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转向零部件
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
长度: 126毫米,内径: 25毫米/39毫米
这款转向齿条防尘罩是一款直接安装式防尘套,旨在覆盖和保护车辆转向系统的齿条齿轮总成。它复制了原厂防尘套的尺寸、材料硬度和密封特性,以确保正确安装、全面覆盖和持久保护。
适用:
适用于 1976-86 年款保时捷 924 的左侧手动转向机
适用于 1986-88 年款保时捷 924s 的左侧手动转向机
适用于 1982-85 年款保时捷 944 的左侧手动转向机
适用于保时捷 944S2 1985-88 的左侧手动转向机
适用于 1986-88 年款保时捷 924S 的左右侧动力转向齿条
适用于保时捷 944S2 1985-91 的左右两侧动力转向齿条
适用于1992-1995款保时捷968的左右侧动力转向齿条
适用于1994-1998款保时捷993的左右侧动力转向齿条
图示编号 4
这套防尘罩包裹住转向齿条的裸露部分,形成一道保护屏障,防止灰尘、污垢、水和道路油污进入。通过密封齿条的活动部件,防止外部污染物进入,有助于防止过早磨损、生锈和腐蚀。此外,它还有助于保持齿条组件内部的润滑脂,确保转向操作顺畅,并降低机械故障的风险。
转向机防尘套虽然价格低廉,却起着至关重要的保护作用。随着时间的推移,原装防尘套会因老化、高温和路况的影响而出现裂纹、撕裂或硬化。一旦受损,水、灰尘和盐等污染物就会进入转向机壳体,加速腐蚀,磨损内部齿轮和轴承,并可能导致转向机故障或转向问题。更换防尘套可以确保转向机得到保护和润滑,运转顺畅,从而避免昂贵的转向系统维修或不安全的操控问题。
如果出现以下任何情况,请考虑更换启动靴:
•橡胶波纹管出现明显的裂纹、撕裂、裂缝或硬化。
•您注意到机架区域周围有油脂泄漏——这表明防尘套可能已经破裂。
•机架附近有灰尘、水或碎屑堆积,或者部件上有腐蚀迹象。
•转向感觉僵硬、粗糙或噪音大,尤其是在转弯时——这可能表明存在污染或润滑不足。
•您正在进行转向或悬架维护,或者修复汽车,并希望确保长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG419831C
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
翻新转向齿条。左侧驾驶车辆。

适合:
保时捷 944 1986-91 左舵车
*配备动力转向的汽车
保时捷 924S 左舵车
保时捷 968 左舵车
请注意:翻新交流发电机以交换方式出售,将收取 2113.62.00 英镑的附加费,并在退回旧发电机时退还。
最常见的动力转向故障是:
- 动力转向系统泄漏
- 撕裂的鳄鱼
- 怠速时转向困难
- 单向转向困难
- 方向盘无法自动回正
- 怠速时有噪音
- 转向时有噪音
- 转向时抖动
- 转向动力全部丧失
- 转向动力半丧失
- 电动转向问题
以上只是我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新装置替换您的旧装置。如果我们没有可用的替换装置,我们可以接收您的装置并为您翻新。新装置的价格可能高达数百英镑,而我们只需花费其中一小部分即可翻新/提供翻新装置!
所有翻新的机架均享有 1 年或 12,000 英里的保修!!
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还此翻新部件的附加费。
- 请注意,附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定,取决于该部件是否适合修复。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
944347011BX
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
翻新转向机。
适用:
保时捷 944 1986-91 右舵
*配备动力转向系统的汽车
保时捷 924S
保时捷968
我们强烈建议您在更换转向机的同时更换动力转向泵。动力转向系统中的金属屑(金属颗粒)会循环并损坏这两个部件。如果您选择仅更换转向机,而我们在收到您的旧件后发现转向机杆有划痕或沾有金属屑,则表明系统中存在杂质。在这种情况下,我们建议您同时更换动力转向泵。
请注意:如果我们已告知您系统中存在金属屑,而您选择不更换这两个组件,则与此问题相关的任何未来保修索赔将无效。
请注意:翻新交流发电机以旧换新方式出售,将收取 2113.62.00 英镑的附加费,并在旧发电机退回时退还。
最常见的动力转向系统故障包括:
动力转向系统泄漏
撕裂的鳄鱼
怠速时难以转向
很难单向转向
方向盘无法自动回正
- 怠速时的噪音
转向时发出噪音
转向时车身抖动
- 转向系统完全失灵
- 转向助力半丧失
- 电动转向系统问题
以上仅列举了我们客户日常使用动力转向装置时遇到的一些问题。我们可以用翻新件替换您旧的装置。如果没有现成的替换件,我们可以回收您原有的装置并进行翻新。全新装置可能要花费数百英镑,而我们翻新/供应的装置价格仅为全新装置的几分之一!
所有翻新货架均提供1年或12000英里保修!
- 当收到并经我方和相关制造商批准更换的部件后,我们将退还该翻新部件的附加费。
- 请注意,附加费退款通常需要制造商批准,平均需要 6 到 8 周时间。
- 是否接受更换零件由制造商自行决定,取决于该零件是否适合翻新。
- 所有附加费和换货均受我们的条款和条件约束。
请注意:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
945347011BX
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

Fits:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-86
Only for vehicles with power steering (M657)
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Diagram ref no 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434703329
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cars WITH power steering.
Fits:
LHD Cars
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434702703
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Overall length: 38cm
Shaft length: 20cm

Fits:
LHD Cars
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434702703
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
带动力转向和不带动力转向的汽车。
#保时捷#
适用:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94534702701
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

適用於:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94534702701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
注意:对于没有动力转向的汽车
价格为每个

适合:
保时捷 924 TURBO
保时捷 924 1986-88
保时捷944 1983-86
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮,转向横拉杆末端设有可更换的接头——“转向横拉杆端”,该接头连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损,导致转向和操控问题,并且会成为英国车辆检测(MOT)的缺陷,很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434733301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
#保时捷#
适合:
保时捷 924 GT 1981-82 手动转向汽车
保时捷 924S 1986-88 配备动力转向的汽车
保时捷 944 1982-86 配备动力转向的汽车
保时捷 944 1982-83 带手动转向底盘的汽车:
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮,横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”,与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损,导致转向和操控问题,并成为英国 MOT 的缺陷点,可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
价格为每个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434733300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Fits:
Porsche 924 GT 1981-82 Manual steering cars
Porsche 924S 1986-88 Cars with Power Steering
Porsche 944 1982-86 Cars with Power Steering
Porsche 944 1982-83 Cars with Manual Steering upto chassis:
- WP0ZZZ94ZDN402644 LHD cars
- WP0ZZZ94ZDN402812 RHD cars
The steering rack controls the front wheels by means of two track rods, terminated by replaceable joints - the "Track Rod Ends", attached to the swivel hubs. These will eventually wear, leading to problems with steering and handling, as well as being a failure point on the UK MOT and presumably on the statutory inspections in other countries.
Price is for each
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

适用:
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型,带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型(底盘):
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车
转向齿条通过两根横拉杆控制前轮,横拉杆末端连接着可更换的接头——“横拉杆端头”,这些端头连接到转向节轮毂上。这些端头最终会磨损,导致转向和操控问题,同时也是英国车辆年检(MOT)的难点,在其他国家的法定车辆检验中也可能被列为不合格项。
价格为每个
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434733300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
转向横拉杆(也称为横拉杆)是连接转向齿条和轮毂的关键转向连杆部件,可将转向输入精确地传递到车轮。
每件均已售出。
适合左手和右手。
适合:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 保时捷 924S 2.5L 1988
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
图表参考编号 3
本产品的作用:
- 传输转向输入 -转动方向盘时,转向齿条会移动。转向横拉杆将这一运动传递至转向节,从而使车轮转动。
- 保持对齐和几何形状 -它有助于保持前端对齐(前束设置),从而使轮胎磨损均匀并且转向保持精确。
- 补偿悬架运动 -当悬架上下移动(颠簸、转弯)时,转向横拉杆必须保持其连接和角度,而不能有束缚或过度游隙。
- 吸收微小偏转 -它必须是坚硬的,但要稍微宽容以吸收小的冲击或振动 - 而不是刚性的。
- 转向过度游隙/松动——方向盘感觉“松动”或延迟。
- 在颠簸或不平坦的路面上行驶时,前端会发出敲击/咔嗒声。
- 轮胎磨损不均匀或加速,尤其是内缘或外缘。
- 转向拉动——汽车容易漂移或偏向一侧。
- 根据方向或运动,转向感觉会发生变化——有时僵硬,有时松散。
- 前轮振动过大或晃动。
- 安全与控制 -转向横拉杆松动或故障会影响转向精准度。这会降低驾驶员的控制力,尤其是在高速行驶时,这是一个严重的安全隐患。
- 防止进一步损坏 -磨损的转向横拉杆会将不规则的力传递到转向齿条、转向节和车轮轴承,从而加速这些部件的磨损。
- 恢复对准完整性 -良好的转向横拉杆可使对准设置(前束、外倾角)保持正确;不良的转向横拉杆会导致对准偏移。
- 更长的轮胎寿命 -适当的转向几何意味着更均匀的轮胎接触和更少的边缘磨损,从而节省购买新轮胎的费用。
- 驾驶性能和感觉 -恢复紧密、灵敏的转向确保汽车感觉坚固、可控且灵敏 - 而不是模糊的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434703307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
这是专为保时捷 944 和保时捷 924 Turbo / 924S 设计的原装替换件。它按照原厂规格制造,可确保经典保时捷车型拥有良好的转向响应、稳定性和安全性。
单独出售,每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1980 - 1983 年
保时捷 924 1980 - 1985 *底盘号 F92DN4 02094>>
保时捷 924 TURBO 1980 - 1985 *底盘编号 F92DN1 00186>>
保时捷 924 GT/GTS 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985 年
保时捷 944 1985 - 1986
图表参考编号 3
转向横拉杆组件将转向齿条连接到前轮,将转向输入直接传递到车轮。它确保车轮在转动方向盘时精准转向,从而保持车辆在道路上行驶的稳定性、灵敏性和安全性。
如果转向横拉杆磨损,转向可能会松动或反应迟钝,轮胎磨损加剧,整体操控性也会受到影响。更换横拉杆可以恢复精准的转向控制和正确的悬架调校。
磨损迹象:
•方向盘间隙过大或松动
•驾驶时感觉转向反应迟钝或“松动”
•用手握住并移动拉杆时,有明显的移动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434703307
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Fits:
Porsche 924 1976-83
Porsche 924 TURBO 1980-83
Porsche 924 80-85 Chassis numbers F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 80-85 Chassis numbers F92DN1 00186>>
Porsche 924 80-85 GT/GTS
Porsche 924S 86-88
Porsche 944 82-85
Porsche 944 85-86
The steering rack controls the front wheels by means of two track rods, terminated by replaceable joints - the "Track Rod Ends", attached to the swivel hubs. These will eventually wear, leading to problems with steering and handling, as well as being a failure point on the UK MOT and presumably on the statutory inspections in other countries.
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Diagram ref no 3
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相关参考编号
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94434703307
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88

适用:
保时捷924s车型配备动力转向系统
1986 年之前的保时捷 944 车型,配备动力转向系统
转向齿条通过两根横拉杆控制前轮,横拉杆末端连接着可更换的接头——“横拉杆端头”,这些端头连接到转向节轮毂上。这些端头最终会磨损,导致转向和操控问题,同时也是英国车辆年检(MOT)的难点,在其他国家的法定车辆检验中也可能被列为不合格项。
价格为每个
相关参考编号
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94434703329
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保时捷转向零件
Design911提供各种保时捷转向部件,适用于经典车型和现代车型。转动方向盘看似简单,但其背后的机械系统却错综复杂,对您的安全、操控和驾驶乐趣至关重要。从日常公路车到高性能保时捷赛道版,我们提供您所需的一切,确保您的转向精准可靠。
我们的产品范围包括:
- 转向齿条和齿条支架
- 转向横拉杆、万向节和转向轴
- 转向护套和衬套
- 踏板控制部件
- 动力转向改装套件和部件
- 方向盘配件和硬件
所有零件均经过精心采购,以确保OEM 质量和装配,并提供更换和升级选项。
保时捷常见的转向问题
即使是工艺精湛的保时捷零部件,随着时间的推移也会磨损。常见的转向问题包括:
- 动力转向液不足——这是导致转向沉重或无响应的常见原因。补充转向液可以恢复顺畅,但持续流失可能表明存在泄漏。
- 动力转向液泄漏 -如果加注转向液无法解决问题,请检查是否有泄漏。动力转向液通常呈透明或粉红色——停车后,请检查车辆底部是否有泄漏。
- 转向齿条支架故障 -现代保时捷采用齿条齿轮系统。齿条衬套磨损会导致以下症状:过颠簸路段时转向不稳、方向盘转向感不一致以及转向柱发出咔哒声、咔哒声或爆裂声。
如果您发现任何这些问题,请务必请专家检查您的保时捷,以防止进一步损坏。
诊断和更换保时捷转向部件
如果没有专业知识,转向问题往往难以诊断。我们的建议是:预约保时捷专业维修厂进行全面检查。他们可以准确判断问题出在齿条、接头、衬套还是液压系统上。
如果需要更换,我们的网站让您轻松便捷。选择您的保时捷车型和年份,我们将筛选目录,仅显示与您的车辆兼容的转向配件。
为什么选择 Design911 作为转向部件?
立即探索我们的保时捷转向零件- 从转向齿条和转换器到转向拉杆和动力转向组件 - 让您的保时捷保持应有的驾驶状态:敏锐、精确和安全。