可能会严重腐蚀，降低其强度，并使拆卸变得困难。
- 排气部件松动：老化或未正确拧紧的硬件可能导致热交换器或排气连接处发生移动。
- 废气泄漏：损坏或松动的紧固件会降低垫片的夹紧压力，使废气从接头处逸出。
- 排气噪音增大：排气连接处泄漏可能会产生滴答声、吹气声或嘶嘶声，尤其是在加速时或发动机冷启动时。
- 嘎嘎作响或振动：松动的安装部件可能导致排气系统过度振动，产生不必要的金属噪音。
- 安装硬件损坏或缺失：受热、腐蚀或机械应力可能导致安装螺柱或螺栓断裂。
- 废气或异常气味：排气接头泄漏可能导致废气逸入周围的发动机区域。
- 排气部件拆卸困难：严重腐蚀或卡死的安装硬件可能会使日常维护和热交换器更换变得复杂。
为什么更换很重要：
更换老化的排气管安装硬件对于保持保时捷 911 排气系统的结构完整性、密封性能和长期可靠性至关重要。
老旧或腐蚀的安装部件可能无法提供足够的夹紧力来确保排气连接牢固。这会导致废气泄漏、过度振动、异响，并可能损坏周围部件。
严重腐蚀的硬件在拆卸过程中也可能断裂，使日后的排气系统维修更加困难和耗时。
安装原厂配套排气管安装套件有助于：
- 恢复排气系统的安全安装：确保兼容的热交换器和排气组件正确固定。
- 防止排气泄漏：保持适当的垫片夹紧压力，以确保可靠的密封。
- 减少不必要的振动：尽量减少因安装硬件松动或老化而引起的嘎嘎作响和移动。
- 提高排气系统可靠性：在老化、腐蚀或损坏的紧固件造成进一步问题之前将其更换。
- 支持安全车辆运行：帮助降低废气通过不牢固的连接泄漏的风险。
- 简化排气系统维护：在拆卸和重新安装热交换器时提供替换安装硬件。
- 保护周围部件：降低相邻排气部件过度移动或受力的风险。
- 支持经典保时捷修复：在发动机重建或车辆翻新过程中，恢复原有的排气管安装方式。
- 提供经济实惠的维修方案：提供与原厂保时捷安装套件相匹配的 OE Match 替代方案。
建议在更换热交换器或进行大修排气系统时更换排气系统安装硬件，特别是当现有紧固件出现腐蚀、损坏或劣化迹象时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG91121100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
適用於:
保时捷 911 3.2L 08/1983 - 08/1989
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1623107210
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
您是否在追溯 3.2 Carrera 或 3.2ltr 发动机？
使用这些 SSi 热交换器来解决排气要求，通过删除预消音器并将后消音器变成早期预撞碰碰车上看到的“二进一出”系统。
这些 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢热交换器采用 Ø41 毫米外管制成，可实现更好的流动性和性能，从而具有较长的使用寿命、更高的功率输出和高质量的配合度。
价格为 2 套
適用於:
保时捷 911（改装）3.2 升 1983 年 8 月 - 1989 年 7 月
芯长：470 毫米
芯宽：760 毫米
核心深度：380 毫米
外径：41毫米
长寿
采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成，在最恶劣的道路条件（盐）下的预期寿命为 20-30 年。
更高的功率输出尤其是在低转速和中转速范围内，输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同，SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性，从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管，消除了手工焊接开裂的可能性，从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1623106810
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
您是否要更换发动机，将 964 / 993 3.6 升发动机安装到早期的 911 上？
使用这些 SSi 热交换器来解决排气要求，通过删除预消音器并将后消音器变成早期预撞碰碰车上看到的“二进一出”系统。
这些 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢热交换器采用 Ø41 毫米外管制成，可实现更好的流动性和性能，从而具有较长的使用寿命、更高的功率输出和高质量的配合度。
重要提示：安装在 3.6 升发动机上时，需要对发动机锡器进行重大改造。
价格为 2 套
適用於:
保时捷 911（改装）3.6 升 1963 年 1 月 - 1989 年 7 月
芯长：470 毫米
芯宽：750 毫米
核心深度：370 毫米
外径：41毫米
长寿
采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成，在最恶劣的道路条件（盐）下的预期寿命为 20-30 年。
更高的功率输出尤其是在低转速和中转速范围内，输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同，SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性，从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管，消除了手工焊接开裂的可能性，从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1623107110
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
您是否在追溯 3.2 Carrera 或 3.2ltr 发动机？
使用这些 SSi 热交换器来解决排气要求，通过删除预消音器并将后消音器变成早期预撞碰碰车上看到的“二进一出”系统。
適用於:
保时捷 911 3.2L 改装 SSI
*还需要油管 91110772910 和 91110773910，另请参阅我们的排气套件
安装在 3.2 升发动机上时需要对发动机锡器进行修改。
长寿
采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成，在最恶劣的道路条件（盐）下的预期寿命为 20-30 年。
更高的功率输出
尤其是在低转速和中转速范围内，输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同，SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性，从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管，消除了手工焊接开裂的可能性，从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91133091917SSI
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一个热交换器的安装套件
每辆车需要2个
这款专为保时捷 911 3.2 Carrera（1984-1989 年款）和 930 Turbo（1984-1989 年款）设计的原厂配套热交换器安装套件，可恢复您保时捷排气系统的安全性和可靠性。该套件按照原厂规格制造，包含安装热交换器所需的全部关键硬件，确保正确对齐、可靠密封和持久耐用。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25，镀铜
3个螺母，M8x1.25
无论您是更换老旧的热交换器、安装新的排气系统还是进行竞赛级修复，安装新的安装硬件都能确保每个部件都正确固定，同时降低振动、排气泄漏和硬件过早失效的风险。
热交换器安装套件的作用是什么？
热交换器安装套件提供将热交换器牢固地连接到发动机和排气系统所需的固定件。它发挥着重要作用，具体体现在以下方面：
- 将热交换器固定到发动机上。
- 保持排气管正确对齐。
- 支持高效的舱内供暖性能。
- 减少震动和不必要的运动。
- 有助于保持排气接头无泄漏。
- 考虑到排气温度变化时正常的膨胀和收缩。
正确的安装硬件对于保持排气效率和保时捷加热系统的性能至关重要。
热交换器安装套件为何会失效？
安装硬件在极其严苛的环境下工作，持续暴露于高温、潮湿和振动中。随着时间的推移，组件可能因以下原因而失效：
- 道路盐分和潮湿环境造成的腐蚀。
- 热循环会削弱紧固件的强度。
- 生锈或卡死的螺母和螺栓。
- 发动机振动引起的疲劳。
- 之前排气系统维修过程中造成的损坏。
- 服役数十年后出现的与年龄相关的性能下降。
随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、发出嘎嘎声、对准不良，并对周围组件造成额外的压力。
热交换器安装套件何时需要更换？
每次拆卸排气管或热交换器时，都应检查安装硬件。如果发现以下情况，建议更换：
生锈或卡死的紧固件。
大多数保时捷专家建议在安装新的热交换器时同时安装新的安装套件，以确保安装可靠，并避免重复使用已老化或腐蚀的固定件。
.jpg?width=197 "橡胶套热交换器。保时捷 911 3.2 Carrera - 93021133904, 93021133901")
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
单独出售 - 每辆车需要 2 个。
適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
图表参考编号 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93021133904
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
单件出售，每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 911 3.2L 卡雷拉 1984>>1989
图表参考编号 22
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93021133904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
不带催化转换器的运动型排气改装套件。
適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
材质： AISI304 不锈钢
入口/出口数量：2/2
使用我们的高性能自由流动排气系统升级您的 3.2 升 Carrera 发动机。该系统旨在显著提高马力，具有 Ø41mm 外径管道和 Ø60mm 进气口，可实现最佳功率输出。它经过精心设计，可与标准 G 型锡器无缝集成，无需额外更换。
该系统配备两侧 O2 传感器和双 Ø70mm 排气管，不仅可以增强发动机性能，还可以提供更丰富、更动感的排气声音。
该系统完全由坚固的 AISI304 不锈钢制成，经久耐用，性能持久。其精密的设计确保了完美的兼容性和无忧的安装，使其成为寻求在不进行重大改造的情况下提升发动机性能的爱好者的理想选择。
- 即时性能提升：无需复杂安装即可获得明显提升。
- 令人惊叹的声音：该系统不只是提高了性能，它还能发出强劲有力的声音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620802710
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
运动型排气组件配有两个 Ø84 毫米尾管、热交换器和油管组，适用于 911 3.2 Carrera。
OEM 风格，安装时无需对发动机零部件进行任何修改。
采用抛光不锈钢制成
材质：抛光不锈钢入口/出口数量：2/2
表面：空白
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620803010
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
适用：
保时捷 911 3.2升 - 1984 年至 1989 年
材质：不锈钢
进水口/出水口数量：2/1
将性能优化的 3.2 升 Carrera 发动机改装成自由流动系统。
该系统经过专门设计，通过使用 Ø41mm OD 管道和 Ø60mm 排气入口，可以从增强型发动机中产生更高的马力。
无需更换发动机金属部件，因为系统设计允许使用标准的 G 型金属部件。
左右两侧均配备氧传感器，全部采用 AISI304 不锈钢制造。
尾管出口直径为 Ø70mm，用于优化系统的声音输出。
请注意：将此 SSI 排气改装套件安装到 3.2L 911 车型时，需要使用OILPIPEKIT01 套件。原厂油管布局与早期款式的双出排气管设计不兼容。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620802610
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
適用於:
保时捷 911 3.2升 08/1983-07/1989
材质：AISI304不锈钢
入口/出口数量：2/1
将性能优化的 3.2 Carrera 发动机转换为自由流动系统。该系统经过专门设计，通过使用 Ø41mm OD 管道与 Ø60mm 排气进气口相结合，从增强型发动机产生更高的马力。O2 传感器 (Lambda) 安装在左侧和右侧。
由 AISI304 不锈钢制成，无需更换或修改发动机锡器，因为系统设计允许适合标准 G 型锡器。
尾管出口为Ø70mm，可优化该系统的排气声音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620802310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
適用於:
保时捷 911 3.2升 08/1983-07/1989
材质：AISI304不锈钢
入口/出口数量：2/2
将性能优化的 3.2 Carrera 发动机转换为自由流动系统。该系统经过专门设计，通过使用 Ø41mm OD 管道与 Ø60mm 排气进气口相结合，从增强型发动机产生更高的马力。O2 传感器 (Lambda) 安装在左侧和右侧。
由 AISI304 不锈钢制成，无需更换或修改发动机锡器，因为系统设计允许适合标准 G 型锡器。
尾管出口为Ø70mm，可优化该系统的声音。
- 即时性能提升：无需复杂安装即可获得明显提升。
- 令人惊叹的声音：该系统不只是提高了性能，它还能发出强劲有力的声音。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1620802810
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
#银湖#
新型超高性能产品
• 采用钛合金 Ti6Al4V 技术
• 极高的感知质量
包含12 个螺柱、螺母和垫圈
適用於:
保时捷 911 3.0L SC
保时捷 911 3.2L 1984-89
保时捷 930 turbo
保时捷 965 turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SL-TI-122
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
标题：用排气热交换器升级你的保时捷：技术规格和优势
性能提升：升级保时捷排气热交换器（无论是原装保时捷还是售后选件）都可以显著提升车辆性能。这些热交换器采用的改进设计和材料有助于优化排气流量，从而提高马力和扭矩。
高效散热：排气热交换器在散发保时捷发动机产生的多余热量方面起着至关重要的作用。升级到高品质热交换器可确保高效散热，防止过热问题并延长发动机寿命。
增强耐用性：原装保时捷或售后排气热交换器采用耐用材料制造，例如不锈钢或高级合金。这些坚固的组件具有出色的抗腐蚀、耐热和抗震性能，可确保持久的性能和可靠性。
排放合规性：升级保时捷排气热交换器可帮助您的车辆符合排放法规。许多售后市场选项旨在满足或超过排放标准，同时保持最佳性能水平。
精确安装：购买保时捷排气热交换器时，务必确保其专门设计以适合您的车型和发动机类型。这可确保无缝安装过程和最佳功能。
在 Design911，我们专门提供高品质保时捷零件，包括原装保时捷和售后排气热交换器。我们拥有丰富的库存和知识渊博的员工，能够帮助您找到适合您的保时捷车型的正确零件。我们提供专业建议，确保您根据具体要求做出明智的决定。相信我们能提供最佳解决方案来升级或更换您的保时捷排气热交换器，提高性能、耐用性和整体驾驶体验。立即联系我们，了解我们的保时捷零件系列，并从我们的专业知识中受益。
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