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产品车辆组
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
连杆螺栓和螺母。8件套
#ARP#
適用於:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 928 1978-95
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95
相关参考编号
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92810317303
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#ARP#
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保时捷 924S 1986-88
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关于发动机连杆和螺栓
保时捷连杆和高性能螺栓 - 高强度发动机内部零件
连杆和高性能螺栓是发动机内部的关键部件,负责将燃烧产生的推力从活塞传递到曲轴,同时在极端负载下保持发动机的精确几何结构。对于高性能、改装或高里程的保时捷发动机而言,升级后的连杆和螺栓能够提供所需的强度和可靠性,从而安全地应对更高的功率和转速。
Design911 提供此类别产品,包括高强度保时捷连杆和高性能连杆螺栓,专为要求苛刻的发动机组装、重建和赛车运动应用而设计。
杆和螺栓的作用是什么?
连杆和螺栓构成活塞和曲轴之间的结构连接,在每个发动机循环中承受巨大的力。
核心功能:
- 将燃烧能量传递至曲轴。
- 保持活塞的正确运动和对准。
- 能够承受高转速下的拉伸力和压缩力。
- 在极端负载下固定旋转组件。
- 支持高性能引擎的可靠运行。
高质量的连杆和螺栓对于发动机的耐用性和安全性至关重要。
为什么杆件和螺栓会发生故障?
原厂标准连杆和紧固件的设计适用于原厂动力水平和日常驾驶。故障可能由以下原因造成:
- 通过调校或强制进气提高气缸压力。
- 高转速拉伸标准连杆螺栓。
- 金属因热循环和老化而产生疲劳。
- 爆炸会对旋转组件产生冲击载荷。
- 重建过程中重复使用扭矩屈服螺栓。
连杆或螺栓故障往往会导致发动机遭受灾难性损坏,包括缸体破裂或曲轴故障。
为什么要升级连杆和螺栓?
升级后的连杆和高性能螺栓旨在超越原厂部件的性能极限。
升级优势:
- 更坚固的锻钢或钢坯棒材结构。
- 高强度性能螺栓,可提高夹紧力。
- 提高高功率发动机的安全裕度。
- 提高了赛道、比赛和改装应用的可靠性。
- 发动机大修期间的必要升级。
升级连杆和螺栓可以保护发动机底部,并实现安全的动力提升。
精彩片段
- 高强度保时捷连杆和高性能螺栓
- 专为改装和赛车发动机而设计
- 提高了抗拉伸和抗疲劳能力
- 非常适合发动机大修和动力升级
- 在高负载应用中展现出可靠的性能
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